CN211596456U - 大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，其包括；至少两对孔洞，其开设于混凝土桥墩墩身的一对相对侧壁上，每一孔洞中插设有一下牛腿，墩身同侧的下牛腿间通过第一连系梁连接，处于墩身同侧的下牛腿连接有第一对拉梁，处于墩身两侧的第一对拉梁间通过第一对拉束连接；至少两对三角托架，每对三角托架分别处于墩身两侧，墩身同侧的三角托架设置于墩身同侧的下牛腿上，墩身同侧的三角托架连接有第二对拉梁，处于墩身两侧的第二对拉梁间通过第二对拉束连接；三角托架上设置有多组卸荷装置，每组卸荷装置上承载一主横梁，多个主横梁共同支撑起同一桁架。本实用新型具有可装配化、就位方便、定位简单、受力明确、拆装方便等优点。

Description

大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工临时设施。更具体地说，本实用新型涉及一种大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架。

背景技术

桥梁上部结构0#施工或者盖梁施工中会用到大量的施工支架，有直接落地支架、三角托架、抱箍结构等。采用落地支架时，对地基要求较高，钢管材料用量较大，施工不够方便，工期较长；三角托架材料用量较少，如果装配化程度不高则施工难度大；抱箍结构受力机理不够明确，结构安全隐患较大。装配化施工支架则可以解决大高度大悬臂的混凝土现浇结构的施工难题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，该施工支架是一种利用墩身为依托的自平衡体系，具有可装配化、就位方便、定位简单、受力明确、拆装方便等优点，能加快施工进度，缩短施工周期，材料重复利用率高，符合标准化施工要求。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，其包括；

至少两对孔洞，其开设于混凝土桥墩墩身的一对相对侧壁上，每对孔洞分别处于墩身两侧，所有孔洞均处于同一高度，每一孔洞中插设有一下牛腿，墩身同侧的下牛腿间通过第一连系梁连接，处于墩身同侧的首位下牛腿和末位下牛腿各连接有一水平延伸至墩身外的第一对拉梁，处于墩身两侧且位置相对的两第一对拉梁间通过第一对拉束连接；

至少两对三角托架，每对三角托架分别处于墩身两侧，所述三角托架一边水平且接近混凝土桥墩墩顶，另一边竖直且靠近墩身，墩身同侧的每一三角托架靠近墩身的边的下端设置于墩身同侧的每一下牛腿上，墩身同侧的三角托架靠近墩身的边的上端连接有共同的第二对拉梁，第二对拉梁与第一对拉梁平行且两端延伸均至墩身外，处于墩身两侧且位置相对的两第二对拉梁间通过第二对拉束连接，每一第二对拉梁上还设置有两限位牛腿，每一第二对拉梁上的两限位牛腿分别通过第一垫块抵接于墩身的另一对相对侧壁上；

其中，墩身同侧的每一三角托架水平的边上设置有多个卸荷装置，墩身同侧的不同三角托架上位置相对的卸荷装置为一组，每组卸荷装置上承载一主横梁，多个主横梁共同支撑起同一桁架。

优选的是，所述第二对拉梁通过第二垫块抵接在所述墩身侧壁上。

优选的是，墩身同侧的三角托架通过水平的第二连系梁连接成整体。

优选的是，所述第一对拉束和第二对拉束为精轧螺纹钢或者钢绞线。

优选的是，所述孔洞内设置有暗盒。

本实用新型至少包括以下有益效果：本实用新型提供的施工支架是一种利用墩身为依托的自平衡体系，具有可装配化、就位方便、定位简单、受力明确、拆装方便等优点，能加快施工进度，缩短施工周期，材料重复利用率高，符合标准化施工要求。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型其中一实施例所述大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架的正面结构示意图；

图2为本实用新型其中一实施例所述大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架的侧面结构示意图；

图3为本实用新型其中一实施例所述大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架M-M处水平截面的俯视图(图中为方便示出第二连系梁，故未画出左边三角托架上的主横梁)；

图4为本实用新型其中一实施例所述大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架N-N处水平截面的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～4所示，本实用新型提供一种大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，这里所述的大高度大悬臂混凝土结构在本实施例中为盖梁1，其欲架设于独墩式的混凝土桥墩2上，为了方便盖梁1施工，需先在桥墩上设置好施工支架，这里的施工支架包括；

至少两对孔洞3，在本实施例中即为两对孔洞3，其开设于混凝土桥墩2墩身的一对相对侧壁上，这里孔洞3为桥墩墩身浇筑前预埋暗盒形成的，且暗盒周围经钢筋加固，若临时凿出孔洞3，恐怕结构强度不够而无法承力，每对孔洞3分别处于墩身两侧，所有孔洞3均处于同一高度，每一孔洞3中插设有一下牛腿4，这里下牛腿4与孔洞3无连接关系，只是抵触于孔洞3内，墩身同侧的下牛腿4间通过第一连系梁5连接，处于墩身同侧的首位下牛腿4和末位下牛腿4各连接有一水平延伸至墩身外的第一对拉梁6，处于墩身两侧且位置相对的两第一对拉梁6间通过第一对拉束7连接，这里第一对拉束7可以为精轧螺纹钢或者钢绞线；

