CN211621925U - 一种城市道路维护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市道路维护装置，包括维护车、检测装置以及提吊装置；所述提吊装置包括固定在车厢中且能旋转的支撑转柱，并在其上安装有起吊机，起吊机的吊绳上安装有提吊固定器；所述检测装置包括探测头，探测头端部设置有摄像头以及照明灯，探测头通过弹簧线连接至手持终端；进水箅的底部活动式设置有阻拦网，阻拦网包括网架以及设置在网架下方的网面，网架一端活动式安装，另一端可拆卸式安装。本申请通过在道路维护车上设计提吊装置，配合进水箅下方的阻拦网结构，使得维护人员能简单、快速地判定是否需要进行雨水口下方的杂物清理，同时清理过程无需人工搬动进水箅，杂物清理过程也非常便捷，从而有效地提高了维护效率。

Description

一种城市道路维护装置

技术领域

本申请属于市政道路维护领域，具体涉及一种城市道路维护装置。

背景技术

在城市道路的附属设施中，雨水口是一类重要的泄流设备，雨水口通过收水支管将路面积水排入主干管，是城市道路排水的重要组成部分。雨水口直接影响城市道路雨水的及时顺畅排除、雨水冲刷携带的杂物的截留，间接影响城市交通安全和城市环境卫生。

在城市道路上布设的雨水口，主要布设在道路的直线段上的街边沟处，道路纵断面凹处和路面低洼集水点，大多为平箅式结构，方形排水口，其上盖有进水箅，一般为方形的铸铁雨箅，起到承重和泄流作用。在雨水天气中，如雨水不能被及时排除，会对道路行车安全和行人通行安全造成严重影响。

按照城市道路设计规范，平箅式雨水口应低于附近路面3-5cm，并使周围路面坡向雨水口。雨水口的构造包括进水箅、井筒和收水支管，其中进水箅上排列分布有多个条形泄流孔，因此排水能力强。但是其缺点是雨量较大时，路面的垃圾、树枝等杂物容易通过泄流孔进入到井筒中，造成收水支管的堵塞，或者直接堆积进水箅上。

在城市道路维护中，对雨水口的维护管理是一项重要工作，主要是进行堵塞物的清理。对于进水箅上方的杂物，维护人员容易进行清理，但进入到井筒中的杂物，则需要打开井盖清理，比较麻烦，且沉重的井盖不易搬动。对于多雨的南方城市，雨水口的维护频率高，仅通过维护人员徒手对雨水口检查下方是否堵塞、以及进行清理工作，将带来很大的劳动强度，效率低下。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种城市道路维护装置，用以检测雨水口内部是否堵塞，以及在发生堵塞时辅助维护人员完成清理工作，提高检测维护效率。

为了实现上述任务，本申请采用以下技术方案：

一种城市道路维护装置，包括维护车、检测装置以及提吊装置；

所述维护车的车厢中通过隔板分隔成左侧的杂物厢和右侧的工具厢，所述提吊装置安装在工具厢中，提吊装置包括固定在工具厢中且能旋转的支撑转柱，支撑转柱的顶部设置有三脚架，三脚架的底部安装有起吊机，起吊机的吊绳端部设置有固定杆，固定杆上安装有用于在提吊进水箅时固定进水箅的提吊固定器；所述支撑转柱的旋转、起吊机均由同一个手持终端控制；

所述检测装置包括探测头，探测头端部设置有摄像头以及照明灯，探测头通过弹簧线连接至所述手持终端，在手持终端上设置有用于显示所述摄像头拍摄画面的显示屏；

所述进水箅的底部活动式设置有阻拦网，阻拦网包括网架以及设置在网架下方的网面，网架的一端旋转式安装在进水箅底部的一端，网架的另一端通过活扣安装在进水箅底部的另一端；所述网面中连接有拉绳，拉绳端部固定于所述进水箅底部。

