CN211578828U - 储能集装箱以及储能系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池技术领域，公开了一种储能集装箱以及储能系统，所述储能集装箱包括箱体，所述箱体具有第一仓体，所述第一仓体上分别开设有供冷却风进入的进风口和供冷却风排出的出风口；还包括设置在第一仓体内的能够容置电池模组的电池柜体和设置于第一仓体内的导向机构，其中，电池柜体和第一仓体之间形成有分别与进风口和出风口相连通的散热通道；所述导向机构具有能够引导由所述进风口进入的所述冷却风沿所述散热通道的第一方向流动并由所述出风口排出的第一引导状态以及引导由所述进风口进入的所述冷却风沿所述散热通道的与所述第一方向相反的第二方向流动并由所述出风口排出的第二引导状态。由此，提高了电池的循环寿命。

Description

储能集装箱以及储能系统

技术领域

本实用新型涉及储能技术领域，具体地涉及一种储能集装箱以及储能系统。

背景技术

储能技术改变了电力传输的实时特性，让电能使用更加灵活，是能源结构转变和电力生产消费方式变革的战略支撑技术。集装箱式储能产品因具有集成度高、安装便利、施工周期短等特点而备受关注。

储能集装箱一般分为两部分，电池仓和电气仓。其中，在电池仓内设置有电池架，电池架上摆放多个电池插箱。由于电池对温度有严格的要求，因此需要对电池仓进行及时散热。

目前，冷却风由设置在电池仓上的进口进入后，再由设置在电池仓上的出口排出，进入电池仓内的冷却风的基本是朝向一个方向流动，这样，冷却风后接触的电池插箱被冷却的效果较差，由此，电池仓内的温度不均一，进而影响了电芯的循环性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的储能集装箱中的电池仓内被冷却风冷却后温度不均一的问题，提供一种储能集装箱，该储能集装箱能够引导冷却风分别在两个不同的方向上进行切换流动，由此使得用于放置电池的第一仓体内的温度均一。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种储能集装箱，所述储能集装箱包括：

箱体，所述箱体具有第一仓体，所述第一仓体上分别开设有供冷却风进入的进风口和供冷却风排出的出风口；

电池柜体，所述电池柜体能够容置电池模组，所述电池柜体设置在所述第一仓体内，其中，所述电池柜体和所述第一仓体之间形成有分别与所述进风口和所述出风口相连通的散热通道；以及

导向机构，所述导向机构设置于所述第一仓体内，并且所述导向机构具有能够引导由所述进风口进入的所述冷却风沿所述散热通道的第一方向流动并由所述出风口排出的第一引导状态以及引导由所述进风口进入的所述冷却风沿所述散热通道的与所述第一方向相反的第二方向流动并由所述出风口排出的第二引导状态。

上述技术方案，通过在第一仓体内设置散热通道和导向机构，并使得所述导向机构具有第一引导状态和第二引导状态，从而能够使得进入所述第一仓体内的冷却风能够沿所述散热通道的第一方向流动，也能够使得进入第一仓体内的冷却风沿所述散热通道的第二方向流动，其中，可认为第一方向为顺时针方向，那么第二方向为逆时针方向，也就是说，在第一引导状态下时，在所述导风机构的引导作用下，进入所述第一仓体内的冷却风可以朝顺时针方向流动，而在第二引导状态下时，所述导风机构可使得冷却风朝逆时针方向流动，这样，减小了电池柜体内的温差，由此，使得所述电池柜体内摆放的电池模组的温度均一，提高了电池的循环寿命。

优选地，所述电池柜体内设置有能够供所述冷却风穿过的多个风道，多个所述风道沿所述电池柜体的高度方向间隔分布；

所述电池柜体和所述第一仓体均呈长方体，所述电池柜体的顶壁和所述第一仓体的顶壁之间形成有第一间隙，所述电池柜体的面向所述进风口的第一壁和所述第一仓体的所述进风口所在的前壁之间形成有第二间隙，所述电池柜体的与所述第一壁相对的第二壁和所述第一仓体的与所述前壁相对的后壁之间形成有所述第三间隙，所述第一间隙连通所述第二间隙和所述第三间隙以形成所述散热通道；其中：

