CN211589034U - 一种驾驶室外壳用焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驾驶室外壳用焊接装置，涉及焊接装置领域，包括底板，底板上表面的两侧均开设由滑槽，滑槽滑动套接有滑块，两个滑块的顶部固定连接有连接框架，连接框架开设有连接槽，连接槽的内腔滑动套接有固定块，固定块的一端固定套接有连接套筒，连接套筒的内腔滑动套接有连接杆，连接杆一端的中部固定连接有焊枪喷头主体，滑槽的内腔转动套接有螺杆，螺杆的外壁与滑块螺纹套接。本实用新型利用焊枪喷头主体的设置方式，焊枪喷头主体滑动套接在连接框架上，使固定块在连接框架上移动，或连接框架移动，就可以实现焊枪喷头主体的移动，从而实现无人操作对驾驶室的焊接，从而避免工作人员在工作的时候被误伤。

Description

一种驾驶室外壳用焊接装置

技术领域

本实用新型涉及焊接装置领域，特别涉及一种驾驶室外壳用焊接装置。

背景技术

驾驶室是载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方，其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，驾驶室是由多个部件拼接焊接而成，现有的焊接装置通常由人工手动完成，驾驶室组成部件较大，在焊接的时候不仅部件容易脱落砸伤工作者，且焊接装置产生的高温或钢铁碎屑也容易对工作者造成烫伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾驶室外壳用焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驾驶室外壳用焊接装置，包括底板，所述底板上表面的两侧均开设由滑槽，所述滑槽的内腔滑动套接有滑块，两个所述滑块的顶部固定连接有连接框架，所述连接框架的正面开设有连接槽，所述连接槽的内腔滑动套接有固定块，所述固定块的一端固定套接有连接套筒，所述连接套筒的内腔滑动套接有连接杆，所述连接杆一端的中部固定连接有焊枪喷头主体。

优选的，所述滑槽的内腔转动套接有螺杆，所述螺杆的外壁与滑块螺纹套接。

优选的，所述底板一侧的底部开设有放置槽，所述放置槽的内腔固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端传动连接有两个转盘，所述转盘与螺杆之间设置有皮带。

优选的，所述固定块的一侧固定套接有第二电机，所述第二电机的输出端传动连接有齿轮，所述连接框架的一侧等距固定连接有多个卡齿，且所述齿轮与卡齿啮合连接。

优选的，所述连接套筒的内腔滑动卡接有限位板，所述限位板的一侧与连接杆固定连接，所述连接套筒的内腔且位于限位板的另一侧滑动套接有弹簧。

优选的，所述连接杆外壁的一侧对称固定连接有脚架，所述脚架的一端转动套接有滚珠。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型利用焊枪喷头主体的设置方式，焊枪喷头主体通过连接杆、连接套筒和固定块滑动套接在连接框架上，使固定块在连接框架上移动，或连接框架移动，就可以实现焊枪喷头主体的移动，从而实现无人操作对驾驶室的焊接，从而避免工作人员在工作的时候被误伤；

2、本实用新型利用脚架的设置方式，脚架可以与驾驶室外壳接触，从而对连接杆位置限定，且连接杆与连接套筒滑动套接，在弹簧的作用下，可以保证焊枪喷头主体与驾驶室外壳之间的距离相同，从而提高焊接部位的完整美观。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型侧面内部结构示意图。

图3为本实用新型连接套筒俯面内部结构示意图。

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、底板；2、滑槽；3、滑块；4、连接框架；5、连接槽；6、固定块；7、连接套筒；8、连接杆；9、焊枪喷头主体；10、螺杆；11、放置槽；12、第一电机；13、转盘；14、第二电机；15、齿轮；16、卡齿；17、限位板；18、弹簧；19、脚架；20、滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种驾驶室外壳用焊接装置，包括底板1，底板1上表面的两侧均开设由滑槽2，滑槽2的内腔滑动套接有滑块3，两个滑块3的顶部固定连接有连接框架4，连接框架4的正面开设有连接槽5，连接槽5的内腔滑动套接有固定块6，连接槽5的内壁开设有卡槽，固定块6的外壁对称固定连接有卡块，卡块的外壁与卡槽滑动卡接，从而对固定块6位置限定，固定块6的一端固定套接有连接套筒7，连接套筒7的内腔滑动套接有连接杆8，连接杆8一端的中部固定连接有焊枪喷头主体9，滑槽2的内腔转动套接有螺杆10，螺杆10转动可以使滑块3在滑槽2中滑动，螺杆10的外壁与滑块3螺纹套接；

