CN211547484U - 一种修路施工用反光警示路锥 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种修路施工用反光警示路锥，包括配重底板和反光路锥本体；所述配重底板的底侧中端垂直安装有立柱，所述立柱前后两侧的上侧均固定安装有弹簧a且两个弹簧a远离立柱的一端均固定安装有插杆，两个所述插杆分别贯穿于反光路锥本体前后两侧的中侧下端；所述配重底板顶端左右两侧的前后两侧均通过活页与支杆a连接。本实用新型由于两个插杆分别贯穿于反光路锥本体前后两侧的中侧下端，便于将本装置置于坡度较大的位置时，可以以插杆为基点转动反光路锥本体，然后再利用弹簧b拉伸支杆b，将支杆b上的固定杆插到固定槽上，从而将反光路锥本体固定，保持反光路锥本体的稳定，避免反光路锥本体倾倒影响警示效果。

Description

一种修路施工用反光警示路锥

技术领域

本实用新型涉及一种路锥，具体为一种修路施工用反光警示路锥。

背景技术

反光路锥又称交通锥，它主要应用于道路的危险地段，施工场地或大型活动现场等，用于保证车辆和行人的安全有序的通行。

现有普遍使用的反光路锥用于坡度较大的位置时，容易受外力(如风力)影响倾倒，导致不能正常起到警示作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种修路施工用反光警示路锥，解决背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种修路施工用反光警示路锥，包括配重底板和反光路锥本体；

所述配重底板的底侧中端垂直安装有立柱，所述立柱前后两侧的上侧均固定安装有弹簧a且两个弹簧a远离立柱的一端均固定安装有插杆，两个所述插杆分别贯穿于反光路锥本体前后两侧的中侧下端；

所述配重底板顶端左右两侧的前后两侧均通过活页与支杆a连接，四个所述支杆a的顶端均固定安装有弹簧b且四个弹簧b的顶端均固定安装有支杆b，四个所述支杆b接近反光路锥本体一侧的上侧均固定安装有固定杆；

所述反光路锥本体前后两侧中部的左右两侧均固定安装有固定座，四个所述固定座的朝内一侧均开设有固定槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述插杆的正上侧均设置有插孔且两个插孔均开设有反光路锥本体上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述配重底板的顶侧开设有与反光路锥本体底侧相适配的定位槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四个所述弹簧b的外侧均设置有限位环。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述反光路锥本体的顶端固定安装有拉环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种修路施工用反光警示路锥，由于两个插杆分别贯穿于反光路锥本体前后两侧的中侧下端，便于将本装置置于坡度较大的位置时，可以以插杆为基点转动反光路锥本体，然后再利用弹簧b拉伸支杆b，以活页为基点转动支杆a，将支杆b上的固定杆插到固定槽上，从而将反光路锥本体固定，保持反光路锥本体的稳定，避免反光路锥本体倾倒影响警示效果。

2.本实用新型一种修路施工用反光警示路锥，由于两个插杆的正上侧均设置有插孔且两个插孔均开设有反光路锥本体上，便于将两个插杆推回反光路锥本体内，然后再插到两个插孔上，以便于将反光路锥本体放平，以便于适应于正常路面，较为方便。

3.本实用新型一种修路施工用反光警示路锥，由于配重底板的顶侧开设有与反光路锥本体底侧相适配的定位槽，便于限制反光路锥本体的位置，保持反光路锥本体的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种修路施工用反光警示路锥的主视图；

图2为本实用新型一种修路施工用反光警示路锥的侧视图。

图中：配重底板1，活页2，支杆a3，弹簧b4，限位环5，支杆b6，固定杆7，固定座8，反光路锥本体9，拉环10，固定槽11，插孔12，弹簧a13，定位槽14，插杆15，立柱16。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种修路施工用反光警示路锥，包括配重底板1和反光路锥本体9；

所述配重底板1的底侧中端垂直安装有立柱16，所述立柱16前后两侧的上侧均固定安装有弹簧a13且两个弹簧a13远离立柱16的一端均固定安装有插杆15，两个所述插杆15分别贯穿于反光路锥本体9前后两侧的中侧下端；