所述导向机构处于所述第一引导状态时，所述散热通道能够使得所述冷却风流经所述第二间隙朝向所述电池柜体的底部流动，并由所述风道经过所述第三间隙和所述第一间隙达到所述出风口；所述导向机构处于所述第二引导状态时，所述散热通道能够使得所述冷却风流经所述第二间隙朝向所述电池柜体的顶部流动，并由所述风道和所述第一间隙经过所述第三间隙和位于所述电池柜体的底部的所述风道达到所述出风口。

优选地，所述出风口包括设置于所述第一仓体的第一出风口和第二出风口，其中：所述第一出风口在所述导向机构处于所述第一引导状态时供冷却风排出，所述第二出风口在所述导向机构处于所述第二引导状态时供冷却风排出。

优选地，所述第一出风口设置于所述第二出风口的上方。

优选地，所述导向机构包括铰接于所述第一仓体的第一挡板，所述第一挡板位于所述第一仓体内，并且所述第一挡板具有能够阻挡所述冷却风朝向所述电池柜体的顶部运行的第一阻挡状态以及能够覆盖所述第一出风口的第一收起状态；

所述导向机构包括铰接于所述第一仓体的第二挡板，所述第二挡板位于所述第一仓体内，并且所述第二挡板具有在所述第一挡板处于所述第一收起状态时能够阻挡所述冷却风朝向所述电池柜体的底部运行的第二阻挡状态以及在所述第一挡板处于所述第一阻挡状态时能够覆盖所述第二出风口的第二收起状态。

优选地，所述导向机构包括设置在所述第一仓体和所述第一挡板之间第一铰接件以及连接于所述第一铰接件且能够驱动所述第一铰接件转动的第一电机。

优选地，所述导向机构包括设置在所述第一仓体和所述第二挡板之间第二铰接件以及连接于所述第二铰接件且能够驱动所述第二铰接件转动的第二电机。

优选地，所述储能集装箱包括设置在所述电池柜体内的能够感应相应的电池模组的温度的多个温度感应器以及与所述温度感应器相连的控制器；

所述控制器设置为多个所述温度感应器感应到相应的电池模组在预设时间内的最高温和最低温之间的温度差的平均值超过预设值时可使得所述第一挡板和所述第二挡板分别转动至相应的状态以改变所述冷却风的流动方向。

本实用新型第二方面提供一种储能系统，所述储能系统包括冷却风供应装置，所述冷却风供应装置具有供冷却风排出的排出口，所述储能系统还包括本实用新型所提供所述储能集装箱，所述储能集装箱的所述进风口与所述排出口相连通。通过在所述储能系统中设置本实用新型所提供的储能集装箱，使得用于放置电池的第一仓体内的温度均一，由此提高了整个储能系统的运行的稳定性。

优选地，所述冷却风供应装置包括空调。

附图说明

图1是本实用新型优选实施方式的储能集装箱的第一池仓处在第一种散热方式下的剖面结构示意图；

图2是是本实用新型优选实施方式的储能集装箱的第一池仓处在第二种散热方式下的剖面结构示意图。

附图标记说明

10-储能集装箱；12-第一仓体；120-进风口；122a-第一出风口；122b-第二出风口；14-电池柜体；16-散热通道；160-第一间隙；162-第二间隙；164-第三间隙；180-第一挡板；182-第二挡板。

具体实施方式

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指结合附图和实际应用中所示的方位理解，“内、外”是指部件的轮廓的内、外。

