CN211684590U - 一种汽车用空气杀菌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及紫外光线杀菌技术领域，具体涉及一种汽车用空气杀菌装置，包括分别布置于空调滤芯内侧和/或外侧的紫外灯管组件，以及用于对所述紫外灯管组件供电的供电组件；所述紫外灯管组件均包括若干个布置于空调滤芯周侧且照明端朝向空调滤芯中部位置的紫外灯泡和/或紫外灯管。本实用新型中的汽车用空气杀菌装置能够保证汽车原有空调系统的工作效率且能够兼顾对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果，从而能够提升汽车用空气杀菌装置的使用效果。

Description

一种汽车用空气杀菌装置

技术领域

本实用新型涉及紫外光线杀菌技术领域，具体涉及一种汽车用空气杀菌装置。

背景技术

随着社会的进步和人们生活水平的提高，汽车逐渐由奢侈品变成生活的必需品而得以普及。随着人们使用汽车时间的增加，车内细菌滋生问题也日益受到人们的关注，特别是在流行性病高发季节（例如流型性感冒、口足手、禽流感等流行性病），汽车也成了容易产生细菌交叉感染的地方。此外，车空调系统在长期使用后由于灰尘和潮湿会滋生大量的病毒或细菌，尤其运行在空气车内循环的模式下反而增加了车内空气的污染程度（二次污染）。

针对上述问题，公开号为CN2918131Y的中国专利公开了一种汽车空调用的空气滤清器，包括滤芯和框架，在框架内滤芯的附近还设置有紫外灯，紫外灯可以设置在滤芯的上侧或下侧，也可以设置在滤芯的两侧。

上述现有方案中的汽车空调用的空气滤清器也是一种汽车用空气杀菌装置，其包括与空调滤芯平行布置的紫外灯管，通过紫外灯管对汽车空调滤芯本身及通过空调滤芯进入汽车内部的空气进行杀菌。但是，在实际使用过程中，上述现有方案存在以下问题：1）紫外灯管与空调滤芯平行布置，那么紫外灯管不可避免的会阻挡空调滤芯外侧（空调滤芯朝向汽车外部的一侧）和空调滤芯内侧（空调滤芯朝向汽车内部的一侧）的空气，使得汽车原有空调系统的工作效率变低，导致汽车用空气杀菌装置的使用效果不好；2）同样因为紫外灯管的布置方式，使得紫外灯管发出的紫外光线非常分散，紫外光线难以集中的照射到空调滤芯上，尤其是难以集中照射到空调滤芯的中部位置（空调滤芯的中部位置为外部空气进入的主要位置），使得紫外灯管对空调滤芯本身以及通过空调滤芯的空气的杀菌效果不好，同样导致汽车用空气杀菌装置的使用效果不好。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够保证汽车原有空调系统的工作效率且能够兼顾对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果的汽车用空气杀菌装置，从而能够提升汽车用空气杀菌装置的使用效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车用空气杀菌装置，包括分别布置于空调滤芯内侧和/或外侧的紫外灯管组件，以及用于对所述紫外灯管组件供电的供电组件；所述紫外灯管组件均包括若干个布置于空调滤芯周侧且照明端朝向空调滤芯中部位置的紫外灯泡和/或紫外灯管。

本方案中，空调滤芯的内侧和/或外侧均布置有紫外灯管组件，其中布置于空调滤芯外侧的紫外灯管组件不仅用于对进入空调滤芯的空气进行杀菌，更重要的是能够对空调滤芯外侧本身进行杀菌，因为空气中携带的灰尘、颗粒物和水等更多的会依附在空调滤芯外侧，使得空调滤芯外侧的细菌滋生更严重，导致空调滤芯需要经常更换，而本方案中通过紫外灯管组件对空调滤芯外侧进行杀菌，能够及时处理空调滤芯外侧滋生的细菌，从而能够有效降低空调滤芯的更换频率，并提升对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果；而布置于空调滤芯内侧的紫外灯管组件能够对空调滤芯内侧进行杀菌，更重要的是能够对进入汽车内部的空气进行杀菌，以保证进入汽车内部空气的质量，同样能够提升对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果。

