CN211589916U - 一种夹线载具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种夹线载具，属于载具技术领域。一种夹线载具，包括连接座、夹爪本体和线缆，连接座顶壁上连接有斜楔座，斜楔座顶壁上开凿有第二滑槽，第二滑槽内部连接有斜楔拉杆，且斜楔拉杆顶壁上连接有支撑座，支撑座与夹爪本体相匹配，斜楔座外壁上连接有夹爪座，夹爪座顶壁上开凿有第一滑槽，第一滑槽与第二滑槽相连通，夹爪本体底壁上连接有滑块，滑块滑动连接在第一滑槽内，夹爪座顶壁上连接有弹簧盖，弹簧盖内壁上连接有弹簧本体，弹簧本体远离弹簧盖的一端与滑块相连；本实用新型采用斜楔机构实现线缆的装夹，结构紧凑，无需在夹线载具上安装气缸等动力，进而可以有效的省去繁琐的布线，简化结构，便于使用。

Description

一种夹线载具

技术领域

本实用新型涉及载具技术领域，尤其涉及一种夹线载具。

背景技术

夹线载具是指为使线缆在一定的张力状态下顺利构成线迹，专门对线缆施加夹紧力的装置，该装置可根据需要进行调节，多用于机械装置上。

现有技术中在对线缆进行加工或处理时，经常会使用到线缆载具对其进行装夹，但是现有技术中的夹线载具结构较为复杂、需要诸多气缸等动力机构，从而导致夹线载具上需要布置繁琐的电路系统，使得整个夹线载具机构复杂，不便于使用，因此现有技术中夹线载具存在一定的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种夹线载具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种夹线载具，包括连接座、夹爪本体和线缆，所述连接座顶壁上连接有斜楔座，所述斜楔座顶壁上开凿有第二滑槽，所述第二滑槽内部连接有斜楔拉杆，且所述斜楔拉杆与夹爪本体相匹配，且所述斜楔拉杆顶壁上连接有支撑座，所述支撑座与夹爪本体相匹配，所述斜楔座外壁上连接有夹爪座，所述夹爪座顶壁上开凿有第一滑槽，所述第一滑槽与第二滑槽相连通，所述夹爪本体底壁上连接有滑块，所述滑块滑动连接在第一滑槽内，所述夹爪座顶壁上连接有弹簧盖，所述弹簧盖内壁上连接有弹簧本体，所述弹簧本体远离弹簧盖的一端与滑块相连。

优选的，所述滑块内壁上设置有斜面，所述斜面与斜楔拉杆相匹配。

优选的，所述夹爪本体内壁上开凿有凹槽，所述凹槽与线缆相匹配。

优选的，所述夹爪本体内壁上还开凿有卡槽，所述卡槽内部连接有与其相匹配的夹爪盖，且所述夹爪盖连接在夹爪座顶壁上。

优选的，所述斜楔座顶壁上通过螺栓连接有斜楔盖。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种夹线载具，具备以下有益效果：

1、该夹线载具，使用时，通过设置有连接座，将该载具连接在工作台上，然后将需要装夹的线缆放置到支撑座上，然后启动外部气缸，带动斜楔拉杆沿着第二滑槽伸出，通过滑块外壁上设置有与斜楔拉杆相匹配的斜面，且弹簧盖内壁与滑块外壁之间设置有弹簧本体，进而在弹簧本体弹力的作用下则会带动滑块沿着第一滑槽相向滑动，从而带动夹爪本体沿着第一滑槽相向滑动，通过夹爪本体内壁上开凿有卡槽，进而可以将放置在支撑座上的线缆夹紧，与现有技术相比，本实用新型采用斜楔机构实现线缆的装夹，结构紧凑、使用方便，无需在夹线载具上安装气缸等动力，进而可以有效的省去繁琐的布线，简化结构，当启动气缸带动斜楔拉杆缩回时，在斜楔拉杆的作用下，则会带动滑块沿着第一滑槽背向运动，进而带动夹爪本体相分离，从而取出线缆，通过设置有夹爪盖，从而能够有效的对夹爪本体起到良好的限位作用，避免其弹簧本体弹力的作用下，对装夹的线缆造成损伤，通过设置的斜楔盖，从而使得斜楔拉杆在伸出和缩回的过程中更加稳定，进而增加线缆装夹的效率。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型采用斜楔机构实现线缆的装夹，结构紧凑，无需在夹线载具上安装气缸等动力，进而可以有效的省去繁琐的布线，简化结构，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种夹线载具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种夹线载具的爆炸结构示意图一；

图3为本实用新型提出的一种夹线载具的爆炸结构示意图二；

图4为本实用新型提出的一种夹线载具的夹爪和斜楔拉杆的结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种夹线载具的夹爪的结构示意图。