本实用新型提供了一种储能集装箱，储能集装箱10包括箱体和电池柜体14。其中，箱体具有第一仓体12，第一仓体12上分别开设有供冷却风进入的进风口120和供冷却风排出的出风口，需要说明的是，可利用空调等冷却风供应装置向进风口120提供冷却风；电池柜体14能够容置电池模组，电池柜体14设置在第一仓体12内，所述冷却风可对电池柜14内的电池模组进行冷却，其中，电池柜体14和第一仓体12之间形成有分别与进风口120和所述出风口相连通的散热通道16；储能集装箱10包括导向机构，所述导向机构设置于第一仓体12内，并且所述导向机构具有能够引导由进风口120进入的所述冷却风沿散热通道16的第一方向流动并由所述出风口排出的第一引导状态以及引导由进风口120进入的所述冷却风沿散热通道16的与所述第一方向相反的第二方向流动并由所述出风口排出的第二引导状态。通过在第一仓体12内设置散热通道16和导向机构，并使得所述导向机构具有第一引导状态和第二引导状态，从而能够使得进入第一仓体12内的冷却风能够沿散热通道16的第一方向流动，也能够使得进入第一仓体12内的冷却风沿散热通道16的第二方向流动，其中，可认为第一方向为顺时针方向，那么第二方向为逆时针方向，也就是说，在第一引导状态下时，在所述导风机构的引导作用下，进入第一仓体12内的冷却风可以朝顺时针方向流动，而在第二引导状态下时，所述冷却风在所述导风机构的引导作用下可朝逆时针方向流动，这样，减小了电池柜体内的温差，由此，使得电池柜体14内摆放的电池模组的温度均一，提高了电池的循环寿命。

其中，可在电池柜体14内设置能够供所述冷却风穿过的多个风道以对电池柜体内14的电池模组进行更好的冷却，多个所述风道可沿电池柜体14的高度方向间隔分布，可以理解的是，所述风道具有供所述冷却风进入的入口和供所述冷却风排出的出口，其中，对所述风道的结构形式并没有特别的限制，只要能够供所述冷却风穿过即可。

优选地，电池柜体14和第一仓体12均可呈长方体，结合图1和图2中所示，电池柜体14的顶壁和第一仓体12的顶壁之间形成第一间隙160，电池柜体14的面向进风口120的第一壁和第一仓体12的进风口120所在的前壁之间形成第二间隙162，电池柜体14的与第一壁相对的第二壁与第一仓体12的与所述前壁相对的后壁之间形成第三间隙164，所述第一间隙连通所述第二间隙162和第三间隙164以形成散热通道16。

如图1中所示，所述导向机构处于所述第一引导状态时，散热通道16能够使得所述冷却风流经第二间隙162朝向电池柜体14的底部流动，并由所述风道经过第三间隙164和第一间隙160达到所述出风口；另外，如图2中所示，所述导向机构处于所述第二引导状态时，散热通道16能够使得所述冷却风流经第二间隙162朝向电池柜体14的顶部流动，并由所述风道和第一间隙160经过第三间隙164和位于电池柜体14的底部所述风道达到所述出风口。

需要说明的是，电池柜体14具有沿第一仓体12的高度方向排列且分别用于放置相应的电池模组的多个容纳格，所述容纳格内留设有供所述冷却风通过间隙以形成相应的所述风道，这样，所述冷却风进入相应的风道后对相应的电池模组进行冷却降温。

为了便于冷却风的排出，可在第一仓体12上设置第一出风口122a和第二出风口122b，其中：第一出风口122a可在所述导向机构处于所述第一引导状态时供冷却风排出，第二出风口122b可在所述导向机构处于所述第二引导状态时供冷却风排出。优选地，第一出风口122a可设置于第二出风口122b的上方，由此可进一步提高冷却风排出的便利性。另外，第一出风口122a和第二出风口122b可分别设置在进风口120的两侧。

其中，所述导向机构的结构形式并没有特别的限制，只要能够对冷却风起到引导作用以使得所述冷却风能够分别从正反两个方向流动即可。优选地，所述导向机构可包括铰接于第一仓体12的第一挡板180，第一挡板180可位于第一仓体12内，并且第一挡板180可具有能够阻挡所述冷却风朝向电池柜体14的顶部运行的第一阻挡状态以及能够覆盖第一出风口122a的第一收起状态。

另外，所述导向机构可包括铰接于第一仓体12的第二挡板182，第二挡板182可位于第一仓体12内，并且第二挡板182可具有能够阻挡所述冷却风朝向电池柜体14的底部运行的第二阻挡状态以及能够覆盖第二出风口122b的第二收起状态。

