CN211650110U - 一种前组合灯led模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前组合灯LED模组散热集成风道,包括LED灯组件以及用于LED灯组件散热的散热组件,所述散热组件包括风扇装置、用于引流的风管以及散热板。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种前组合灯LED模组,尤其是涉及一种前组合灯LED模组。
背景技术
目前市场上的前组合灯主流发光光源是靠LED发光,增加美观的同时可以更大限度地压缩汽车前舱的空间,便于整车的空间布置。前组合灯采用LED发光增加美感,提高汽车的整体门面的同时会面临灯珠散热的问题,例如,一种在中国专利文献上公开的“LED汽车前大灯”,其公告号CN101793373B,包括灯座、散热棒、透镜和LED芯片。由于这种散热效果并不能完全解决大功率散热问题,而最终的解决办法就是在腔体内部加空间来满足要求,结果不尽人意。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有散热方式散热效率较低的问题,提供一种前组合灯LED模组,能够提高散热器的散热效率,以减小灯光腔体内部空间。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种前组合灯LED模组,包括LED灯组件以及用于LED灯组件散热的散热组件,所述散热组件包括风扇装置、用于引流的风管以及散热板,所述风扇装置包括风扇本体以及风扇支架,所述风扇支架上设有第一出风口以及第二出风口,所述风管包括第一风管以及第二风管,所述第一风管与第一出风口固定连接,所述第二风管与第二出风口固定连接,所述LED灯组件包括近光灯组以及远光灯组,所述近光灯组包括近光反射镜、近光LED灯珠、用于固定近光LED灯珠的第一基板,所述远光灯组包括远光反射镜、远光LED灯组、用于固定远光LED灯珠的第二基板,所述散热板包括用于近光LED灯珠散热的第一散热块以及用于远光LED灯珠散热的第二散热块,所述第一基板与第一散热块固定连接,所述第二基板与第二散热块固定连接,所述第一风管以及第二风管靠近散热板处分别设有出风口。风扇本体将空气吹入风扇支架内,通过第一出风口以及第二出风口同时为近光灯组件以及远光灯组件提供用于冷却的空气,通过空气带走第一散热块以及第二散热块上的热量,以达到风冷的效果。通过风冷为LED灯组件散热,使其保持在正常的工作温度区间内,同时避免过高的热量将近光反射镜以及远光反射镜等组件烘烤变形。
作为优选,所述第一风管以及第二风管分别包括用于弯曲的柔性结构段以及用于维持径向尺寸的刚性结构段。近光模组在整灯内部需要进行调光以满足光学要求,反馈到结构上就是整体近光模组会在壳体内会有相对的上下或左右的运动,因此需要第一风管以及第二风管可以进行一定的变形,柔性结构段用于变形时的弯折,同时为了避免在变形过程中柔性结构段发生过多的径向形变而影响风量,本方案将柔性结构段与刚性结构段间隔分布,使得刚性结构段能够对柔性结构段的两端起结构支撑作用。
作为优选,所述近光反射镜与第一散热块固定连接,所述远光反射镜与第二散热块固定连接。近光反射镜以及远光反射镜同样需要散热。
作为优选,所述柔性结构段为橡胶材质。橡胶材质易于弯折,同时较为轻便。
作为优选,所述第一基板与第一散热块之间通过螺栓连接,所述第二基板与第二散热块之间通过螺栓连接。第一基板、第二基板与其各自对应的散热器之间分别采用两根冷镦柱进行定位,然后采用一颗螺丝将其固定,简化了装配步骤。
作为优选,所述第一散热块以及第二散热块上分别设有用于散热的鳍片。提高与空气的热交换能力。
作为优选,所述风扇支架为塑料材质。
因此,本实用新型具有如下有益效果:(1)通过风冷为LED灯组件散热,使其保持在正常的工作温度区间内,同时避免过高的热量将近光反射镜以及远光反射镜等组件烘烤变形;(2)柔性结构段与刚性结构段间隔分布,既便于第一风管以及第二风管进行弯折,又避免了在变形过程中柔性结构段发生过多的径向形变而影响风量。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2 是本实用新型的远光反射镜处的结构示意图。
图中:1、风扇本体 2、风扇支架 3、第一出风口 4、第二出风口 5、柔性结构段6、刚性结构段 7、近光反射镜 8、远光反射镜 9、第一风管 10、二级风道 11、第二基板 12、远光LED灯珠 13、第二散热块 14、冷墩柱 15、鳍片。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
实施例
