CN211623622U - 一种风力发电机机舱弯头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种风力发电机机舱弯头,包括机舱本体,机舱本体上设有第一连接端,机舱本体靠近第一连接端的外壁固定连接呈环形设置的第一限位块,机舱本体对应第一限位块外套设有锁紧装置,锁紧装置包括两呈半圆状设置的固定块以及对应第一限位块的位置呈半圆环状设置的限位槽,两限位槽槽壁的上端对应第一连接端的位置均贯穿开设有第一连接孔,两限位槽槽壁的下端对应第一连接孔的位置均贯穿开设有第二连接孔,锁紧装置的限位槽内还套设有塔架,塔架穿过第二连接孔向外延伸,本实用新型通过锁紧装置使得机舱弯头与塔架的连接更加牢固,延长了风力发电机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电机机舱弯头,属于接头技术领域。
背景技术
在现有技术中,风力发电机机舱弯头直接通过螺栓与塔架固定连接,由于自身的重力的影响,使得机舱弯头和塔架的连接端承受更大的外力,在自然条件下,螺栓长期暴露在空气中,极易发生腐蚀,影响螺栓的使用寿命,对此应当设计一种机舱与塔架连接接头。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:如何使得机舱弯头和塔架连接的更加牢固,延长风力发电机的实用寿命。
本实用新型采用的技术方案为: 一种风力发电机机舱弯头,包括机舱本体,机舱本体上设有第一连接端,机舱本体靠近第一连接端的外壁固定连接呈环形设置的第一限位块,机舱本体对应第一限位块外套设有锁紧装置,锁紧装置包括两呈半圆状设置的固定块以及对应第一限位块的位置呈半圆环状设置的限位槽,两限位槽槽壁的上端对应第一连接端的位置均贯穿开设有第一连接孔,两限位槽槽壁的下端对应第一连接孔的位置均贯穿开设有第二连接孔,锁紧装置的限位槽内还套设有塔架,塔架穿过第二连接孔向外延伸。
具体地,塔架包括支撑柱以及呈环状设置的在支撑柱一端的第二限位块,塔架通过第二限位块卡设在限位槽内部。
具体地,两固定块相远离的一侧的侧壁上均开设有卡槽,两卡槽的槽底均贯穿开设有两螺纹孔,两固定块相对的一侧的侧壁上对应螺纹孔均开设有两螺纹槽,两螺纹孔与对应的两螺纹槽之间共同连接有起固定作用的螺栓。
具体地,两第一连接孔的直径等于两第二连接孔的直径。
具体地,限位槽正好容纳第一限位块与第二限位块。
本实用新型的有益效果:与传统的风力发电机机舱弯头连接方式相比,机舱弯头的连接端与塔架的一端固定连接后,再通过锁紧装置二次固定,使得机舱弯头与塔架连接更加牢固,同时将机舱弯头与塔架连接端的螺栓包覆在锁紧装置的内部,减少自然条件下,对螺栓的损伤,延长发电机的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2为图1机舱本体结构示意图;
图3为图1中锁紧装置结构示意图;
图4为锁紧装置的侧视结构示意图;
图5为图1中塔架结构示意图。
图中: 1、机舱本体;2、锁紧装置;3、塔架;11、第一连接端;12、第一限位块;21、固定块;22、限位槽;23、第一连接孔;24、第二连接孔;25、卡槽;26、螺纹孔;27、螺纹槽;28、螺栓;31、支撑柱;32、第二限位块。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。
请参阅图1-图5,一种风力发电机机舱弯头,包括机舱本体1,机舱本体1上设有第一连接端11,机舱本体1靠近第一连接端11的外壁固定连接呈环形设置的第一限位块12,机舱本体1对应第一限位块12外套设有锁紧装置2,锁紧装置2包括两呈半圆状设置的固定块21以及对应第一限位块12的位置呈半圆环状设置的限位槽22,两限位槽22槽壁的上端对应第一连接端11的位置均贯穿开设有第一连接孔23,两限位槽32槽壁的下端对应第一连接孔23的位置均贯穿开设有第二连接孔24,锁紧装置2的限位槽22内还套设有塔架3,塔架3穿过第二连接孔24向外延伸。
在一种具体实施方式中,塔架3包括支撑柱31以及呈环状设置的在支撑柱31一端的第二限位块32,塔架3通过第二限位块32卡设在限位槽22内部。
在一种具体实施方式中,两固定块21相远离的一侧的侧壁上均开设有卡槽25,两卡槽25的槽底均贯穿开设有两螺纹孔26,两固定块21相对的一侧的侧壁上对应螺纹孔26均开设有两螺纹槽27,两螺纹孔26与对应的两螺纹槽27之间共同连接有起固定作用的螺栓28。
在一种具体实施方式中,两第一连接孔的直径23等于两第二连接孔24的直径。
在一种具体实施方式中,限位槽22正好容纳第一限位块12与第二限位块32。
使用时:所述塔架3的支撑柱31一端与地面固定连接,另一端与机舱本体1的第一连接端11通过螺栓固定连接,再将两固定块21上的限位槽32对准第一限位块12和第二限位块32拼接在一起,通过拧紧螺栓38将两固定块31紧密的固定在一起。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种风力发电机机舱弯头,其特征在于:包括机舱本体(1),所述机舱本体(1)上设有第一连接端(11),所述机舱本体(1)靠近所述第一连接端(11)的外壁固定连接呈环形设置的第一限位块(12),所述机舱本体(1)对应第一限位块(12)外套设有锁紧装置(2),所述锁紧装置(2)包括两呈半圆状设置的固定块(21)以及对应第一限位块(12)的位置呈半圆环状设置的限位槽(22),两所述限位槽(22)槽壁的上端对应第一连接端(11)的位置均贯穿开设有第一连接孔(23),两所述限位槽(22)槽壁的下端对应第一连接孔(23)的位置均贯穿开设有第二连接孔(24),所述锁紧装置(2)的限位槽(22)内还套设有塔架(3),所述塔架(3)穿过第二连接孔(24)向外延伸。
2.根据权利要求 1 所述的一种风力发电机机舱弯头,其特征在于:所述塔架(3)包括支撑柱(31)以及呈环状设置的在支撑柱(31)一端的第二限位块(32),所述塔架(3)通过第二限位块(32)卡设在所述限位槽(22)内部。
3.根据权利要求 2 所述的一种风力发电机机舱弯头,其特征在于:两所述固定块(21)相远离的一侧的侧壁上均开设有卡槽(25),两所述卡槽(25)的槽底均贯穿开设有两螺纹孔(26),两所述固定块(21)相对的一侧的侧壁上对应螺纹孔(26)均开设有两螺纹槽(27),两所述螺纹孔(26)与对应的两螺纹槽(27)之间共同连接有起固定作用的螺栓(28)。
4.根据权利要求 3 所述的一种风力发电机机舱弯头,其特征在于:两所述第一连接孔(23)的直径等于两所述第二连接孔(24)的直径。
5. 根据权利要求 4 所述的一种风力发电机机舱弯头,其特征在于:所述限位槽(22)正好容纳所述第一限位块(12)与所述第二限位块(32)。
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