至少两对三角托架8，每对三角托架8分别处于墩身两侧，所述三角托架8一边水平且接近混凝土桥墩2墩顶，另一边竖直且靠近墩身，墩身同侧的每一三角托架8靠近墩身的边的下端设置于墩身同侧的每一下牛腿4上，这里三角托架8的下端可以焊接或者螺栓连接在下牛腿4上，墩身同侧的三角托架8靠近墩身的边的上端连接有共同的第二对拉梁9，第二对拉梁9与第一对拉梁6平行且两端延伸均至墩身外，这里墩身同侧的三角托架8间也可通过如图2所示的第二连系梁10连成整体，处于墩身两侧且位置相对的两第二对拉梁9间通过第二对拉束11连接，这里第二对拉束11也可以是精轧螺纹钢或者钢绞线，在每一第二对拉梁9上还设置有两限位牛腿12，每一第二对拉梁9上的两限位牛腿12分别通过第一垫块13抵接于墩身的另一对相对侧壁上，在实际施工过程中，由于墩身侧壁倾斜，张拉第二对拉束11会使第二对拉梁9抵住墩身侧壁，这样三角托架8顶边难以达到水平状态，为了调整三角托架8顶边水平，一般还需在第二对拉梁9与墩身间设置第二垫块14；

其中，墩身同侧的每一三角托架8水平的边上设置有多个卸荷装置15，这里卸荷装置15为建筑施工领域常用零部件，在此不再详细介绍，墩身同侧的不同三角托架8上位置相对的卸荷装置15为一组，每组卸荷装置15上承载一主横梁16，多个主横梁16共同支撑起同一桁架17，由于本实施例中盖梁1为倒三角形，为了支撑盖梁1需要用到如图1所示的桁架17，实际上针对其他形状的盖梁1还可以使用其他形状的桁架17，如常规的矩形桁架17。

本实用新型还提供上述大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架的安装方法，其包括以下步骤：

步骤一、在墩身砼浇筑前于孔洞3设计位置提前布置暗盒，并按图纸要求在孔洞3设计位置做钢筋加强安全措施；

步骤二、在后场分块加工每一三角托架8，运送至施工现场后，在三角托架8上安装下牛腿4、第一连系梁5、第一对拉梁6、第二对拉梁9及限位牛腿12；

步骤三、利用吊装机械设备将每一三角托架8吊装至设计位置，每一下牛腿4插入一墩身孔洞3内，孔洞3底部预先设置木垫板或硬橡胶垫板，每一三角托架8上部利用墩身钢筋临时固定；

步骤四、三角托架8全部吊装就位后采用螺栓拼接成整体，这里还包括在墩身同侧的三角托架8间安装第二连系梁10，让墩身同侧的三角托架8连成整体，并同时安装第一对拉束7及第二对拉束11，设置限位牛腿12与墩身侧壁的第一垫块13，一般还需要在第二对拉梁9与墩身间设置第二垫块14，通过张拉第二对拉束11，调整三角托架8水平，保证下牛腿4与孔洞3底面接触为面接触，张拉第一对拉束7使下牛腿4端部顶紧孔洞3底面；

步骤五、全部调位完成后，在三角托架8顶部设置卸荷装置15以及安装顶部主横梁16和桁架17，桁架17顶部铺设分配梁18。

上述实施例利用墩身为依托形成自平衡体系，具有可装配化、就位方便、定位简单、受力明确、拆装方便等优点，能加快施工进度，缩短施工周期，材料重复利用率高，符合标准化施工要求。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (5)

1.大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，其特征在于，包括；

至少两对孔洞，其开设于混凝土桥墩墩身的一对相对侧壁上，每对孔洞分别处于墩身两侧，所有孔洞均处于同一高度，每一孔洞中插设有一下牛腿，墩身同侧的下牛腿间通过第一连系梁连接，处于墩身同侧的首位下牛腿和末位下牛腿各连接有一水平延伸至墩身外的第一对拉梁，处于墩身两侧且位置相对的两第一对拉梁间通过第一对拉束连接；

至少两对三角托架，每对三角托架分别处于墩身两侧，所述三角托架一边水平且接近混凝土桥墩墩顶，另一边竖直且靠近墩身，墩身同侧的每一三角托架靠近墩身的边的下端设置于墩身同侧的每一下牛腿上，墩身同侧的三角托架靠近墩身的边的上端连接有共同的第二对拉梁，第二对拉梁与第一对拉梁平行且两端延伸均至墩身外，处于墩身两侧且位置相对的两第二对拉梁间通过第二对拉束连接，每一第二对拉梁上还设置有两限位牛腿，每一第二对拉梁上的两限位牛腿分别通过第一垫块抵接于墩身的另一对相对侧壁上；

其中，墩身同侧的每一三角托架水平的边上设置有多个卸荷装置，墩身同侧的不同三角托架上位置相对的卸荷装置为一组，每组卸荷装置上承载一主横梁，多个主横梁共同支撑起同一桁架。

2.如权利要求1所述的大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，其特征在于，所述第二对拉梁通过第二垫块抵接在所述墩身侧壁上。

3.如权利要求1所述的大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，其特征在于，墩身同侧的三角托架通过水平的第二连系梁连接成整体。

4.如权利要求1所述的大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，其特征在于，所述第一对拉束和第二对拉束为精轧螺纹钢或者钢绞线。

5.如权利要求1所述的大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，其特征在于，所述孔洞内设置有暗盒。

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