CN211556372U

CN211556372U - 连接件和充电转换器

Info

Publication number: CN211556372U
Application number: CN202020343998.6U
Authority: CN
Inventors: 龚红兵; 杨磊; 饶骏程; 梁冰冰; 史刚; 宋立伟; 王伟敏; 瞿友中; 孙金宝; 蒋国鑫
Original assignee: NIO Co Ltd
Current assignee: NIO Co Ltd
Priority date: 2020-03-18
Filing date: 2020-03-18
Publication date: 2020-09-22
Anticipated expiration: 2030-03-18

Abstract

本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种连接件和充电转换器。本实用新型旨在解决目前存在的国外的充电桩上的充电枪无法直接适配我国生产的汽车装配的充电插座，从而在国外给我国生产的汽车充电时存在困难的问题。为此目的，在本实用新型提供的一种连接件和充电转换器中，连接件上设置有用于与第一类充电枪连接的第一转接端、用于与第二类充电插座连接的第二转接端，且第一转接端的第一电连接部与第二转接端的第二电连接部之间电连接。实现了第二类充电枪通过该充电转换器可以直接给设置有第一类充电插座的电动车充电的目的。同时，本实用新型的充电转换器的结构简单、制作成本低，便于推广应用，具有良好的市场前景。

Description

连接件和充电转换器

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种连接件和充电转换器。

背景技术

随着我国汽车工业的发展，我国向外国出口的国产电动汽车的数量也在急剧上升。目前在其他国家使用我国生产的电动汽车时，由于我国生产的汽车装配的充电插座与国外的充电插座之间存在差异，使得国外的充电桩上的充电枪无法直接适配我国生产的汽车装配的充电插座，从而在国外给我国生产的汽车充电时存在困难。同时，世界各国的充电枪的种类各式各样，如果要将我国生产的汽车所装配的充电插座改造成与外国的充电枪相配适的形式，则需要投入大量的人力、物力和时间，会导致汽车生产成本增加的问题。

相应地，本领域需要一种新的连接件和充电转换器来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决目前在其他国家使用我国生产的电动汽车时，由于我国生产的汽车装配的充电插座与国外的充电插座之间存在差异，使得国外的充电桩上的充电枪无法直接适配我国生产的汽车装配的充电插座，从而在国外给我国生产的汽车充电时存在困难的问题。本实用新型提供了一种连接件和充电转换器。

首先，本实用新型提供的一种连接件，所述连接件上设置有用于与第一类充电枪连接的第一转接端、用于与第二类充电插座连接的第二转接端，且所述第一转接端形成有第一电连接部，所述第二转接端形成有第二电连接部，所述第一电连接部与所述第二电连接部之间电连接。

作为本实用新型提供的上述连接件的一种优选的技术方案，所述连接件包括转接壳和电路板盒，所述第一转接端和所述第二转接端分别设置在所述转接壳的两侧，且所述电路板盒连接在所述转接壳的一端且位于所述第一转接端和所述第二转接端之间。

作为本实用新型提供的上述连接件的一种优选的技术方案，所述第一电连接部与所述第二电连接部之间通过设置在所述电路板盒中的电路板电连接；所述电路板上设置有直流变压电路，以将所述第二类充电枪输出的电流转换为与所述第一类充电插座相适配的电流。

作为本实用新型提供的上述连接件的一种优选的技术方案，所述电路板盒上设置有多个第一螺纹孔或第一通孔，所述转接壳上设置有与所述第一螺纹孔或第一通孔相对应的第二螺纹孔，螺栓或螺钉穿过所述第一螺纹孔或所述第一通孔与所述第二螺纹孔连接，以将所述电路板盒和所述转接壳连接。

作为本实用新型提供的上述连接件的一种优选的技术方案，所述第一转接端与所述第二转接端相对设置且二者之间形成有夹角。

同时，本实用新型还提供了一种充电转换器，所述充电转换器包括第一类充电枪、第二类充电插座和以上所述的任一项连接件；所述第一类充电枪形成有第一插接端和第一连接端，所述第一插接端上设置有与电动车的第一类充电插座的第一插孔相配适的第一插头，所述第一连接端上形成有与所述第一插头电连接的第三电连接部；所述第一连接端与所述第一转接端可拆卸连接从而使所述第三电连接部与所述第一电连接部电连接；所述第二类充电插座形成有第二插接端和第二连接端，所述第二插接端上设置有与第二类充电枪的第二插头相配适的第二插孔；所述第二连接端上形成有与所述第二插孔电连接的第四电连接部；所述第二连接端与所述第二转接端可拆卸连接从而使所述第四电连接部与所述第二电连接部电连接。