此外，本方案中的紫外灯管组件均包括若干个布置于空调滤芯周侧且照明端朝向空调滤芯中部位置的紫外灯泡和紫外灯管，一方面，布置于空调滤芯周侧的紫外灯泡和紫外灯管不会对进出空调滤芯的空气进行阻挡，能够保证汽车原有空调系统的工作效率；另一方面，紫外灯泡和紫外灯管的照明端均朝向空调滤芯中部位置，使得紫外灯管组件的紫外光线能够从四周向空调滤芯中部位置聚集，能够集中对空调滤芯中部位置进行杀菌，从而能够进一步提升对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果。

因此，本方案中的汽车用空气杀菌装置能够保证汽车原有空调系统的工作效率且能够兼顾对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果，从而能够提升汽车用空气杀菌装置的使用效果。

优选的，所述紫外灯管组件还包括布置于所述紫外灯泡和/或紫外灯管的灯座一侧、且聚光方向朝向紫外灯泡和/或紫外灯管的照明端方向的反光罩。

这样，通过反光罩能够进一步聚集紫外灯泡/紫外灯管发射的紫外光线朝向照明端方向照射（反光罩的截面可为半球状或抛物面状，类似于手电筒的工作原理），增强紫外光的聚光性，能够进一步提升对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果。

优选的，所述汽车用空气杀菌装置还包括分别布置于所述空调滤芯内侧和/或外侧位置的补光组件；所述补光组件包括布置于所述空调滤芯内侧或外侧前方的网格板，和布置于所述网格板上且反光面朝向所述空调滤芯的反光片和/或照明端朝向所述空调滤芯的补光紫外灯泡。

在实际使用过程中，紫外灯泡和紫外灯管发出的紫外光线不可避免的会朝周边发散，使得紫外灯泡和紫外灯管存在一定的紫外光线损耗（未照射到空调滤芯上），导致对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果不好。针对这一问题，本方案中在空调滤芯内侧和/或外侧位置布置了补光组件，补光组件有两种工作方式：1）通过反光片对紫外灯泡和紫外灯管上朝周边发散的紫外光线进行集中，并反射回空调滤芯上，从而能够提升对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果；2）通过补光紫外灯泡发射出紫外光线来加强对空调滤芯的照射，同样能够提升对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果；此外，本方案中的网格板，以及反光片或补光紫外灯泡不会对进出空调滤芯的空气进行阻挡，能够保证汽车原有空调系统的工作效率。

优选的，所述反光片和/或补光紫外灯泡布置于所述网格板上网格的交界处。

这样，一方面，安装于网格交界处能够提升反光片或补光紫外灯泡安装的稳定性，更重要的是能够更好的露出网格板上的网格，使得不会对进出空调滤芯的空气进行阻挡，能够保证汽车原有空调系统的工作效率。

优选的，所述补光组件还包括固设于所述空调滤芯壳体上的支撑架，所述网格板安装于所述支撑架上且位于所述空调滤芯内侧或外侧前方。

这样，网格板通过支撑架安装在空调滤芯壳体上，能够保证网格板及反光片的安装稳定性，有利于提升对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果。

优选的，所述供电组件包括与所述紫外灯管组件的紫外灯泡和/或紫外灯管电连接的供电回路，以及与供电回路电连接的供电接头；所述供电接头与汽车原有供电系统的接头相适配，使得供电回路能够通过所述供电接头与汽车原有供电系统电连接。

这样，能够通过汽车原有供电系统对紫外灯管组件的紫外灯泡和紫外灯管进行供电，能够保证供电稳定性，有利于提升对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果；此外，能够进一步的将紫外灯管组件与汽车的车机系统相关联，使得汽车用户能够通过汽车原有车机系统控制紫外灯管组件工作，能够提升用户的使用体验感，从而能够提升汽车用空气杀菌装置的使用效果。

优选的，所述供电组件包括与所述紫外灯管组件的紫外灯泡和/或紫外灯管电连接的供电回路，以及与供电回路电连接的太阳能电池板；所述太阳能电池板布置于汽车外侧。

这样，通过太阳能电池板对紫外灯管组件的紫外灯泡和紫外灯管进行供电，能够保证供电稳定性，有利于提升对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果；此外，布置于汽车外侧的太阳能电池板能够在车辆熄火时继续供电，即能够实现在汽车用户离开汽车后自动杀菌，从而能够进一步提升对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果。

