CN211599502U - 一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机械装置，具体是指一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置。本实用新型包括减速器底座、设置于减速器底座上的集油槽，减速器箱盖和设置于减速器箱盖上的导油槽；其中集油槽和导油槽均通过焊接方式分别固定在相对应的减速器底座和减速器箱盖上。本实用新型的优点是通过改进减速器高速轴轴承的润滑方式，使轴承的润滑情况变得可视，这样油品液位不够、油品污染或状态不好也可以观察出来，方便使用者决策是否更换油品，同时增加的加油口和放油口都在外侧并形成一个高低落差回路，方便使用单位进行加油，放油，清洗油路等维修检查操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置，具体是指针对减速器高速轴长时间低速旋转容易烧坏轴承，并且轴承润滑是否良好无法检测，更换轴承润滑油麻烦而提出一种新型可视的高速轴轴承润滑装置。
背景技术
目前高速轴的轴承有三种润滑方式，一种是把油位加到淹没高速轴轴承最底部的半颗轴承滚珠，这种方式需要采用双油封，这种润滑方式不仅用油量比较大还增加减速器的搅油损失，同时也增加了漏油的风险。另外一种是通过甩油轮把油甩到减速器箱壁的油沟中，从油沟中流入轴承，实现对轴承的润滑，但是此种方法随着变频电机的使用慢慢不适用时代的发展。由于变频电机可以长时间低速运转，此时就达不到甩油的最低速度，此时轴承因为长时间无油运行而烧毁。其中第二种情况高速轴润滑情况是否良好无法知晓，只有轴承烧毁后才知晓设备润滑不良。
鉴于此，我们发明一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置，使轴承的润滑情况变得可视，这样油品液位不够、油品污染或状态不好也可以观察出来，方便使用者决策是否更换油品，同时增加的加油口和放油口都在外侧，方便使用单位进行加油，放油，清洗油路等维修检查操作。此技术已成功的在公司多台减速器上得到应力，效果良好。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足，提出一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置，包括减速器底座、设置于减速器底座上的集油槽，减速器箱盖和设置于减速器箱盖上的导油槽；其特征在于：所述集油槽和导油槽均通过焊接方式分别固定在相对应的减速器底座和减速器箱盖上。
作为优选，上述一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置中所述减速器底座与减速器箱盖之间设置有轴承。作为更佳选择，所述轴承上设置有定位轴承的高速轴和透盖；所述透盖设置有油封，油封通过开在透盖上的孔连接于透盖上；所述透盖上设置有油标，油标通过螺孔连接于透盖上。
作为优选，上述一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置中减速器底座设置排油阀，排油阀通过螺孔连接于减速器底座上。
作为优选，上述一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置中减速器箱盖设置加油孔螺塞，加油孔螺塞通过螺孔连接于减速器箱盖上。
有益效果：
在本申请中，增加了可视的油标以及外置式加油孔和放油孔，同时使加油放油形成一个回路，油品液位不够、油品污染或状态不好也可以通过油标观察出来，方便使用者决策是否更换油品，同时增加的加油口和放油口都在外侧，方便使用单位进行加油，放油，清洗油路等维修检查操作；对减速器高速轴长时间低速旋转容易烧坏轴承，并且轴承润滑是否良好无法检测，更换轴承润滑油麻烦而提出一种新型可视的高速轴轴承润滑装置。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图
1、减速器底座 2、排油阀 3、集油槽 4、油标 5、高速轴
6、油封 7、透盖 8、减速器箱盖 9、加油孔螺塞 10、轴承
11、导油槽 12、清洁油加油口 13、废油排油口
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的实施作进一步说明：
实施例1
如图1所示，本装置由减速器底座1、设置于减速器底座上的集油槽3，减速器箱盖8和设置于减速器箱盖8上的导油槽11；其中集油槽3和导油槽11均通过焊接方式分别固定在相对应的减速器箱座1和减速器箱盖8上；所述减速器底座1与减速器箱盖8之间设置有轴承10。当转速在低速运转时，油位淹没过高速轴轴承最底部的半颗滚珠，通过油标可以看到油位处于油标视窗的中线刻度处，此时轴承也可以良好润滑，当高速运转时，齿轮把油甩到箱盖壁，从箱盖壁流入导油槽，最终汇入下方的集油槽，当集油槽满后会溢出到下方的油池，也能保证轴承润滑良好。
