CN211625546U - 车载智能负压控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及环境净化技术领域，且公开了车载智能负压控制系统，包括净化箱、压差表、报警灯、和压差调节模块，所述净化箱和压差调节模块通过电源控制线固定连接，所述压差表和报警灯固定设置于压差调节模块的上表面，所述净化箱的左侧板固定设有单向阀，所述净化箱的内部固定设有挡板，所述挡板的内部开设有通孔，所述净化箱的内部通过两个第一轴承转动设有第一转杆，所述第一转杆的杆壁固定设有驱动机构，所述驱动机构的左侧固定设有卡紧机构，所述挡板的表面固定设有过滤机构。本实用新型实现了对过滤机构的拆装，便于对过滤网进行清理。

Description

车载智能负压控制系统

技术领域

本实用新型涉及环境净化技术领域，尤其涉及车载智能负压控制系统。

背景技术

所谓负压病房是指在特殊的装置之下，病房内的气压低于病房外的气压，这样的话，从空气的流通来讲，就只能是外面的新鲜空气可以流进病房，病房内被患者污染过的空气就不会泄露出去，而是通过专门的通道及时排放到固定的地方。

传统的车载只能负压控制系统的过滤网为了保证密封性通常是固定安装，这样导致的问题是在长时间使用后需要对过滤网进行拆卸清理，拆装过程较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中过滤网拆装不便，在需要清洗过滤网时，过滤网不便拆装，影响清洗的问题，而提出的车载智能负压控制系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

车载智能负压控制系统，包括净化箱、压差表、报警灯、和压差调节模块，所述净化箱和压差调节模块通过电源控制线固定连接，所述压差表和报警灯固定设置于压差调节模块的上表面，所述净化箱的左侧板固定设有单向阀，所述净化箱的内部固定设有挡板，所述挡板的内部开设有通孔，所述净化箱的内部通过两个第一轴承转动设有第一转杆，所述第一转杆的杆壁固定设有驱动机构，所述驱动机构的左侧固定设有卡紧机构，所述挡板的表面固定设有过滤机构。

优选的，所述驱动机构包括蜗杆、涡轮和第一齿轮，所述蜗杆的两端分别通过第二轴承与净化箱的内壁转动连接，所述涡轮和第一齿轮分别与第一转杆固定套接，所述蜗杆与涡轮啮合连接，所述挡板的表面固定设有第一套管，所述第一套管的外壁通过第三轴承转动设有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接。

优选的，所述卡紧机构包括环形板、多个弧形连接杆和多个卡板，所述环形板通过多个固定杆与第一套管的端面固定连接，每个所述弧形连接杆的一端分别通过第一轴销与第二齿轮的表面转动连接，且另一端分别通过第二轴销与对应的卡板转动连接，每个所述卡板的内部均开设有第一通孔且分别与对应的固定杆活动套接。

优选的，所述净化箱的前侧壁开设有第二通孔，所述第二通孔的内部活动套接有第二套管，所述第二套管的内部固定设有过滤网和”十”字形连接杆，所述第二套管的左端固定连接有底座，所述底座的内部开设有与第一套管和第二套管内径相等的第三通孔，所述底座设置为圆台形且左侧固定设有环形橡胶圈。

优选的，所述蜗杆的上端贯穿净化箱并向上延伸且固定连接有第二转杆。

优选的，所述第二套管的内壁固定设有两个紫外线灯。

与现有技术相比，本实用新型提供了车载智能负压控制系统，具备以下有益效果：

1、该切削效率高的分层式环境净化，通过设置于第二套管内壁的紫外线杀菌灯，能够在空气通过过滤网后对空气中的细菌进行照射，实现进一步净化的效果。

2、该切削效率高的分层式环境净化，通过设置于净化箱内部的卡紧机构，能够利用卡板与底座之间的卡接，实现对第一通孔和第三通孔之间的密封，保证，密封性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型实现了对过滤机构的拆装，便于对过滤网进行清理。

附图说明

图1为本实用新型提出的车载智能负压控制系统的结构示意图；

图2为图1中过滤网的剖视结构示意图；

图3为图1中过滤机构的结构示意图。

图中：1净化箱、2压差表、3报警灯、4压差调节模块、5电源控制线、6单向阀、7第一转杆、8蜗杆、9涡轮、10第一齿轮、11第一套管、12第二齿轮、13环形板、14弧形连接杆、15卡板、16第二套管、17过滤网、18“十”字形连接杆、19底座、20环形橡胶圈、21第二转杆、22紫外线灯、23挡板、24固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，车载智能负压控制系统，包括净化箱1、压差表2、报警灯3、和压差调节模块4，净化箱1和压差调节模块4通过电源控制线5固定连接，压差表2和报警灯3固定设置于压差调节模块4的上表面，净化箱1的左侧板固定设有单向阀6，避免未经过滤的空气进入净化箱1的内部，净化箱1的内部固定设有挡板23，挡板23的内部开设有通孔，净化箱1的内部通过两个第一轴承转动设有第一转杆7，第一转杆7的杆壁固定设有驱动机构，驱动机构的左侧固定设有卡紧机构，挡板23的表面固定设有过滤机构。