底板1一侧的底部开设有放置槽11，放置槽11的内腔固定连接有第一电机12，第一电机12带动两个转盘13转动，可以使两个螺杆10同步转动，从而使两个滑块3带动连接框架4在底板1上滑动，第一电机12的输出端传动连接有两个转盘13，转盘13与螺杆10之间设置有皮带，螺杆10外壁的一侧开设有环形槽，且皮带位于环形槽的内腔中，固定块6的一侧固定套接有第二电机14，第二电机14带动齿轮15转动，可以使固定块6在连接框架4中的连接槽5中滑动，第二电机14的输出端传动连接有齿轮15，连接框架4的一侧等距固定连接有多个卡齿16，且齿轮15与卡齿16啮合连接；

连接套筒7的内腔滑动卡接有限位板17，限位板17可以多连接杆8位置限定，限位板17的一侧与连接杆8固定连接，连接套筒7的内腔且位于限位板17的另一侧滑动套接有弹簧18，连接杆8与连接套筒7滑动套接，且在弹簧18和脚架19的作用下，可以使焊接喷头主体9与驾驶室外壳距离固定，连接杆8外壁的一侧对称固定连接有脚架19，脚架19的一端转动套接有滚珠20，滚珠20可以减小脚架19与驾驶室外壳之间的摩擦力。

第一电机12和第二电机14分别通过外接的第一电机开关和第二电机开关与外部电源电性连接。

本实用工作原理：当驾驶室焊接的时候，首先将驾驶室外壳部件摆放在底板1上，需要对驾驶室竖向焊接时，然后打开第一电机开关，第一电机12通电工作带动两个转盘13转动，转盘13通过皮带带动螺杆10转动，然后滑块3在滑槽2内部滑动，然后两个滑块3带动连接框架4移动；

当焊枪喷头主体9移动到驾驶室焊接缝隙处时，关闭第一电机开关，然后使焊枪喷头主体工作，然后打开第二电机开关，第二电机14通电带动齿轮15转动，齿轮15与卡齿16的配合使用，从而带动固定块6在连接槽5中滑动，从而带动焊枪喷头主体9对驾驶室焊接；

当需要对驾驶室横向焊接时，打开第二电机开关，第二电机14通电工作带动固定块6在连接框架4上移动，从而调整焊接喷头9的高度，使焊枪喷头主体工作，然后打开第一电机开关，第一电机12通电工作，带动螺杆10转动，从而使连接框架4带动固定块6移动，从而对驾驶室横向焊接，驾驶室焊接完成取出即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种驾驶室外壳用焊接装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的两侧均开设由滑槽(2)，所述滑槽(2)的内腔滑动套接有滑块(3)，两个所述滑块(3)的顶部固定连接有连接框架(4)，所述连接框架(4)的正面开设有连接槽(5)，所述连接槽(5)的内腔滑动套接有固定块(6)，所述固定块(6)的一端固定套接有连接套筒(7)，所述连接套筒(7)的内腔滑动套接有连接杆(8)，所述连接杆(8)一端的中部固定连接有焊枪喷头主体(9)。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶室外壳用焊接装置，其特征在于：所述滑槽(2)的内腔转动套接有螺杆(10)，所述螺杆(10)的外壁与滑块(3)螺纹套接。

3.根据权利要求1所述的一种驾驶室外壳用焊接装置，其特征在于：所述底板(1)一侧的底部开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)的内腔固定连接有第一电机(12)，所述第一电机(12)的输出端传动连接有两个转盘(13)，所述转盘(13)与螺杆(10)之间设置有皮带。

4.根据权利要求1所述的一种驾驶室外壳用焊接装置，其特征在于：所述固定块(6)的一侧固定套接有第二电机(14)，所述第二电机(14)的输出端传动连接有齿轮(15)，所述连接框架(4)的一侧等距固定连接有多个卡齿(16)，且所述齿轮(15)与卡齿(16)啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种驾驶室外壳用焊接装置，其特征在于：所述连接套筒(7)的内腔滑动卡接有限位板(17)，所述限位板(17)的一侧与连接杆(8)固定连接，所述连接套筒(7)的内腔且位于限位板(17)的另一侧滑动套接有弹簧(18)。

6.根据权利要求1所述的一种驾驶室外壳用焊接装置，其特征在于：所述连接杆(8)外壁的一侧对称固定连接有脚架(19)，所述脚架(19)的一端转动套接有滚珠(20)。

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