需要说明的是，可根据需求选择第一挡板180和第二挡板182所处的状态以使得所述冷却风朝向相应的方向流动。例如当第一挡板180处于所述第一阻挡状态以及第二挡板182处于所述第二收起状态时，所述冷却风可由图1中箭头所示的方向即第一方向流动，而当第一挡板180处于所述第一收起状态以及第二挡板182处于所述第二阻挡状态时，所述冷却风可由图2中箭头所示的方向即第二方向流动。由此，实现了所述导风机构在第一引导状态和第二引导状态之间进行切换。

可以理解的是，第一挡板180可沿第一仓体12的长度方向即垂直于纸面的方向延伸，第一挡板180处于所述第一阻挡状态时，此时，第一挡板180能够转动于第二间隙162中以能够阻挡所述冷却风朝向电池柜体14的顶部运行，当第一挡板180处于所述第一收起状态时，第一挡板180能够转动于第一出风口122a处以覆盖第一出风口122a；同样的，第二挡板182可沿第一仓体12的长度方向即垂直于纸面的方向延伸，第二挡板182处于所述第二阻挡状态时，此时，第二挡板182能够转动于第二间隙162中以能够阻挡所述冷却风朝向电池柜体14的底部运行，当第二挡板182处于所述第二收起状态时，第二挡板182能够转动于第二出风口122b处以覆盖第二出风口122b。

另外，可在第一仓体12和第一挡板180之间设置第一铰接件，同时设置与所述第一铰接件相连且能够驱动所述第一铰接件转动的第一电机，由此便于控制第一挡板180的转动。

此外，为了便于控制第二挡板182的转动，可在第一仓体12和第二挡板182之间设置第二铰接件，同时设置与第二铰接件相连接且能够驱动所述第二铰接件转动的第二电机。

为了能够实现自动控制冷却风的流动方向，可在电池柜体14内设置能够感应相应的电池模组的温度的多个温度感应器以及与所述温度感应器相连的控制器；所述控制器设置为多个所述温度感应器感应到相应的电池模组在预设时间内的最高温和最低温之间的温度差的平均值超过预设值时可使得第一挡板180和第二挡板182分别转动至相应的状态以改变所述冷却风的流动方向，可以理解的是，每个温度感应器感应到相应的电池模组在预设时间内的最高温和最低温，之后，求取相应的电池模组在预设时间内的最高温和最低温的温度差，再对多个温度差求取平均值，若该平均值超过预设值时，在所述控制器的控制作用下，使得第一挡板180和第二挡板182分别转动至相应的状态以改变所述冷却风的流动方向。

其中，第一挡板180和第二挡板182之间的配合关系在前述内容中已被描述此处不再赘述。其中，所述第一电机和所述第二电机分别与所述控制器相连。

本实用新型还提供了一种储能系统，其特征在于，所述储能系统包括冷却风供应装置，所述冷却风供应装置具有供冷却风排出的排出口，所述储能系统还包括本实用新型所提供的储能集装箱10，储能集装箱10的进风口120与所述排出口相连通。其中，可选用空调作为所述冷却风供应装置。通过在所述储能系统中设置本实用新型所提供的储能集装箱10，使得用于放置电池的第一仓体12内的温度均一，由此提高了整个储能系统的运行的稳定性。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种储能集装箱，其特征在于，所述储能集装箱(10)包括：

箱体，所述箱体具有第一仓体(12)，所述第一仓体(12)上分别开设有供冷却风进入的进风口(120)和供冷却风排出的出风口；

电池柜体(14)，所述电池柜体(14)能够容置电池模组，所述电池柜体(14)设置在所述第一仓体(12)内，其中，所述电池柜体(14)和所述第一仓体(12)之间形成有分别与所述进风口(120)和所述出风口相连通的散热通道(16)；以及

导向机构，所述导向机构设置于所述第一仓体(12)内，并且所述导向机构具有能够引导由所述进风口(120)进入的所述冷却风沿所述散热通道(16)的第一方向流动并由所述出风口排出的第一引导状态以及引导由所述进风口(120)进入的所述冷却风沿所述散热通道(16)的与所述第一方向相反的第二方向流动并由所述出风口排出的第二引导状态。