进一步地，所述网架为矩形框架，所述进水箅底部的一端的两侧对称设置有挂环，所述网架的一端穿过挂环；

所述活扣包括设置在进水箅另一端底部的可旋转的L形的承柱，所述网架的另一端通过承柱进行支撑。

进一步地，所述进水箅底部靠近设置所述活扣的一端固定有挂钩，所述拉绳端部通过挂钩固定在进水箅底部。

进一步地，所述提吊固定器包括呈八字形布设在所述固定杆底部的一对弹力板，弹力板之间设置有弹簧；在每个所述弹力板的下部外侧均设置有卡块，卡块的宽度小于泄流孔的宽度；

当向所述一对弹力板相向施加推力后，两个卡块相互靠近，靠近后的两个卡块的最大间距小于小于进水箅上泄流孔的长度；

当停止向弹力板施加推力后，弹力板复位，复位后两个卡块的最大间距大于泄流孔的长度。

进一步地，所述检测维护装置还包括一个拉钩；所述承柱底部设置有拉杆。

进一步地，所述一对弹力板上对称设置有握持柄。

进一步地，所述手持终端的侧面设置有用于固定所述探测头的卡夹。

进一步地，所述杂物厢的侧壁上设置有侧门。

本申请具有以下技术特点：

1.本申请通过在道路维护车上设计提吊装置，配合进水箅下方的阻拦网结构，使得维护人员能简单、快速地判定是否需要进行雨水口下方的杂物清理，同时清理过程无需人工搬动进水箅，杂物清理过程也非常便捷，从而有效地提高了维护效率。

2.本申请中在进水箅下方设计了能进行杂物截拦的阻拦网，该阻拦网一方面能将杂物截拦在进水箅下方，避免其进入井筒深部或收水支管中，另一方面能和操作检测维护装置配合，实现杂物的快速清理。

附图说明

图1为本申请装置的整体结构示意图；

图2为进水箅被吊起后清理阻拦网中杂物时的示意图；

图3、图4分别为提吊固定器中两个弹力板靠近、分开时的示意图。

图中标号说明：1维护车，2车厢，3侧门，4锁扣，5杂物厢，6工具厢，7支撑转柱，8三脚架，9隔板，10起吊机，11吊绳，12固定杆，13提吊固定器，14拉钩，15手持终端，16显示屏，17操作键盘，18卡夹，19弹簧绳，20探测头，21进水箅，22泄流孔，23阻拦网，24网架，25网面，26拉绳，27挂钩，28挂环，29承柱，30拉杆，31弹力板，32卡块，33平面，34握持柄，35弹簧。

具体实施方式

本申请的一个实施例提供了一种城市道路维护装置，包括维护车1、检测装置以及提吊装置。本装置考虑到目前平箅式结构的雨水口内部容易被杂物堵塞的问题，首先在进水箅21下方加设了阻拦网23，当随着水流飘来的杂物未能被进水箅21阻拦，而透过进水箅21上的泄流孔22后，阻拦网23能对杂物进行二次的防护阻拦，有效降低雨水口被堵塞的概率。在此基础上，本装置的应用过程为，当维护人员需要对某一条街道的进水口进行整体清理维护时，维护人员驾驶所述维护车1靠近道路右侧行驶。当维护车1行驶到某一个进水口侧面时，停车并在车辆后方放置施工标志，然后用检测装置检测进水箅21下方的阻拦网23中是否堆积杂物。如堆积杂物，则通过提吊装置将进水箅21连通阻拦网23一起提吊并旋转至车厢2中杂物厢5的上方，然后对阻拦网23中的杂物进行清理。清理后装好阻拦网23，并将进水箅21复位。

所述维护车1的车厢2中通过隔板9分隔成左侧的杂物厢5和右侧的工具厢6，所述提吊装置安装在工具厢6中，提吊装置包括固定在工具厢6中且能旋转的支撑转柱7，支撑转柱7的顶部设置有三脚架8，三脚架8的底部安装有起吊机10，起吊机10的吊绳11端部设置有固定杆12，固定杆12上安装有用于在提吊进水箅21时固定进水箅21的提吊固定器13；所述支撑转柱7的旋转、起吊机10的工作均由一个手持终端15控制。