如图1、图2所示的实施例中,一种前组合灯LED模组,包括LED灯组件以及散热组件,LED灯组件包括近光灯组以及远光灯组,近光灯组包括了近光反射镜7、若干的近光LED灯珠以及用于固定近光LED灯珠的若干第一基板,每个第一基板固定一个近光LED灯珠,所述远光灯组包括远光反射镜8、若干的远光LED灯组以及用于固定远光LED灯珠12的若干第二基板11,每个第二基板11同样固定着一个远光LED灯珠12。散热组件包括一个风扇装置、两根用于引流的风管以及若干的散热板,风扇装置包括一个风扇本体1以及一个塑料的风扇支架2,风扇本体1通过卡扣卡接在风扇支架2内,风扇支架2上并列开设有一个第一出风口3以及一个第二出风口4,两根风管分别为一根第一风管9以及一根第二风管,第一风管9与第一出风口3通过卡扣固定连接,第二风管与第二出风口4同样通过卡扣固定连接,若干的散热板分为两组,一组为用于近光LED灯珠散热的第一散热块,另一组为用于远光LED灯珠12散热的第二散热块13,第一散热块与第二散热块13上都设有鳍片15以提高与空气的热交换能力。第一散热块上设置有冷墩柱14,第一基板的对应位置设有定位孔,当第一散热块与第一基板进行固定是,首先将冷墩柱14穿过定位孔,使得第一基板与第一散热块保持在预设位置,再通过一个螺栓将两者进行固定,第二散热块13上同样设有冷墩柱14,第二基板11的对应位置设有定位孔,第二散热块13与第二基板11之间以相同的方式进行固定。近光反射镜7与第一散热块之间贴合并通过螺栓进行固定,远光反射镜8与第二散热块13之间同样贴合并通过螺栓固定,使得第一散热块、第二散热块13能够同时将近光反射镜7与远光反射镜8的热量带走。其中在近光反射镜7与远光反射镜8的对应位置分别设有多条二级风道10,二级风道10分别与第一风管9以及第二风管上的出风口进行连通,每条二级风道10对应一个第一散热块或第二散热块13,使得每个第一散热块接受第一风管9的风量相同,同时每个第二散热块13接受来自第二风管的风量也相同,避免出现汽车的LED灯罩内部受热不均的情况。第一风管9以及第二风管分别由可弯曲的橡胶材质的柔性结构段5以及用于维持径向尺寸的刚性结构段6间隔拼接而成。当汽车的前组合灯LED模组开始工作,散热组件同时开始工作,风扇本体1将空气吸入风扇支架2内,并分别从第一出风口3以及第二出风口4进入第一风管9以及第二风管,最终吹至第一散热块以及第二散热块13,从而将近光灯组以及远光灯组的热量同时带走。
Claims (7)
1.一种前组合灯LED模组,包括LED灯组件以及用于LED灯组件散热的散热组件,其特征是所述散热组件包括风扇装置、用于引流的风管以及散热板,所述风扇装置包括风扇本体以及风扇支架,所述风扇支架上设有第一出风口以及第二出风口,所述风管包括第一风管以及第二风管,所述第一风管与第一出风口固定连接,所述第二风管与第二出风口固定连接,所述LED灯组件包括近光灯组以及远光灯组,所述近光灯组包括近光反射镜、近光LED灯珠、用于固定近光LED灯珠的第一基板,所述远光灯组包括远光反射镜、远光LED灯组、用于固定远光LED灯珠的第二基板,所述散热板包括用于近光LED灯珠散热的第一散热块以及用于远光LED灯珠散热的第二散热块,所述第一基板与第一散热块固定连接,所述第二基板与第二散热块固定连接,所述第一风管以及第二风管靠近散热板处分别设有出风口。
2.根据权利要求1所述的一种前组合灯LED模组,其特征是所述第一风管以及第二风管分别包括用于弯曲的柔性结构段以及用于维持径向尺寸的刚性结构段。
3.根据权利要求1所述的一种前组合灯LED模组,其特征是所述近光反射镜与第一散热块固定连接,所述远光反射镜与第二散热块固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种前组合灯LED模组,其特征是所述柔性结构段为橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种前组合灯LED模组,其特征是所述第一基板与第一散热块之间通过螺栓连接,所述第二基板与第二散热块之间通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种前组合灯LED模组,其特征是所述第一散热块以及第二散热块上分别设有用于散热的鳍片。
7.根据权利要求1-6任一条所述的一种前组合灯LED模组,其特征是所述风扇支架为塑料材质。
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CN202020311811.4U CN211650110U (zh) | 2020-03-13 | 2020-03-13 | 一种前组合灯led模组 |
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Publications (1)
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CN202020311811.4U Active CN211650110U (zh) | 2020-03-13 | 2020-03-13 | 一种前组合灯led模组 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112709965A (zh) * | 2021-01-13 | 2021-04-27 | 丹阳市威仕顿电器有限公司 | 一种led汽车灯组合结构及其安装方法 |
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2020
- 2020-03-13 CN CN202020311811.4U patent/CN211650110U/zh active Active
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