CN211642114U - 一种汽车安全带提醒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车安全带提醒装置，安装在汽车上，包括卷收器、收纳在收卷器内的安全带、安装在安全带上的插板以及与插板相匹配的插扣，插板松动安装在安全带的固定位置上；安全带的预设区域上布设有多个射频标签，卷收器内设有射频识别器，且射频识别器与汽车控制器电连接；插板上且与安全带接触的位置处设有压力传感器，插板内镶嵌有模数转换芯片，插板上设有压力信号发送端口，压力传感器通过模数转换芯片与压力信号发送端口电连接；插扣内设有用于锁住插板的锁舌，锁舌上设有锁止传感器以及与压力信号发送端口相匹配的压力信号接收端口。本实用新型一种汽车安全带提醒装置可以避免欺骗安全带报警器的问题发生，提高汽车安全性能。

Description

一种汽车安全带提醒装置

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域，具体涉及一种汽车安全带提醒装置。

背景技术

随着汽车业不断发展，汽车安全事故越来越多，为了能够在发生安全事故时减小安全事故的伤害性，现有的轿车座位上几乎都设有安全带，安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置十分重要。现有的安全带装置能够检测汽车座椅上有乘坐人员时是否有系上安全带，如果没有带上安全带的话车辆将会发出警报。但是现有的安全带卡扣也可以通过欺骗安全带插口的办法来造成安全带已被系上的信号，特别是副驾驶座位，还是有一小部分人不想带安全带，就使用买来的安全带卡扣一直插在卡扣插口上，或者是原有的安全带卡扣一直插着，当乘客进入驾驶位或副驾驶座位后直接就坐不去绑安全带，虽然副驾驶座椅的传感器被触发，不过由于安全带卡扣欺骗了副驾驶安全带触发开关，所以车辆依旧会认为副驾驶是系上安全带的，安全带报警也不会发出警示音，因此存在安全漏洞。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车安全带提醒装置，可以避免欺骗安全带报警器的问题发生，提高汽车安全性能。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车安全带提醒装置，安装在汽车上，包括卷收器、收纳在所述收卷器内的安全带、安装在所述安全带上的插板以及与所述插板相匹配的插扣，所述插板松动安装在所述安全带的固定位置上；所述安全带的预设区域上布设有多个射频标签，所述卷收器内设有用于识别所述射频标签的射频识别器，且所述射频识别器与汽车控制器电连接；

所述插板上且与所述安全带接触的位置处设有压力传感器，所述插板内镶嵌有模数转换芯片，所述插板上设有压力信号发送端口，所述压力传感器通过所述模数转换芯片与所述压力信号发送端口电连接；

所述插扣内设有用于锁住所述插板的锁舌，所述锁舌上设有锁止传感器以及与所述压力信号发送端口相匹配的压力信号接收端口，当所述插板穿插在所述插扣内并被所述锁舌锁止时，所述压力信号发送端口和所述压力信号接收端口电连接，所述锁止传感器和所述压力信号接收端口均分别与所述汽车控制器电连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车安全带提醒装置在安全带的预设区域上布设有多个射频标签，且卷收器内设有用于识别所述射频标签的射频识别器，即使人坐在汽车座椅上使用买来的独立插板插在插扣内，因射频识别器没有识别到射频标签，代表安全带没有被拉出，汽车控制器没有收到射频识别器的识别信号，也会控制汽车报警器报警；另外，插板上的压力传感器可以感知安全带被拉伸时插板受到的拉力，并通过模数转换芯片转换后经压力信号发送端口和压力信号接收端口传递给汽车控制器，当安全带处于不同的拉伸状态时(主要有三种拉伸状态，分别为：第一，安全带通过插板直接捆绑到空的汽车座椅上，第二，首先安全带通过插板直接捆绑到空的汽车座椅上，然后人坐在汽车座椅上将安全带向内压至与汽车座椅贴合，第三，首先人坐在汽车座椅上，然后安全带通过插板捆绑到空的汽车座椅上，安全带被人体向外推出，此为安全带正确的拉伸状态；安全带在这三种拉伸状态下与压力传感器的接触角度不同，因此压力传感器感受到的压力也不同)，压力传感器所感受到的压力不同，这样控制器就可以判断安全带是否被正确的捆绑，当安全带捆绑不正确时，汽车控制器控制安全带报警器报警，因此可以杜绝安全带上的插板一直插着欺骗安全带报警器的问题发生；通过上述方案，本实用新型可以避免欺骗安全带报警器的问题发生，提高汽车安全性能。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述预设区域为，

