CN211649765U - 一种防漏油的注油设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防漏油的注油设备,所述防漏油的注油设备包括底座、设置在底座下方的滚轮、设置在底座上的气压设备、设置在底座上的储油箱和与气压设备连通的注油枪,所述注油枪包括气缸、与气缸相互配合的气臂、设置在气缸底部的空心注油杆、设置在气缸内的复位弹簧、设置在气臂底部的注油口和设置在注油口内的截止球,所述的气臂内部空心,空心注油杆与储油箱相连通,气缸与气压设备相连通,复位弹簧上端设置在气缸底部、下端设置在气臂的顶部,空心注油杆与气缸和气臂同轴心,所述空心注油杆贯穿气臂顶部,所述的注油口呈圆台形,所述的空心注油杆底部设置有出油口。达到了使用结束后注油枪无油停留、注油枪不会堵塞的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防漏油的注油设备,特别涉及一种防漏油的注油设备。
背景技术
飞机是集很多高新技术的产品,航空机轮又是飞机起飞着陆的一项重要的机载设备,轴承是机轮的“心脏”部位,它在一定的时间内,承受着一定量的载荷,因此轴承的良好润滑对轴承能否正常工作就显得非常重要。轴承注油是轴承润滑工作的关键,目前的注油机在对机轮的轴承进行注油保养时,以往的注油枪在注油完成后,停留在注油枪内的润滑油会停留在注油枪,这些润滑油一部分会直接洒出,造成原料浪费;一部分会停留在注油枪内,这一部分的油类若不进行清洗会致使注油枪堵塞,因此需要对注油枪进行改进。
实用新型内容
鉴于目前注油设备存在的上述不足,本实用新型提供一种防漏油的注油设备,能够达到使用结束后注油枪无油停留、注油枪不会堵塞的效果。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种防漏油的注油设备,所述防漏油的注油设备包括底座、设置在底座下方的滚轮、设置在底座上的气压设备、设置在底座上的储油箱和与气压设备连通的注油枪,所述注油枪包括气缸、与气缸相互配合的气臂、设置在气缸底部的空心注油杆、设置在气缸内的复位弹簧、设置在气臂底部的注油口和设置在注油口内的截止球,所述的气臂内部空心,所述空心注油杆与储油箱相连通,所述气缸与气压设备相连通,所述的复位弹簧上端设置在气缸底部、下端设置在气臂的顶部,所述的空心注油杆与气缸和气臂同轴心,所述空心注油杆贯穿气臂顶部,所述的注油口呈圆台形,所述的空心注油杆底部设置有出油口。
依照本实用新型的一个方面,所述空心注油杆上设置有呈半球形的挡块,所述挡块上设置有呈半球形的凹槽,所述凹槽与截止球半径相同,所述空心注油杆贯穿挡块,所述出油口设置在凹槽最低处。通过与截止球相互配合,更好的在注油设备使用完成后,使得注油枪内的润滑油停止流出。
依照本实用新新型的一个方面,所述的气压设备上设置有第一气体管道和第二气体管道,所述的气压设备通过第一气体管道与气缸相连通,所述的气压设备通过第二气体管道与储油箱顶部相连通。气压设备能够为气缸提供气压,为储油箱提供气压,便于储油箱内的润滑油流入注油枪。
依照本实用新型的一个方面,所述的储油箱的底部设置有供油管道,所述的储油箱通过供油管道与空心注油杆相连通。
依照本实用新型的一个方面,所述的气缸和气臂连接处设置有气密垫。气密垫能够有效提高气缸和气臂之间的气密性。
依照本实用新型的一个方面,所述的气压设备为气压泵。
本实用新型实施的优点:
本实用新型通过一种防漏油的注油设备,所述防漏油的注油设备包括底座、设置在底座下方的滚轮、设置在底座上的气压设备、设置在底座上的储油箱和与气压设备连通的注油枪,所述注油枪包括气缸、与气缸相互配合的气臂、设置在气缸底部的空心注油杆、设置在气缸内的复位弹簧、设置在气臂底部的注油口和设置在注油口内的截止球,所述的气臂内部空心,所述空心注油杆与储油箱相连通,所述气缸与气压设备相连通,所述的复位弹簧上端设置在气缸底部、下端设置在气臂的顶部,所述的空心注油杆与气缸和气臂同轴心,所述空心注油杆贯穿气臂顶部,所述的注油口呈圆台形,所述的空心注油杆底部设置有出油口。达到了使用结束后注油枪无油停留、注油枪不会堵塞的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的一种防漏油的注油设备的结构示意图;
图2为本实用新型所述的一种防漏油的注油设备注油枪的结构示意图。
