CN211593452U - 用于马达的包装内衬结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于马达的包装内衬结构。其目的是提供一种用于马达的纸质包装内衬结构，用于替代传统的EPE珍珠棉支撑结构，结构稳定、强度高且缓冲性能好，可以在运输中为马达提供足够的缓冲，达到良好的支撑和缓冲减震效果。包括：由“T”型的第一纸板片材折叠而成的基座结构件、由矩形的第二纸板片材折叠而成的第一内支撑结构件和由矩形的第三纸板片材折叠而成的第二内支撑结构件。

Description

用于马达的包装内衬结构

技术领域

本实用新型涉及包装技术领域，具体来说，是涉及一种用于马达的包装内衬结构。

背景技术

传统的包装箱通常是通用型的，对于不同类型、不同形状的产品，往往采用同样结构的木箱或纸箱箱体，然后再通过EPE珍珠棉等材料填充在产品与外箱之间的空隙中起到固定、缓冲和保护的作用。然而这种包装方式，需要使用大量的EPE珍珠棉材料，这些材料在闲置时会占用很大空间，且回收不便，造成资源浪费不够环保。

近些年也逐渐开始有各种由纸板片材裁切折叠用于作为产品包装运输时的内衬结构，来实现对产品的支撑、缓冲和保护，但通常都是结构比较单一，不适合用于对表面形状较不规则的马达产品的支撑和保护，减震性能往往不能满足在运输过程中对马达产品的支撑、缓冲和保护的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于马达的纸质包装内衬结构，用于替代传统的EPE珍珠棉支撑结构，结构稳定、强度高且缓冲性能好，可以在运输中为马达提供足够的缓冲，达到良好的支撑和缓冲减震效果。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于马达的包装内衬结构，用于放置在纸箱中支撑固定马达产品，是由纸板片材裁切折叠而成的，包括：基座结构件、第一内支撑结构件和第二内支撑结构件，所述基座结构件为由一张纸板片材折叠而成的整体件，包括基座底盘，所述基座底盘为具有一底面、一顶面和两端面的长方体结构件，在所述基座底盘的顶面上开设有第一马达安设孔组和第二马达安设孔组，所述第一马达安设孔组和第二马达安设孔组基于所述基座底盘的顶面的中心呈中心对称分布，在所述基座底盘的左侧和右侧对称地设有第一侧支撑和第二侧支撑，所述第一内支撑结构件和第二内支撑结构件设置在所述基座底盘的内部，所述第一内支撑结构件固定在所述第一侧支撑的内侧，所述第二内支撑结构件固定在所述第二侧支撑的内侧，所述第一侧支撑和所述第二侧支撑之间并且位于所述基座底盘上方的空间区域形成马达产品收纳区域。

其中，所述第一内支撑结构件和所述第二内支撑结构件基于所述基座底盘的底面的中心呈中心对称布置。

所述基座结构件由裁切成“T”形的第一纸板片材折叠而成，包括被第一横向折叠线分隔而成的“一”形横向部和“1”形纵向部。

所述横向部上沿横向依次压制有：第一纵向折叠线、第二纵向折叠线、第三纵向折叠线、第四纵向折叠线、第五纵向折叠线、第六纵向折叠线、第七纵向折叠线和第八纵向折叠线，所述第四纵向折叠线和第五纵向折叠线之间的片材形成所述基座结构件的底面，沿所述第一、二、三、四纵向折叠线向内90°折叠形成所述第一侧支撑，沿所述第八、七、六、五纵向折叠线向内90°折叠形成所述第二侧支撑，所述第一侧支撑和第二侧支撑对称并且内部均形成一个腔体，所述第一侧支撑的底面与所述基座结构件的底面的内表面粘合固定，所述第二侧支撑的底面与所述基座结构件的底面的内表面粘合固定。

所述基座结构件的底面的横向宽度与所述纵向部的横向宽度、所述第一侧支撑的底面的横向宽度和所述第二侧支撑的底面的横向宽度之和一致。

所述纵向部上沿纵向依次压制有第二横向折叠线、第三横向折叠线和第四横向折叠线，所述第四横向折叠线与所述纵向部的横向外端边缘之间的片材形成所述基座结构件的插舌部，沿所述第一、二、三横向折叠线向内90°折叠形成所述基座底盘，所述第一横向折叠线和第二横向折叠线之间的片材形成所述基座底盘的一个端面，所述第三横向折叠线和第四横向折叠线之间的片材形成所述基座底盘的另一个端面，所述第二横向折叠线和第三横向折叠线之间的片材形成所述基座底盘的顶面，沿所述第四横向折叠线向内90°折叠形成一插舌部，所述插舌部的横向宽度小于所述纵向部的整体横向宽度，所述插舌部插入所述基座底盘的内部并固定在所述基座结构件的底面的内表面上。

所述第一内支撑结构件由矩形的第二纸板片材裁切折叠而成，所述第二纸板片材的纵向长度不大于所述第一纸板片材的横向部的纵向长度，所述第二纸板片材上设有四条平行的折叠线。

