CN211651788U - 无人值守汽车称重监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了无人值守汽车称重监测系统，包括基座、称重台板、电动缸和护栏。该无人值守汽车称重监测系统，由司机将需要称重的汽车驾驶到称重台板上，此时车牌识别器将车辆车牌识别，称重模块产生电信号并经过地磅安全盾的过滤并将重量数据显示在显示器上，车牌识别器和称重模块均将其上的信息传输到无线模块，数据由无线模块传送到外部控制中心，然后由外部控制中心将数据处理重新传输到无线模块，并由无线模块将数据分别传输到打印机和语音播报器上，打印机将处理完成的数据打印成纸质文件，语音播报器将处理完成的数据播报告知驾驶员，全程由摄像头记录，并将记录图像信息通过无线模块发射到外部控制中心进行储存。

Description

无人值守汽车称重监测系统

技术领域

本实用新型涉及地磅称重技术领域，具体是无人值守汽车称重监测系统。

背景技术

无人值守汽车称重监测系统主要由地磅和监控装置组成，地磅，英文为truckscales ，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场;随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、 操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。

但是，目前市面上传统的无人值守汽车称重监测系统，其结构不够优化、设计不够合理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人值守汽车称重监测系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种无人值守汽车称重监测系统，包括基座，所述基座顶面设有凹槽，凹槽的底部设四角均固定安装有称重模块，称重模块的顶面均固定支承称重台板的底面，承称重台板与凹槽间隙配合，称重台板的顶面两侧对称固定安装有护栏，称重台板的顶面一侧固定有呈矩形的安装有机动车对位行驶标记板，基座的一侧固定安装有操作台板，操作台板的一侧设有储物仓，操作台板的顶面固定安装有地磅安全盾，操作台板的顶面固定安装有显示器，操作台板的顶面固定安装有打印机，操作台板的顶面固定安装有车牌识别器，操作台板的顶面固定安装有语音播报器，操作台板的顶面固定安装有无线模块，操作台板的顶面固定安装有开关。

作为本实用新型进一步的方案：所述凹槽的底部等距离固定安装有电动缸，电动缸的伸缩端均滑动连接在固定套的内壁上，固定套的顶面均固定安装在称重台板的底面上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述操作台板的一侧设有储物仓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述无线模块为4G模块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述基座外侧设有雨棚，雨棚套设在基座与操作台板的外侧，雨棚的顶部内侧固定安装有摄像头。

作为本实用新型再进一步的方案：所述称重模块和地磅安全盾均通过电线与显示器电线连接，显示器、打印机、车牌识别器和摄像头均通过电线与无线模块电性连接，显示器、打印机、车牌识别器、无线模块和摄像头均通过电线与开关电线连接，开关外接有电源。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用通过基座、凹槽、称重模块、称重台板、机动车对位行驶标记板、操作台板、储物仓、显示器、打印机、车牌识别器、语音播报器、无线模块、开关和摄像头的配合使用，使得装置具有无人值守汽车自动称重功能，通过称重模块、地磅安全盾和显示器的配合使用，使得无人值守汽车称重检测系统可以防止使用者对称重信息进行干扰产生错误的称重信息传输到控制中心，从而无人值守汽车称重检测系统的结构更加优化、设计更加合理。

1、本实用新型之所以采用地磅安全盾，是因为地磅安全盾又被称为地磅（汽车衡）称重监测仪，在司机人为使用高科技无线电作弊器改变（放大或缩小）称重数据时，地磅安全盾可以报警提醒工作人员对作弊者实施警告、罚款等处理措施或直接屏蔽作弊行为，以保障正常称重模块通过称重台板如实对汽车（货车）称重。