附图标注说明:1、滚轮;2、底座;3、储油箱;4、第二气体管道;5、气压设备;6、供油管道;7、第一气体管道;8、注油枪;9、截止球;10、注油口;11、气臂;12、挡块;13、空心注油杆;14、气密垫;15、气缸;16、凹槽;17、复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种防漏油的注油设备,所述防漏油的注油设备包括底座2、设置在底座2下方的滚轮1、设置在底座2上的气压设备5、设置在底座2上的储油箱3和与气压设备5连通的注油枪8,所述注油枪8包括气缸15、与气缸15相互配合的气臂11、设置在气缸15底部的空心注油杆13、设置在气缸15内的复位弹簧17、设置在气臂11底部的注油口10和设置在注油口10内的截止球9,所述的气臂11内部空心,所述空心注油杆13与储油箱3相连通,所述气缸15与气压设备5相连通,所述的复位弹簧17上端设置在气缸15底部、下端设置在气臂11的顶部,所述的空心注油杆13与气缸15和气臂11同轴心,所述空心注油杆13贯穿气臂11顶部,所述的注油口10呈圆台形,所述的空心注油杆11底部设置有出油口。
在实际使用中,使用时,打开气压设备即可使得润滑油从注油口流出,对机轮进行润滑油的添加,关闭时,关闭气压设备,气缸内的压力减少,复位弹簧使得气臂向上运动或者具有向上运动的趋势,最后空心注油杆会抵住截止球,有效保障注油枪内无油停留的能力。
在本实施例中,所述空心注油杆11上设置有呈半球形的挡块12,所述挡块12上设置有呈半球形的凹槽16,所述凹槽16与截止球9半径相同,所述空心注油杆13贯穿挡块12,所述出油口设置在凹槽16最低处。
在本实施例中,所述的气压设备5上设置有第一气体管道7和第二气体管道4,所述的气压设备5通过第一气体管道7与气缸15相连通,所述的气压设备5通过第二气体管道4与储油箱3顶部相连通。
在本实施例中,所述的储油箱3的底部设置有供油管道,所述的储油箱通过供油管道与空心注油杆相连通。
在本实施例中,所述的气缸15和气臂11连接处设置有气密垫14。
在本实施例中,所述的气压设备5为气压泵。
本实用新型实施的优点:
本实用新型通过一种防漏油的注油设备,所述防漏油的注油设备包括底座、设置在底座下方的滚轮、设置在底座上的气压设备、设置在底座上的储油箱和与气压设备连通的注油枪,所述注油枪包括气缸、与气缸相互配合的气臂、设置在气缸底部的空心注油杆、设置在气缸内的复位弹簧、设置在气臂底部的注油口和设置在注油口内的截止球,所述的气臂内部空心,所述空心注油杆与储油箱相连通,所述气缸与气压设备相连通,所述的复位弹簧上端设置在气缸底部、下端设置在气臂的顶部,所述的空心注油杆与气缸和气臂同轴心,所述空心注油杆贯穿气臂顶部,所述的注油口呈圆台形,所述的空心注油杆底部设置有出油口。达到了使用结束后注油枪无油停留、注油枪不会堵塞的效果。通过与截止球相互配合,更好的在注油设备使用完成后,使得注油枪内的润滑油停止流出。气压设备能够为气缸提供气压,为储油箱提供气压,便于储油箱内的润滑油流入注油枪。气密垫能够有效提高气缸和气臂之间的气密性。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种防漏油的注油设备,其特征在于:所述防漏油的注油设备包括底座、设置在底座下方的滚轮、设置在底座上的气压设备、设置在底座上的储油箱和与气压设备连通的注油枪,所述注油枪包括气缸、与气缸相互配合的气臂、设置在气缸底部的空心注油杆、设置在气缸内的复位弹簧、设置在气臂底部的注油口和设置在注油口内的截止球,所述的气臂内部空心,所述空心注油杆与储油箱相连通,所述气缸与气压设备相连通,所述的复位弹簧上端设置在气缸底部、下端设置在气臂的顶部,所述的空心注油杆与气缸和气臂同轴心,所述空心注油杆贯穿气臂顶部,所述的注油口呈圆台形,所述的空心注油杆底部设置有出油口。
2.根据权利要求1所述的一种防漏油的注油设备,其特征在于,所述空心注油杆上设置有呈半球形的挡块,所述挡块上设置有呈半球形的凹槽,所述凹槽与截止球半径相同,所述空心注油杆贯穿挡块,所述出油口设置在凹槽最低处。
3.根据权利要求2所述的一种防漏油的注油设备,其特征在于,所述的气压设备上设置有第一气体管道和第二气体管道,所述的气压设备通过第一气体管道与气缸相连通,所述的气压设备通过第二气体管道与储油箱顶部相连通。
4.根据权利要求3所述的一种防漏油的注油设备,其特征在于,所述的储油箱的底部设置有供油管道,所述的储油箱通过供油管道与空心注油杆相连通。
5.根据权利要求4所述的一种防漏油的注油设备,其特征在于,所述的气缸和气臂连接处设置有气密垫。
6.根据权利要求5所述的一种防漏油的注油设备,其特征在于,所述的气压设备为气压泵。
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- 2020-01-21 CN CN202020144315.4U patent/CN211649765U/zh active Active
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