CN211668730U - 一种电动车靠背减震测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车靠背减震测试装置，包括机台，机台的顶部的一侧固定安装有立板，立板的侧面安装有轨道；轨道的侧面设置有机座，机座的一侧安装有两组滑轮，机座通过滑轮与立板侧面的轨道滑动连接；机座的另一侧固定连接有置物架；机座的底部均匀设置有四根第一支撑柱；立板的顶部固定安装有绕线机，绕线机通过内部缠绕的轻绳与机座的顶部悬挂连接，该测试装置，通过设置有绕线机、轨道、机座、置物架和测力仪，可以通过绕线机将机座和置物架提起，之后让机座和置物架自由落体，并使用测力仪来对置物架底部的受力情况进行检测，通过多组的测试来检测不同情况下电动车座垫的减震能力。

Description

一种电动车靠背减震测试装置

技术领域

本实用新型涉及测试设备技术领域，具体为一种电动车靠背减震测试装置。

背景技术

随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平的不断的提高，生产技术的发展越来越好，人们对自己时间的利用越来越苛刻，生活中，我们对于设备的要求越来越高，希望能够通过对设备的创新来提高设备的工作效率，减少工作时间，提高使用效率，使之发挥出最大的价值，随着科技的发展，目前使用的对于压力测试设备的相关技术已经逐渐成熟，但是，目前的大部分机器都较为精密且结构复杂，对于部分较为简单且不需要精准数据的测试来说，不利于压缩生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车靠背减震测试装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的缺少结构简单，成本较低的测试设备的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车靠背减震测试装置，包括机台，所述机台的顶部的一侧固定安装有立板，所述立板的侧面安装有轨道；所述轨道的侧面设置有机座，所述机座的一侧安装有两组滑轮，机座通过滑轮与立板侧面的轨道滑动连接；所述机座的另一侧固定连接有置物架；机座的底部均匀设置有四根第一支撑柱；所述立板的顶部固定安装有绕线机，所述绕线机通过内部缠绕的轻绳与机座的顶部悬挂连接；所述机台的顶部相对应第一支撑柱设有四根第二支撑柱；机台的正面固定安装有开关面板，所述开关面板的一侧设置有固定安装于机台正面的测力仪，所述机台的底部通过液压杆固定连接有底座。

优选的，所述底座的底部固定安装有两组滚轮。

优选的，所述置物架的顶部中心处开设有置物槽，所述置物槽的底部设置有压力传感器，所述压力传感器通过信号线与测力仪电性连接，置物槽的底部为弹性材料制成。

优选的，所述开关面板的表面固定安装有绕线机开关和测力仪开关，所述绕线机通过绕线机开关和测力仪通过测力仪开关均与外置电源电性连接。

优选的，所述第一支撑柱和第二支撑柱的表面均粘接有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置设置有绕线机、轨道、机座、置物架和测力仪，可以通过绕线机将机座和置物架提起，之后让机座和置物架自由落体，并使用测力仪来对置物架底部的受力情况进行检测，通过多组的测试来检测不同情况下电动车座垫的减震能力，结构简单，相对于精密的仪器来说更加的节约成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图

图3为本实用新型立板结构示意图。

图中：1、机台；2、立板；3、机座；4、轨道；5、滑轮；6、绕线机；7、轻绳；8、第一支撑柱；9、置物架；10、开关面板；11、置物槽；12、压力传感器；13、测力仪；14、第二支撑柱；15、缓冲垫；16、底座；17、滚轮；18、液压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车靠背减震测试装置，包括机台1，机台1的顶部的一侧固定安装有立板2，立板2的侧面安装有轨道4；轨道4的侧面设置有机座3，机座3的一侧安装有两组滑轮5，机座3通过滑轮5与立板2侧面的轨道4滑动连接；机座3的另一侧固定连接有置物架9；机座3的底部均匀设置有四根第一支撑柱8；立板2的顶部固定安装有绕线机6，绕线机6通过内部缠绕的轻绳7与机座3的顶部悬挂连接；机台1的顶部相对应第一支撑柱8设有四根第二支撑柱14；机台1的正面固定安装有开关面板10，开关面板10的一侧设置有固定安装于机台1正面的测力仪13，机台1的底部通过液压杆18固定连接有底座16。

进一步的，底座16的底部固定安装有两组滚轮17，便于移动位置。

进一步的，置物架9的顶部中心处开设有置物槽11，置物槽11的底部设置有压力传感器12，压力传感器12通过信号线与测力仪13电性连接，置物槽11的底部为弹性材料制成，可以较为准确的测量座垫的减震情况。

进一步的，开关面板10的表面固定安装有绕线机开关和测力仪开关，绕线机6通过绕线机开关和测力仪13通过测力仪开关均与外置电源电性连接，便于控制。

进一步的，第一支撑柱8和第二支撑柱14的表面均粘接有缓冲垫15，避免各零件之间的完全非弹性碰撞，降低损坏的概率。

工作原理：在使用该一种电动车靠背减震测试装置时，首先，要将需要测试的座垫置放于置物架9顶部的置物槽11中，并需要放置一个质量合适的重物于座垫的顶部，随后使用绕线机6将机座3和置物架9提起，机座3爬升到一定高度后，绕心机断电，使得机座3于置物架9自由落体，置物架9底部的第一支撑柱8与机台1顶部的第二支撑柱14碰撞，产生的结果由压力传感器12传回到测力仪13中。

本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电动车靠背减震测试装置，包括机台(1)、立板(2)、机座(3)、轨道(4)、滑轮(5)、绕线机(6)、轻绳(7)、第一支撑柱(8)、置物架(9)、开关面板(10)、置物槽(11)、压力传感器(12)、测力仪(13)、第二支撑柱(14)、缓冲垫(15)、底座(16)、滚轮(17)、液压杆(18)，其特征在于：所述机台(1)的顶部的一侧固定安装有立板(2)，所述立板(2)的侧面安装有轨道(4)；所述轨道(4)的侧面设置有机座(3)，所述机座(3)的一侧安装有两组滑轮(5)，机座(3)通过滑轮(5)与立板(2)侧面的轨道(4)滑动连接；所述机座(3)的另一侧固定连接有置物架(9)；机座(3)的底部均匀设置有四根第一支撑柱(8)；所述立板(2)的顶部固定安装有绕线机(6)，所述绕线机(6)通过内部缠绕的轻绳(7)与机座(3)的顶部悬挂连接；所述机台(1)的顶部相对应第一支撑柱(8)设有四根第二支撑柱(14)；机台(1)的正面固定安装有开关面板(10)，所述开关面板(10)的一侧设置有固定安装于机台(1)正面的测力仪(13)，所述机台(1)的底部通过液压杆(18)固定连接有底座(16)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车靠背减震测试装置，其特征在于：所述底座(16)的底部固定安装有两组滚轮(17)。

3.根据权利要求1所述的一种电动车靠背减震测试装置，其特征在于：所述置物架(9)的顶部中心处开设有置物槽(11)，所述置物槽(11)的底部设置有压力传感器(12)，所述压力传感器(12)通过信号线与测力仪(13)电性连接，置物槽(11)的底部为弹性材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种电动车靠背减震测试装置，其特征在于：所述开关面板(10)的表面固定安装有绕线机开关和测力仪开关，所述绕线机(6)通过绕线机开关和测力仪(13)通过测力仪开关均与外置电源电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车靠背减震测试装置，其特征在于：所述第一支撑柱(8)和第二支撑柱(14)的表面均粘接有缓冲垫(15)。

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