当汽车座椅上不坐人，且所述插板穿插在所述插扣内并被所述锁舌锁止时，所述安全带上与所述收卷器的出口对应的位置为所述预设区域的上限位置，且此时所述预设区域的下限位置收卷在所述收卷器内，所述上限位置与所述下限位置之间的距离范围为15cm～50cm。

采用上述进一步方案的有益效果：体型不同的人在捆绑安全带时，安全带被拉伸出收卷器的长度也会不同，将预设区域限定为上述方案，使得本实用新型的安全带提醒装置实用于不同体型的人，增加实用性。

进一步，所述安全带上的多个所述射频标签沿所述安全带延伸的方向依次排列，且相邻两个所述射频标签之间的间隔范围为1cm～5cm。

进一步，所述压力传感器设有三个，三个所述压力传感器沿所述安全带的宽度方向并排设置在所述插板上，且位于中间的所述压力传感器的探头高于两边的所述压力传感器的探头，且两边的所述压力传感器的探头分别向两边倾斜。

采用上述进一步方案的有益效果：当安全带处于不同的拉伸状态时，安全带与插板接触的着力点不同(即接触角度不同)，本实用新型的这三个压力传感器基于安全带的三种拉伸状态设计；当安全带通过插板直接捆绑到空的汽车座椅上时，位于中间的压力传感器感知的压力最大；当首先安全带通过插板直接捆绑到空的汽车座椅上，然后人坐在汽车座椅上将安全带向内压至与汽车座椅贴合时，位于其中对应一边的压力传感器感知的压力最大；当首先人坐在汽车座椅上，然后安全带通过插板捆绑到空的汽车座椅上，安全带被人体向外推出时，位于其中对应另一边的压力传感器感知的压力最大；因此，通过压力传感器感知压力的大小可以判断出安全带是否被正确的捆绑。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车安全带提醒装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车安全带提醒装置的插板的结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车安全带提醒装置的电路结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、收卷器，2、安全带，3、插板，4、插扣，5、射频标签，6、射频识别器，7、压力传感器，8、模数转换芯片，9、压力信号发送端口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1、图2和图3所示，一种汽车安全带提醒装置，安装在汽车上，包括卷收器1、收纳在所述收卷器1内的安全带2、安装在所述安全带2上的插板3以及与所述插板3相匹配的插扣4，所述插板3松动安装在所述安全带2的固定位置上；所述安全带2的预设区域上布设有多个射频标签5，所述卷收器1内设有用于识别所述射频标签5的射频识别器6(射频标签5和射频识别器6的型号根据需要常规选择即可，优选的，射频识别器6选用小型射频识别器)，且所述射频识别器6与汽车控制器电连接；所述插板3上且与所述安全带2接触的位置处设有压力传感器7，所述插板3内镶嵌有模数转换芯片8(模数转换芯片8的型号可以选择ADC0832)，所述插板3上设有压力信号发送端口9，所述压力传感器7通过所述模数转换芯片8与所述压力信号发送端口9电连接；所述插扣4内设有用于锁住所述插板3的锁舌，所述锁舌上设有锁止传感器以及与所述压力信号发送端口9相匹配的压力信号接收端口，当所述插板3穿插在所述插扣4内并被所述锁舌锁止时，所述压力信号发送端口9和所述压力信号接收端口电连接，所述锁止传感器和所述压力信号接收端口均分别与所述汽车控制器电连接。

在本具体实施例中：所述预设区域为，当汽车座椅上不坐人，且所述插板3穿插在所述插扣4内并被所述锁舌锁止时，所述安全带2上与所述收卷器1的出口对应的位置为所述预设区域的上限位置，且此时所述预设区域的下限位置收卷在所述收卷器1内，所述上限位置与所述下限位置之间的距离范围为15cm～50cm。体型不同的人在捆绑安全带时，安全带被拉伸出收卷器的长度也会不同，将预设区域限定为上述方案，使得本实用新型的安全带提醒装置实用于不同体型的人，增加实用性。

在本具体实施例中：所述安全带2上的多个所述射频标签5沿所述安全带2延伸的方向依次排列，且相邻两个所述射频标签5之间的间隔范围为1cm～5cm。

在本具体实施例中：所述压力传感器7设有三个，三个所述压力传感器7沿所述安全带2的宽度方向并排设置在所述插板3上，且位于中间的所述压力传感器7的探头高于两边的所述压力传感器7的探头，且两边的所述压力传感器7的探头分别向两边倾斜。当安全带2处于不同的拉伸状态时，安全带2与插板3接触的着力点不同(即接触角度不同)，本实用新型的这三个压力传感器7基于安全带2的三种拉伸状态设计；当安全带2通过插板3直接捆绑到空的汽车座椅上时，位于中间的压力传感器7(设定能为第一压力传感器)感知的压力最大；当首先安全带2通过插板3直接捆绑到空的汽车座椅上，然后人坐在汽车座椅上将安全带2向内压至与汽车座椅贴合时，位于其中对应一边的压力传感器7(设定为第二压力传感器)感知的压力最大；当首先人坐在汽车座椅上，然后安全带2通过插板3捆绑到空的汽车座椅上，安全带2被人体向外推出时，位于其中对应另一边的压力传感器7(设定为第三压力传感器)感知的压力最大；因此，通过压力传感器7感知压力的大小可以判断出安全带是否被正确的捆绑。