优选的，所述供电组件包括与所述紫外灯管组件的紫外灯泡和/或紫外灯管电连接的供电回路，以及与供电回路电连接的电池盒；所述电池盒布置于汽车内部的驾驶室内。

这样，通过电池盒对紫外灯管组件的紫外灯泡和紫外灯管进行供电，能够保证供电稳定性，有利于提升对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果；此外，电池盒能够在车辆熄火时继续供电，即能够实现在汽车用户离开汽车后自动杀菌，从而能够进一步提升对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果。

优选的，所述供电回路上串联有手动控制开关；所述手动控制开关的控制端布置于汽车内部的驾驶室内。

这样，用户能够通过手动控制开关自主控制紫外灯管组件的紫外灯泡和紫外灯管的工作状态，既能够保证对空调滤芯本身及进出空气的杀菌效果，还能够提升用户的使用体验感，从而能够提升汽车用空气杀菌装置的使用效果。

附图说明

为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为实施例一中汽车用空气杀菌装置的结构示意图；

图2为实施例一图1中A部分的正视示意图；

图3为实施例一图1中B部分的正视示意图；

图4为实施例一中汽车用空气杀菌装置的侧视示意图；

图5为实施例一中补光组件的正视示意图；

图6为实施例一中紫外灯泡和反光罩的结构示意图；

图7实施例一中供电组件的电气原理示意图。

说明书附图中的附图标记包括：空调滤芯1、空调滤芯壳体11、紫外灯管21、紫外灯泡22、网格板31、反光片32、支撑架33、反光罩4、手动控制开关5、电池盒6。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

实施例一：

如图1所示：一种汽车用空气杀菌装置，包括分别布置于空调滤芯1内侧和/或外侧的紫外灯管21组件，以及用于对紫外灯管21组件供电的供电组件。结合图2和图3所示：紫外灯管21组件均包括若干个布置于空调滤芯1周侧且照明端朝向空调滤芯1中部位置的紫外灯泡22和/或紫外灯管21。本实施例中，紫外灯泡22为现有成熟使用的波长为185nm的紫外灯泡22；紫外灯管21为现有成熟使用的波长为250-280nm的紫外灯管21。

本实施例中，空调滤芯1的内侧和/或外侧均布置有紫外灯管21组件，其中布置于空调滤芯1外侧的紫外灯管21组件不仅用于对进入空调滤芯1的空气进行杀菌，更重要的是能够对空调滤芯1外侧本身进行杀菌，因为空气中携带的灰尘、颗粒物和水等更多的会依附在空调滤芯1外侧，使得空调滤芯1外侧的细菌滋生更严重，导致空调滤芯1需要经常更换，而本实施例中通过紫外灯管21组件对空调滤芯1外侧进行杀菌，能够及时处理空调滤芯1外侧滋生的细菌，从而能够有效降低空调滤芯1的更换频率，并提升对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果；而布置于空调滤芯1内侧的紫外灯管21组件能够对空调滤芯1内侧进行杀菌，更重要的是能够对进入汽车内部的空气进行杀菌，以保证进入汽车内部空气的质量，同样能够提升对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果。

此外，本实施例中的紫外灯管21组件均包括若干个布置于空调滤芯1周侧且照明端朝向空调滤芯1中部位置的紫外灯泡22和紫外灯管21，一方面，布置于空调滤芯1周侧的紫外灯泡22和紫外灯管21不会对进出空调滤芯1的空气进行阻挡，能够保证汽车原有空调系统的工作效率；另一方面，紫外灯泡22和紫外灯管21的照明端均朝向空调滤芯1中部位置，使得紫外灯管21组件的紫外光线能够从四周向空调滤芯1中部位置聚集，能够集中对空调滤芯1中部位置进行杀菌，从而能够进一步提升对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果。

具体实施过程中，如图4和图5所示：汽车用空气杀菌装置还包括分别布置于所述空调滤芯1内侧和/或外侧位置的补光组件；所述补光组件包括布置于所述空调滤芯1内侧或外侧前方的网格板31，和布置于所述网格板31上且反光面朝向所述空调滤芯1的反光片32。本实施例中，网格板31可选用不锈钢材料或塑料，且网格板31的“骨骼”非常细，使得网格板31不会影响汽车空调系统的正常进出空气；反光片32为圆形反光片32，其尺寸(直径)很小，使得反光片32不会影响汽车空调系统的正常进出空气；此外，本方案中也可将反光片32替换为照明端朝向所述空调滤芯1的补光紫外灯泡22。

