CN211575971U - 一种驱动端轴承套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种驱动端轴承套，包括轴承套本体，所述轴承套本体表面开设有弧面槽，所述轴承套本体的表面设置有轨道槽，所述轨道槽开设于轴承套本体的中段区域，所述轨道槽内安装有滚动珠，所述轴承套本体顶端与底端均固定连接有绝缘橡胶块，所述绝缘橡胶块的表面开设有安装孔，所述轴承套本体的表面开设有安装孔，所述轴承套本体的内部设置有扇形片。本实用新型中，首先通过设置的弧面槽，使轴承套本体在进行转动时能够降低空气所造成的阻力，其次通过设置的轨道槽和滚动珠，使该驱动端轴承套能够更好的进行传动，最后通过设置的绝缘橡胶块和防腐蚀层，延长了该驱动端轴承套的使用寿命并且起到了保护驱动端作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及换热器轴承技术领域，尤其涉及一种驱动端轴承套。
背景技术
换热器(heat exchanger)，是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，又称热交换器。换热器在化工、石油、动力、食品及其它许多工业生产中占有重要地位，其在化工生产中换热器可作为加热器、冷却器、冷凝器、蒸发器和再沸器等，应用广泛。
现有的换热器驱动端轴承套，在进行传动时，不能很好的进行传动，且传动效率不高，并且在换热器内部电路发生问题时，无法对输出端起到有效保护。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种驱动端轴承套。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种驱动端轴承套，包括轴承套本体，所述轴承套本体表面开设有弧面槽，所述轴承套本体的表面设置有轨道槽，所述轨道槽开设于轴承套本体的中段区域，所述轨道槽内安装有滚动珠，所述轴承套本体顶端与底端均固定连接有绝缘橡胶块，所述绝缘橡胶块的表面开设有安装孔，所述轴承套本体的表面开设有安装孔，所述轴承套本体的内部设置有扇形片，所述扇形片的表面设置有固定块，所述轴承套本体的两端设置有螺纹槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述轴承套本体由不锈钢材料制成，所述轴承套本体表面设置有防腐蚀层。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述弧面槽的数量为多组，所述弧面槽均匀分布于轴承套本体表面。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滚动珠的数量为十二个，且均匀分布于轨道槽内部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装孔的数量为十二组，所述轴承套本体表面开设的安装孔与绝缘橡胶块表面开设的安装孔位置相重合对应。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述扇形片远离固定块一侧的表面开设有固定槽，固定槽与固定块的尺寸大小相匹配。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述扇形片的数量为六组，相邻扇形片之间通过固定块与固定槽卡接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先通过设置的弧面槽，使轴承套本体在进行转动时能够降低空气所造成的阻力，其次通过设置的轨道槽和滚动珠，使该驱动端轴承套能够更好的进行传动，最后通过设置的绝缘橡胶块和防腐蚀层，延长了该驱动端轴承套的使用寿命并且起到了保护驱动端作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构俯视图；
图3为本实用新型中扇形片结构示意图。
图中：1、轴承套本体；2、弧面槽；3、轨道槽；4、滚动珠；5、防腐蚀层；6、绝缘橡胶块；7、安装孔；8、扇形片；9、固定块；10、螺纹槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-3，一种驱动端轴承套，包括轴承套本体1，轴承套本体1表面开设有弧面槽2，通过设置的弧面槽2，使轴承套本体1在进行转动时能够降低空气所造成的阻力，轴承套本体1的表面设置有轨道槽3，轨道槽3开设于轴承套本体1的中段区域，轨道槽3内安装有滚动珠4，通过设置的轨道槽3和滚动珠4，使该驱动端轴承套能够更好的进行传动，轴承套本体1顶端与底端均固定连接有绝缘橡胶块6，通过设置的绝缘橡胶块6，使该驱动端轴承能够避免漏电对轴承套本体1造成的伤害，绝缘橡胶块6的表面开设有安装孔7，轴承套本体1的表面开设有安装孔7，通过设置的安装孔7，使该驱动端轴承能够便于进行固定安装，轴承套本体1的内部设置有扇形片8，扇形片8的表面设置有固定块9，轴承套本体1的两端设置有螺纹槽10。
进一步的，轴承套本体1由不锈钢材料制成，轴承套本体1表面设置有防腐蚀层5，通过设置的不锈钢材料制成的轴承套本体1和防腐蚀层5，使该驱动端轴承的使用寿命能够得到有效延长。
进一步的，弧面槽2的数量为多组，弧面槽2均匀分布于轴承套本体1表面。
进一步的，滚动珠4的数量为十二个，且均匀分布于轨道槽3内部。
进一步的，安装孔7的数量为十二组，轴承套本体1表面开设的安装孔7与绝缘橡胶块6表面开设的安装孔7位置相重合对应。
进一步的，扇形片8远离固定块9一侧的表面开设有固定槽，固定槽与固定块9的尺寸大小相匹配，通过设置的固定块9和与之匹配的固定槽，使扇形片8能够通过相互之间的卡接进行组合安装。
进一步的，扇形片8的数量为六组，相邻扇形片8之间通过固定块9与固定槽卡接。
工作原理：将该驱动端轴承套通过安装孔7与驱动端进行固定安装后，在启动驱动端时，设置的弧面槽2能够有效减小传动时空气阻力对驱动端输出效率的影响，而轨道槽3和滚动珠4能够更好的对输出端的传动力进行传输，绝缘橡胶块6在换热器内部发生电路问题时，能够有效阻断电流，进而有效的起到了保护作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种驱动端轴承套，包括轴承套本体(1)，其特征在于，所述轴承套本体(1)表面开设有弧面槽(2)，所述轴承套本体(1)的表面设置有轨道槽(3)，所述轨道槽(3)开设于轴承套本体(1)的中段区域，所述轨道槽(3)内安装有滚动珠(4)，所述轴承套本体(1)顶端与底端均固定连接有绝缘橡胶块(6)，所述绝缘橡胶块(6)的表面开设有安装孔(7)，所述轴承套本体(1)的表面开设有安装孔(7)，所述轴承套本体(1)的内部设置有扇形片(8)，所述扇形片(8)的表面设置有固定块(9)，所述轴承套本体(1)的两端设置有螺纹槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种驱动端轴承套，其特征在于，所述轴承套本体(1)由不锈钢材料制成，所述轴承套本体(1)表面设置有防腐蚀层(5)。
3.根据权利要求1所述的一种驱动端轴承套，其特征在于，所述弧面槽(2)的数量为多组，所述弧面槽(2)均匀分布于轴承套本体(1)表面。
4.根据权利要求1所述的一种驱动端轴承套，其特征在于，所述滚动珠(4)的数量为十二个，且均匀分布于轨道槽(3)内部。
5.根据权利要求1所述的一种驱动端轴承套，其特征在于，所述安装孔(7)的数量为十二组，所述轴承套本体(1)表面开设的安装孔(7)与绝缘橡胶块(6)表面开设的安装孔(7)位置相重合对应。
6.根据权利要求1所述的一种驱动端轴承套，其特征在于，所述扇形片(8)远离固定块(9)一侧的表面开设有固定槽，固定槽与固定块(9)的尺寸大小相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种驱动端轴承套，其特征在于，所述扇形片(8)的数量为六组，相邻扇形片(8)之间通过固定块(9)与固定槽卡接。
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- 2019-12-17 CN CN201922266108.6U patent/CN211575971U/zh active Active
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