如图1所示，本申请中的维护车1，包括底盘、驾驶室和车厢2，其中车厢2为无顶面的开敞式车厢2，以便于操作。车厢2内部沿车厢2的长度方向设置有隔板9，隔板9分隔成的左侧杂物厢5，用以收集从阻拦网23上清理下来的杂物，右侧的工具厢6安装所述提吊装置，还可以放置一些清理工具，例如扫帚、疏通器等。之所以将提吊装置设置在车厢2的右侧的工具厢6中，是考虑到进水口一般设置在道路两侧靠近路缘处，而当维护车1沿着道路对进水口清理时，维护车1靠近路边行驶，这样进水口正好位于维护车1的右侧，能方便提吊装置工作。

1.提吊装置

本申请中，为了方便维护人员清理进水口，设置了提吊装置，该装置在需要对进水箅21下方清理时，无需手动采用撬棍等方式撬开沉重的进水箅21，而采用提吊装置，能直接将进水箅21，以及本方案中设计的阻拦网23一同提吊，方便进行杂物的清理，且阻拦网23的设置能减少进水口内部堵塞几率。另外，通过提吊装置将进水箅21吊起以后，也便于维护人员对井筒内部进行进一步的检查和清理。

提吊装置的主体结构包括一个支撑转柱7，支撑转柱7底部设置有底盘，通过底盘固定在工具厢6中，并在底盘底部安装有用于驱动支撑转柱7旋转的驱动电机。支撑转柱7的顶部通过三脚架8安装有起吊机10，起吊机10可采用小型电葫芦，起吊机10的作用是通过固定杆12吊起或放下提吊固定器13，而提吊固定器13则用于在清理阻拦网23时，将进水箅21进行固定，以便于提吊过程。如图1所示，起吊机10以及所述驱动电机均通过导线或无线方式连接至一个手持终端15，手持终端15上设置有操作键盘17，用以控制支撑转柱7的旋转以及起吊机10吊绳11的收放。

本方案中的提吊固定器13，如图3、图4所示，提吊固定器13包括呈八字形布设在所述固定杆12底部的一对弹力板31，例如弹力板31可以采用钢板，具有一定弹性，弹力板31之间设置有弹簧35；在每个所述弹力板31的下部外侧均设置有卡块32，卡块32的宽度D小于泄流孔22的宽度。所述卡块32可采用三角块，其中卡块32最上部的表面为平面33，在弹力板31未受到外力状态下，且提吊固定器13自然下垂时，即图4的状态时，所述平面33与水平面平行，这样在提吊过程中，所述平面33能贴紧进水箅21底部，使其保持稳定。

当向所述一对弹力板31相向施加推力F后，两个卡块32相互靠近，靠近后的两个卡块32的最大间距L小于小于进水箅21上泄流孔22的长度。在具体操作时，可在所述一对弹力板31上对称设置有握持柄34，操作人员单手握紧两个握持柄34，使得弹力板31变形，两个卡块32靠近，直至两个卡块32的最大间距小于泄流孔22长度；而由于卡块32的宽度D以及弹力板31的宽度均小于泄流孔22宽度，那么此时卡块32可以穿过进水箅21上的泄流孔22。当其穿过之后，停止对弹力板31施力，在弹力板31弹性回复力以及弹簧35的弹性回复力作用下，弹力板31将与泄流孔22的两端弹性接触，此时卡块32被卡在泄流孔22下方。由于卡块32上部的表面为平面33，能很好地与泄流孔22下部接触，提吊过程中，能保持进水箅21的稳定。

当停止向弹力板31施加推力后，弹力板31复位，复位后两个卡块32的最大间距大于泄流孔22的长度，如图4所示，这是提吊固定器13的自然状态，在其未进行提吊时，即为这个状态。自然状态下，两个卡块32之间保持一定的间距，这是为了使弹簧35在压缩时能有较大的压缩行程，弹力板31也能有较大的弹性形变，以充分利用弹力对进水箅21进行提吊时的固定。

2.检测装置

所述检测装置包括探测头20，探测头20端部设置有摄像头以及照明灯，探测头20通过弹簧线连接至所述手持终端15，在手持终端15上设置有用于显示所述摄像头拍摄画面的显示屏16。

本方案中手持终端15除了用于控制提吊装置之外，还用于和检测装置配合。检测装置包括一个条形的探测头20，如图1所示，探测头20端部集成有摄像头和照明灯。在到达某一个进水口处时，由于进水口具有一定深度，在周围环境网线不好时，不容易检查其下方阻拦网23中杂物收集情况，此时可使探测头20穿过进水箅21上的泄流孔22，并打开照明灯，通过在显示屏16上观看摄像头采集的图像，可直观地判断杂物堆积情况。另外，探测头20通过弹簧35绳19连接手持终端15，弹簧35绳19具有很好的弹性伸缩能力，还可以将探测头20穿过泄流孔22、阻拦网23的网孔并往下放，以观察进水口更深处是否有堵塞情况。

当观察到阻拦网23内部杂物比较多，影响排水时，可通过提吊装置对其进行清理。此时收回探测头20，关闭照明灯。手持终端15的侧面设置有用于固定所述探测头20的卡夹18，将探测头20卡在卡夹18上，以方便使用。

3.阻拦网23

如图1和图2所示，本方案中在进水箅21下方加设了阻拦网23，对进水口原有结构影响小，且便于加装。

所述进水箅21的底部活动式设置有阻拦网23，阻拦网23包括网架24以及设置在网架24下方的网面25，网架24的一端旋转式安装在进水箅21底部的一端，网架24的另一端通过活扣安装在进水箅21底部的另一端；所述网面25中连接有拉绳26，拉绳26端部固定于所述进水箅21底部。

本方案中的阻拦网23的网面25整体为一个漏斗形的网兜，在能有效阻拦杂物的同时，不影响排水。网兜顶部固定在一圈所述网架24上，网架24安装在进水箅21底部，以使得从进水箅21的泄水孔流下的水流能穿过阻拦网23，从而起到过滤阻拦作用。所述的网架24的一端及另一端，是指其沿长度方向的两端。由于进水箅21一般为矩形结构，所以这里的两端也就是指进水箅21在长度方向上的两端，也即进水箅21较短的两条边所在端。

由于网状结构容易变形，当其内部堆积杂物后，不易掏出。为此，本方案中设计了一种能配合提吊装置使用的机构，即将阻拦网23设置为活动式安装结构，阻拦网23的网架24一端旋转式安装，另一端可拆卸式安装，并在网面25中与进水箅21之间设置拉绳26。

结合图1和图2，当阻拦网23正常工作时，杂物被收集到阻拦网23内部，此时拉绳26不起作用。需要进行杂物清理时，首先通过提吊装置中的提吊固定器13穿过进水箅21上位于中部的泄流孔22并进行固定，然后利用手持终端15控制起吊机10时开始收回吊绳11，则起吊机10利用提吊固定器13将进水箅21连通下方的阻拦网23一起从雨水口上吊起；当阻拦网23吊起的高度超过车厢2侧板高度后，停止提升，此时用手持终端15控制支撑转柱7旋转，直至阻拦网23到达杂物厢5的上方，然后打开活扣，此时网架24的一端与进水箅21脱离，网架24整体绕着另一端旋转。旋转过程中，由于拉绳26不能伸长，则拉绳26将拽着网面25内部穿过网架24，这个过程中相当于将网面25翻了出来，形成如图2所示状态，在这个过程中，网面25内部的杂物将落在杂物厢5中，从而简单、快速、高效地完成阻拦网23内部杂物清理过程。

