CN211680073U - 一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具 - Google Patents
一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211680073U CN211680073U CN202020310930.8U CN202020310930U CN211680073U CN 211680073 U CN211680073 U CN 211680073U CN 202020310930 U CN202020310930 U CN 202020310930U CN 211680073 U CN211680073 U CN 211680073U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- nut
- section
- inner cone
- mandrel
- positioning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本方案公开了航空发动机制造技术领域中的一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具，包括芯轴，所述芯轴上设有限位螺母和内锥开口胎，所述限位螺母与内锥开口胎之间设有定位套，所述芯轴上螺纹连接有定位螺母和锁紧螺母，所述定位螺母位于内锥开口胎远离定位套的一侧，所述锁紧螺母设有用于抵持工件的锁紧套。本方案的夹具结构简单，装卸方便，由于内锥开口胎具有弹性，能够轻易地将变形后的工件装在上面，轻松地将工件固定在芯轴上。
Description
技术领域
本实用新型属于航空发动机制造技术领域，特别涉及一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具。
背景技术
由于航空发动机修理要求修理技术统一标准。最初该球面衬套采用热喷涂的方式对磨损部位的尺寸加厚再进行车加工修复，满足设计要求，后改为对该球面衬套进行氩弧焊，焊接加厚磨损部位尺寸，再进行车加工修复到设计图要求。球面衬套是薄壁圆环零件，车修面为两个球面(Sφ61)壁厚3mm，其加工的球面与对应的配合面间隙为0.06mm，必须要有相应的加工方法和工装来保证，不然很难保证图纸的技术要求和装配时的工艺要求。
该球面衬套在使用过程中与相邻机件产生摩擦磨损，每台在修理过程中都要进行焊修，通过机械加工后才能正常使用，但由于球面衬套是薄壁零件，焊修后机件产生变形，给车修带来装夹上的难度，无法找正，为此通过研究，设计了一套夹具，解决了该衬套球面焊接后球面薄壁部位的车修，满足了设计图的要求。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具，以解决焊修后工件(球面衬套)产生变形导致车修时不易找正的问题。
本方案中的一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具，包括芯轴，所述芯轴上设有限位螺母和内锥开口胎，所述限位螺母与内锥开口胎之间设有定位套，所述芯轴上螺纹连接有定位螺母和锁紧螺母，所述定位螺母位于内锥开口胎远离定位套的一侧，所述锁紧螺母上设有用于抵持工件的锁紧套。
本方案的工作原理为：预先车修工件的两端面，使端面与工件的中心轴线保持垂直。然后将本方案的夹具固定在四爪卡盘上并找正夹具到0.03mm内，再将工件套在内锥开口胎上，通过限位螺母及定位螺母的旋动调节内锥开口胎的位置，然后旋上锁紧螺母并使锁紧套抵持工件，这样就将工件固定在芯轴上了，然后按工件设计图要求车修球面即可。
本方案的有益效果为：本方案的夹具结构简单，装卸方便，由于内锥开口胎具有弹性，能够轻易地将变形后的工件装在上面，轻松地将工件固定在芯轴上。
进一步，所述芯轴包括固定段和安装段，所述安装段包括阶梯设置的第一螺纹段、圆柱段、锥形段和第二螺纹段，所述限位螺母螺纹连接在第一螺纹段上，所述定位套套接在圆柱段上，所述内锥开口胎套接在锥形段上，所述定位螺母和限位螺母均螺纹连接在第二螺纹段上。其目的是便于将限位螺母、定位套、内锥开口胎、定位螺母和锁紧螺母安装在芯轴上，并通过固定段将芯轴固定在四爪卡盘上。
进一步，所述限位螺母、定位螺母和锁紧螺母的外壁均设有滚花。其目的是便于更省力地拧动螺母。
进一步，所述锁紧螺母的螺纹为双线螺纹。其目的是便于快速装卸锁紧螺母。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：芯轴1、限位螺母2、定位套3、内锥开口胎4、定位螺母5、锁紧螺母6、工件7。
实施例基本如附图1所示：一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具，包括芯轴1、限位螺母2、定位套3、内锥开口胎4、定位螺母5和锁紧螺母6，芯轴1包括固定段和安装段，安装段包括阶梯设置的第一螺纹段、圆柱段、锥形段和第二螺纹段，限位螺母2螺纹连接在第一螺纹段上，定位套3套接在圆柱段上，内锥开口胎4套接在锥形段上，定位螺母5和限位螺母2均螺纹连接在第二螺纹段上，定位螺母5和锁紧螺母6的外壁均设有滚花，锁紧螺母6设有用于抵持工件7的锁紧套。
