CN211602698U - 一种交通设备质量分析装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通设备质量分析装置，包括装置本体，装置本体内设有空腔，装置本体的一侧外壁固定连接有固定架，固定架上固定安装有电机，且电机的输出端穿过装置本体的外壁固定连接有转杆，转杆远离电机的一端固定套设有第一锥齿轮，第一锥齿轮的一侧设有转筒，转筒的下端与装置本体的底壁转动连接，转筒的外壁固定套设与第二锥齿轮，转筒内设有螺纹杆，螺纹杆远离转筒的一端穿过空腔转动连接有第一拉板，第一拉板两侧的装置本体内壁均开设有长槽，且长槽远离第一拉板的一侧开均设有滑槽，本实用新型一种交通设备质量分析装置，内部结构设计合理，便于夹紧拉带，操作简单，便于测量拉带的最大承受力。

Description

一种交通设备质量分析装置

技术领域

本实用新型涉及一种质量分析装置，特别涉及一种交通设备质量分析装置，属于交通领域。

背景技术

交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的轨道.隧道.高架道路.车站.通风亭.机电设备.供电系统.通信信号等设施。

公交车也属于交通设施，大部分的人都会选择乘坐公交车外出，但由于外出人多，经常会有人没有位置坐，只能站着，但车辆晃动很容易摔倒，于是便在公交车上安装拉环，可是连接拉环的拉带经常会损坏，造成人摔倒损伤，主要就是拉带的承受力存在问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通设备质量分析装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通设备质量分析装置，包括装置本体，所述装置本体内设有空腔，所述装置本体的一侧外壁固定连接有固定架，所述固定架上固定安装有电机，且所述电机的输出端穿过装置本体的外壁固定连接有转杆，所述转杆远离电机的一端固定套设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧设有转筒，所述转筒的下端与装置本体的底壁转动连接，所述转筒的外壁固定套设与第二锥齿轮，所述转筒内设有螺纹杆，所述螺纹杆远离转筒的一端穿过空腔转动连接有第一拉板，所述第一拉板两侧的装置本体内壁均开设有长槽，且所述长槽远离第一拉板的一侧开均设有滑槽，所述第一拉板的两端穿过长槽均固定连接有滑块，所述第一拉板的上侧固定连接有两个第一连接块，所述第一连接块远离长槽的一侧均固定连接有第一电力伸缩杆，所述第一电力伸缩杆远离第一连接块的一端固定连接有第一挤压块，所述装置本体的顶壁固定连接有第一固定块，所述第一固定块的下侧连接有拉力称，所述拉力称的下侧固定连接有第二固定块，所述第二固定块的下侧固定连接有第二拉板，且所述第二拉板的下侧固定连接有两个第二连接块，所述第二连接块远离装置本体内壁的一侧均固定连接有第二电力伸缩杆，所述第二电力伸缩杆远离第二连接块的一端均固定连接有第二挤压块。

优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。

优选的，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述转筒内设有内螺纹，且所述转筒与螺纹杆转动连接。

优选的，所述第一挤压块和第二挤压块均固定连接有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、本实用新型一种交通设备质量分析装置，内部结构设计合理，取下公交车拉环上的拉带，用第二电力伸缩杆挤压拉带的一端，再用第一电力伸缩杆挤压拉带的另一端，便于夹紧拉带，操作简单，适用性高。

二、本实用新型一种交通设备质量分析装置，电机的输出端带动转杆转动，转杆带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，使第二锥齿轮固定连接的转筒带动螺纹杆转动，螺纹杆下降带动第一拉板，使第一挤压块和第二挤压块拉动拉带，动过拉力称进行测量拉带的承受力，便于测量拉带的最大承受力。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视图；

