CN211679618U - 一种用于车身零件冲压的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及零件冲压技术领域，且公开了一种用于车身零件冲压的模具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的正面固定连接有零件台，所述零件台的顶部固定连接有零件箱，所述固定块的右侧固定连接有控制箱。该用于车身零件冲压的模具，通过设置底板顶部的固定块来放置固定盘，又通过设置固定块顶部的顶板来放置液压升降器，通过设置液压升降器顶部滑动连接升降块，来使升降块升降，通过设置升降块内部的手动转杆和抵触杆，从而使抵触杆的升降便捷，通过设置稳定块和固定螺纹板，从而达到固定转动杆转动的目的，又通过设置转动杆外部移动夹持块的移动来夹持物体，达到便于固定的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及零件冲压技术领域，具体为一种用于车身零件冲压的模具。
背景技术
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，冲压和锻造同属塑性加，合称锻压，冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。
随着科学技术的发展，人们生活的进步，人们对事物发展的便捷性和实用性的要求越来越高，以前的用于车身零件冲压的模具不具有便于稳定的放置结构，导致人们在使用时不能快速的连接放置需加工物品，从而影响装置的工作效率，故而提出了一种用于车身零件冲压的模具来解决这一问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于车身零件冲压的模具，具备便于稳定的放置结构，能快速的连接放置需加工物品等优点，解决了不能快速的连接放置需加工物品，从而影响装置的工作效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于稳定的放置结构，能快速的连接放置需加工物品的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车身零件冲压的模具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的正面固定连接有零件台，所述零件台的顶部固定连接有零件箱，所述固定块的右侧固定连接有控制箱，所述固定块的正面开设有放置槽，所述固定块的顶部固定连接有固定盘，所述固定块的顶部且位于固定盘的背面固定连接有连接竖板，所述连接竖板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有贯穿于顶板并延伸至顶板底部的液压升降器，所述液压升降器的底部固定连接有升降块，所述升降块的正面固定连接有贯穿升降块并延伸至升降块内部的手动转杆，所述升降块的底部滑动连接有与手动转杆转动连接的抵触杆，所述底板的顶部固定连接有稳定块，所述固定盘的外部固定连接有数量为四个的固定螺纹板，所述稳定块的外部转动连接有贯穿于固定螺纹板并延伸至固定螺纹板外部的转动杆，所述转动杆的外部螺纹连接有与固定盘滑动连接的移动夹持块。
优选的，所述底板为圆形板状，且底板的顶部开设有数量为四个的螺纹孔，且底板与固定块的连接方式为焊接。
优选的，所述固定块为圆柱形，且固定块的顶部开设有与放置槽连通的通料孔，且固定块与零件台的连接方式为焊接。
优选的，所述固定盘为圆形板状，且固定盘的顶部开设有方形槽，且固定盘的顶部开设且位于方形槽的外部开设有数量为四个且分布均匀的螺纹槽，且固定盘与固定块通过螺丝固定连接。
优选的，所述顶板为方形板状，且顶板的顶部开设有圆形连接槽，且顶板的底部开设有与圆形连接槽连通的连接孔，且顶板与连接竖板的连接方式为焊接。
优选的，所述升降块由顶部的滑动柱和底部的连接板组成，且连接板的正面和底部均开设有相互连通的转动槽，且滑动柱与连接板的连接方式为焊接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于车身零件冲压的模具，具备以下有益效果：
该用于车身零件冲压的模具，通过设置底板顶部的固定块来放置固定盘，又通过设置固定块顶部的顶板来放置液压升降器，通过设置液压升降器顶部滑动连接升降块，来使升降块升降，通过设置升降块内部的手动转杆和抵触杆，从而使抵触杆的升降便捷，通过设置稳定块和固定螺纹板，从而达到固定转动杆转动的目的，又通过设置转动杆外部移动夹持块的移动来夹持物体，达到便于固定的目的，方便了使用者的使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型固定盘的俯视图。
