CN211610505U - 一种抢救车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抢救车，包括柜体，柜体顶面边缘向外延伸形成上飞边，柜体的底面边缘向外延伸形成下飞边，柜体正前方一侧的上飞边底面开设有上滑槽，柜体正前方一侧的下飞边顶面上开设有下滑槽，柜体的正前方从上至下设有若干抽屉，柜体正前方一侧设有锁紧组件，锁紧组件包括滑移件和抵紧板，滑移件滑移在上滑槽内和下滑槽内，滑移件滑移连动抵紧板同向进行滑移，滑移件包括驱使抵紧板朝向抽屉滑移并且抵紧抽屉的抵紧状态和驱使抵紧板远离抽屉滑移并且解开抵紧抽屉的解开状态。本实用新型在抢救车的所有抽屉闭合时，可一次性抵紧所有抽屉或者解开被抵紧时的所以抽屉，防止了移动抢救车时抽屉可能会误开启，提高了抢救效率。

Description

一种抢救车

技术领域

本实用新型涉及医疗器材领域，更具体地说，它涉及一种抢救车。

背景技术

抢救车是医院必备的抢救设备，抢救车内的急救物品、药品需配备充足、分类明确，以满足操作便捷的需求，临床抢救危重患者过程中，能够最大限度的缩短抢救的起始时间。提高抢救效率，为病人赢得宝贵时间。

现有技术中类似于上述的抢救车，抢救车一般采用多个抽屉来对急救物品、药品进行归类，但是，归类后的抽屉要么是直接闭合，其上不设置锁紧装置锁紧，抢救车移动过程中，很容易误开启，致使抽屉内的急救物品、药品洒落出来。要么就是对每个抽屉闭合后都设置锁紧装置锁紧，抢救病人的过程中，需要逐一对每个抽屉上的锁紧装置进行解锁，操作繁琐，降低了抢救效率。

实用新型内容

针对现有的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种抢救车，其在所有抽屉闭合时，可一次性抵紧所有抽屉或者解开被抵紧时的所以抽屉，防止了移动抢救车时抽屉可能会误开启，提高了抢救效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种抢救车，包括柜体，所述柜体顶面边缘向外延伸形成上飞边，所述柜体的底面边缘向外延伸形成下飞边，所述柜体正前方一侧的上飞边底面开设有上滑槽，所述柜体正前方一侧的下飞边顶面上开设有下滑槽，所述柜体的正前方从上至下设有若干抽屉，所述柜体正前方一侧设有锁紧组件，所述锁紧组件包括滑移件和抵紧板，所述滑移件滑移在上滑槽内和下滑槽内，所述滑移件滑移连动抵紧板同向进行滑移，所述滑移件包括驱使抵紧板朝向抽屉滑移并且抵紧抽屉的抵紧状态和驱使抵紧板远离抽屉滑移并且解开抵紧抽屉的解开状态。

通过采用上述技术方案，滑移件在上下滑槽内滑移可以带动抵紧板进行同向滑移，滑移件在上下滑槽内朝向抽屉滑移可带动抵紧板朝向抽屉滑移，可使得抵紧板将所有抽屉抵紧；滑移件在上下滑槽内远离抽屉方向滑移可带动抵紧板远离抽屉滑移，可使得抵紧板远离抽屉，此时所有抽屉可打开；在抢救病危患者，快速移动抢救车的过程中，只要通过驱使滑移件连动抵紧板滑移抵紧抽屉，抢救车就不会发生误开启抽屉的情况，当到达抢救地点后，再驱使滑移件连动抵紧板远离抽屉，即可打开抽屉取出救急药品，从而有效的提高了抢救效率。

本实用新型进一步设置为：所述上滑槽设有两条且相互平行，所述下滑槽设有两条且相互平行，所述滑移件包括平行的两根竖直杆，所述竖直杆的两端分别滑移在上滑槽和下滑槽内，两根所述竖直杆的杆壁之间固定设有连接件。

通过采用上述技术方案，两根竖直杆在上下滑槽内滑移，连接件将两根竖直杆之间固定连接，可使得两根竖直杆同步稳定的滑移，进而使得滑移件能够稳定的连动抵紧板进行滑移。

本实用新型进一步设置为：所述上飞边底面还开设有上弧槽，所述下飞边顶面上还开设有下弧槽，所述上弧槽的凹口朝向两条上滑槽，所述下弧槽的凹口朝向两条下滑槽，所述抵紧板的上下两板边固定设有滑移在上弧槽和下弧槽内的短杆，所述连接件弹性连接于抵紧板，所述连接件具有驱使抵紧板朝向滑移件方向的弹性拉力。