所述配重底板1顶端左右两侧的前后两侧均通过活页2与支杆a3连接，四个所述支杆a3的顶端均固定安装有弹簧b4且四个弹簧b4的顶端均固定安装有支杆b6，四个所述支杆b6接近反光路锥本体9一侧的上侧均固定安装有固定杆7；

所述反光路锥本体9前后两侧中部的左右两侧均固定安装有固定座8，四个所述固定座8的朝内一侧均开设有固定槽11。

本实施例中(如图1和图2所示)，由于两个插杆15分别贯穿于反光路锥本体9前后两侧的中侧下端，便于将本装置置于坡度较大的位置时，可以以插杆15为基点转动反光路锥本体9，然后再利用弹簧b4拉伸支杆b6，以活页2为基点转动支杆a3，将支杆b6上的固定杆7插到固定槽11上，从而将反光路锥本体9固定，保持反光路锥本体9的稳定，避免反光路锥本体9倾倒影响警示效果。

本实施例中(请参阅图1和图2)，两个所述插杆15的正上侧均设置有插孔12且两个插孔12均开设有反光路锥本体9上，便于将两个插杆15推回反光路锥本体9内，然后再插到两个插孔12上，以便于将反光路锥本体9放平，以便于适应于正常路面，较为方便。

本实施例中(请参阅图1和图2)，所述配重底板1的顶侧开设有与反光路锥本体9底侧相适配的定位槽14，便于限制反光路锥本体9的位置，保持反光路锥本体9的稳定性。

本实施例中(请参阅图1和图2)，四个所述弹簧b4的外侧均设置有限位环5，便于限制支杆b6的位置。

本实施例中(请参阅图1)，所述反光路锥本体9的顶端固定安装有拉环10，便于提起本装置。

需要说明的是，本实用新型为一种修路施工用反光警示路锥，包括配重底板1、活页2、支杆a3、弹簧b4、限位环5、支杆b6、固定杆7、固定座8、反光路锥本体9、拉环10、固定槽11、插孔12、弹簧a13、定位槽14、插杆15、立柱16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，将本装置置于坡度较大的位置时，可以以插杆15为基点转动反光路锥本体9，然后再利用弹簧b4拉伸支杆b6，以活页2为基点转动支杆a3，将支杆b6上的固定杆7插到固定槽11上，从而将反光路锥本体9固定，保持反光路锥本体9的稳定，避免反光路锥本体9倾倒影响警示效果，同时也可将两个插杆15推回反光路锥本体9内，然后再插到两个插孔12上，以便于将反光路锥本体9放平，以便于适应于正常路面，较为方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种修路施工用反光警示路锥，其特征在于，包括配重底板(1)和反光路锥本体(9)；

所述配重底板(1)的底侧中端垂直安装有立柱(16)，所述立柱(16)前后两侧的上侧均固定安装有弹簧a(13)且两个弹簧a(13)远离立柱(16)的一端均固定安装有插杆(15)，两个所述插杆(15)分别贯穿于反光路锥本体(9)前后两侧的中侧下端；

所述配重底板(1)顶端左右两侧的前后两侧均通过活页(2)与支杆a(3)连接，四个所述支杆a(3)的顶端均固定安装有弹簧b(4)且四个弹簧b(4)的顶端均固定安装有支杆b(6)，四个所述支杆b(6)接近反光路锥本体(9)一侧的上侧均固定安装有固定杆(7)；

所述反光路锥本体(9)前后两侧中部的左右两侧均固定安装有固定座(8)，四个所述固定座(8)的朝内一侧均开设有固定槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种修路施工用反光警示路锥，其特征在于：两个所述插杆(15)的正上侧均设置有插孔(12)且两个插孔(12)均开设有反光路锥本体(9)上。

3.根据权利要求1所述的一种修路施工用反光警示路锥，其特征在于：所述配重底板(1)的顶侧开设有与反光路锥本体(9)底侧相适配的定位槽(14)。

4.根据权利要求1所述的一种修路施工用反光警示路锥，其特征在于：四个所述弹簧b(4)的外侧均设置有限位环(5)。

5.根据权利要求1所述的一种修路施工用反光警示路锥，其特征在于：所述反光路锥本体(9)的顶端固定安装有拉环(10)。

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