2.根据权利要求1所述的储能集装箱，其特征在于，所述电池柜体(14)内设置有能够供所述冷却风穿过的多个风道，多个所述风道沿所述电池柜体(14)的高度方向间隔分布；

所述电池柜体(14)和所述第一仓体(12)均呈长方体，所述电池柜体(14)的顶壁和所述第一仓体(12)的顶壁之间形成有第一间隙(160)，所述电池柜体(14)的面向所述进风口(120)的第一壁和所述第一仓体(12)的所述进风口(120)所在的前壁之间形成有第二间隙(162)，所述电池柜体(14)的与所述第一壁相对的第二壁和所述第一仓体(12)的与所述前壁相对的后壁之间形成有第三间隙(164)，所述第一间隙连通所述第二间隙(162)和所述第三间隙(164)以形成所述散热通道(16)；其中：

所述导向机构处于所述第一引导状态时，所述散热通道(16)能够使得所述冷却风流经所述第二间隙(162)朝向所述电池柜体(14)的底部流动，并由所述风道经过所述第三间隙(164)和所述第一间隙(160)达到所述出风口；所述导向机构处于所述第二引导状态时，所述散热通道(16)能够使得所述冷却风流经所述第二间隙(162)朝向所述电池柜体(14)的顶部流动，并由所述风道和所述第一间隙(160)经过所述第三间隙(164)和位于所述电池柜体(14)的底部的所述风道达到所述出风口。

3.根据权利要求2所述的储能集装箱，其特征在于，所述出风口包括设置于所述第一仓体(12)的第一出风口(122a)和第二出风口(122b)，其中：所述第一出风口(122a)在所述导向机构处于所述第一引导状态时供冷却风排出，所述第二出风口(122b)在所述导向机构处于所述第二引导状态时供冷却风排出。

4.根据权利要求3所述的储能集装箱，其特征在于，所述第一出风口(122a)设置于所述第二出风口(122b)的上方。

5.根据权利要求4所述的储能集装箱，其特征在于，所述导向机构包括铰接于所述第一仓体(12)的第一挡板(180)，所述第一挡板(180)位于所述第一仓体(12)内，并且所述第一挡板(180)具有能够阻挡所述冷却风朝向所述电池柜体(14)的顶部运行的第一阻挡状态以及能够覆盖所述第一出风口(122a)的第一收起状态；

所述导向机构包括铰接于所述第一仓体(12)的第二挡板(182)，所述第二挡板(182)位于所述第一仓体(12)内，并且所述第二挡板(182)具有在所述第一挡板(180)处于所述第一收起状态时能够阻挡所述冷却风朝向所述电池柜体(14)的底部运行的第二阻挡状态以及在所述第一挡板(180)处于所述第一阻挡状态时能够覆盖所述第二出风口(122b)的第二收起状态。

6.根据权利要求5所述的储能集装箱，其特征在于，所述导向机构包括设置在所述第一仓体(12)和所述第一挡板(180)之间第一铰接件以及连接于所述第一铰接件且能够驱动所述第一铰接件转动的第一电机。

7.根据权利要求5所述的储能集装箱，其特征在于，所述导向机构包括设置在所述第一仓体(12)和所述第二挡板(182)之间第二铰接件以及连接于所述第二铰接件且能够驱动所述第二铰接件转动的第二电机。

8.根据权利要求7所述的储能集装箱，其特征在于，所述储能集装箱(10)包括设置在所述电池柜体(14)内的能够感应相应的电池模组的温度的多个温度感应器以及与所述温度感应器相连的控制器；

所述控制器设置为多个所述温度感应器感应到相应的电池模组在预设时间内的最高温和最低温之间的温度差的平均值超过预设值时可使得所述第一挡板(180)和所述第二挡板(182)分别转动至相应的状态以改变所述冷却风的流动方向。

9.一种储能系统，其特征在于，所述储能系统包括冷却风供应装置，所述冷却风供应装置具有供冷却风排出的排出口，所述储能系统还包括权利要求1-8中任意一项所述储能集装箱(10)，所述储能集装箱(10)的所述进风口(120)与所述排出口相连通。

10.根据权利要求9所述的储能系统，其特征在于，所述冷却风供应装置包括空调。

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