CN211574341U - 一种专用压力检测及打压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种专用压力检测及打压装置，涉及机械制造领域。该专用压力检测及打压装置，包括：包括气门嘴，所述气门嘴的轴心具有轴孔，所述轴孔内安装气门针；其特征在于，所述气门嘴的下部设置外螺纹；从上往下、所述气门嘴上依次设置背板、密封垫一、密封垫二、锁紧螺母；其中密封垫一与背板的端面紧密贴合，所述密封垫一与密封垫二之间、在气门嘴上套接膨胀壶盖，所述密封垫一与密封垫二紧密的贴合在膨胀壶盖的端面上；所述锁紧螺母适配的螺合在外螺纹上，所述锁紧螺母将膨胀壶盖锁紧在密封垫一与密封垫二之间。上述方案通过配合压力表、膨胀壶，可快速检测发动机是否存在拉缸现象，同时可以快速更换发动机防冻液。

Description

一种专用压力检测及打压装置

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别涉及一种专用压力检测及打压装置。

背景技术

膨胀水壶是汽车冷却系统中的一个组成部分，当发动机运转时，冷却液会在冷却水道中不停循环，中途会流经膨胀水壶，如果压力过高，或者冷却液过量，多余的气体及冷却液将从膨胀水壶的旁通水道流出，避免冷却系统压力过高，造成暴管的恶劣后果。发动机若发生拉缸，则器活塞、活塞环与气缸壁摩擦时会丧失密封性，导致气缸压缩压力降低，丧失动力性。因此需要提供一种装置能够在试验过程中查车时，对膨胀壶内部压力进行观察判定发动机是否存在拉缸现象以及将防冻液从发动机膨胀壶回水管打出。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种专用压力检测及打压装置，用以解决如何快速检测发动机是否存在拉缸现象及快速更换发动机防冻液的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种专用压力检测及打压装置，包括气门嘴，所述气门嘴的轴心具有轴孔，所述轴孔内安装气门针；所述气门嘴的下部设置外螺纹；

从上往下、所述气门嘴上依次设置背板、密封垫一、密封垫二、锁紧螺母；其中密封垫一与背板的端面紧密贴合，所述密封垫一与密封垫二之间、在气门嘴上套接膨胀壶盖，所述密封垫一与密封垫二紧密的贴合在膨胀壶盖的端面上；

所述锁紧螺母适配的螺合在外螺纹上，所述锁紧螺母将膨胀壶盖锁紧在密封垫一与密封垫二之间。

可选地，所述密封垫一为橡胶或者硅胶材质。

可选地，所述密封垫二为橡胶或者硅胶材质。

可选地，所述背板的厚度大于等于0.5mm。

可选地，所述背板的上部、在气门嘴上设置外螺纹，所述外螺纹可以螺合压力表，用于检测气压。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的装置通过配合压力表、膨胀壶，可快速检测发动机是否存在拉缸现象，同时可以快速更换发动机防冻液。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的专用压力检测及打压装置的结构示意图之一；

图2表示本实用新型实施例的专用压力检测及打压装置的结构示意图之二。

附图标记说明：

1-气门嘴；2-气门针；3-背板；4-密封垫一；5-密封垫二；6-锁紧螺母；7-膨胀壶盖。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

本实用新型针对如何快速检测发动机是否存在拉缸现象及快速更换发动机防冻液的问题，提供一种专用压力检测及打压装置。

如图1至图2所示，本实用新型实施例提供一种专用压力检测及打压装置，包括：气门嘴1，所述气门嘴1的轴心具有轴孔，所述轴孔内安装气门针2；所述气门嘴1的下部设置外螺纹；

从上往下、所述气门嘴1上依次设置背板3、密封垫一4、密封垫二5、锁紧螺母6；

所述背板3固定在气门嘴1上，其中密封垫一4与背板3的端面紧密贴合，背板3形成密封垫一4位置不会向上移动的限位块；

所述密封垫一4与密封垫二5之间、在气门嘴1上套接膨胀壶盖7，膨胀壶盖7与膨胀壶连接，所述密封垫一4与密封垫二5紧密的贴合在膨胀壶盖7的端面上，防止膨胀壶泄气。

所述锁紧螺母6适配的螺合在气门嘴1下部的外螺纹上，所述锁紧螺母6向上旋钮的时候，能够推动密封垫二5沿着气门嘴1向上移动，密封垫二5受力同样会推动膨胀壶盖7和密封垫一4向上移动，从而将膨胀壶盖7顶抵在密封垫一4和密封垫二5之间，对膨胀壶盖7形成密封。

作为一个优选的实施例，所述密封垫一4和密封垫二5的材质可以是橡胶或者硅胶，橡胶或者硅胶具有弹性，当其受挤压，会产生变形，从而将膨胀壶盖7的上下两端密封。

所述背板3的材质可以是与气门嘴1相同的材质，也可以是其他金属材质，背板3需要承受一定的压力，因此其厚度至少具有0.5mm。

作为另一个优选的实施例，所述密封垫二5的插孔上设置内螺纹，所述内螺纹与气门嘴上的外螺纹适配螺合。这样的设置，是方便密封垫二沿着气门嘴移动，当将密封垫二5旋钮到一定的程度后，可以使用锁紧螺母6继续推动密封垫二5前进。

作为另一个优选的方式，所述背板3的上部、在气门嘴1上设置外螺纹，所述气门嘴1上的外螺纹方便其与其他部件的结合，例如气压表。

下面再具体的描述下本装置的使用方法：

首先，膨胀壶连接膨胀壶盖7，气门嘴1的上部连接气压表，启动发动机一段时间，膨胀壶内的冷却液运转带动气压变化，气压通过气门针2传递气流，通过气压表将变化显示出来，当气压表检测的气压高于或者低于正常的气压的时候，发动机存在拉缸的现象；

在更换发动机防冻液时可将压缩空气通过气门针2将气压打进膨胀壶，压缩空气可将发动机内部防冻液从发动机膨胀壶回水管打出，快速便捷，便于回收。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种专用压力检测及打压装置，包括气门嘴，所述气门嘴的轴心具有轴孔，所述轴孔内安装气门针；其特征在于，所述气门嘴的下部设置外螺纹；

从上往下、所述气门嘴上依次设置背板、密封垫一、密封垫二、锁紧螺母；其中密封垫一与背板的端面紧密贴合，所述密封垫一与密封垫二之间、在气门嘴上套接膨胀壶盖，所述密封垫一与密封垫二紧密的贴合在膨胀壶盖的端面上；

所述锁紧螺母适配的螺合在外螺纹上，所述锁紧螺母将膨胀壶盖锁紧在密封垫一与密封垫二之间。

2.根据权利要求1所述的专用压力检测及打压装置，其特征在于，所述密封垫一为橡胶或者硅胶材质。

3.根据权利要求1所述的专用压力检测及打压装置，其特征在于，所述密封垫二为橡胶或者硅胶材质。

4.根据权利要求1所述的专用压力检测及打压装置，其特征在于，所述背板的厚度大于等于0.5mm。

5.根据权利要求1所述的专用压力检测及打压装置，其特征在于，所述背板的上部、在气门嘴上设置外螺纹。

Images