具体实施过程如下：预先车修工件7的两个端面，使端面与工件7的中心轴线保持垂直。然后将夹具固定在四爪卡盘上并找正夹具到0.03mm内，再将工件7套在内锥开口胎4上，通过限位螺母2及定位螺母5的旋动调节内锥开口胎4的位置，然后旋上锁紧螺母6并使锁紧套抵持工件7，这样就将工件7固定在芯轴1上了，然后按设计图要求车修工件7的球面部分即可。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (4)
1.一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具，其特征在于：包括芯轴，所述芯轴上设有限位螺母和内锥开口胎，所述限位螺母与内锥开口胎之间设有定位套，所述芯轴上螺纹连接有定位螺母和锁紧螺母，所述定位螺母位于内锥开口胎远离定位套的一侧，所述锁紧螺母上设有用于抵持工件的锁紧套。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具，其特征在于：所述芯轴包括固定段和安装段，所述安装段包括阶梯设置的第一螺纹段、圆柱段、锥形段和第二螺纹段，所述限位螺母螺纹连接在第一螺纹段上，所述定位套套接在圆柱段上，所述内锥开口胎套接在锥形段上，所述定位螺母和限位螺母均螺纹连接在第二螺纹段上。
3.根据权利要求2所述的一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具，其特征在于：所述限位螺母、定位螺母和锁紧螺母的外壁均设有滚花。
4.根据权利要求3所述的一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具，其特征在于：所述锁紧螺母的螺纹为双线螺纹。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020310930.8U CN211680073U (zh) | 2020-03-13 | 2020-03-13 | 一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020310930.8U CN211680073U (zh) | 2020-03-13 | 2020-03-13 | 一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211680073U true CN211680073U (zh) | 2020-10-16 |
Family
ID=72780698
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020310930.8U Active CN211680073U (zh) | 2020-03-13 | 2020-03-13 | 一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211680073U (zh) |
-
2020
- 2020-03-13 CN CN202020310930.8U patent/CN211680073U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203509093U (zh) | 薄壁件加工夹具 | |
| CN204603354U (zh) | 薄壁筒类零件外圆加工夹具 | |
| CN113458433A (zh) | 一种用于大型薄壁圆筒外螺纹加工的夹持工装 | |
| CN105710606A (zh) | 一种燃气发生器喷嘴头的加工方法 | |
| CN110625201A (zh) | 一种轴齿插齿夹具 | |
| CN211680073U (zh) | 一种航空发动机卸荷腔导管连接球面衬套车修夹具 | |
| CN105562749B (zh) | 一种弹性密封垫环车用装夹方法 | |
| CN201338105Y (zh) | 流线体外形车削夹具 | |
| CN109773505A (zh) | 一种缸筒车削专用工装 | |
| CN213438497U (zh) | 一种圆筒类薄壁件加工用工装 | |
| CN212019425U (zh) | 一种保持架加工用夹具 | |
| CN211304834U (zh) | 手调式液力胀紧车夹具 | |
| CN113118801A (zh) | 一种铜套零件加工专用夹具 | |
| CN112247635A (zh) | 一种撑紧工件内圆用的柔性夹具 | |
| CN216966833U (zh) | 一种大直径回转体工件焊接工装 | |
| CN216298646U (zh) | 一种轴承套筒定位工装 | |
| CN205021214U (zh) | 一种镜头支架内径加工夹具 | |
| CN219632619U (zh) | 一种用于带台阶薄壁套类零件加工的工装夹具 | |
| CN221270445U (zh) | 一种大直径管件加工用可调式堵头 | |
| CN111774674B (zh) | 一种用于车削内螺纹对刀的组合装置 | |
| CN220592781U (zh) | 一种应用于角阀过砂机的工装夹具 | |
| CN221289540U (zh) | 一种长管工件机加工用顶尖工装 | |
| CN221734846U (zh) | 一种薄壁工件精车外径夹具 | |
| CN215239318U (zh) | 一种薄壁套筒类工件专用胎具组件 | |
| CN218983942U (zh) | 一种燃气轮机导流衬套车夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |