CN211617452U - 一种新型电动汽车公共充电站 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型电动汽车公共充电站，包括顶板，所述顶板的下表面左侧固接有支柱，所述支柱的右侧安装有充电桩，所述顶板的上表面安装有太阳能板，所述太阳能板的顶端设有清洗机构。该新型电动汽车公共充电站，通过顶板、支柱、太阳能板和清洗机构之间的配合，当太阳能板的上表面灰尘较多需要进行清理时，操作人员可以将电机进行供电使齿牙柱进行转动，进而毛刷对太阳能板的上表面进行剐蹭清灰，对太阳能板清灰作业的过程中无需操作人员进行登高作业，此过程中操作人员的安全性得以保障，可以明显的节省操作人员的体能消耗，且清灰效率也可得到提升，实用性能较强，利于大范围推广使用。

Description

一种新型电动汽车公共充电站
技术领域
本实用新型涉及电动汽车公共充电站维护技术领域，具体为一种新型电动汽车公共充电站。
背景技术
电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点，随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点，电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题节能减排，目前电动汽车公共充电站的种类多样，其中最为常见也是应用较为广泛的为太阳能式电动汽车公共充电站。
而在平时使用的过程中，站点维护人员时常需要对电动汽车公共充电站顶端的太阳能板上的灰尘进行清理，以保障太阳能的高效转换，但是在对太阳能板清灰作业的过程中，需要操作人员进行登高作业，此过程中操作人员的安全系数较低，需要操作人员的体能消耗较大，同时太阳能板的清灰效率低下，不利于满足电动汽车公共充电站站点维护人员平时作业所需。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型电动汽车公共充电站，以解决上述背景技术中提出的在对太阳能板清灰作业的过程中，需要操作人员进行登高作业，此过程中操作人员的安全系数较低，需要操作人员的体能消耗较大，同时太阳能板的清灰效率低下，不利于满足电动汽车公共充电站站点维护人员平时作业所需问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电动汽车公共充电站，包括顶板，所述顶板的下表面左侧固接有支柱，所述支柱的右侧安装有充电桩，所述顶板的上表面安装有太阳能板，所述太阳能板的顶端设有清洗机构；
所述清洗机构包括空腔、凹槽、齿牙板、齿牙柱、横杆、弯杆、辊筒、毛刷、方槽、基座、电机、第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、圆杆和半圆筒；
所述空腔开设在顶板的内部，两个所述凹槽分别开设在顶板的左右两侧，所述凹槽的内部底端固接有齿牙板，所述齿牙板的顶端啮合连接有齿牙柱，两个所述齿牙柱之间固接有横杆，所述齿牙柱的外侧端部转动连接有弯杆，两个所述弯杆顶端之间转动连接有辊筒，所述辊筒的外壁固接有多和毛刷，所述毛刷与太阳能板的上表面相抵紧，所述方槽开设在空腔的内部底端，所述空腔的内部左右两侧均固接有圆杆，所述圆杆的外壁套接有半圆筒，所述半圆筒的顶端固接有基座，所述基座的顶端固接有电机，所述电机的右侧固接有第一伞形齿轮，所述第一伞形齿轮的顶端啮合连接有第二伞形齿轮，所述第二伞形齿轮的内壁与横杆的外壁固定相连。
优选的，所述支柱与顶板之间固接斜杆。
优选的，所述弯杆与顶板之间安装有支撑杆；
所述支撑杆包括U型杆、套筒、立杆；
两个所述U型杆分别固接在顶板的左右两侧中心底端，所述U型杆的外壁套接有套筒，所述套筒的外壁顶端固接有立杆，所述立杆的另一端与弯杆固定相连。
优选的，所述齿牙柱通过传动机构与辊筒相连接；
所述传动机构包括第一皮带轮、短杆、第二皮带轮、长杆和皮带；
所述第一皮带轮套接在弯杆的外壁底端，所述第一皮带轮的内侧表面上下两端均固接有短杆，所述短杆的另一端与齿牙柱固定相连，所述第二皮带轮套接在弯杆的外壁顶端，所述第二皮带轮的内侧表面上下两端均固接有长杆，所述长杆的另一端与辊筒固定相连，所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮转动相连。
优选的，所述第一皮带轮与齿牙柱的中心点均位于同一条水平线上。
优选的，所述横杆的外壁中心左右两侧均设有支撑架；
所述支撑架包括半圆板、方块、滑杆和滚珠；
两个所述半圆板分别套接在横杆的外壁中心左右两侧，所述半圆板的顶端固接有方块，所述方块的上表面左右两侧均插入有滑杆，所述滑杆与空腔的内壁固定相连，所述方块的内侧滑动卡接有多个滚珠，所述滚珠与滑杆相抵紧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型电动汽车公共充电站，相对于传统技术，具有以下优点：通过顶板、支柱、太阳能板和清洗机构之间的配合，当太阳能板的上表面灰尘较多需要进行清理时，操作人员可以将电机进行供电使齿牙柱进行转动，因齿牙柱与齿牙板之间的啮合关系可以使齿牙柱在凹槽的内部向前移动，进而可以弯杆、辊筒和毛刷向前侧移动，进而毛刷对太阳能板的上表面进行剐蹭清灰，对太阳能板清灰作业的过程中无需操作人员进行登高作业，此过程中操作人员的安全性得以保障，可以明显的节省操作人员的体能消耗，且清灰效率也可得到提升，实用性能较强，利于大范围推广使用。
通过顶板、支柱、太阳能板、清洗机构和传动机构之间的配合，在齿牙板转动的过程中，可以使第一皮带轮进行转动，此时通过皮带的传动可以使第二皮带轮进行转动，继而实现了辊筒和毛刷的转动，可以进一步的提升毛刷对太阳能板的清灰效率，利于对太阳能板的高效清灰进行。
通过顶板、空腔、横杆和支撑架之间的配合，当横杆转动移动的过程中，方块能够在滑杆的外壁上进行滑动，从而可以增加横杆移动过程中的稳定性，利于清灰作业的顺利进行。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1齿牙柱、弯杆和辊筒的连接结构示意图；
图3为图2弯杆、支撑杆和顶板的连接结构示意图；
图4为图1基座、电机和横杆的连接结构示意图；
图5为图1横杆、空腔和支撑架的连接结构示意图；
图6为图4基座、圆杆和半圆筒的连接结构示意图。
图中：1、顶板，2、支柱，3、充电桩，4、太阳能板，5、清洗机构，501、空腔，502、凹槽，503、齿牙板，504、齿牙柱，505、横杆，506、弯杆，507、辊筒，508、毛刷，509、方槽，510、基座，511、电机，512、第一伞形齿轮， 513、第二伞形齿轮，514、圆杆，515、半圆筒，6、支撑杆，601、U型杆， 602、套筒，603、立杆，7、传动机构，701、第一皮带轮，702、短杆，703、第二皮带轮，704、长杆，705、皮带，8、支撑架，801、半圆板，802、方块， 803、滑杆，804、滚珠，9、斜杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种新型电动汽车公共充电站，包括顶板1，顶板1的下表面左侧固接有支柱2，支柱2的右侧安装有充电桩3，顶板1的上表面安装有太阳能板4，太阳能板4受到阳光照射时能将太阳能转化为电能输送给充电桩3以供为电动汽车充电所需，具体转换原理为公知技术，本领域人员完全可以理解，故不再过多赘述，太阳能板4的顶端设有清洗机构5，清洗机构5包括空腔501、凹槽502、齿牙板503、齿牙柱504、横杆505、弯杆506、辊筒507、毛刷508、方槽509、基座510、电机511、第一伞形齿轮512、第二伞形齿轮513、圆杆514和半圆筒515，空腔501开设在顶板1的内部，两个凹槽502分别开设在顶板1的左右两侧，凹槽502的内部底端固接有齿牙板503，齿牙板503的顶端啮合连接有齿牙柱 504，两个齿牙柱504之间固接有横杆505，横杆505与顶板1滑动相连，齿牙柱504的外侧端部转动连接有弯杆506，弯杆506通过轴承与齿牙柱504转动相连，两个弯杆506顶端之间转动连接有辊筒507，弯杆506通过轴承与辊筒507转动相连，辊筒507的外壁固接有多和毛刷508，毛刷508与太阳能板 4的上表面相抵紧，方槽509开设在空腔501的内部底端，空腔501的内部左右两侧均固接有圆杆514，圆杆514的前后两端与空腔501的内壁前后两侧固定相连，圆杆514的外壁套接有半圆筒515，半圆筒515的顶端固接有基座 510，基座510的顶端固接有电机511，电机511的型号为ECMA-E11320RS，且电机511的电源线与外界供电装置相连接，且外界供电装置能够控制电机 511的输出轴是否可以进行转动同时输出轴的正反转亦可控制，同时导线位于空腔501内部的长度足够长，电机511的右侧固接有第一伞形齿轮512，第一伞形齿轮512的顶端啮合连接有第二伞形齿轮513，第二伞形齿轮513的内壁与横杆505的外壁固定相连，支柱2与顶板1之间固接斜杆9，斜杆9能够增加顶板1与支柱2之间的稳定性。
弯杆506与顶板1之间安装有支撑杆6，支撑杆6包括U型杆601、套筒 602、立杆603，两个U型杆601分别固接在顶板1的左右两侧中心底端，U 型杆601的外壁套接有套筒602，套筒602能够在U型杆601的外壁进行前后滑动，套筒602的外壁顶端固接有立杆603，立杆603的另一端与弯杆506固定相连，可以增加弯杆506的稳定性。
齿牙柱504通过传动机构7与辊筒507相连接，传动机构7包括第一皮带轮701、短杆702、第二皮带轮703、长杆704和皮带705，第一皮带轮701 套接在弯杆506的外壁底端，第一皮带轮701的内侧表面上下两端均固接有短杆702，短杆702的另一端与齿牙柱504固定相连，第二皮带轮703套接在弯杆506的外壁顶端，第二皮带轮703的内侧表面上下两端均固接有长杆704，长杆704的另一端与辊筒507固定相连，第二皮带轮703通过皮带705与第一皮带轮701转动相连，第一皮带轮701与齿牙柱504的中心点均位于同一条水平线上，齿牙柱504转动的过程中可以使第一皮带轮701进行同心转动。
横杆505的外壁中心左右两侧均设有支撑架8，支撑架8包括半圆板801、方块802、滑杆803和滚珠804，两个半圆板801分别套接在横杆505的外壁中心左右两侧，半圆板801的顶端固接有方块802，方块802的上表面左右两侧均插入有滑杆803，滑杆803与空腔501的内壁固定相连，方块802的内侧滑动卡接有多个滚珠804，滚珠804能够进行转动，但无法与方块802相分离，能够降低方块802在滑杆803外壁滑动时的摩擦力，滚珠804与滑杆803相抵紧。
当新型电动汽车公共充电站在进行使用的过程中，太阳能板4的上表面灰尘较多需要进行清理时，操作人员可以将电机511进行供电，可以使第一伞形齿轮512、第二伞形齿轮513、横杆505和齿牙柱504同时进行转动，期间因齿牙柱504与齿牙板503之间的啮合关系可以使齿牙柱504在凹槽502 的内部向前移动，进而可以弯杆506、辊筒507和毛刷508向前侧移动，进而毛刷508对太阳能板4的上表面进行剐蹭清灰，对太阳能板4清灰作业的过程中无需操作人员进行登高作业，此过程中操作人员的安全性得以保障，可以明显的节省操作人员的体能消耗，且清灰效率也可得到提升，实用性能较强，利于大范围推广使用，同时在齿牙板503转动的过程中，可以使第一皮带轮512进行转动，此时通过皮带705的传动可以使第二皮带轮703进行转动，继而实现了辊筒507和毛刷508的转动，可以进一步的提升毛刷508对太阳能板4的清灰效率，利于对太阳能板4的高效清灰进行。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型电动汽车公共充电站，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的下表面左侧固接有支柱(2)，所述支柱(2)的右侧安装有充电桩(3)，所述顶板(1)的上表面安装有太阳能板(4)，所述太阳能板(4)的顶端设有清洗机构(5)；
所述清洗机构(5)包括空腔(501)、凹槽(502)、齿牙板(503)、齿牙柱(504)、横杆(505)、弯杆(506)、辊筒(507)、毛刷(508)、方槽(509)、基座(510)、电机(511)、第一伞形齿轮(512)、第二伞形齿轮(513)、圆杆(514)和半圆筒(515)；
所述空腔(501)开设在顶板(1)的内部，两个所述凹槽(502)分别开设在顶板(1)的左右两侧，所述凹槽(502)的内部底端固接有齿牙板(503)，所述齿牙板(503)的顶端啮合连接有齿牙柱(504)，两个所述齿牙柱(504)之间固接有横杆(505)，所述齿牙柱(504)的外侧端部转动连接有弯杆(506)，两个所述弯杆(506)顶端之间转动连接有辊筒(507)，所述辊筒(507)的外壁固接有多和毛刷(508)，所述毛刷(508)与太阳能板(4)的上表面相抵紧，所述方槽(509)开设在空腔(501)的内部底端，所述空腔(501)的内部左右两侧均固接有圆杆(514)，所述圆杆(514)的外壁套接有半圆筒(515)，所述半圆筒(515)的顶端固接有基座(510)，所述基座(510)的顶端固接有电机(511)，所述电机(511)的右侧固接有第一伞形齿轮(512)，所述第一伞形齿轮(512)的顶端啮合连接有第二伞形齿轮(513)，所述第二伞形齿轮(513)的内壁与横杆(505)的外壁固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车公共充电站，其特征在于：所述支柱(2)与顶板(1)之间固接斜杆(9)。
3.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车公共充电站，其特征在于：所述弯杆(506)与顶板(1)之间安装有支撑杆(6)；
所述支撑杆(6)包括U型杆(601)、套筒(602)、立杆(603)；
两个所述U型杆(601)分别固接在顶板(1)的左右两侧中心底端，所述U型杆(601)的外壁套接有套筒(602)，所述套筒(602)的外壁顶端固接有立杆(603)，所述立杆(603)的另一端与弯杆(506)固定相连。
4.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车公共充电站，其特征在于：所述齿牙柱(504)通过传动机构(7)与辊筒(507)相连接；
所述传动机构(7)包括第一皮带轮(701)、短杆(702)、第二皮带轮(703)、长杆(704)和皮带(705)；
所述第一皮带轮(701)套接在弯杆(506)的外壁底端，所述第一皮带轮(701)的内侧表面上下两端均固接有短杆(702)，所述短杆(702)的另一端与齿牙柱(504)固定相连，所述第二皮带轮(703)套接在弯杆(506)的外壁顶端，所述第二皮带轮(703)的内侧表面上下两端均固接有长杆(704)，所述长杆(704)的另一端与辊筒(507)固定相连，所述第二皮带轮(703)通过皮带(705)与第一皮带轮(701)转动相连。
5.根据权利要求4所述的一种新型电动汽车公共充电站，其特征在于：所述第一皮带轮(701)与齿牙柱(504)的中心点均位于同一条水平线上。
6.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车公共充电站，其特征在于：所述横杆(505)的外壁中心左右两侧均设有支撑架(8)；
所述支撑架(8)包括半圆板(801)、方块(802)、滑杆(803)和滚珠(804)；
两个所述半圆板(801)分别套接在横杆(505)的外壁中心左右两侧，所述半圆板(801)的顶端固接有方块(802)，所述方块(802)的上表面左右两侧均插入有滑杆(803)，所述滑杆(803)与空腔(501)的内壁固定相连，所述方块(802)的内侧滑动卡接有多个滚珠(804)，所述滚珠(804)与滑杆(803)相抵紧。
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