CN211670380U - 一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构 - Google Patents

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许志鹏
魏春
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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，包括插座本体和设置在所述插座本体壳体上的压紧抗拉组件，所述压紧抗拉组件在垂直于充电枪插拔的方向上压紧充电状态下的充电枪。本实用新型通过在充电枪的插座本体上增加压紧抗拉组件，压紧抗拉组件在垂直于充电枪插拔的方向上压紧充电状态下的充电枪，从而增加充电枪的抗拉拔强度，防止其松动，保证充电的稳定性。

Description

一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构
技术领域
本实用新型属于新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构。
背景技术
目前，新能源汽车正在逐渐被推广，新能源汽车的充电枪在长时间的使用后，车体上的充电插座会出现一定程度的变形和松动，从而导致充电枪的抗拉拔能力降低，以至于，在充电时，若充电枪被拉动，则容易造成充电时充电枪松动或者脱落断电的情况。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，能够大幅度的增强充电枪的抗拉拔强度。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，包括插座本体和设置在所述插座本体壳体上的压紧抗拉组件，所述压紧抗拉组件在垂直于充电枪插拔的方向上压紧充电状态下的充电枪。
进一步的，所述压紧抗拉组件包括固定套筒和压杆，所述固定套筒在垂直于充电枪插拔的方向上向插座本体的壳体外延伸设置，所述插座本体对应于固定套筒开设有活动孔，所述压杆同轴穿设在固定套筒内，且所述压杆沿固定套筒的轴向伸缩位移。
进一步的，还包括弹性体，所述弹性体设置在固定套筒内，且所述压杆通过弹性体相对于插座本体的内腔弹性伸缩位移。
进一步的，所述弹性体为复位弹簧，所述弹性体套设在压杆上，且所述弹性体的两端分别连接于固定套筒远离于活动孔的一端和压杆上。
进一步的，所述压杆对应于充电枪的插头。
进一步的，所述压杆包括活动杆和设置在所述活动杆一端上的压头，所述压头间隙滑动设置在活动孔内，且自由状态下，所述压头的自由端伸入在插座本体的内腔中。
进一步的，所述压头朝向插座本体的插拔口的一侧包含导向结构，所述导向结构为斜楔面；所述导向结构导向充电枪的插入。
有益效果：本实用新型通过在充电枪的插座本体上增加压紧抗拉组件，压紧抗拉组件在垂直于充电枪插拔的方向上压紧充电状态下的充电枪，从而增加充电枪的抗拉拔强度，防止其松动，保证充电的稳定性。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构与充电枪插拔状态示意图；
附图2为本实用新型的插座整体的内部结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1和附图2所示，一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，包括插座本体1和设置在所述插座本体1壳体上的压紧抗拉组件2，所述压紧抗拉组件2在垂直于充电枪3插拔的方向上压紧充电状态下的充电枪3。通过在充电枪3的插座本体上增加压紧抗拉组件2，压紧抗拉组件2在垂直于充电枪插拔的方向上压紧充电状态下的充电枪3，压紧插入插座本体1内腔中的枪头，从而增加充电枪的抗拉拔强度，防止其松动，保证充电的稳定性。
如附图2所示，所述压紧抗拉组件2包括固定套筒10和压杆13，所述固定套筒10 为两端开口的筒体状结构，所述固定套筒设置在插座本体10外壳的一侧壁上，所述固定套筒10在垂直于充电枪3插拔的方向上向插座本体的壳体外突出延伸设置，所述插座本体1对应于固定套筒10开设有活动孔11，固定套筒的一端开口对应于活动孔设置，所述压杆13同轴穿设在固定套筒10内，且所述压杆13沿固定套筒的轴向伸缩位移。所述压杆13对应于充电枪3的插头4。当充电枪3在插入状态下，压杆13向插座本体 1的内腔位移，并压紧在充电枪3的枪头上，以增加枪头与插座本体1的插拔力，避免充电枪被轻易拔出，增加充电的稳定性。
还包括弹性体14，所述弹性体14设置在固定套筒10内，且所述压杆13通过弹性体14相对于插座本体1的内腔弹性伸缩位移。所述弹性体14为复位弹簧，所述弹性体 14套设在压杆13上，且所述弹性体14的两端分别固定连接于固定套筒10远离于活动孔的一端和压杆13上。通过弹性体14对压杆13的弹性复位作用使得压杆端部压紧在枪头上，弹簧的弹力即为对枪头的压紧作用力。
所述压杆13包括活动杆15和设置在所述活动杆15一端上的压头12，所述活动杆15的杆径小于压头的杆径，以用于穿设弹簧，所述压头12间隙滑动设置在活动孔11 内，且自由状态下，也即充电枪3位插入在插座本体1内的状态下，所述压头12的自由端伸入在插座本体1的内腔中，则当充电枪的枪头插入在插座本体内时，压头能够使得弹性体变形，产生弹力压紧作用力。所述压头12朝向插座本体的插拔口20的一侧包含导向结构16，所述导向结构16为斜楔面；所述导向结构16导向充电枪3的插入，通过斜面状的导向结构便于枪头的插入。
还包括第二实施例，在压头上的压紧面内设置有第一磁性体，在充电枪3的枪头上对应设置有第二磁性体，当充电枪3插入后，第一磁性体与正相对应，并相互吸附，能够进一步的增加充电枪与插座本体1的相对插拔强度，提升插拔的稳定性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，其特征在于：包括插座本体(1)和设置在所述插座本体(1)壳体上的压紧抗拉组件(2)，所述压紧抗拉组件(2)在垂直于充电枪(3)插拔的方向上压紧充电状态下的充电枪(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，其特征在于：所述压紧抗拉组件(2)包括固定套筒(10)和压杆(13)，所述固定套筒(10)在垂直于充电枪(3)插拔的方向上向插座本体的壳体外延伸设置，所述插座本体(1)对应于固定套筒(10)开设有活动孔(11)，所述压杆(13)同轴穿设在固定套筒(10)内，且所述压杆(13)沿固定套筒的轴向伸缩位移。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，其特征在于：还包括弹性体(14)，所述弹性体(14)设置在固定套筒(10)内，且所述压杆(13)通过弹性体(14)相对于插座本体(1)的内腔弹性伸缩位移。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，其特征在于：所述弹性体(14)为复位弹簧，所述弹性体(14)套设在压杆(13)上，且所述弹性体(14)的两端分别连接于固定套筒(10)远离于活动孔的一端和压杆(13)上。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，其特征在于：所述压杆(13)对应于充电枪(3)的插头(4)。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，其特征在于：所述压杆(13)包括活动杆(15)和设置在所述活动杆(15)一端上的压头(12)，所述压头(12)间隙滑动设置在活动孔(11)内，且自由状态下，所述压头(12)的自由端伸入在插座本体(1)的内腔中。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，其特征在于：所述压头(12)朝向插座本体的插拔口(20)的一侧包含导向结构(16)，所述导向结构(16)为斜楔面；所述导向结构(16)导向充电枪(3)的插入。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112768995A (zh) * 2020-12-27 2021-05-07 路巧玲 一种用于新能源汽车充电桩的防脱落插座
CN116176318A (zh) * 2023-04-26 2023-05-30 威驰腾(福建)汽车有限公司 一种车辆对车辆充电装置

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