图中：1底板、2固定块、3零件台、4零件箱、5控制箱、6放置槽、7固定盘、8连接竖板、9顶板、10液压升降器、11升降块、12手动转杆、13抵触杆、14固定螺纹板、15转动杆、16移动夹持块、17稳定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种用于车身零件冲压的模具，包括底板1，底板1为圆形板状，且底板1的顶部开设有数量为四个的螺纹孔，且底板1与固定块2的连接方式为焊接，底板1的顶部固定连接有固定块2，固定块2为圆柱形，且固定块2的顶部开设有与放置槽6连通的通料孔，且固定块2与零件台3的连接方式为焊接，固定块2的正面固定连接有零件台3，零件台3的顶部固定连接有零件箱4，固定块2的右侧固定连接有控制箱5，固定块2的正面开设有放置槽6，固定块2的顶部固定连接有固定盘7，固定盘7为圆形板状，且固定盘7的顶部开设有方形槽，且固定盘7的顶部开设且位于方形槽的外部开设有数量为四个且分布均匀的螺纹槽，且固定盘7与固定块2通过螺丝固定连接，固定块2的顶部且位于固定盘7的背面固定连接有连接竖板8，连接竖板8的顶部固定连接有顶板9，顶板9为方形板状，且顶板9的顶部开设有圆形连接槽，且顶板9的底部开设有与圆形连接槽连通的连接孔，且顶板9与连接竖板8的连接方式为焊接，顶板9的顶部固定连接有贯穿于顶板9并延伸至顶板9底部的液压升降器10，液压升降器10的底部固定连接有升降块11，升降块11由顶部的滑动柱和底部的连接板组成，且连接板的正面和底部均开设有相互连通的转动槽，且滑动柱与连接板的连接方式为焊接，升降块11的正面固定连接有贯穿升降块11并延伸至升降块11内部的手动转杆12，升降块11的底部滑动连接有与手动转杆12转动连接的抵触杆13，底板1的顶部固定连接有稳定块17，固定盘7的外部固定连接有数量为四个的固定螺纹板14，稳定块17的外部转动连接有贯穿于固定螺纹板14并延伸至固定螺纹板14外部的转动杆15，转动杆15的外部螺纹连接有与固定盘7滑动连接的移动夹持块16，通过设置底板1顶部的固定块2来放置固定盘7，又通过设置固定块2顶部的顶板9来放置液压升降器10，通过设置液压升降器10顶部滑动连接升降块11，来使升降块11升降，通过设置升降块11内部的手动转杆12和抵触杆13，从而使抵触杆13的升降便捷，通过设置稳定块17和固定螺纹板14，从而达到固定转动杆15转动的目的，又通过设置转动杆15外部移动夹持块16的移动来夹持物体，达到便于固定的目的，方便了使用者的使用。
综上所述，该用于车身零件冲压的模具，通过设置底板1顶部的固定块2来放置固定盘7，又通过设置固定块2顶部的顶板9来放置液压升降器10，通过设置液压升降器10顶部滑动连接升降块11，来使升降块11升降，通过设置升降块11内部的手动转杆12和抵触杆13，从而使抵触杆13的升降便捷，通过设置稳定块17和固定螺纹板14，从而达到固定转动杆15转动的目的，又通过设置转动杆15外部移动夹持块16的移动来夹持物体，达到便于固定的目的，方便了使用者的使用，解决了不能快速的连接放置需加工物品，从而影响装置的工作效率的问题。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于车身零件冲压的模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的正面固定连接有零件台(3)，所述零件台(3)的顶部固定连接有零件箱(4)，所述固定块(2)的右侧固定连接有控制箱(5)，所述固定块(2)的正面开设有放置槽(6)，所述固定块(2)的顶部固定连接有固定盘(7)，所述固定块(2)的顶部且位于固定盘(7)的背面固定连接有连接竖板(8)，所述连接竖板(8)的顶部固定连接有顶板(9)，所述顶板(9)的顶部固定连接有贯穿于顶板(9)并延伸至顶板(9)底部的液压升降器(10)，所述液压升降器(10)的底部固定连接有升降块(11)，所述升降块(11)的正面固定连接有贯穿升降块(11)并延伸至升降块(11)内部的手动转杆(12)，所述升降块(11)的底部滑动连接有与手动转杆(12)转动连接的抵触杆(13)，所述底板(1)的顶部固定连接有稳定块(17)，所述固定盘(7)的外部固定连接有数量为四个的固定螺纹板(14)，所述稳定块(17)的外部转动连接有贯穿于固定螺纹板(14)并延伸至固定螺纹板(14)外部的转动杆(15)，所述转动杆(15)的外部螺纹连接有与固定盘(7)滑动连接的移动夹持块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车身零件冲压的模具，其特征在于：所述底板(1)为圆形板状，且底板(1)的顶部开设有数量为四个的螺纹孔，且底板(1)与固定块(2)的连接方式为焊接。
3.根据权利要求1所述的一种用于车身零件冲压的模具，其特征在于：所述固定块(2)为圆柱形，且固定块(2)的顶部开设有与放置槽(6)连通的通料孔，且固定块(2)与零件台(3)的连接方式为焊接。
4.根据权利要求1所述的一种用于车身零件冲压的模具，其特征在于：所述固定盘(7)为圆形板状，且固定盘(7)的顶部开设有方形槽，且固定盘(7)的顶部开设且位于方形槽的外部开设有数量为四个且分布均匀的螺纹槽，且固定盘(7)与固定块(2)通过螺丝固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于车身零件冲压的模具，其特征在于：所述顶板(9)为方形板状，且顶板(9)的顶部开设有圆形连接槽，且顶板(9)的底部开设有与圆形连接槽连通的连接孔，且顶板(9)与连接竖板(8)的连接方式为焊接。
6.根据权利要求1所述的一种用于车身零件冲压的模具，其特征在于：所述升降块(11)由顶部的滑动柱和底部的连接板组成，且连接板的正面和底部均开设有相互连通的转动槽，且滑动柱与连接板的连接方式为焊接。
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2020
- 2020-02-22 CN CN202020194879.9U patent/CN211679618U/zh active Active
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