图2为本实用新型附图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型的正面结构示意图。

图中：1、装置本体；2、空腔；3、固定架；4、电机；5、转杆；6、第一锥齿轮；7、转筒；8、第二锥齿轮；9、螺纹杆；10、第一拉板；11、长槽；12、滑槽；13、滑块；14、第一连接块；15、第一电力伸缩杆；16、第一挤压块；17、第一固定块；18、拉力称；19、第二固定块；20、第二拉板；21、第二连接块；22、第二电力伸缩杆；23、第二挤压块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种交通设备质量分析装置，包括装置本体1，装置本体1内设有空腔2，装置本体1的一侧外壁固定连接有固定架3，固定架3上固定安装有电机4，且电机4的输出端穿过装置本体1的外壁固定连接有转杆5，转杆5远离电机4的一端固定套设有第一锥齿轮6，第一锥齿轮6的一侧设有转筒7，转筒7的下端与装置本体1的底壁转动连接，转筒7的外壁固定套设与第二锥齿轮8，转筒7内设有螺纹杆9，螺纹杆9远离转筒7的一端穿过空腔2转动连接有第一拉板10，第一拉板10两侧的装置本体1内壁均开设有长槽11，且长槽11远离第一拉板10的一侧开均设有滑槽12，第一拉板10的两端穿过长槽11均固定连接有滑块13，第一拉板10的上侧固定连接有两个第一连接块14，第一连接块14远离长槽11的一侧均固定连接有第一电力伸缩杆15，第一电力伸缩杆15远离第一连接块14的一端固定连接有第一挤压块16，装置本体1的顶壁固定连接有第一固定块17，第一固定块17的下侧连接有拉力称18，拉力称18的下侧固定连接有第二固定块19，第二固定块19的下侧固定连接有第二拉板20，且第二拉板20的下侧固定连接有两个第二连接块21，第二连接块21远离装置本体1内壁的一侧均固定连接有第二电力伸缩杆22，第二电力伸缩杆22远离第二连接块21的一端均固定连接有第二挤压块23。

滑块13与滑槽12滑动连接，便于限位，第一挤压块16和第二挤压块23均固定连接有防滑垫，便于夹紧拉带，第一锥齿轮6与第二锥齿轮8啮合连接，便于带动螺纹杆9转动，转筒7内设有内螺纹，且转筒7与螺纹杆9转动连接，便于拉动第一拉板10。

具体的，本实用新型使用时，本实用新型一种交通设备质量分析装置，内部结构设计合理，取下公交车拉环上的拉带，用第二电力伸缩杆22挤压拉带的一端，再用第一电力伸缩杆15挤压拉带的另一端，启动电机4，电机4的输出端带动转杆5转动，转杆5带动第一锥齿轮6转动，第一锥齿轮6带动第二锥齿轮8转动，使第二锥齿轮8固定连接的转筒7带动螺纹杆9转动，螺纹杆9下降带动第一拉板10，使第一挤压块16和第二挤压块23拉动拉带，动过拉力称18进行测量拉带的承受力。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种交通设备质量分析装置，包括装置本体(1)，其特征在于，所述装置本体(1)内设有空腔(2)，所述装置本体(1)的一侧外壁固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)上固定安装有电机(4)，且所述电机(4)的输出端穿过装置本体(1)的外壁固定连接有转杆(5)，所述转杆(5)远离电机(4)的一端固定套设有第一锥齿轮(6)，所述第一锥齿轮(6)的一侧设有转筒(7)，所述转筒(7)的下端与装置本体(1)的底壁转动连接，所述转筒(7)的外壁固定套设与第二锥齿轮(8)，所述转筒(7)内设有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)远离转筒(7)的一端穿过空腔(2)转动连接有第一拉板(10)，所述第一拉板(10)两侧的装置本体(1)内壁均开设有长槽(11)，且所述长槽(11)远离第一拉板(10)的一侧开均设有滑槽(12)，所述第一拉板(10)的两端穿过长槽(11)均固定连接有滑块(13)，所述第一拉板(10)的上侧固定连接有两个第一连接块(14)，所述第一连接块(14)远离长槽(11)的一侧均固定连接有第一电力伸缩杆(15)，所述第一电力伸缩杆(15)远离第一连接块(14)的一端固定连接有第一挤压块(16)，所述装置本体(1)的顶壁固定连接有第一固定块(17)，所述第一固定块(17)的下侧连接有拉力称(18)，所述拉力称(18)的下侧固定连接有第二固定块(19)，所述第二固定块(19)的下侧固定连接有第二拉板(20)，且所述第二拉板(20)的下侧固定连接有两个第二连接块(21)，所述第二连接块(21)远离装置本体(1)内壁的一侧均固定连接有第二电力伸缩杆(22)，所述第二电力伸缩杆(22)远离第二连接块(21)的一端均固定连接有第二挤压块(23)。

2.根据权利要求1所述的一种交通设备质量分析装置，其特征在于：所述第一锥齿轮(6)与第二锥齿轮(8)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通设备质量分析装置，其特征在于：所述滑块(13)与滑槽(12)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通设备质量分析装置，其特征在于：所述转筒(7)内设有内螺纹，且所述转筒(7)与螺纹杆(9)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通设备质量分析装置，其特征在于：所述第一挤压块(16)和第二挤压块(23)均固定连接有防滑垫。

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