CN211669360U - 一种汽车测距传感器的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车测距传感器的检测装置，夹装装置包括设置于机架上的定位盘，定位盘上设置有若干安装孔，安装孔内设置有圆形的吸盘，吸盘的圆心处设置有贯穿吸盘的定位孔，吸盘内设置有环形的吸气腔，定位孔的内壁设置有若干与吸气腔连通的吸气孔，机架上还设置有若干气泵，若干气泵分别于若干吸气腔连通；移动装置包括设置于机架上的支撑板，支撑板上设置有第一导向柱和第二导向柱，第一导向柱、第二导向柱分别与定位盘连接并垂直，支撑板上还设置有滚珠丝杠模组，滚珠丝杠模组的滚珠螺母上设置有检测板，检测板分别与第一导向柱、第二导向柱滑动连接；第二导向柱上还设置有校准装置；本实用新型具有使用方便、检测准确度高等优点。

Description

一种汽车测距传感器的检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车消音器的技术领域，特别涉及一种汽车测距传感器的检测装置。

背景技术

超声波传感器是利用超声波的特性研制而成的传感器；超声波是一种振动频率高于声波的机械波，由换能晶片在电压的激励下发生振动产生的，它具有频率高、波长短、绕射现象小，特别是方向性好、能够成为射线而定向传播等特点。

汽车传感器中通常都有测距传感器，测距传感器安装在车辆的四周，通过测距传感器能够检测周围的车辆、行人或障碍物与自己车辆的距离，能够提高驾驶的安全性；测距传感器在生产后需要进行检测，通过与标准测距传感器的对比来判断，但是在实际的测量过程中，标准传感器有时也会出错，这就会导致检测出错，导致残次品流入市场，并且现有的检测效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车测距传感器的检测装置，用于解决背景技术中描述的现有技术中汽车测距传感器检测方式效率低、易出错的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种汽车测距传感器的检测装置，包括机架，所述机架上设置有夹装装置和移动装置，所述夹装装置包括设置于机架上的定位盘，所述定位盘上设置有若干安装孔，所述安装孔内设置有圆形的吸盘，所述吸盘的圆心处设置有贯穿吸盘的定位孔，所述吸盘内设置有环形的吸气腔，所述定位孔的内壁设置有若干与吸气腔连通的吸气孔，所述机架上还设置有若干气泵，若干所述气泵分别于若干吸气腔连通；所述移动装置包括设置于机架上的支撑板，所述支撑板上设置有第一导向柱和第二导向柱，所述第一导向柱、第二导向柱分别与定位盘连接并垂直，所述支撑板上还设置有滚珠丝杠模组，所述滚珠丝杠模组的滚珠螺母上设置有检测板，所述检测板分别与第一导向柱、第二导向柱滑动连接；所述第二导向柱上还设置有校准装置，所述定位盘上还设置有电控箱，所述电控箱上设置有PLC控制器、控制面板、显示屏、传感器连接器，所述PLC控制器分别于控制面板、显示屏、传感器连接器、气泵、滚珠丝杠模组电性电性连接。

优选的：所述校准装置包括观察槽，所述第二导向柱上设置有沿着第二导向柱延伸方向分布的观察槽，所述观察槽的底部设置有刻度表。

优选的：所述定位孔的内壁还设置有安装槽，所述安装槽内设置有光敏传感器，所述光敏传感器与PLC控制器电性连接。

优选的：所述吸气孔在安装槽的两端。

优选的：所述刻度表的起点为第二导向柱与定位盘的连接处。

采用以上技术方案的有益效果是：

本申请通过将待检测的测距传感器和标准的测距传感器放在定位孔内，定位孔内的光敏传感器的光线就会被遮挡，光敏传感器感知的光照强度小于设定值时，气泵启动，气泵就会通过吸盘的吸孔将测距传感器吸住，然后通过滚珠丝杠模组带动检测板移动，通过电控箱上的显示屏显示测量的距离对比，再通过观察检测板在刻度表上的位置，这就能实现多重对比，一旦标准测距传感器出错时，也能够被检测出。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车测距传感器的检测装置的主视图；

图2是本实用新型定位盘的左视图。

图3是本实用新型吸盘的截面图。

其中：机架10、夹装装置20、定位盘21、安装孔22、吸盘23、定位孔24、吸气腔25、吸气孔26、安装槽27、光敏传感器28、水泵29、移动装置30、支撑板31、第一导向柱32、第二导向柱33、滚珠丝杠模组36、检测板35、校准结构40、观察槽41、刻度表42、电控箱50。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