作为本实用新型提供的上述充电转换器的一种优选的技术方案，所述充电转换器包括多个所述连接件，且不同连接件的所述第一转接端与所述第二转接端的夹角和/或间距不同。

作为本实用新型提供的上述充电转换器的一种优选的技术方案，所述第一电连接部上设置有多个接口，所述第三电连接部上设置有多个导电柱，多个所述导电柱与多个所述接口插接。

作为本实用新型提供的上述充电转换器的一种优选的技术方案，所述第一连接端上设置有多个第三螺纹孔或第三通孔，所述第一转接端上设置有与所述第三螺纹孔或第三通孔相对应的第四螺纹孔，螺栓或螺钉穿过所述第三螺纹孔或所述第三通孔与所述第四螺纹孔连接，以将所述第一连接端和所述第一转接端连接；并且/或者，所述第二连接端上设置有多个第五螺纹孔或第五通孔，所述第二转接端上设置有与所述第五螺纹孔或第五通孔相对应的第六螺纹孔，螺栓或螺钉穿过所述第五螺纹孔或所述第五通孔与所述第六螺纹孔连接，以将所述第二连接端和所述第二转接端连接。

作为本实用新型提供的上述充电转换器的一种优选的技术方案，所述第一电连接部上设置有多个导电块，所述第三电连接部上设置有多个弹性导电片，多个所述弹性导电片与多个所述导电块接触连接。

在本实用新型提供的一种连接件和充电转换器中，连接件上设置有用于与第一类充电枪连接的第一转接端、用于与第二类充电插座连接的第二转接端，且第一转接端的第一电连接部与第二转接端的第二电连接部之间电连接。在利用本实用新型提供的充电转换器给电动车充电时，第一类充电枪的第一插接端与电动车的第一类充电插座相配适，第二类充电插座的第二插接端与第二类充电枪相配适，从而实现了第二类充电枪通过该充电转换器可以直接给设置有第一类充电插座的电动车充电的目的。同时，本实用新型的充电转换器的结构简单、制作成本低，便于推广应用，具有良好的市场前景。

进一步的，在本实用新型提供的一种连接件和充电转换器中，该充电转换器包括多个连接件，且不同连接件的第一转接端与第二转接端的夹角和/或间距不同，从而通过更换第一类充电枪与第二类充电插座之间的连接件，即可形成不同规格的充电转换器，从而可以提高该充电转换器针对不同类型的电动车和充电枪的适用范围。

附图说明

下面参照附图来描述本实用新型的充电转换器。附图中：

图1为本实施例的充电转换器的结构示意图；

图2为本实施例的充电转换器的爆炸图；

图3为本实施例的充电转换器的第一插头的结构示意图；

图4为本实施例的连接件的第一种结构示意图；

图5为本实施例的连接件的第二种结构示意图；

图6为本实施例的连接件的第三种结构示意图。

附图标记列表

1-第一类充电枪；11-第一插接端；111-第一插头；12-第一连接端；121-第三电连接部；2-连接件；21-第一转接端；22-第二转接端；221-第二电连接部；23-转接壳；24-电路板盒；3-第二类充电插座；31-第二插接端；311-第二插孔；32-第二连接端；4-螺钉。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。需要说明的是，虽然附图是以国产电动车使用的充电枪作为第一类充电枪、以欧标的充电插座作为第二类充电插座进行说明的，但是第一类充电枪和第二类充电插座的类型并非一成不变的，本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。例如，第二类充电插座还可以替换成日本的充电插座或者其他国家的充电插座。对于其他国家的电动车使用另一国家标准的充电枪进行充电时，也可以使用本实施例提供的充转换器，且仍属于本实用新型的保护范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决目前在其他国家使用我国生产的电动汽车时，由于我国生产的汽车装配的充电插座与国外的充电插座之间存在差异，使得国外的充电桩上的充电枪无法直接适配我国生产的汽车装配的充电插座，从而在国外给我国生产的汽车充电时存在困难的问题。本实施例提供了一种充电转换器，如图1至图5所示，该充电转换器包括连接件2、第一类充电枪1和第二类充电插座3；如图2所示，连接件2上设置有第一转接端21和第二转接端22，且第一转接端21形成有第一电连接部(图中未示出)，第二转接端22形成有第二电连接部221，第一电连接部与第二电连接部221之间电连接；第一类充电枪1形成有第一插接端11和第一连接端12，第一插接端11上设置有与电动车的第一类充电插座的第一插孔相配适的第一插头111，第一连接端12上形成有与第一插头111电连接的第三电连接部121；第一连接端12与第一转接端21可拆卸连接从而使第三电连接部121与第一电连接部电连接；第二类充电插座3形成有第二插接端31和第二连接端32，第二插接端31上设置有与第二类充电枪的第二插头相配适的第二插孔311；第二连接端32上形成有与第二插孔311电连接的第四电连接部(图中未示出)；第二连接端32与第二转接端22可拆卸连接从而使第四电连接部与第二电连接部221电连接。

