CN211640485U - 混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，包括混凝土搅拌运输车、罐体、为所述罐体轴向转动提供动力的驱动装置；所述罐体和驱动装置设置在所述混凝土搅拌运输车上，且所述驱动装置设置于所述罐体的前端，所述罐体的前端连接所述驱动装置，所述罐体的后端设有进料口，进料口外对应布设有补水装置，罐体上端设置有用于对罐体降温的喷淋机构；本实用新型在楼面板上安装了淋洗装置，当混凝土搅拌运输车罐体外表面温度过高时，容易影响其内部混凝土的质量，比如会造成闪凝或者假凝，通过开启淋洗装置对混凝土搅拌运输车罐体进行降温，可以相对提高混凝土的质量。

Description

混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统

技术领域

本实用新型涉及混凝土建筑技术领域，特别涉及一种混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统。

背景技术

混凝土是以砂、石作骨料；水泥作为胶合剂，并掺入一定量的水、矿物粉按一定比例配合，经搅拌而成的混合物，它广泛应用于土木工程。

目前混凝土在厂房进行配制，将砂、石、水泥、水、矿物粉按一定的比例配合，然后倾倒在搅拌机内进行搅拌，之后将混凝土装入混凝土搅拌运输车内运往施工现场，随后混凝土通过泵送机泵送到高层建筑的浇筑区。而外在环境的温度会对混凝土的质量造成一定的影响，如温度过高，容易造成闪凝或者假凝。而目前的混凝土搅拌运输车没有控制混凝土温度的相应措施；另外混凝土的含水率对其质量的影响很大，包括影响混凝土的和易性、坍落度等，为了提高混凝土的质量亟需研究出相应的措施来控制混凝土的含水率。

针对以上问题，故，有必要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种可控制混凝土含水率、降低外在温度对混凝土的影响的混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统。

为了达到上述实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，包括混凝土搅拌运输车、罐体、为所述罐体轴向转动提供动力的驱动装置；所述罐体和驱动装置设置在所述混凝土搅拌运输车上，且所述驱动装置设置于所述罐体的前端，所述罐体的前端连接所述驱动装置，所述罐体的后端设有进料口，进料口外对应布设有补水装置，罐体上端设置有用于对罐体降温的喷淋机构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述喷淋机构与补水装置通过水管与水泵相连，所述水管的末端设有水箱。

作为本实用新型的一种优选方案，所述补水装置包括水表、水管和软管；水表布设于软管上，软管的出水口与进料口相对应，软管的进水口与水管相连，水管与水泵相连，水管的末端设有水箱。

作为本实用新型的一种优选方案，所述喷淋机构包括管道和若干淋洗装置；若干淋洗装置等距布设于管道上，所述淋洗装置的出液端伸入所述管道的内部的管腔中；所述淋洗装置的出液端设有喷嘴。

作为本实用新型的一种优选方案，所述喷嘴位于所述罐体的正上方，且所述喷嘴的喷液方向竖直向下设置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述管道上端设置有楼板层，管道下端设置有装饰面板层；淋洗装置穿过装饰面板层与管道相连，所述管道与水泵相连，所述管道的末端设有水箱。

作为本实用新型的一种优选方案，所述装饰面板层底部设置有含水率检测仪。

作为本实用新型的一种优选方案，所述含水率检测仪位于罐体上方，用于检测罐体内部混凝土的含水率。

作为本实用新型的一种优选方案，所述罐体包括依次布设的外罐层、保温隔热层和内罐层。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动装置为转轴。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型在楼面板上安装了淋洗装置，当混凝土搅拌运输车罐体外表面温度过高时，容易影响其内部混凝土的质量，比如会造成闪凝或者假凝，通过开启淋洗装置对混凝土搅拌运输车罐体进行降温，可以相对提高混凝土的质量；

2.本实用新型利用含水率检测仪对混凝土的含水率进行检测，然后配合水表进行水的精确补给，将混凝土的含水率调至最佳；

3.本实用新型在罐体上设置了内罐层、外罐层及中间的保温隔热层，可以最大限度的降低外在环境的温度对混凝土的影响。

附图说明

图1是混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统示意图；

图中附图标记：混凝土搅拌运输车1，罐体2，保温隔热层3，含水率检测仪4，转轴5，淋洗装置6，内罐层7，外罐层8，管道9，楼板层10，装饰面板层11，水表12，水管13，软管14。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。

如图1所示，混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，包括混凝土搅拌运输车1、罐体2、为所述罐体2轴向转动提供动力的驱动装置；所述罐体2和驱动装置设置在所述混凝土搅拌运输车1上，且所述驱动装置设置于所述罐体2的前端，所述罐体2的前端连接所述驱动装置，所述罐体2的后端设有进料口，进料口外对应布设有补水装置，罐体2上端设置有用于对罐体2降温的喷淋机构；所述驱动装置为转轴5。

本实用新型在楼面板上安装了淋洗装置，当混凝土搅拌运输车罐体外表面温度过高时，容易影响其内部混凝土的质量，比如会造成闪凝或者假凝，通过开启淋洗装置对混凝土搅拌运输车罐体进行降温，可以相对提高混凝土的质量。