实施例，如【图1-3】，在本实施例中，一种汽车测距传感器的检测装置，包括机架10，所述机架10上设置有夹装装置20和移动装置30，所述夹装装置20包括设置于机架10上的定位盘21，所述定位盘21上设置有若干安装孔22，所述安装孔22内设置有圆形的吸盘23，所述吸盘23的圆心处设置有贯穿吸盘23的定位孔24，所述吸盘22内设置有环形的吸气腔25，所述定位孔24的内壁设置有若干与吸气腔25连通的吸气孔26，所述机架10上还设置有若干气泵29，若干所述气泵29分别于若干吸气腔25连通；所述移动装置30包括设置于机架10上的支撑板31，所述支撑板31上设置有第一导向柱32和第二导向柱33，所述第一导向柱32、第二导向柱33分别与定位盘20连接并垂直，所述支撑板31上还设置有滚珠丝杠模组34，所述滚珠丝杠模组34的滚珠螺母上设置有检测板35，所述检测板35分别与第一导向柱32、第二导向柱33滑动连接；所述第二导向柱33上还设置有校准装置40，所述定位盘21上还设置有电控箱50，所述电控箱50上设置有PLC控制器、控制面板、显示屏、传感器连接器，所述PLC控制器分别于控制面板、显示屏、传感器连接器、气泵29、滚珠丝杠模组34电性电性连接。

优选的：所述校准装置40包括观察槽41，所述第二导向柱33上设置有沿着第二导向柱33延伸方向分布的观察槽41，所述观察槽41的底部设置有刻度表42。

优选的：所述定位孔24的内壁还设置有安装槽27，所述安装槽27内设置有光敏传感器28，所述光敏传感器28与PLC控制器电性连接。

优选的：所述吸气孔26在安装槽27的两端。

优选的：所述刻度表42的起点为第二导向柱33与定位盘21的连接处。

本实施例的具体实施方式：

在使用时，先将标准测距传感器和待检测测距传感器分别与传感器连接器连接，然后将标准测距传感器和待检测测距传感器分别放在不同定位孔24内，此时安装槽27就会内遮盖，导致光敏传感器28感知的光照强度强度，当光照强度小于设定值时，气泵29启动，气泵29将标准测距传感器和待检测测距传感器吸在定位孔24内，这样就固定了标准测距传感器和待检测测距传感器；然后启动滚珠丝杠模组34，滚珠丝杠模组34带动检测板35移动至不同的位置，通过显示屏能够看到标准测距传感器和待检测测距传感器测量的检测板35的位置，然后进行对比，通过刻度表42能够观察到检测板35在第二导向柱33上的位置，即检测板35到定位盘21的距离，通过三组数据的对比，能够观察出出错的测距传感器。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车测距传感器的检测装置，包括机架，其特征在于：所述机架上设置有夹装装置和移动装置，所述夹装装置包括设置于机架上的定位盘，所述定位盘上设置有若干安装孔，所述安装孔内设置有圆形的吸盘，所述吸盘的圆心处设置有贯穿吸盘的定位孔，所述吸盘内设置有环形的吸气腔，所述定位孔的内壁设置有若干与吸气腔连通的吸气孔，所述机架上还设置有若干气泵，若干所述气泵分别于若干吸气腔连通；所述移动装置包括设置于机架上的支撑板，所述支撑板上设置有第一导向柱和第二导向柱，所述第一导向柱、第二导向柱分别与定位盘连接并垂直，所述支撑板上还设置有滚珠丝杠模组，所述滚珠丝杠模组的滚珠螺母上设置有检测板，所述检测板分别与第一导向柱、第二导向柱滑动连接；所述第二导向柱上还设置有校准装置，所述定位盘上还设置有电控箱，所述电控箱上设置有PLC控制器、控制面板、显示屏、传感器连接器，所述PLC控制器分别于控制面板、显示屏、传感器连接器、气泵、滚珠丝杠模组电性电性连接。

2.根据权利要求1中所述的一种汽车测距传感器的检测装置，其特征在于：所述校准装置包括观察槽，所述第二导向柱上设置有沿着第二导向柱延伸方向分布的观察槽，所述观察槽的底部设置有刻度表。

3.根据权利要求2中所述的一种汽车测距传感器的检测装置，其特征在于：所述定位孔的内壁还设置有安装槽，所述安装槽内设置有光敏传感器，所述光敏传感器与PLC控制器电性连接。

4.根据权利要求3中所述的一种汽车测距传感器的检测装置，其特征在于：所述吸气孔在安装槽的两端。

5.根据权利要求4中所述的一种汽车测距传感器的检测装置，其特征在于：所述刻度表的起点为第二导向柱与定位盘的连接处。

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