CN211629218U - 一种双面波形底框型电极板架 - Google Patents

一种双面波形底框型电极板架 Download PDF

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Abstract

一种双面波形底框型电极板架,电极板架上固定连接极耳,电极板架四周设有边框,在边框内设有由横向小框隔条和纵向小框隔条组成的小格,边框、横向小框隔条和纵向小框隔条等厚,在边框、横向小框隔条和纵向小框隔条厚度H的中间设有波形板,波形板两面均布有三角波。本实用新型多方面改进了铅膏与极板的连接性能,使得电极板上的铅膏附着面积增大,铅膏与电极板架连接牢固,不容易脱落,保证了电极板的导电能力,也提高了铅膏的利用率,延长了蓄电池的使用寿命,提高了蓄电池的质量。本实用新型结构巧妙,设计合理,使用方便,可广泛适用于各种铅酸蓄电池,是一种新型的双面波形底框型电极板架。

Description

一种双面波形底框型电极板架
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池电极板的结构,具体是一种双面波形底框型电极板架。
背景技术
蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是可再充电的电池,通过可逆的化学反应实现再充电。蓄电池的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出。蓄电池是用填满海绵状铅的铅基板栅又称格子体作负极,填满二氧化铅的铅基板栅作正极,并用稀硫酸作电解质。蓄电池是世界上广泛使用的一种化学电源,具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点。蓄电池存在当长时间反复充电时电极板上铅膏易脱落的问题,当铅膏脱落较多时,参与反应的有效成分越来越少,蓄电池的性能就会越来越差,铅膏脱落的问题将严重影响蓄电池的容量和寿命。蓄电池的极板是在板栅上用铅膏充填覆盖,传统的板栅是在边框中均布细而密的横筋条和竖筋条,横筋条和竖筋条将边框包围的空间分割为众多通透的矩形空格,用铅膏充填覆盖板栅上所有通透空格,做失水处理后,形成极板。这种极板的铅膏是连接在板栅细而密的横、竖筋条和边框上,由于连接面积较小,铅膏容易脱落。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有电极板铅膏连接面积小,容易脱落的问题,提出一种双面波形底框型电极板架的技术方案。该技术方案可有效增大铅膏连接面积,减少铅膏脱落。
本实用新型技术方案:一种双面波形底框型电极板架,电极板架上固定连接极耳,电极板架四周设有边框,在边框内设有由横向小框隔条和纵向小框隔条组成的小格,其特征在于,边框、横向小框隔条和纵向小框隔条等厚,在边框、横向小框隔条和纵向小框隔条厚度H的中间设有波形板,波形板两面均布有三角波。
所述三角波的顶至边框、横向小框隔条和纵向小框隔条的距离S≥0.3-0.6mm。
所述波形板两面均布三角波,一面三角波的顶为另面三角波的底;三角波的夹角α=50-70°。
所述波形板是由厚度f=0.4mm-0.8mm的材料制成。
所述波形板两面均布矩形波或弧形波,一面波形的顶为另面波形的底。
蓄电池的极板都是用铅膏充填覆盖,为了使铅膏与板栅连接紧密,传统的板栅是在边框中均布细而密的横筋条和竖筋条,横筋条和竖筋条将边框包围的空间分割为众多通透的矩形空格,利用铅膏的粘性连接在板栅细而密的横、竖筋条和边框上,由于连接面积较小,铅膏容易脱落;且铅膏都集中在板栅通透的矩形空格处,铅膏数量较大,也较厚,在温度变化较大时膨胀和收缩量也较大,容易引起铅膏从板栅上脱落;传统板栅是通透的,板栅中铅膏被筋条和边框限制了上下和左右4 个自由度,前后两个自由度没有被限制,当板栅中的铅膏受到前后方向较大的外力作用,铅膏容易从板栅孔中脱落,本实用新型的波形板限制了铅膏的上下、左右和后面共5个自由度,减少了铅膏脱落的机率。