实施例2
本装置由减速器底座1、设置于减速器底座上的集油槽3，减速器箱盖8和设置于减速器箱盖8上的导油槽11；其中集油槽3和导油槽11均通过焊接方式分别固定在相对应的减速器箱座1和减速器箱盖8上；所述减速器底座1与减速器箱盖8之间设置有轴承10；所述轴承10上设置有定位轴承的高速轴5和透盖7；所述透盖7设置有油封6，油封6通过开在透盖7上的孔连接于透盖7上；所述透盖7上设置有油标4，油标4通过螺孔连接于透盖7上。
在本实施例中，如使用前发现高速轴承油槽油位下降，可以通过拧开箱盖上的加油孔螺塞，从此处的清洁油加油口13加入油至油标刻度中线位置，即可满足润滑使用，方便快捷。
清洁状态，当运行一段时间发现油的状态变差，可以先拧开下方放油螺塞，从废油排油口12排尽废油，同时为了清洗油路的残渣，铁屑，可以从加油孔导入清洁油，此时可以冲洗集油槽中的油渣，保证润滑油的干净清洁。
由于加油孔和放油孔及油标都在减速器外侧并形成一个高低落差回路，使得放油、加油、冲洗废渣十分方便，并且检查油的液位和状态也十分方便，保证了轴承的良好润滑，方便了工人检查维护。
实施例3
在实施例2的基础上，将其中的减速器底座1设置排油阀2，排油阀2通过螺孔连接于减速器底座1上；减速器箱盖8设置加油孔螺塞9，加油孔螺塞9通过螺孔连接于减速器箱盖8上。
本实施例在使用中，也非常方便、快捷。
Claims (7)
1.一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置，包括减速器底座(1)、设置于减速器底座上的集油槽(3)，减速器箱盖(8)和设置于减速器箱盖(8)上的导油槽(11)；其特征在于：所述集油槽(3)和导油槽(11)均通过焊接方式分别固定在相对应的减速器底座(1)和减速器箱盖(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置，其特征在于：所述减速器底座(1)与减速器箱盖(8)之间设置有轴承(10)。
3.根据权利要求2所述的一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置，其特征在于：所述轴承(10)上设置有定位轴承的高速轴(5)和透盖(7)。
4.根据权利要求3所述的一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置，其特征在于：所述透盖(7)设置有油封(6)，油封(6)通过开在透盖(7)上的孔连接于透盖(7)上。
5.根据权利要求3所述的一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置，其特征在于：所述透盖(7)上设置有油标(4)，油标(4)通过螺孔连接于透盖(7)上。
6.根据权利要求1所述的一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置，其特征在于：减速器底座(1)设置排油阀(2)，排油阀(2)通过螺孔连接于减速器底座(1)上。
7.根据权利要求1所述的一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置，其特征在于：减速器箱盖(8)设置加油孔螺塞(9)，加油孔螺塞(9)通过螺孔连接于减速器箱盖(8)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921962014.6U CN211599502U (zh) | 2019-11-13 | 2019-11-13 | 一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211599502U true CN211599502U (zh) | 2020-09-29 |
Family
ID=72587849
Family Applications (1)
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| CN201921962014.6U Active CN211599502U (zh) | 2019-11-13 | 2019-11-13 | 一种新型可视的减速器高速轴轴承润滑装置 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-11-13 CN CN201921962014.6U patent/CN211599502U/zh active Active
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