本实用新型一种汽车安全带提醒装置在安全带的预设区域上布设有多个射频标签，且卷收器内设有用于识别所述射频标签的射频识别器，即使人坐在汽车座椅上使用买来的独立插板插在插扣内，因射频识别器没有识别到射频标签，代表安全带没有被拉出，汽车控制器没有收到射频识别器的识别信号，也会控制汽车报警器报警；另外，插板上的压力传感器可以感知安全带被拉伸时插板受到的拉力，并通过模数转换芯片转换后经压力信号发送端口和压力信号接收端口传递给汽车控制器，当安全带处于不同的拉伸状态时(主要有三种拉伸状态，分别为：第一，安全带通过插板直接捆绑到空的汽车座椅上，第二，首先安全带通过插板直接捆绑到空的汽车座椅上，然后人坐在汽车座椅上将安全带向内压至与汽车座椅贴合，第三，首先人坐在汽车座椅上，然后安全带通过插板捆绑到空的汽车座椅上，安全带被人体向外推出，此为安全带正确的拉伸状态；安全带在这三种拉伸状态下与压力传感器的接触角度不同，因此压力传感器感受到的压力也不同)，压力传感器所感受到的压力不同，这样控制器就可以判断安全带是否被正确的捆绑，当安全带捆绑不正确时，汽车控制器控制安全带报警器报警，因此可以杜绝安全带上的插板一直插着欺骗安全带报警器的问题发生。

在本实用新型中，当汽车座椅上无人时(通过在汽车座椅垫下安装座椅垫压力传感器来感知汽车座椅上是否坐有人，座椅垫压力传感器与汽车控制器电连接)，安全带报警器不进行报警；当人坐在汽车座椅上后，且汽车控制器接收到射频识别器识别的射频信号、第三压力传感器感知的压力最大和锁止传感器的锁止信号，汽车控制器控制安全带报警器不进行报警，否者汽车控制器控制安全带报警器进行报警。通过上述方案，本实用新型可以避免欺骗安全带报警器的问题发生，提高汽车安全性能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车安全带提醒装置，安装在汽车上，包括卷收器、收纳在所述卷收器内的安全带、安装在所述安全带上的插板以及与所述插板相匹配的插扣，其特征在于：所述插板松动安装在所述安全带的固定位置上；所述安全带的预设区域上布设有多个射频标签，所述卷收器内设有用于识别所述射频标签的射频识别器，且所述射频识别器与汽车控制器电连接；

所述插板上且与所述安全带接触的位置处设有压力传感器，所述插板内镶嵌有模数转换芯片，所述插板上设有压力信号发送端口，所述压力传感器通过所述模数转换芯片与所述压力信号发送端口电连接；

所述插扣内设有用于锁住所述插板的锁舌，所述锁舌上设有锁止传感器以及与所述压力信号发送端口相匹配的压力信号接收端口，当所述插板穿插在所述插扣内并被所述锁舌锁止时，所述压力信号发送端口和所述压力信号接收端口电连接，所述锁止传感器和所述压力信号接收端口均分别与所述汽车控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带提醒装置，其特征在于：所述预设区域为，

当汽车座椅上不坐人，且所述插板穿插在所述插扣内并被所述锁舌锁止时，所述安全带上与所述卷收器的出口对应的位置为所述预设区域的上限位置，且此时所述预设区域的下限位置收卷在所述卷收器内，所述上限位置与所述下限位置之间的距离范围为15cm～50cm。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车安全带提醒装置，其特征在于：所述安全带上的多个所述射频标签沿所述安全带延伸的方向依次排列，且相邻两个所述射频标签之间的间隔范围为1cm～5cm。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车安全带提醒装置，其特征在于：所述压力传感器设有三个，三个所述压力传感器沿所述安全带的宽度方向并排设置在所述插板上，且位于中间的所述压力传感器的探头高于两边的所述压力传感器的探头，且两边的所述压力传感器的探头分别向两边倾斜。

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