CN211600240U - 加热炉燃料气安全稳压调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种加热炉燃料气安全稳压调节装置，涉及燃料气应用设备技术领域。该装置安装于燃料气总管和加热炉之间的燃气管道上，包括第一减压阀、第二减压阀、稳压阀、安全超压释放阀、压力表和进气电磁阀；所述第一减压阀、第二减压阀、稳压阀、安全超压释放阀和进气电磁阀依次串联安装于燃气管道上，第一减压阀靠近所述燃料气总管端，电磁阀靠近加热炉端，压力表安装于稳压阀和安全超压释放阀之间。该装置设两个减压阀，有效降低了单次调压倍数，避免了阀门开关动作幅度过大，阀芯波动频繁的问题；并在减压阀后设稳压阀和安全超压释放阀，有效稳定燃料气的气流和气压，避免气流波动，保证加热炉正常工作，防止爆燃。

Description

加热炉燃料气安全稳压调节装置

技术领域

本实用新型涉及燃料气应用设备技术领域，具体涉及加热炉燃料气安全稳压调节装置。

背景技术

在液化天然气(LNG)生产工厂中，多数加热炉的燃料气供气管路上安装的燃料气安全稳压调节系统为一次调压装置，该一次调压装置用于将工厂燃料气系统的总管压力由1.0～0.6MPa减压至10～20KPA，以供加热炉设备正常工作。如附图1所示，该一次调压装置主要包括一座减压阀31′、一个压力表34和一座电磁阀37′，通过该装置一次减压调节可实现将燃料气系统由总管压力降低至加热炉的正常工作压力。

该一次调压装置设置简单，操作方便，但是可能存在一定安全隐患，如：使用高负荷大功率加热炉时，燃料气系统需采用大口径管道保障充足的天然气供给，而减压阀前、后压差过大，会致使阀门单次开关动作幅度过大，且阀芯频繁波动，可能致使锅炉发生踹振；同时因压降倍数过高，还会造成阀门节流降温，影响安全生产；燃料气经减压阀调节后，直接进入锅炉，未设置有效的超压安全释放设备，有爆燃的风险。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种加热炉燃料气安全稳压调节装置，该装置设有两个减压阀，有效降低了单次调压倍数，避免了阀门开关动作幅度过大，阀芯波动频繁的问题；并在减压阀后设稳压阀和安全超压释放阀，可有效稳定燃料气的气流和气压，避免气流过小或过大，保证加热炉正常工作，并避免爆燃。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

加热炉燃料气安全稳压调节装置，安装于燃料气总管和加热炉之间的燃气管道上，其特征在于，包括第一减压阀、第二减压阀、稳压阀、安全超压释放阀、压力表和进气电磁阀；所述第一减压阀、第二减压阀、稳压阀、安全超压释放阀和进气电磁阀依次串联安装于所述燃气管道上，所述第一减压阀靠近所述燃料气总管端，所述电磁阀靠近加热炉端，所述压力表安装于所述稳压阀和所述安全超压释放阀之间。

进一步地，还包括检漏器，所述检漏器与所述安全超压释放阀和所述进气电磁阀的前、后端相连接，用于检测安全超压释放阀和进气电磁阀的密封性。防止发生泄漏，造成安全隐患。

进一步地，还包括控制器，所述控制器与所述第一减压阀、第二减压阀、稳压阀、安全超压释放阀、压力表、进气电磁阀、检漏器及加热炉相连接。控制器可协调控制各部件运行，保证安全稳压调节装置稳定、正常运行，其控制精准、智能。

进一步地，所述加热炉和所述进气电磁阀之间安装有波纹补偿器。波纹补偿器可伸缩变形，一定程度上补偿因温度、压力变化造成的管道尺寸变化，保证燃气管道与加热炉入口连接的密封性，也可起到减振降噪的作用。

进一步地，还包括气体流量计，所述气体流量计安装于所述压力表和所述安全超压释放阀之间的燃气管道上。用于计录燃气管道上流经的燃气量，反映加热炉消耗的燃料气量。

进一步地，所述第一减压阀和第二减压阀结构相同，均为薄膜式减压阀。薄膜式减压阀对压力变化敏感，可控精度高，灵敏性强，适用于气体流体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的安全稳压调节装置，设两个串联安装的减压阀，即第一减压阀和第二减压阀，通过两次连续减压实现将燃料气总管压力降低至加热炉所需的正常工作压力，使得阀门单次降压的压差减小，减压阀开关的动作幅度变小，阀芯波动减小，且可有效避免阀门因降压压差过大出现节流降温，影响安全生产。设置稳压阀和安全超压释放阀，可有效稳定燃料气的气流和气压，避免气流过小或过大，保证加热炉正常工作，避免发生爆燃风险。设置压力表，可实时监测燃气管道中燃料气的压力大小；设置进气电磁阀控制燃气管道与加热炉的连通或断开，便于控制和操作，增加安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术的加热炉燃料气安全稳压调节装置结构示意图。

