CN211596313U - 一种改进型道路检测车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型道路检测车，属于道路检测领域，一种改进型道路检测车，包括底座，所述底座设置有凹槽，所述底座的下端固定连接有车轮，所述底座内粘贴有橡胶垫，所述底座的左端固定连接有提手，所述底座内通过螺纹连接有定位轴，所述定位轴的外侧转动套接有转动座，所述转动座设置有第一定位槽和第二定位槽；所述转动座的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动套接有滑套，所述滑套的外表面固定连接有支撑块，所述支撑块的上端通过螺钉安装有水平检测仪，它采用支撑杆、滑套和支撑块对水平检测仪进行支撑，且水平检测仪使用后可以收入底座的凹槽内，节省空间，方便携带。

Description

一种改进型道路检测车

技术领域

本实用新型涉及道路检测领域，更具体地说，涉及一种改进型道路检测车。

背景技术

随着我国经济的快速发展，以及公路建设事业的迅猛发展，道路检测车辆在公路修建的过程中应用日益广泛。

在道路修建完成后，常常需要通过水平检测仪对地面水平进行检测，然而，现在的水平检测仪通常是固定在车顶的，导致设备不便携带，也不方便进行转移和调整，因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种改进型道路检测车。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种改进型道路检测车，包括底座，所述底座设置有凹槽，所述底座的下端固定连接有车轮，所述底座内粘贴有橡胶垫，所述底座的左端固定连接有提手，所述底座内通过螺纹连接有定位轴，所述定位轴的外侧转动套接有转动座，所述转动座设置有第一定位槽和第二定位槽；

所述转动座的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动套接有滑套，所述滑套的外表面固定连接有支撑块，所述支撑块的上端通过螺钉安装有水平检测仪，所述滑套的外表面固定连接有支撑轴，所述支撑轴的外侧套接有扭簧，所述支撑轴的外侧转动套接有转动杆，所述扭簧的左端与滑套固定连接，所述扭簧的右端与转动杆固定连接，所述转动杆的左端固定连接有卡销，它采用支撑杆、滑套和支撑块对水平检测仪进行支撑，且水平检测仪使用后可以收入底座的凹槽内，节省空间，方便携带。

进一步的，所述支撑杆设置有卡槽，所述卡槽内卡接有卡销，通过卡槽和卡销的配合，可以对滑套进行限位，使得滑套保持在某一位置。

进一步的，所述底座设置有导向槽，所述导向槽内滑动套接有定位销，所述定位销与第二定位槽卡接，所述定位销的外侧套接有弹簧，弹簧具有压缩弹力作用，使得定位销卡紧第二定位槽，从而使得转动座实现定位，无法发生转动。

进一步的，所述转动座设置有轴孔，所述轴孔与定位轴转动套接，通过轴孔和定位轴的配合，可以使得转动座实现转动。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案采用支撑杆、滑套和支撑块对水平检测仪进行支撑，且水平检测仪使用后可以收入底座的凹槽内，节省空间，方便携带。

(2)通过卡槽和卡销的配合，可以对滑套进行限位，使得滑套保持在某一位置。

(3)通过弹簧具有的压缩弹力作用，使得定位销卡紧第二定位槽，从而使得转动座实现定位，无法发生转动。

(4)通过轴孔和定位轴的配合，可以使得转动座实现转动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的B处放大图；

图4为本实用新型的底座俯视图；

图5为本实用新型的支撑杆侧视图。

图中标号说明：

1底座、2凹槽、3车轮、4橡胶垫、5提手、6定位轴、7转动座、8轴孔、9第一定位槽、10第二定位槽、11支撑杆、12卡槽、13滑套、14支撑块、15水平检测仪、16支撑轴、17扭簧、18转动杆、19卡销、20导向槽、21定位销、22弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-5，一种改进型道路检测车，包括底座1，请参阅图1，底座1设置有凹槽2，凹槽2为水平检测仪15提供了收纳空间，底座1的下端固定连接有车轮3，车轮3方便移动底座1，底座1内粘贴有橡胶垫4，橡胶垫4用于水平检测仪15完成收纳时，对水平检测仪15进行保护，防止水平检测仪15表面刮伤，底座1的左端固定连接有提手5，提手5方便拉起底座1，便于进行携带，底座1内通过螺纹连接有定位轴6，定位轴6的外侧转动套接有转动座7，转动座7设置有第一定位槽9和第二定位槽10；

转动座7的上端固定连接有支撑杆11，支撑杆11的外侧滑动套接有滑套13，滑套13的外表面固定连接有支撑块14，支撑块14的上端通过螺钉安装有水平检测仪15，用于采集车辆安全距离，并给出警示，属于现有技术，滑套13的外表面固定连接有支撑轴16，支撑轴16的外侧套接有扭簧17，扭簧17具有扭力作用，使得卡销19卡紧卡槽12，支撑轴16的外侧转动套接有转动杆18，扭簧17的左端与滑套13固定连接，扭簧17的右端与转动杆18固定连接，转动杆18的左端固定连接有卡销19。

请参阅图3，支撑杆11设置有卡槽12，卡槽12内卡接有卡销19，通过卡槽12和卡销19的配合，可以对滑套13进行限位，使得滑套13保持在某一位置，当需要调节滑套13的高度时，向上拨动卡销19，卡销19带动转动杆18向上转动，然后向上移动滑套13，滑套13带动支撑块14向上移动，支撑块14带动水平检测仪15向上移动，移动至合适位置后，释放卡销19，在扭簧17的扭力作用下，转动杆18复位，卡销19复位，使得卡销19卡入另一卡槽12中，即可实现对滑套13的再次定位，从而实现水平检测仪15的高度调节。

请参阅图2，底座1设置有导向槽20，导向槽20内滑动套接有定位销21，定位销21与第二定位槽10卡接，定位销21的外侧套接有弹簧22，通过弹簧22具有的压缩弹力作用，使得定位销21卡紧第二定位槽10，从而使得转动座7实现定位，无法发生转动。

请参阅图2，转动座7设置有轴孔8，轴孔8与定位轴6转动套接，通过轴孔8和定位轴6的配合，可以使得转动座7实现转动。

当需要将水平检测仪15收纳于凹槽2内时，扶住滑套13，然后向右移动定位销21，定位销21沿导向槽20移动，压缩弹簧22，定位销21离开转动座7的第二定位槽10，然后向左偏转滑套13，滑套13带动支撑块14向左偏转，支撑块14带动水平检测仪15向左偏转，滑套13带动支撑杆11向左偏转，支撑杆11带动转动座7向左偏转，从而第一定位槽9逆时针转动，当水平检测仪15进入凹槽2内与橡胶垫4接触后，释放定位销21，在弹簧22的压缩弹力作用下，定位销21复位，卡入转动座7的第一定位槽9中，即可实现对转动座7的再次定位，水平检测仪15收入凹槽2内，即可完成收纳，节省了空间，然后提起提手5，即可将该装置带走，携带方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种改进型道路检测车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)设置有凹槽(2)，所述底座(1)的下端固定连接有车轮(3)，所述底座(1)内粘贴有橡胶垫(4)，所述底座(1)的左端固定连接有提手(5)，所述底座(1)内通过螺纹连接有定位轴(6)，所述定位轴(6)的外侧转动套接有转动座(7)，所述转动座(7)设置有第一定位槽(9)和第二定位槽(10)；

所述转动座(7)的上端固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的外侧滑动套接有滑套(13)，所述滑套(13)的外表面固定连接有支撑块(14)，所述支撑块(14)的上端通过螺钉安装有水平检测仪(15)，所述滑套(13)的外表面固定连接有支撑轴(16)，所述支撑轴(16)的外侧套接有扭簧(17)，所述支撑轴(16)的外侧转动套接有转动杆(18)，所述扭簧(17)的左端与滑套(13)固定连接，所述扭簧(17)的右端与转动杆(18)固定连接，所述转动杆(18)的左端固定连接有卡销(19)。

2.根据权利要求1所述的一种改进型道路检测车，其特征在于：所述支撑杆(11)设置有卡槽(12)，所述卡槽(12)内卡接有卡销(19)。

3.根据权利要求1所述的一种改进型道路检测车，其特征在于：所述底座(1)设置有导向槽(20)，所述导向槽(20)内滑动套接有定位销(21)，所述定位销(21)与第二定位槽(10)卡接，所述定位销(21)的外侧套接有弹簧(22)。

4.根据权利要求1所述的一种改进型道路检测车，其特征在于：所述转动座(7)设置有轴孔(8)，所述轴孔(8)与定位轴(6)转动套接。

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