具体的，实际实施时，汽车用空气杀菌装置还可包括一个外壳，外壳与汽车原有空调滤芯1的外形尺寸相对应，且外壳正对空调滤芯1内侧和/或外侧的位置处镂空(不会阻挡进出的空气)；然后将空调滤芯1、紫外灯管21组件、供电组件和补光组件均安装于外壳内，使得能够将本实施例中的汽车用空气杀菌装置直接用于替换汽车原有的空调滤芯1，能极大的节约空气杀菌装置的改装成本。

在实际使用过程中，紫外灯泡22和紫外灯管21发出的紫外光线不可避免的会朝周边发散，使得紫外灯泡22和紫外灯管21存在一定的紫外光线损耗(未照射到空调滤芯1上)，导致对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果不好。针对这一问题，本方案中在空调滤芯1内侧和/或外侧位置布置了补光组件，补光组件有两种工作方式：1)通过反光片32对紫外灯泡22和紫外灯管21上朝周边发散的紫外光线进行集中，并反射回空调滤芯1上，从而能够提升对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果；2)通过补光紫外灯泡22发射出紫外光线来加强对空调滤芯1的照射，同样能够提升对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果；此外，本方案中的网格板31，以及反光片32或补光紫外灯泡22不会对进出空调滤芯1的空气进行阻挡，能够保证汽车原有空调系统的工作效率。

具体实施过程中，所述反光片32或补光紫外灯泡22布置于所述网格板31上网格的交界处。

这样，一方面，安装于网格交界处能够提升反光片32或补光紫外灯泡22安装的稳定性，更重要的是能够更好的露出网格板31上的网格，使得不会对进出空调滤芯1的空气进行阻挡，能够保证汽车原有空调系统的工作效率。

具体实施过程中，补光组件还包括固设于空调滤芯壳体11上的支撑架33，网格板31安装于支撑架33上且位于空调滤芯1内侧或外侧前方。本实施例中，支撑架33可以为现有的不锈钢条或塑料条，用于支撑网格板31。

这样，网格板31通过支撑架33安装在空调滤芯壳体11上，能够保证网格板31及反光片32的安装稳定性，有利于提升对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果。

具体实施过程中，如图6所示：紫外灯管21组件还包括布置于紫外灯泡22和/或紫外灯管21的灯座一侧、且聚光方向朝向紫外灯泡22和/或紫外灯管21的照明端方向的反光罩4。本实施例中，反光罩4的截面形状可设计为半球状或抛物面状，其作用类似于现有手电筒上使用的反光罩，目的是为了集中紫外灯泡22/紫外灯管21发射的紫外光线更集中的朝向照明端方向照射，增强紫外光的聚光性。

这样，通过反光罩4能够进一步聚集紫外灯泡22/紫外灯管21发射的紫外光线朝向照明端方向照射（反光罩4的截面可为半球状或抛物面状，类似于手电筒的工作原理），增强紫外光的聚光性，能够进一步提升对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果。

具体实施过程中，如图7所示：供电组件包括与紫外灯管21组件的紫外灯泡22和紫外灯管21电连接的供电回路，以及与供电回路电连接的电池盒6；电池盒6布置于汽车内部的驾驶室内。本实施例中，电池盒6为现有成熟使用的供电用电池盒6，其供电时的电压为5V。

这样，通过电池盒6对紫外灯管21组件的紫外灯泡22和紫外灯管21进行供电，能够保证供电稳定性，有利于提升对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果；此外，电池盒6能够在车辆熄火时继续供电，即能够实现在汽车用户离开汽车后自动杀菌，从而能够进一步提升对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果。

具体实施过程中，供电回路上串联有手动控制开关5；手动控制开关5的控制端布置于汽车内部的驾驶室内。本实施例中，手动控制开关5为现有成熟使用的控制按钮，用于通断供电回路。

这样，用户能够通过手动控制开关5自主控制紫外灯管21组件的紫外灯泡22和紫外灯管21的工作状态，既能够保证对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果，还能够提升用户的使用体验感，从而能够提升汽车用空气杀菌装置的使用效果。