本实用新型是改变了传统通透板栅的结构,在边框中纵横小框隔条组成了多个纵横排列的小框格,在所有小框格厚度H的中间设有三角波形板,三角波形板使极板两面所有的小框格成为有底有框边的小框,波形板成为极板两面小框的共用底,极板的边框是两面共用,极板两面的小框隔条都与同面相邻的框共用,形成了双面波形底框型极板架。在波形底框格中充填铅膏,铅膏均匀的充填在波形板两面的小框中,与传统板栅相比较,减少了铅膏的厚度,大大增加了铅膏的附着面积,减少了铅膏受热胀冷缩影响而脱落的机率。本实用新型将波形板两面均布有三角波、矩形波或弧形波,这样更加增加了铅膏的附着面积。为了保证铅膏的附着量,本实用新型设计了边框和小框隔条高于三角波顶的距离S,可控制铅膏的厚度。本实用新型多方面改进了铅膏与极板的连接性能,使得电极板上的铅膏附着面积增大,铅膏与电极板架连接牢固,不容易脱落,保证了电极板的导电能力,也提高了铅膏的利用率,延长了蓄电池的使用寿命,提高了蓄电池的质量。本实用新型结构巧妙,设计合理,使用方便,可广泛适用于各种铅酸蓄电池,是一种新型的双面波形底框型电极板架。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意主视图
图2为本实用新型的B-B结构示意放大剖视图
图3为本实用新型的A-A结构示意放大剖视图
图4为本实用新型A-A结构示意局部放大剖视图
图中,1是极耳、2是边框、3是横向小框隔条、4是纵向小框隔条、5是波形板。
具体实施方式
一种双面波形底框型电极板架,电极板架上焊接极耳1,电极板架四周设有边框,在边框内设有由横向小框隔条和纵向小框隔条组成的小格,边框2、横向小框隔条3和纵向小框隔条4等厚,在边框2、横向小框隔条3和纵向小框隔条4厚度H的中间设有波形板5,波形板两面均布有三角波, 也可以是矩形波或弧形波,波形板是由厚度为f=0.4mm-0.8mm的板材制成。三角波的顶至边框2、横向小框隔条3和纵向小框隔条4的距离S≥0.3-0.6mm,一面三角波的顶为另面三角波的底,三角波的夹角α=50-70°,优选用α=60°。本双面波形底框型电极板架的极耳、边框、横向小框隔条、纵向小框隔条及波形板的材料均与传统电极板栅的材料相同。
试验:
选取一个标准的90Ah蓄电池为对照组,采用本实用新型双面波形底框型电极板架制作电极板,用与对照组蓄电池等量的铅膏充填覆盖双面波形底框型电极板架,做失水处理后,形成双面波形底框型电极板架的电极板,采用此电极板装配成容量与对照组相同的蓄电池。经过十八个月的充放电试验,结果证明:采用本实用新型制备的蓄电池电压、电流都稳定,电容量高于对照组。将本实用新型制备的蓄电池放在振动台上进行模拟车辆在公路行驶产生的振动和冲动试验,经过十八月试验,电压、电流稳定。拆开蓄电池检查电极板,结论:没有发现铅膏脱落的现象。

Claims (5)

1.一种双面波形底框型电极板架,电极板架上固定连接极耳,电极板架四周设有边框,在边框内设有由横向小框隔条和纵向小框隔条组成的小格,其特征在于,边框(2)、横向小框隔条(3)和纵向小框隔条(4)等厚,在边框(2)、横向小框隔条(3)和纵向小框隔条(4)厚度H的中间设有波形板(5),波形板两面均布有三角波。
2.如权利要求1所述的一种双面波形底框型电极板架,其特征在于,所述三角波的顶至边框(2)、横向小框隔条(3)和纵向小框隔条(4)的距离S≥0.3-0.6mm。
3.如权利要求1所述的一种双面波形底框型电极板架,其特征在于,所述波形板(5)两面均布三角波,一面三角波的顶为另面三角波的底;三角波的夹角α =50-70°。
4.如权利要求1所述的一种双面波形底框型电极板架,其特征在于,所述波形板(5)是由厚度f=0.4mm-0.8mm的板材制成。
5.如权利要求1所述的一种双面波形底框型电极板架,其特征在于,所述波形板(5)两面均布矩形波或弧形波,一面波形的顶为另面波形的底。
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