通过采用上述技术方案，在滑移件驱使抵紧板滑移时，抵紧板两边的短杆滑移在上下弧槽的最凸位置时，连接件对抵紧板的弹性拉力最大，可驱使抵紧板朝向上下弧槽的两端滑移，当抵紧板上下弧槽靠近抽屉的一端滑移时，抵紧板可抵紧抽屉，当远离抽屉一端滑移时，可远离抽屉不再抵紧。

本实用新型进一步设置为：所述连接件包括套筒、弹簧以及滑杆，所述套筒的两端固定在两根竖直杆的杆壁，所述弹簧绕设在滑杆杆壁上，所述弹簧具有驱使滑杆朝向套筒内滑移的弹性势能，所述滑杆的一端朝向柜体正前方穿过竖直杆并且固定连接于抵紧板板面。

通过采用上述技术方案，弹簧的弹性力驱使滑杆滑移朝向套筒内，滑杆远离套筒的一端固定在抵紧板上，则弹簧也具有对抵紧板的弹性拉力。

本实用新型进一步设置为：所述滑杆在套筒内的一端固定设有限位块，所述套筒的一端内壁设有挡环，所述弹簧的一端固定在限位块上，另一端抵接于挡环。

通过采用上述技术方案，滑移件驱使抵紧板滑移在上下弧槽的最凸点时，抵紧板将滑杆从套筒内拉出，滑杆的另一端则将弹簧进行压缩，弹簧产生回弹力，驱使抵紧板朝向上下弧槽的两端滑移，挡环和限位块的作用可防止滑杆从套筒中脱出，也是为了限制弹簧，使弹簧一直处在套筒内。

本实用新型进一步设置为：临近所述抵紧板的竖直杆杆壁上固定设有推拉杆，所述推拉杆与上滑槽平行，所述推拉杆远离竖直杆的一端固定设有转扭。

通过采用上述技术方案，为了方便驱使滑移件进行滑移，设置了推拉杆，通过推拉转扭可驱使推拉杆连动滑移件在上下滑移的两端之间滑移，即可驱使抵紧板在上下弧槽的两端之间滑移。

本实用新型进一步设置为：所述柜体的侧壁设有L字形的长板，所述长板的两端分别固定于上飞边和下飞边，所述长板与柜体的侧壁之间构成U形槽，所述滑移件处在U形槽内。

通过采用上述技术方案，设置的长板可使得滑移件不会裸露，滑移件处在U形槽内，从外面不易看到滑移件，对滑移件也到保护的作用，同时也能提高美观度。

本实用新型进一步设置为：所述U形槽的侧壁设有供推拉杆穿出的开口。

通过采用上述技术方案，推拉杆从开口中穿出，转扭在开口的外侧，在开口外侧推拉转扭即可使得滑移件在U形槽内滑移，进而驱使抵紧板抵紧抽屉或者远离抽屉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置滑移件，通过驱使滑移件滑移，滑移件可带动抵紧板抵紧于抽屉或者带动抵紧不能远离抽屉；

（2）通过设置上下弧槽，使得抵紧板在抵紧抽屉时，不易松动，保持抵紧的状态；

（3）通过设置连接件，用于弹性连接抵紧板，使得抵紧板具有抵紧抽屉的抵紧力。

附图说明

图1为本实施例中柜体与上飞边的结构示意图；

图2为本实施例中柜体的结构示意图；

图3为本实施例中上飞边与下飞边的结构示意图；

图4为图2中局部A的放大结构示意图；

图5为图3中局部B的放大结构示意图；

图6为本实施例中挡环与连接件的结构示意图。

附图标记：1、柜体；11、上飞边；111、上滑槽；112、上弧槽；12、下飞边；121、下滑槽；122、下弧槽；13、抽屉；2、锁紧组件；21、滑移件；211、竖直杆；22、抵紧板；221、短杆；3、连接件；31、套筒；311、挡环；32、弹簧；33、滑杆；331、限位块；4、推拉杆；41、转扭；5、长板；51、U形槽；511、开口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例，一种抢救车，如图1和图4所示，包括柜体1，柜体1顶面边缘向外延伸形成上飞边11，柜体1的底面边缘向外延伸形成下飞边12，柜体1的正前方从上至下依次设有五个抽屉13，柜体1的正前方抽屉13的两侧均设有锁紧组件2，锁紧组件2包括滑移件21和抵紧板22，上飞边11底面开设有上滑槽111，下飞边12顶面上开设有与上滑槽111对应的下滑槽121（参考图5），上滑槽111和下滑槽121的一端远离抽屉13，另一端靠近抽屉13，滑移件21在上滑槽111和下滑槽121内朝向靠近抽屉13方向滑移可驱使抵紧板22同向滑移抵紧在抽屉13的正面一边，滑移件21在上滑槽111和下滑槽121内朝向远离抽屉13方向滑移可驱使抵紧板22同向滑移远离在抽屉13，抵紧板22则不再抵紧于抽屉13。