喷淋机构与补水装置通过水管与水泵相连，所述水管的末端设有水箱，淋洗装置6穿过装饰面板层11，布置在管道9上，当混凝土搅拌运输车外表面温度过高时，开启淋洗装置6，对混凝土搅拌运输车进行降温；补水装置包括水表12、水管13和软管14；水表12布设于软管14上，软管14的出水口与进料口相对应，软管14的进水口与水管13相连，水管13与水泵相连，水管的末端设有水箱。

喷淋机构包括管道9和若干淋洗装置6；若干淋洗装置6等距布设于管道9上，所述淋洗装置6的出液端伸入所述管道9的内部的管腔中；所述淋洗装置6的出液端设有喷嘴；喷嘴位于所述罐体2的正上方，且所述喷嘴的喷液方向竖直向下设置；保证了从所述罐体2尽可能的都被喷淋充分，提高了降温的效率。

管道9上端设置有楼板层10，管道9下端设置有装饰面板层11；淋洗装置6穿过装饰面板层11与管道9相连，所述管道9与水泵相连，所述管道9的末端设有水箱；装饰面板层11底部设置有含水率检测仪4，含水率检测仪4位于罐体2上方，用于检测罐体2内部混凝土的含水率，含水率检测仪4用来检测罐体内部混凝土的含水率，然后对比实验室配合比进行水分的调整，在软管14上安装有可精确读取流出水体积的水表，根据测试出的含水率计算出的补水体积，然后打开水龙头，进行精确补水；本实用新型利用含水率检测仪对混凝土的含水率进行检测，然后配合水表进行水的精确补给，将混凝土的含水率调至最佳。

本实用新型在罐体上设置了内罐层7、外罐层8及中间的保温隔热层3，可以最大限度的降低外在环境的温度对混凝土的影响。

本实用新型的具体实施方式包括如下步骤：

步骤1，混凝土原料配制；根据混凝土的配合比要求进行各项原料的配制，将砂石、水泥、粉煤灰矿粉分用秤称重，将各项材料的质量比值调控的与实验室混凝土配合比相同；

步骤2，倾倒材料；将配制好的各项材料倒入混凝土搅拌车中；

步骤3，搅拌混凝土；开启搅拌车中的螺旋叶进行混凝土的搅拌；

步骤4，混凝土含水率检测；施工人员利用含水率检测仪检测混凝土的含水率，避免在原料配制过程产生失误，导致混凝土质量降低；

步骤5，含水率调整；若含水率过高，则按配合比加入相应的骨料和胶合剂来降低混凝土的含水率；若含水率过低，则通过计算确定需补给的水，然后开启水龙头进行水的补给，补给过程需关注水表读书的变化，以免添加水分过高。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

尽管本文较多地使用了图中附图标记：混凝土搅拌运输车1，罐体2，保温隔热层3，含水率检测仪4，转轴5，淋洗装置6，内罐层7，外罐层8，管道9，楼板层10，装饰面板层11，水表12，水管13，软管14等术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，其特征在于：包括混凝土搅拌运输车（1）、罐体（2）、为所述罐体（2）轴向转动提供动力的驱动装置；所述罐体（2）和驱动装置设置在所述混凝土搅拌运输车（1）上，且所述驱动装置设置于所述罐体（2）的前端，所述罐体（2）的前端连接所述驱动装置，所述罐体（2）的后端设有进料口，进料口外对应布设有补水装置，罐体（2）上端设置有用于对罐体（2）降温的喷淋机构。

2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，其特征在于：所述喷淋机构与补水装置通过水管与水泵相连，所述水管的末端设有水箱。

3.根据权利要求1或2所述的混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，其特征在于：所述补水装置包括水表（12）、水管（13）和软管（14）；水表（12）布设于软管（14）上，软管（14）的出水口与进料口相对应，软管（14）的进水口与水管（13）相连，水管（13）与水泵相连，水管的末端设有水箱。

4.根据权利要求1或2所述的混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，其特征在于：所述喷淋机构包括管道（9）和若干淋洗装置（6）；若干淋洗装置（6）等距布设于管道（9）上，所述淋洗装置（6）的出液端伸入所述管道（9）的内部的管腔中；所述淋洗装置（6）的出液端设有喷嘴。

5.根据权利要求4所述的混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，其特征在于：所述喷嘴位于所述罐体（2）的正上方，且所述喷嘴的喷液方向竖直向下设置。

6.根据权利要求4所述的混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，其特征在于：所述管道（9）上端设置有楼板层（10），管道（9）下端设置有装饰面板层（11）；淋洗装置（6）穿过装饰面板层（11）与管道（9）相连，所述管道（9）与水泵相连，所述管道（9）的末端设有水箱。

7.根据权利要求6所述的混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，其特征在于：所述装饰面板层（11）底部设置有含水率检测仪（4）。

8.根据权利要求7所述的混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，其特征在于：所述含水率检测仪（4）位于罐体（2）上方，用于检测罐体（2）内部混凝土的含水率。

9.根据权利要求8所述的混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，其特征在于：所述罐体（2）包括依次布设的外罐层（8）、保温隔热层（3）和内罐层（7）。

10.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车内商品混凝土配合比精确控制系统，其特征在于：所述驱动装置为转轴（5）。

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