驱动机构包括蜗杆8、涡轮9和第一齿轮10，蜗杆8的两端分别通过第二轴承与净化箱1的内壁转动连接，涡轮9和第一齿轮10分别与第一转杆7固定套接，蜗杆8与涡轮9啮合连接，挡板23的表面固定设有第一套管11，第一套管11的外壁通过第三轴承转动设有第二齿轮12，第二齿轮12与第一齿轮10啮合连接，便于通过第一齿轮10带动第二齿轮12转动。

卡紧机构包括环形板13、多个弧形连接杆14和多个卡板15，环形板13通过多个固定杆24与第一套管11的端面固定连接，每个弧形连接杆14的一端分别通过第一轴销与第二齿轮12的表面转动连接，且另一端分别通过第二轴销与对应的卡板15转动连接，便于第二齿轮12通过对应的弧形连接杆14带动对应的卡板15转动，每个卡板15的内部均开设有第一通孔且分别与对应的固定杆24活动套接。

净化箱1的前侧壁开设有第二通孔，第二通孔的内部活动套接有第二套管16，第二套管16的内部固定设有过滤网17和”十”字形连接杆18，便于通过“十”字形连接杆18带动第二套管16运动，第二套管16的左端固定连接有底座19，底座19的内部开设有与第一套管11和第二套管16内径相等的第三通孔，底座19设置为圆台形且左侧固定设有环形橡胶圈20，便于卡板15对底座19进行卡接，便于在底座19与挡板23的表面接触安装后，保证气密性。

蜗杆8的上端贯穿净化箱1并向上延伸且固定连接有第二转杆21，便于通过第二转杆21带动蜗杆8转动。

第二套管16的内壁固定设有两个紫外线灯22，便于处理空气中的细菌和病毒。

本实用新型中，使用时，通过压差调节模块4对净化箱1内部的气压进行调节，使净化箱1内部的气压低于外界气压，从而将外界的空气吸入净化箱1的内部，在空气进入第二套管16的内部时，通过过滤网17进行第一次过滤后通过紫外线灯22进行杀菌，在净化之后通过单向阀6排出，在需要对过滤网17进行清理时，转动第二转杆21，第二转杆21带动蜗杆8转动，蜗杆8带动涡轮9转动，涡轮9通过第一转杆7带动第一齿轮10转动，第一齿轮10带动第二齿轮12转动，第二齿轮12分别通过多个弧形连接杆14带动对应的卡板15转动，使每个卡板15均与底座19分离，通过勾住“十”字形连接杆将第二套管16从第二通孔的内部取出，便于对过滤网17进行清理。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.车载智能负压控制系统，包括净化箱(1)、压差表(2)、报警灯(3)、和压差调节模块(4)，其特征在于，所述净化箱(1)和压差调节模块(4)通过电源控制线(5)固定连接，所述压差表(2)和报警灯(3)固定设置于压差调节模块(4)的上表面，所述净化箱(1)的左侧板固定设有单向阀(6)，所述净化箱(1)的内部固定设有挡板(23)，所述挡板(23)的内部开设有通孔，所述净化箱(1)的内部通过两个第一轴承转动设有第一转杆(7)，所述第一转杆(7)的杆壁固定设有驱动机构，所述驱动机构的左侧固定设有卡紧机构，所述挡板(23)的表面固定设有过滤机构。

2.根据权利要求1所述的车载智能负压控制系统，其特征在于，所述驱动机构包括蜗杆(8)、涡轮(9)和第一齿轮(10)，所述蜗杆(8)的两端分别通过第二轴承与净化箱(1)的内壁转动连接，所述涡轮(9)和第一齿轮(10)分别与第一转杆(7)固定套接，所述蜗杆(8)与涡轮(9)啮合连接，所述挡板(23)的表面固定设有第一套管(11)，所述第一套管(11)的外壁通过第三轴承转动设有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)与第一齿轮(10)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的车载智能负压控制系统，其特征在于，所述卡紧机构包括环形板(13)、多个弧形连接杆(14)和多个卡板(15)，所述环形板(13)通过多个固定杆(24)与第一套管(11)的端面固定连接，每个所述弧形连接杆(14)的一端分别通过第一轴销与第二齿轮(12)的表面转动连接，且另一端分别通过第二轴销与对应的卡板(15)转动连接，每个所述卡板(15)的内部均开设有第一通孔且分别与对应的固定杆(24)活动套接。

4.根据权利要求1所述的车载智能负压控制系统，其特征在于，所述净化箱(1)的前侧壁开设有第二通孔，所述第二通孔的内部活动套接有第二套管(16)，所述第二套管(16)的内部固定设有过滤网(17)和”十”字形连接杆(18)，所述第二套管(16)的左端固定连接有底座(19)，所述底座(19)的内部开设有与第一套管(11)和第二套管(16)内径相等的第三通孔，所述底座(19)设置为圆台形且左侧固定设有环形橡胶圈(20)。

5.根据权利要求2所述的车载智能负压控制系统，其特征在于，所述蜗杆(8)的上端贯穿净化箱(1)并向上延伸且固定连接有第二转杆(21)。

6.根据权利要求4所述的车载智能负压控制系统，其特征在于，所述第二套管(16)的内壁固定设有两个紫外线灯(22)。

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