如图4和图5所示，通过驱使滑移件21在上滑槽111和下滑槽121内滑移，可使得抵紧板22抵紧抽屉13或者不抵紧抽屉13，在抢救车快速移动时，通过滑移抵紧所有抽屉13可避免抽屉13误开启，在需要使用抽屉13时，通过将抵紧板22解开不再抵紧，即可方便开启抽屉13进行使用。

如图4和图5所示，上滑槽111设置有两条且相互平行，下滑槽121设置有两条且相互平行，滑移件21包括两根竖直杆211，两根竖直杆211的上下两端分别滑移在上滑槽111和下滑槽121内，在两条竖直杆211之间还设置固定设置有两个连接件3；通过连接件3使得两条竖直杆211同步稳定的进行滑移，可使得滑移件21能够稳定的带动抵紧板22进行滑移。

进一步的，如图4和图5所示，在上飞边11底面还开设有上弧槽112，下飞边12顶面上还开设有下弧槽122，上弧槽112的凹口朝向两条上滑槽111，下弧槽122的凹口朝向两条下滑槽121，抵紧板22的上下两板边固定设有滑移在上弧槽112和下弧槽122内的短杆221，连接件3还与抵紧板22之间弹性连接，连接件3具有驱使抵紧板22朝向滑移件21方向的弹性拉力；在驱使滑移件21朝向靠近抽屉13方向滑移时，连接件3的弹性拉力可驱使抵紧板22抵紧抽屉13正面的一边，短杆221在上弧槽112下弧槽122的最凸位置为连接件3对抵紧板22弹性拉力最大的位置，短杆221在上弧槽112下弧槽122的两端时，弹性拉力相对小一些，所以在抵紧板22抵紧抽屉13时，短杆221处在上弧槽112下弧槽122靠进抽屉13的一端，抵紧板22不易发生松动，可保持抵紧的稳定状态。

进一步的，如图5和图6所示，连接件3包括套筒31、弹簧32以及滑杆33，套筒31的两端固定在两根竖直杆211的杆壁，用于固定两根竖直杆211，保持滑移件21的稳定滑移，滑杆33的一端在套管内，另一端朝向柜体1正前方穿出其中一根竖直杆211并且固定在抵紧板22板面上，弹簧32在套管内，弹簧32绕设在滑杆33杆壁上，弹簧32的一端固定于滑杆33在套筒31内的一端，另一端抵在套筒31被滑杆33穿出的一端，弹簧32具有驱使滑杆33朝向套筒31内滑移的弹性势能；在驱使滑移件21滑移的过程中，抵紧板22的弧形运动轨迹会驱使滑杆33在套筒31内滑移，同时弹簧32也对抵紧板22具有弹性拉力。

进一步的，如图5和图6所示，滑杆33在套筒31内的一端固定设有限位块331，套筒31被滑杆33穿出的一端内壁设有挡环311，弹簧32的一端固定在限位块331上，另一端抵在挡环311上；弹簧32则处在限位块331和挡环311之间，始终对滑杆33具有弹性力，使得滑杆33始终对抵紧板22具有拉力，进而抵紧板22在滑移靠近抽屉13时，始终具有抵紧抽屉13的抵紧力。

如图4和图5所示，为了方便驱使滑移件21进行滑移，在临近抵紧板22的竖直杆211杆壁上横向固定设有推拉杆4，拉杆与上滑槽111平行，推拉杆4远离竖直杆211的一端固定设有转扭41，通过推拉转扭41即可驱使滑移件21在上滑槽111的两端之间和下滑槽121的两端之间滑移，即可驱使抵紧板22在上弧槽112的两端之间和下弧槽122的两端之间滑移。

如图4和图5所示，为了使得滑移件21不会裸露，避免碰撞导致损坏，在柜体1的侧壁设有L字形的长板5，长板5的两端分别固定于上飞边11和下飞边12，长板5与柜体1的侧壁之间构成U形槽51，滑移件21处在U形槽51内，在U形槽51的侧壁上还开设有开口511，推拉杆4从开口511穿出；长板5不单能防护滑移件21，在外观上也能相应的提高美观度，