2、通过电动缸、固定套、称重台板的配合使用，使得称重台板可以通过电动缸升起，方便对称重模块进行更换维修。

3、通过称重台板和护栏的配合使用，护栏对称重台板上的车辆进行防护，从而使得无人值守汽车称重检测系统的安全性能更高。

附图说明

图1为无人值守汽车称重监测系统的结构示意图。

图2为无人值守汽车称重监测系统的剖视图。

图3为无人值守汽车称重监测系统中A的局部视图。

图中：1、基座，2、凹槽，3、称重模块，4、称重台板，5、护栏，6、机动车对位行驶标记板，7、电动缸，8、固定套，9、操作台板，10、储物仓，11、地磅安全盾，12、显示器，13、打印机，14、车牌识别器，15、语音播报器，16、无线模块，17、开关，18、雨棚，19、摄像头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种无人值守汽车称重监测系统，包括基座1，基座1顶面设有凹槽2，凹槽2的底部设四角均固定安装有称重模块3，称重模块3型号为ZSK，由广州一量计量设备有限公司生产制造并销售，称重模块3的顶面均固定支承称重台板4的底面，承称重台板4与凹槽2间隙配合，呈矩形的承称重台板4与凹槽2之间的间隙相应呈矩形方框状，间隙宽度相等且控制在50mm之内为宜，称重台板4的顶面两侧对称固定安装有护栏5，称重台板4的顶面一侧固定有呈矩形的安装有可起到给司机提供方位指引的作用的机动车对位行驶标记板6，机动车对位行驶标记板6的厚度控制在5mm之内为宜，机动车对位行驶标记板6上表面固定涂覆有耐晒不易脱落的单一色颜料，该单一色颜料涂满机动车对位行驶标记板6上表面且与称重台板4顶面的颜色明显不一样或绘制成单一色标记符号，便于驾驶汽车的司机容易通过肉眼观察确定汽车与机动车对位行驶标记板6之间的方位关系进而帮助司机将汽车无碰触地安全停在称重台板4上，凹槽2的底部等距离固定安装有电动缸7，电动缸7的数量为九个，电动缸7型号为RKD095，由上海锐奎机械设备有限公司生产制造并销售，电动缸7的伸缩端均滑动连接在固定套8的内壁上，固定套8的顶面均固定安装在称重台板4的底面上，基座1的一侧固定安装有操作台板9，操作台板9的一侧设有储物仓10，操作台板9的顶面固定安装有地磅安全盾11，地磅安全盾11型号为HL6，由南昌领帆电子科技有限公司生产制造并销售或型号为AQD-5或AQD-18，由昆明航光衡器有限公司制造并销售，操作台板9的顶面固定安装有显示器12，显示器12型号为XK3190-C602，由广州一量计量设备有限公司生产制造并销售，操作台板9的顶面固定安装有打印机13，打印机13型号为TSC-T4503E，由青岛巴博电子科技有限公司生产制造并销售，操作台板9的顶面固定安装有车牌识别器14，车牌识别器14型号为B-055，由东莞市佰胜门控科技有限公司生产制造并销售，操作台板9的顶面固定安装有语音播报器15，语音播报器15型号为BY-F300，由深圳市百为电子科技有限公司生产制造并销售，操作台板9的顶面固定安装有无线模块16，无线模块16为4G模块，无线模块16型号为E90-DTU，由成都亿佰特电子科技有限公司生产制造并销售，操作台板9的顶面固定安装有开关17，基座1外侧设有雨棚18，雨棚18套设在基座1与操作台板9的外侧，雨棚18的顶部内侧固定安装有摄像头19，摄像头19型号为CLS-AHD03，由深圳市车莱斯电子科技有限公司生产制造并销售，称重模块3和显示器12均通过电线与地磅安全盾11电线连接，显示器12、打印机13、车牌识别器14、语音播报器15和摄像头19均通过电线与无线模块16电性连接，电动缸7、地磅安全盾11、显示器12、打印机13、车牌识别器14、语音播报器15、无线模块16和摄像头19均通过电线与开关17电线连接，开关17外接有电源。