示例性地，在此以国产电动车使用的充电枪作为第一类充电枪1、以欧标的充电插座作为第二类充电插座3进行说明。图3为第一类充电枪1的第一插头111的结构示意图，本领域技术人员应当理解的是，但在此仅为示例性说明，并不作为对本实用新型的保护范围的不当限定。第一类充电枪1的第一插接端11只要与国产的电动车的第一类充电插座相配适即可，至于第一类充电枪1第一插头111的具体结构和形状请参照现有的国标的充电枪，在此不再赘述。同理，第二类充电插座3的第二插接端31只要与欧标的充电枪相配适即可，至于第二类充电插座3的第二插孔311的具体结构和形状请参照现有的欧标充电插座，在此不再赘述。

对于第一连接端12与第一转接端21可拆卸连接从而使第三电连接部121与第一电连接部电连接的实施方式，其可以为第一电连接部上设置有多个接口，第三电连接部121上设置有多个导电柱，多个导电柱与多个接口插接。其另一种实施方式为，第一连接端12上设置有多个第三螺纹孔或第三通孔，第一转接端21上设置有与第三螺纹孔或第三通孔相对应的第四螺纹孔，螺栓或螺钉穿过第三螺纹孔或第三通孔与第四螺纹孔连接，以将第一连接端12和第一转接端21连接；同时，第一电连接部上设置有多个导电块，第三电连接部121上设置有多个弹性导电片，多个弹性导电片与多个导电块接触连接。通过第一连接端12与第一转接端21可拆卸连接，一方面使得充电转换器的第一类充电枪1或连接件2发生故障时方便更换，另一方面也使得方便对不同规格的连接件2进行更换，以形成不同规格的充电转换器。

对于第二连接端32与第二转接端22可拆卸连接从而使第四电连接部与第二电连接部221电连接的实施方式，其可以参照上述关于第一连接端12与第一转接端21可拆卸连接从而使第三电连接部121与第一电连接部电连接的实施方式的说明。例如，第二连接端32上设置有多个第五螺纹孔或第五通孔，第二转接端22上设置有与第五螺纹孔或第五通孔相对应的第六螺纹孔，螺栓或螺钉穿过第五螺纹孔或第五通孔与第六螺纹孔连接，以将第二连接端32和第二转接端22连接。

在利用本实施例提供的充电转换器给电动车充电时，第一类充电枪1的第一插接端11与电动车的第一类充电插座相配适，第二类充电插座3的第二插接端31与第二类充电枪相配适，从而实现了第二类充电枪通过该充电转换器可以直接给设置有第一类充电插座的电动车充电的目的。同时，本实用新型的充电转换器的结构简单、制作成本低，便于推广应用，具有良好的市场前景。

如图1所示，作为本实施例提供的上述充电转换器的一种优选的实施方式，连接件2包括转接壳23和电路板盒24，第一转接端21和第二转接端22分别设置在转接壳23的两侧，且电路板盒24连接在转接壳23的一端且位于第一转接端21和第二转接端22之间。

示例性地，连接件2的第一转接端21和第二转接端22分别设置在转接壳23的两侧，使得与连接件2的第一转接端21可拆卸连接的第一类充电枪1、与连接件2的第二转接端22可拆卸连接的第二类充电插座3之间互不干扰，方便充电转换器的使用。电路板盒24中设置有电路板，第一电连接部与第二电连接部221之间通过设置在电路板盒24中的电路板电连接。其中，电路板上设置有直流变压电路，以将第二类充电枪输出的电流转换为与第一类充电插座相适配的电流。由于直流变压电路为现有技术，而本实用新型提供的充电转换器不要求对现有的直流变压电路进行改进，所以本领域技术人员可以参照现有的直流变压电路来实现本实用新型的目的。

作为本实施例提供的上述充电转换器的一种优选的实施方式，电路板盒24与转接壳通过螺栓或螺钉连接。例如，电路板盒24上设置有多个第一螺纹孔或第一通孔，转接壳23上设置有与第一螺纹孔或第一通孔相对应的第二螺纹孔，螺栓或螺钉穿过第一螺纹孔或第一通孔与第二螺纹孔连接，以将电路板盒24和转接壳23连接。