图中：1、连接座；2、夹爪座；201、夹爪盖；202、第一滑槽；203、弹簧盖；3、斜楔座；301、斜楔盖；302、第二滑槽；303、斜楔拉杆；304、支撑座；4、夹爪本体；401、滑块；402、弹簧本体；403、卡槽；404、凹槽；405、斜面；5、线缆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种夹线载具，包括连接座1、夹爪本体4和线缆5，连接座1顶壁上连接有斜楔座3，斜楔座3顶壁上开凿有第二滑槽302，第二滑槽302内部连接有斜楔拉杆303，且斜楔拉杆303与夹爪本体4相匹配，且斜楔拉杆303顶壁上连接有支撑座304，支撑座304与夹爪本体4相匹配，斜楔座3外壁上连接有夹爪座2，夹爪座2顶壁上开凿有第一滑槽202，第一滑槽202与第二滑槽302相连通，夹爪本体4底壁上连接有滑块401，滑块401滑动连接在第一滑槽202内，夹爪座2顶壁上连接有弹簧盖203，弹簧盖203内壁上连接有弹簧本体402，弹簧本体402远离弹簧盖203的一端与滑块401相连。

滑块401内壁上设置有斜面405，斜面405与斜楔拉杆303相匹配。

夹爪本体4内壁上开凿有凹槽404，凹槽404与线缆5相匹配。

夹爪本体4内壁上还开凿有卡槽403，卡槽403内部连接有与其相匹配的夹爪盖201，且夹爪盖201连接在夹爪座2顶壁上。

斜楔座3顶壁上通过螺栓连接有斜楔盖301。

使用时，通过设置有连接座1，将该载具连接在工作台上，然后将需要装夹的线缆5放置到支撑座304上，然后启动外部气缸，带动斜楔拉杆303沿着第二滑槽302伸出，通过滑块401外壁上设置有与斜楔拉杆303相匹配的斜面405，且弹簧盖203内壁与滑块401外壁之间设置有弹簧本体402，进而在弹簧本体402弹力的作用下则会带动滑块401沿着第一滑槽202相向滑动，从而带动夹爪本体4沿着第一滑槽202相向滑动，通过夹爪本体4内壁上开凿有卡槽403，进而可以将放置在支撑座304上的线缆5夹紧，与现有技术相比，本实用新型采用斜楔机构实现线缆5的装夹，结构紧凑、使用方便，无需在夹线载具上安装气缸等动力，进而可以有效的省去繁琐的布线，简化结构，当启动气缸带动斜楔拉杆303缩回时，在斜楔拉杆303的作用下，则会带动滑块401沿着第一滑槽202背向运动，进而带动夹爪本体4相分离，从而取出线缆5，通过设置有夹爪盖201，从而能够有效的对夹爪本体4起到良好的限位作用，避免其弹簧本体402弹力的作用下，对装夹的线缆5造成损伤，通过设置的斜楔盖301，从而使得斜楔拉杆303在伸出和缩回的过程中更加稳定，进而增加线缆5装夹的效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种夹线载具，包括连接座(1)、夹爪本体(4)和线缆(5)，其特征在于，所述连接座(1)顶壁上连接有斜楔座(3)，所述斜楔座(3)顶壁上开凿有第二滑槽(302)，所述第二滑槽(302)内部连接有斜楔拉杆(303)，且所述斜楔拉杆(303)与夹爪本体(4)相匹配，且所述斜楔拉杆(303)顶壁上连接有支撑座(304)，所述支撑座(304)与夹爪本体(4)相匹配，所述斜楔座(3)外壁上连接有夹爪座(2)，所述夹爪座(2)顶壁上开凿有第一滑槽(202)，所述第一滑槽(202)与第二滑槽(302)相连通，所述夹爪本体(4)底壁上连接有滑块(401)，所述滑块(401)滑动连接在第一滑槽(202)内，所述夹爪座(2)顶壁上连接有弹簧盖(203)，所述弹簧盖(203)内壁上连接有弹簧本体(402)，所述弹簧本体(402)远离弹簧盖(203)的一端与滑块(401)相连。

2.根据权利要求1所述的一种夹线载具，其特征在于，所述滑块(401)内壁上设置有斜面(405)，所述斜面(405)与斜楔拉杆(303)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种夹线载具，其特征在于，所述夹爪本体(4)内壁上开凿有凹槽(404)，所述凹槽(404)与线缆(5)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种夹线载具，其特征在于，所述夹爪本体(4)内壁上还开凿有卡槽(403)，所述卡槽(403)内部连接有与其相匹配的夹爪盖(201)，且所述夹爪盖(201)连接在夹爪座(2)顶壁上。

5.根据权利要求1所述的一种夹线载具，其特征在于，所述斜楔座(3)顶壁上通过螺栓连接有斜楔盖(301)。

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