图2为本实用新型的加热炉燃料气安全稳压调节装置结构示意图。

附图标记：

1：燃料气总管；2：加热炉；3：燃气管道；31：第一减压阀；32：第二减压阀；33：稳压阀；34：压力表；35：气体流量计；36：安全超压释放阀；37：进气电磁阀；38：波纹补偿器；4：检漏器；31′：减压阀；37′：电磁阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图2所示，本实用新型的实施例提供了一种加热炉燃料气安全稳压调节装置，该装置安装于燃料气总管1和加热炉2之间的燃气管道3上，包括第一减压阀31、第二减压阀32、稳压阀33、安全超压释放阀36、压力表34和进气电磁阀37等。其中，第一减压阀31、第二减压阀32、稳压阀33、安全超压释放阀36和进气电磁阀37依次串联安装于燃气管道3上，第一减压阀31靠近燃料气总管1端，进气电磁阀37靠近加热炉2端，即燃料气由燃料气总管1进入燃料管道3后，依次通过第一减压阀31、第二减压阀32、稳压阀33、安全超压释放阀36和进气电磁阀37后进入加热炉2中。压力表34安装于稳压阀33和安全超压释放阀36之间的燃气管道3上，检测调节降压后的燃料气压力大小。

进一步地，该装置还包括检漏器4，检漏器4与安全超压释放阀36和进气电磁阀37的前、后端相连接，可检测安全超压释放阀36和进气电磁阀37的密封性。检漏器4由支路管线、两个电磁阀和1个微量气体流量计构成，支路管线分别连接安全超压释放阀36的两端和进气电磁阀37的两端；当安全超压释放阀36关闭、进气电磁阀37开至最大时，通过控制两个电磁阀的开闭，并观察微量气体流量计的读数，判断安全超压释放阀36和/进气电磁阀37的密封性，检测是否存在燃气泄漏。当微量气体流量计两端存在压差时，产生流量，可判断存在泄漏。

本实施例的安全稳压调节装置还包括控制器(图中未示出)，该控制器与第一减压阀31、第二减压阀32、稳压阀(33)、安全超压释放阀36、压力表34、进气电磁阀37、检漏器4及加热炉2相连接。可输入控制信号、接收检测信号、协调控制各元件之间的运行。控制器控制准确，自动化、智能化程度高。

一种优选实施方式是，加热炉2和进气电磁阀37之间还安装有一个波纹补偿器38。波纹补偿器38可伸缩变形，一定程度上补偿因温度、压力的变化造成的管道尺寸变化，保证燃气管道3与加热炉2入口连接的密封性，同时还可起到减振降噪的作用。

进一步地优选实施方式是，该安全稳压调节装置还包括气体流量计35，气体流量计35安装于稳压阀33之后的燃气管道3上，具体安装于压力表34和安全超压释放阀36之间的燃气管道3上。用于计录燃气管道3上流经的燃气量，反映加热炉2消耗的燃料气量。

其中，第一减压阀31和第二减压阀32为相同结构的阀门，优选为薄膜式减压阀，该种减压阀具有对压力变化敏感，可控精度高，灵敏性强等优势，且适用于气体流体。

工作时，燃料气由高压的燃料气总管1进入燃料管道3中，经第一减压阀31和第二减压阀32依次调节减压，将压力由燃料气总管1的1.0～0.6MPa减压至加热炉2工作所需的10～20KPA；并经稳压阀33稳定燃料气气流，然后依次经安全超压释放阀36、进气电磁阀37和波纹补偿器38，进入加热炉2进行燃烧加热。其中，压力表34实时检测减压后的燃料气压力大小，气体流量计35计录燃气管道3上流经的燃气量。安全超压释放阀36常关，当流经安全超压释放阀36的燃料气压力超过预设值时，安全超压释放阀36自动开启泄压，保证加热炉2正常运行，防止发生爆燃。

在上文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.加热炉燃料气安全稳压调节装置，安装于燃料气总管(1)和加热炉(2)之间的燃气管道(3)上，其特征在于，包括第一减压阀(31)、第二减压阀(32)、稳压阀(33)、安全超压释放阀(36)、压力表(34)和进气电磁阀(37)；所述第一减压阀(31)、第二减压阀(32)、稳压阀(33)、安全超压释放阀(36)和进气电磁阀(37)依次串联安装于所述燃气管道(3)上，所述第一减压阀(31)靠近所述燃料气总管(1)端，所述进气电磁阀(37)靠近加热炉(2)端，所述压力表(34)安装于所述稳压阀(33)和所述安全超压释放阀(36)之间。

2.根据权利要求1所述的加热炉燃料气安全稳压调节装置，其特征在于，还包括检漏器(4)，所述检漏器(4)与所述安全超压释放阀(36)和所述进气电磁阀(37)的前、后端相连接，用于检测安全超压释放阀(36)和进气电磁阀(37)的密封性。

3.根据权利要求2所述的加热炉燃料气安全稳压调节装置，其特征在于，还包括控制器，所述控制器与所述第一减压阀(31)、第二减压阀(32)、稳压阀(33)、安全超压释放阀(36)、压力表(34)、进气电磁阀(37)、检漏器(4)及加热炉(2)相连接。

4.根据权利要求3所述的加热炉燃料气安全稳压调节装置，其特征在于，所述加热炉(2)和所述进气电磁阀(37)之间安装有波纹补偿器(38)。

5.根据权利要求3所述的加热炉燃料气安全稳压调节装置，其特征在于，还包括气体流量计(35)，所述气体流量计(35)安装于所述压力表(34)和所述安全超压释放阀(36)之间的燃气管道(3)上。

6.根据权利要求1所述的加热炉燃料气安全稳压调节装置，其特征在于，所述第一减压阀(31)和第二减压阀(32)结构相同，均为薄膜式减压阀。

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