作为本实施例提供的上述充电转换器的一种优选的实施方式，第一转接端21与第二转接端22相对设置且二者之间形成有夹角。其是为了适应在实际中给电动车充电时更方便，且本实施例的充电转换器的长度可以根据第一转接端21与第二转接端22的间距的变化而变化，以达到在实际充电过程中使用便利的目的。

如图4、图5和图6所示，作为本实施例提供的上述充电转换器的一种优选的实施方式，充电转换器包括多个连接件2，且不同连接件2的第一转接端21与第二转接端22的夹角和/或间距不同。从而，通过更换第一类充电枪1与第二类充电插座3之间的连接件2，即可形成不同规格的充电转换器，从而可以提高该充电转换器针对不同类型的电动车和充电枪的适用范围。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在本实用新型的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种连接件，其特征在于，所述连接件上设置有用于与第一类充电枪连接的第一转接端、用于与第二类充电插座连接的第二转接端，且所述第一转接端形成有第一电连接部，所述第二转接端形成有第二电连接部，所述第一电连接部与所述第二电连接部之间电连接。

2.根据权利要求1所述的一种连接件，其特征在于，所述连接件包括转接壳和电路板盒，所述第一转接端和所述第二转接端分别设置在所述转接壳的两侧，且所述电路板盒连接在所述转接壳的一端且位于所述第一转接端和所述第二转接端之间。

3.根据权利要求2所述的一种连接件，其特征在于，所述第一电连接部与所述第二电连接部之间通过设置在所述电路板盒中的电路板电连接；

所述电路板上设置有直流变压电路，以将所述第二类充电枪输出的电流转换为与所述第一类充电插座相适配的电流。

4.根据权利要求2所述的连接件，其特征在于，所述电路板盒上设置有多个第一螺纹孔或第一通孔，所述转接壳上设置有与所述第一螺纹孔或第一通孔相对应的第二螺纹孔，螺栓或螺钉穿过所述第一螺纹孔或所述第一通孔与所述第二螺纹孔连接，以将所述电路板盒和所述转接壳连接。

5.根据权利要求1所述的连接件，其特征在于，所述第一转接端与所述第二转接端相对设置且二者之间形成有夹角。

6.一种充电转换器，其特征在于，包括第一类充电枪、第二类充电插座和权利要求1至5中任一项所述的连接件；

所述第一类充电枪形成有第一插接端和第一连接端，所述第一插接端上设置有与电动车的第一类充电插座的第一插孔相配适的第一插头，所述第一连接端上形成有与所述第一插头电连接的第三电连接部；所述第一连接端与所述第一转接端可拆卸连接从而使所述第三电连接部与所述第一电连接部电连接；

所述第二类充电插座形成有第二插接端和第二连接端，所述第二插接端上设置有与第二类充电枪的第二插头相配适的第二插孔；所述第二连接端上形成有与所述第二插孔电连接的第四电连接部；所述第二连接端与所述第二转接端可拆卸连接从而使所述第四电连接部与所述第二电连接部电连接。

7.根据权利要求6所述的充电转换器，其特征在于，所述充电转换器包括多个所述连接件，且不同连接件的所述第一转接端与所述第二转接端的夹角和/或间距不同。

8.根据权利要求6所述的充电转换器，其特征在于，所述第一电连接部上设置有多个接口，所述第三电连接部上设置有多个导电柱，多个所述导电柱与多个所述接口插接。

9.根据权利要求6所述的充电转换器，其特征在于，所述第一连接端上设置有多个第三螺纹孔或第三通孔，所述第一转接端上设置有与所述第三螺纹孔或第三通孔相对应的第四螺纹孔，螺栓或螺钉穿过所述第三螺纹孔或所述第三通孔与所述第四螺纹孔连接，以将所述第一连接端和所述第一转接端连接；并且/或者

所述第二连接端上设置有多个第五螺纹孔或第五通孔，所述第二转接端上设置有与所述第五螺纹孔或第五通孔相对应的第六螺纹孔，螺栓或螺钉穿过所述第五螺纹孔或所述第五通孔与所述第六螺纹孔连接，以将所述第二连接端和所述第二转接端连接。

10.根据权利要求9所述的充电转换器，其特征在于，所述第一电连接部上设置有多个导电块，所述第三电连接部上设置有多个弹性导电片，多个所述弹性导电片与多个所述导电块接触连接。