所述第二内支撑结构件由矩形的第三纸板片材裁切折叠而成，所述第三纸板片材的纵向长度不大于所述第一纸板片材的横向部的纵向长度，所述第三纸板片材上设有四条平行的折叠线。

优选地，所述插舌部的末端位于所述第一内支撑结构件和第二内支撑结构件之间的空间内。

优选地，所述基座结构件、第一内支撑结构件和第二内支撑结构件内填充有气泡缓冲件，进一步增加其缓冲性能。

本实用新型所提出的用于马达的包装内衬结构，其缓冲性能完全满足产品需求，此外采用纸质结构替代原EPE包装结构，使得包装成本降低，节约了成本。包装内衬结构在使用前，可以交错叠在一起，堆码放置或运输。使用时，两件马达产品中心对称地放置，分别通过两组马达安设孔固定，整体放置在纸箱中即可。

作为一个可选择的具体实施方式，所述基座结构件的横向宽度为361±3.0mm、纵向长度为259±3.0mm，所述第一侧支撑的高度为138±2.0mm，所述基座底盘的高度为48±2.0mm。其中，所述第一侧支撑的横向宽度为50±2.0mm，所述第二侧支撑的横向宽度为50±2.0mm。

附图说明

通过以下本实用新型的实施例并结合附图的描述，示出本实用新型的其它优点和特征，该实施例以实例的形式给出，但并不限于此，其中：

图1为本实用新型用于马达的包装内衬结构的一个较优实施例的结构示意图。

图2为图1中实施例半成型时的结构示意图，以便清楚示出第一支撑结构件和第二支撑结构件。

图3为第一纸板片材的结构示意图，用于折叠成图1中所示实施例的基座结构件。

图4为第二/三纸板片材的结构示意图，用于折叠成本实用新型的第一/二支撑结构件。

具体实施方式

如图1和图2所示的用于马达的包装内衬结构4，是由第一纸板片材1、第二纸板片材2和第三纸板片材3折叠而成的，包括：由“T”型的第一纸板片材1折叠而成的基座结构件41、由矩形的第二纸板片材2折叠而成的第一内支撑结构件42和由矩形的第三纸板片材3折叠而成的第二内支撑结构件43。

基座结构件41包括基座底盘410，基座底盘410为具有底面413、顶面414、前端面415和后端面416的长方体结构件，在基座底盘410的顶面414上开设有第一马达安设孔组51和第二马达安设孔组52，第一马达安设孔组51和第二马达安设孔组52基于基座底盘410的顶面414的中心呈中心对称分布，在基座底盘410的左侧和右侧对称地设有第一侧支撑411和第二侧支撑412，第一内支撑结构件42和第二内支撑结构件43设置在基座底盘410的内部，第一内支撑结构件42固定在第一侧支撑411的内侧，第二内支撑结构件43固定在第二侧支撑412的内侧，第一侧支撑411和第二侧支撑412之间的位于基座底盘410上方的空间区域形成马达产品收纳区域。第二纸板片材2和第三纸板片材3结构一样，折叠而成的第一内支撑结构件42和第二内支撑结构件43结构也一样，第一内支撑结构件42和第二内支撑结构件43基于基座底盘410的底面413的中心呈中心对称布置。

本实施例中，基座结构件41的横向宽度为361mm、纵向长度为259mm，第一侧支撑411的高度为138mm，基座底盘410的高度为48mm。第一侧支撑411和第二侧支撑412的横向宽度均为50mm。

如图3所示，第一纸板片材1为“T”型片材，包括被第一横向折叠线121分隔而成的“一”形横向部11和“1”形纵向部12。横向部11上沿横向依次压制有：第一纵向折叠线111、第二纵向折叠线112、第三纵向折叠线113、第四纵向折叠线114、第五纵向折叠线115、第六纵向折叠线116、第七纵向折叠线117和第八纵向折叠线118。第四纵向折叠线114和第五纵向折叠线115之间的片材形成基座结构件41的底面413，沿第一、二、三、四纵向折叠线向内90°折叠形成第一侧支撑411，沿第八、七、六、五纵向折叠线向内90°折叠形成第二侧支撑412，第一侧支撑411和第二侧支撑412对称并且内部均形成一个腔体，第一侧支撑411的底面与基座结构件41的底面413的内表面粘合固定，第二侧支撑412的底面与基座结构件41的底面413的内表面粘合固定。

纵向部12的横向宽度、第一侧支撑411的底面的横向宽度和第二侧支撑412的底面的横向宽度之和与基座结构件41的底面413的横向宽度一致。纵向部12上沿纵向依次压制有第二横向折叠线122、第三横向折叠线123和第四横向折叠线124，沿第一、二、三横向折叠线向内90°折叠形成基座底盘410，第一横向折叠线121和第二横向折叠线122之间的片材形成基座底盘410的前端面415，第三横向折叠线123和第四横向折叠线124之间的片材形成基座底盘410的后端面416，第二横向折叠线122和第三横向折叠线123之间的片材形成基座底盘410的顶面414，沿第四横向折叠线124向内90°折叠，第四横向折叠线124与纵向部12的横向外端边缘之间的片材形成基座结构件41的插舌部417，插舌部417插入基座底盘410的内部并固定在基座结构件41的底面413的内表面上。并且插舌部417的末端位于第一内支撑结构件42和第二内支撑结构件43之间的空间内。