实施例二：

本实施例与实施例一相比，不同之处仅在于本实施例中供电组件的结构不同。

本实施例中的供电组件包括与紫外灯管21组件的紫外灯泡22和紫外灯管21电连接的供电回路，以及与供电回路电连接的供电接头；供电接头与汽车原有供电系统的接头相适配，使得供电回路能够通过供电接头与汽车原有供电系统电连接。

这样，能够通过汽车原有供电系统对紫外灯管21组件的紫外灯泡22和紫外灯管21进行供电，能够保证供电稳定性，有利于提升对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果；此外，能够进一步的将紫外灯管21组件与汽车的车机系统相关联，使得汽车用户能够通过汽车原有车机系统控制紫外灯管21组件工作，能够提升用户的使用体验感，从而能够提升汽车用空气杀菌装置的使用效果。

实施例三：

本实施例与实施例一相比，不同之处仅在于本实施例中供电组件的结构不同。

本实施例中的供电组件包括与紫外灯管21组件的紫外灯泡22和紫外灯管21电连接的供电回路，以及与供电回路电连接的太阳能电池板；太阳能电池板布置于汽车外侧。本实施例中，太阳能电池板为现有成熟使用的小型太阳能电池板，其供电时的电压为5V。

这样，通过太阳能电池板对紫外灯管21组件的紫外灯泡22和紫外灯管21进行供电，能够保证供电稳定性，有利于提升对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果；此外，布置于汽车外侧的太阳能电池板能够在车辆熄火时继续供电，即能够实现在汽车用户离开汽车后自动杀菌，从而能够进一步提升对空调滤芯1本身及进出空气的杀菌效果。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (9)

1.一种汽车用空气杀菌装置，其特征在于：包括分别布置于空调滤芯内侧和/或外侧的紫外灯管组件，以及用于对所述紫外灯管组件供电的供电组件；所述紫外灯管组件均包括若干个布置于空调滤芯周侧且照明端朝向空调滤芯中部位置的紫外灯泡和/或紫外灯管。

2.如权利要求1所述的汽车用空气杀菌装置，其特征在于：所述紫外灯管组件还包括布置于所述紫外灯泡和/或紫外灯管的灯座一侧、且聚光方向朝向紫外灯泡和/或紫外灯管的照明端方向的反光罩。

3.如权利要求1所述的汽车用空气杀菌装置，其特征在于：还包括分别布置于所述空调滤芯内侧和/或外侧位置的补光组件；所述补光组件包括布置于所述空调滤芯内侧或外侧前方的网格板，和布置于所述网格板上且反光面朝向所述空调滤芯的反光片和/或照明端朝向所述空调滤芯的补光紫外灯泡。

4.如权利要求3所述的汽车用空气杀菌装置，其特征在于：所述反光片和/或补光紫外灯泡布置于所述网格板上网格的交界处。

5.如权利要求3所述的汽车用空气杀菌装置，其特征在于：所述补光组件还包括固设于所述空调滤芯壳体上的支撑架，所述网格板安装于所述支撑架上且布置于所述空调滤芯内侧或外侧前方。

6.如权利要求1所述的汽车用空气杀菌装置，其特征在于：所述供电组件包括与所述紫外灯管组件的紫外灯泡和/或紫外灯管电连接的供电回路，以及与供电回路电连接的供电接头；所述供电接头与汽车原有供电系统的接头相适配，使得供电回路能够通过所述供电接头与汽车原有供电系统电连接。

7.如权利要求1所述的汽车用空气杀菌装置，其特征在于：所述供电组件包括与所述紫外灯管组件的紫外灯泡和/或紫外灯管电连接的供电回路，以及与供电回路电连接的太阳能电池板；所述太阳能电池板布置于汽车外侧。

8.如权利要求1所述的汽车用空气杀菌装置，其特征在于：所述供电组件包括与所述紫外灯管组件的紫外灯泡和/或紫外灯管电连接的供电回路，以及与供电回路电连接的电池盒；所述电池盒布置于汽车内部的驾驶室内。

9.如权利要求8所述的汽车用空气杀菌装置，其特征在于：所述供电回路上串联有手动控制开关；所述手动控制开关的控制端布置于汽车内部的驾驶室内。

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