清理之后，维护人员将进水箅21吊到进水口上方合适高度后，安装好阻拦网23，然后继续下方进水箅21并适当调整其位置，直至进水箅21复位。

可选地，所述进水箅21底部靠近设置所述活扣的一端固定有挂钩27，所述拉绳26端部通过挂钩27固定在进水箅21底部。挂钩27设置在该位置，有利于通过牵拉将网面25内部翻出。

作为一种可选方案，如图2所示，所述网架24为矩形框架，与进水箅21的框架大小相同，由两长两短四根钢杆焊接构成。所述进水箅21底部的一端的两侧对称设置有挂环28，所述网架24的一端穿过挂环28；即使矩形框架中一根较短的钢杆穿过挂环28，形成简单的旋转式安装结构。所述活扣包括设置在进水箅21另一端底部的可旋转的L形的承柱29，由立杆、横杆端部垂直固定构成；所述网架24的另一端通过承柱29的横杆进行支撑。

如图1所示，图1中为了清楚地展示阻拦网23结构，阻拦网23与进水箅21分开进行了绘制。实际应用状态中，阻拦网23的网架24右端穿过挂环28，而左端则支撑在承柱29的横杆上。承柱29为L形结构，活动式安装在进水箅21底部。在活扣打开状态下，即将承柱29旋转至其横杆脱离与阻拦网23的网架24脱离接触，此时阻拦网23的一端(旋转端)由于失去支撑而下落，围绕另一端旋转，停止后即图2状态。

进行阻拦网23复位时，维护人员首先旋转阻拦网23，使其旋转端到达承柱29横杆的上方，然后旋转承柱29，使承柱29的横杆支撑在阻拦网23下方即可完成阻拦网23的复位，承柱29的状态如图1所示。

可选地，所述检测维护装置还包括一个拉钩14；所述承柱29底部设置有拉杆30。在将进水箅21和阻拦网23吊至杂物厢5上方后，可通过拉钩14勾住拉杆30并拉动，以带动承柱29旋转，从而打开活扣；而在阻拦网23倾倒杂物过程中，也可以通过拉钩14勾出粘附在网面25内的杂物，以使网面25清理更加彻底和方便。

可选地，所述杂物厢5的侧壁上设置有侧门3，在完成雨水口维护后，可将维护车1驾驶至垃圾站，通过锁扣4打开侧门3以方便清理杂物。

Claims (1)

1.一种城市道路维护装置，其特征在于，包括维护车(1)、检测装置以及提吊装置；

所述维护车(1)的车厢(2)中通过隔板(9)分隔成左侧的杂物厢(5)和右侧的工具厢(6)，所述提吊装置安装在工具厢(6)中，提吊装置包括固定在工具厢(6)中且能旋转的支撑转柱(7)，支撑转柱(7)的顶部设置有三脚架(8)，三脚架(8)的底部安装有起吊机(10)，起吊机(10)的吊绳(11)端部设置有固定杆(12)，固定杆(12)上安装有用于在提吊进水箅(21)时固定进水箅(21)的提吊固定器(13)；所述支撑转柱(7)的旋转、起吊机(10)均由同一个手持终端(15)控制；

所述检测装置包括探测头(20)，探测头(20)端部设置有摄像头以及照明灯，探测头(20)通过弹簧线连接至所述手持终端(15)，在手持终端(15)上设置有用于显示所述摄像头拍摄画面的显示屏(16)；

所述进水箅(21)的底部活动式设置有阻拦网(23)，阻拦网(23)包括网架(24)以及设置在网架(24)下方的网面(25)，网架(24)的一端旋转式安装在进水箅(21)底部的一端，网架(24)的另一端通过活扣安装在进水箅(21)底部的另一端；所述网面(25)中连接有拉绳(26)，拉绳(26)端部固定于所述进水箅(21)底部。

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