如图4所示，第二纸板片材2上设有四条平行的折叠线21，第三纸板片材3上设有四条平行的折叠线31。第二纸板片材2和第三纸板片材3的纵向长度相同，且均不大于所述第一纸板片材1的横向部11的纵向长度。

优选地，在基座结构件41、第一内支撑结构件42和第二内支撑结构件43内均填充有气泡缓冲件，进一步增加其缓冲性能。

虽然本实用新型已依据较佳实施例在上文中加以说明，但这并不表示本实用新型的范围只局限于上述的结构，只要本技术领域的技术人员在阅读上述的说明后可很容易地发展出的等效替代结构，在不脱离本实用新型之精神与范围下所作之均等变化与修饰，皆应涵盖于本实用新型专利范围之内。

Claims (9)

1.一种用于马达的包装内衬结构，用于放置在纸箱中支撑固定马达产品，其特征在于是由纸板片材裁切折叠而成的，包括：基座结构件、第一内支撑结构件和第二内支撑结构件，所述基座结构件为由一张纸板片材折叠而成的整体件，包括基座底盘，所述基座底盘为具有一底面、一顶面和两端面的长方体结构件，在所述基座底盘的顶面上开设有第一马达安设孔组和第二马达安设孔组，所述第一马达安设孔组和第二马达安设孔组基于所述基座底盘的顶面的中心呈中心对称分布，在所述基座底盘的左侧和右侧对称地设有第一侧支撑和第二侧支撑，所述第一内支撑结构件和第二内支撑结构件设置在所述基座底盘的内部，所述第一内支撑结构件固定在所述第一侧支撑的内侧，所述第二内支撑结构件固定在所述第二侧支撑的内侧，所述第一侧支撑和所述第二侧支撑之间并且位于所述基座底盘上方的空间区域形成马达产品收纳区域。

2.如权利要求1所述的用于马达的包装内衬结构，其特征在于：所述第一内支撑结构件和所述第二内支撑结构件基于所述基座底盘的底面的中心呈中心对称布置。

3.如权利要求1或2所述的用于马达的包装内衬结构，其特征在于：所述基座结构件是由裁切成“T”形的第一纸板片材折叠而成，所述第一纸板片材包括被第一横向折叠线分隔而成的“一”形横向部和“1”形纵向部；

所述横向部上沿横向依次压制有：第一纵向折叠线、第二纵向折叠线、第三纵向折叠线、第四纵向折叠线、第五纵向折叠线、第六纵向折叠线、第七纵向折叠线和第八纵向折叠线，所述第四纵向折叠线和第五纵向折叠线之间的片材形成所述基座结构件的底面；

所述基座结构件的底面的横向宽度与所述纵向部的横向宽度、所述第一侧支撑的底面的横向宽度和所述第二侧支撑的底面的横向宽度之和一致；

所述纵向部上沿纵向依次压制有第二横向折叠线、第三横向折叠线和第四横向折叠线，所述第四横向折叠线与所述纵向部的横向外端边缘之间的片材形成所述基座结构件的插舌部，所述插舌部的横向宽度小于所述纵向部的整体横向宽度，所述插舌部插入所述基座底盘的内部并固定在所述基座结构件的底面的内表面上。

4.如权利要求3所述的用于马达的包装内衬结构，其特征在于：所述第一内支撑结构件由矩形的第二纸板片材裁切折叠而成，所述第二纸板片材的纵向长度不大于所述第一纸板片材的横向部的纵向长度，所述第二纸板片材上设有四条平行的折叠线。

5.如权利要求3所述的用于马达的包装内衬结构，其特征在于：所述第二内支撑结构件由矩形的第三纸板片材裁切折叠而成，所述第三纸板片材的纵向长度不大于所述第一纸板片材的横向部的纵向长度，所述第三纸板片材上设有四条平行的折叠线。

6.如权利要求3所述的用于马达的包装内衬结构，其特征在于：所述插舌部的末端位于所述第一内支撑结构件和第二内支撑结构件之间的空间内。

7.如权利要求1所述的用于马达的包装内衬结构，其特征在于：所述基座结构件、第一内支撑结构件和第二内支撑结构件内填充有气泡缓冲件。

8.如权利要求1所述的用于马达的包装内衬结构，其特征在于：所述基座结构件的横向宽度为361±3.0mm、纵向长度为259±3.0mm，所述第一侧支撑的高度为138±2.0mm，所述基座底盘的高度为48±2.0mm。

9.如权利要求8所述的用于马达的包装内衬结构，其特征在于：所述第一侧支撑的横向宽度为50±2.0mm，所述第二侧支撑的横向宽度为50±2.0mm。

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