本实用新型的工作原理是：

使用时，首先将打印纸摆放在操作台板9上的储物仓10内，通过开关17控制显示器12、打印机13、车牌识别器14、无线模块16和摄像头19接通电源，由司机将需要称重的汽车驾驶到称重台板4上，此时防护栏5对汽车进行防护，司机可在驾驶位置驾驶汽车向称重台板4上行进的过程中通过肉眼观察确定其汽车车头前方的机动车对位行驶标记板6，通过手动调节方向盘引导汽车车头一侧边对准机动车对位行驶标记板6的一侧边，使汽车车头左侧边对准机动车对位行驶标记板6左侧边或使汽车车头右侧边对准机动车对位行驶标记板6右侧边，同侧对准即可，在保持汽车车头一侧边对准机动车对位行驶标记板6的右侧或左侧边明显对准的情况下即可确保汽车在朝称重台板4上行驶的过程中不会刮擦或碰触护栏5，当司机缓速将汽车无碰触地安全停在称重台板4上后，此时车牌识别器14自动开始对车辆车牌进行识别，称重模块3产生电信号经过地磅安全盾11的过滤并将重量数据显示在显示器12上，此时，车牌识别器14和称重模块3均将识别出的数据信息传输到无线模块16，数据由无线模块16传送到外部控制中心，然后由外部控制中心将数据处理重新传输到无线模块16，并由无线模块16将数据分别传输到打印机13和语音播报器15上，打印机13将处理完成的数据打印成纸质文件，语音播报器15将处理完成的数据播报告知驾驶员，全程由摄像头19记录，并将记录图像信息通过无线模块16发射到外部控制中心进行储存，当称重模块3出现损坏时通过开关17控制电动缸7开始工作（称重台板4上无货车加载），电动缸7的伸缩端在固定套8上滑动最终顶在称重台板4的底面并将称重台板4带动升起，此时取下损坏的称重模块3进行更换，然后重新通过电动缸7将称重台板重新落下，完成装置的维修工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无人值守汽车称重监测系统，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶面设有凹槽(2)，凹槽(2)的底部设四角均固定安装有称重模块(3)，称重模块(3)的顶面均固定支承称重台板(4)的底面，承称重台板(4)与凹槽(2)间隙配合，称重台板(4)的顶面两侧对称固定安装有护栏(5)，称重台板(4)的顶面一侧固定有呈矩形的安装有机动车对位行驶标记板(6)，基座(1)的一侧固定安装有操作台板(9)，操作台板(9)的一侧设有储物仓(10)，操作台板(9)的顶面固定安装有地磅安全盾(11)，操作台板(9)的顶面固定安装有显示器(12)，操作台板(9)的顶面固定安装有打印机(13)，操作台板(9)的顶面固定安装有车牌识别器(14)，操作台板(9)的顶面固定安装有语音播报器(15)，操作台板(9)的顶面固定安装有无线模块(16)，操作台板(9)的顶面固定安装有开关(17)。

2.根据权利要求1所述的无人值守汽车称重监测系统，其特征在于：所述凹槽(2)的底部等距离固定安装有电动缸(7)，电动缸(7)的伸缩端均滑动连接在固定套(8)的内壁上，固定套(8)的顶面均固定安装在称重台板(4)的底面上。

3.根据权利要求1所述的无人值守汽车称重监测系统，其特征在于：所述操作台板(9)的一侧设有储物仓(10)。

4.根据权利要求1所述的无人值守汽车称重监测系统，其特征在于：所述无线模块(16)为4G模块。

5.根据权利要求1所述的无人值守汽车称重监测系统，其特征在于：所述基座(1)外侧设有雨棚(18)，雨棚(18)套设在基座(1)与操作台板(9)的外侧，雨棚(18)的顶部内侧固定安装有摄像头(19)。

6.根据权利要求1、2或5所述的无人值守汽车称重监测系统，其特征在于：所述称重模块(3)和显示器(12)均通过电线与地磅安全盾(11)电线连接，显示器(12)、打印机(13)、车牌识别器(14)、语音播报器(15)和摄像头(19)均通过电线与无线模块(16)电性连接，电动缸(7)、地磅安全盾(11)、显示器(12)、打印机(13)、车牌识别器(14)、语音播报器(15)、无线模块(16)和摄像头(19)均通过电线与开关(17)电线连接，开关(17)外接有电源。

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