本实用新型的工作过程和有益效果如下：滑移件21在上滑槽111和下滑槽121内滑移可以带动抵紧板22进行同向滑移，滑移件21在上滑槽111和下滑槽121内朝向抽屉13滑移可带动抵紧板22朝向抽屉13滑移，可使得抵紧板22将所有抽屉13抵紧；滑移件21在上滑槽111和下滑槽121内远离抽屉13方向滑移可带动抵紧板22远离抽屉13滑移，可使得抵紧板22远离抽屉13，此时所有抽屉13可打开；在抢救病危患者，快速移动抢救车的过程中，只要通过驱使滑移件21连动抵紧板22滑移抵紧抽屉13，抢救车就不会发生误开启抽屉13的情况，当到达抢救地点后，再驱使滑移件21连动抵紧板22远离抽屉13，即可打开抽屉13取出救急药品，从而有效的提高了抢救效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种抢救车，其特征在于：包括柜体(1)，所述柜体(1)顶面边缘向外延伸形成上飞边(11)，所述柜体(1)的底面边缘向外延伸形成下飞边(12)，所述柜体(1)正前方一侧的上飞边(11)底面开设有上滑槽(111)，所述柜体(1)正前方一侧的下飞边(12)顶面上开设有下滑槽(121)，所述柜体(1)的正前方从上至下设有若干抽屉(13)，所述柜体(1)正前方一侧设有锁紧组件(2)，所述锁紧组件(2)包括滑移件(21)和抵紧板(22)，所述滑移件(21)滑移在上滑槽(111)内和下滑槽(121)内，所述滑移件(21)滑移连动抵紧板(22)同向进行滑移，所述滑移件(21)包括驱使抵紧板(22)朝向抽屉(13)滑移并且抵紧抽屉(13)的抵紧状态和驱使抵紧板(22)远离抽屉(13)滑移并且解开抵紧抽屉(13)的解开状态。

2.根据权利要求1所述的抢救车，其特征在于：所述上滑槽(111)设有两条且相互平行，所述下滑槽(121)设有两条且相互平行，所述滑移件(21)包括平行的两根竖直杆(211)，所述竖直杆(211)的两端分别滑移在上滑槽(111)和下滑槽(121)内，两根所述竖直杆(211)的杆壁之间固定设有连接件(3)。

3.根据权利要求2所述的抢救车，其特征在于：所述上飞边(11)底面还开设有上弧槽(112)，所述下飞边(12)顶面上还开设有下弧槽(122)，所述上弧槽(112)的凹口朝向两条上滑槽(111)，所述下弧槽(122)的凹口朝向两条下滑槽(121)，所述抵紧板(22)的上下两板边固定设有滑移在上弧槽(112)和下弧槽(122)内的短杆(221)，所述连接件(3)弹性连接于抵紧板(22)，所述连接件(3)具有驱使抵紧板(22)朝向滑移件(21)方向的弹性拉力。

4.根据权利要求2所述的抢救车，其特征在于：所述连接件(3)包括套筒(31)、弹簧(32)以及滑杆(33)，所述套筒(31)的两端固定在两根竖直杆(211)的杆壁，所述弹簧(32)绕设在滑杆(33)杆壁上，所述弹簧(32)具有驱使滑杆(33)朝向套筒(31)内滑移的弹性势能，所述滑杆(33)的一端朝向柜体(1)正前方穿过竖直杆(211)并且固定连接于抵紧板(22)板面。

5.根据权利要求4所述的抢救车，其特征在于：所述滑杆(33)在套筒(31)内的一端固定设有限位块(331)，所述套筒(31)的一端内壁设有挡环(311)，所述弹簧(32)的一端固定在限位块(331)上，另一端抵接于挡环(311)。

6.根据权利要求2所述的抢救车，其特征在于：临近所述抵紧板(22)的竖直杆(211)杆壁上固定设有推拉杆(4)，所述推拉杆(4)与上滑槽(111)平行，所述推拉杆(4)远离竖直杆(211)的一端固定设有转扭(41)。

7.根据权利要求1所述的抢救车，其特征在于：所述柜体(1)的侧壁设有L字形的长板(5)，所述长板(5)的两端分别固定于上飞边(11)和下飞边(12)，所述长板(5)与柜体(1)的侧壁之间构成U形槽(51)，所述滑移件(21)处在U形槽(51)内。

8.根据权利要求7所述的抢救车，其特征在于：所述U形槽(51)的侧壁设有供推拉杆(4)穿出的开口(511)。

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