CN211547380U - 一种道路桥梁施工搭板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工搭板结构，包括四个底座；四个所述底座的顶端均垂直安装有螺纹杆a，四个所述螺纹杆a外圈的上侧均螺旋连接有螺纹环，四个所述螺纹环水平方向的朝内一侧均固定安装有放置板，四个所述放置板上设置有搭板，所述搭板顶端的四角均开设有螺纹孔，四个所述螺纹孔均延伸至搭板的底侧，四个所述放置板上均贯穿连接有螺纹杆b。本实用新型通过螺纹环与螺纹杆a之间的螺旋结构和螺纹杆b与螺纹孔之间的螺旋结构，便于将四个螺纹环均置于适当高度后，可将搭板置于四个放置板上，然后通过螺纹杆b贯穿放置板并与螺纹孔螺旋连接，将搭板固定，完成搭板的构建，较为实用，适合广泛推广和使用。

Description

一种道路桥梁施工搭板结构

技术领域

本实用新型涉及一种搭板结构，具体为一种道路桥梁施工搭板结构。

背景技术

目前，随着科技的发展，城市不断的扩建，道路桥梁成为城市建设不可缺少的一部分，公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等，在施工过程中都需要进行搭板结构。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的搭板结构只是简易的搭建，其稳定性难以保证，导致工作人员的安全存在威胁，其次也不能根据施工位置进行高度调整。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工搭板结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工搭板结构，包括四个底座；

四个所述底座的顶端均垂直安装有螺纹杆a，四个所述螺纹杆a外圈的上侧均螺旋连接有螺纹环，四个所述螺纹环水平方向的朝内一侧均固定安装有放置板，四个所述放置板上设置有搭板，所述搭板顶端的四角均开设有螺纹孔，四个所述螺纹孔均延伸至搭板的底侧，四个所述放置板上均贯穿连接有螺纹杆b，四个所述螺纹杆b的顶端均与对应的螺纹孔螺旋连接，四个所述螺纹杆b的底端均水平安装有转把。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四个所述放置板的底端均固定安装有支架，四个所述支架底部的朝外一侧均与对应的螺纹杆a外圈的朝内一侧贴合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述搭板顶端的外侧固定安装有拦杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四个所述支架底部的朝外一侧均粘合有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四个所述螺纹环水平方向的朝外一侧均固定安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种道路桥梁施工搭板结构，通过螺纹环与螺纹杆a之间的螺旋结构和螺纹杆b与螺纹孔之间的螺旋结构，便于将四个螺纹环均置于适当高度后，可将搭板置于四个放置板上，然后通过螺纹杆b贯穿放置板并与螺纹孔螺旋连接，将搭板固定，完成搭板的构建，较为方便。

2.本实用新型一种道路桥梁施工搭板结构，由于四个放置板的底端均固定安装有支架，便于搭板受力时，可通过四个支架，将压力的一部分传递给螺纹杆a，从而提高搭板的稳定性。

3.本实用新型一种道路桥梁施工搭板结构，由于搭板顶端的外侧固定安装有拦杆，便于围住搭板的外侧，避免工作人员在搭板上工作大意从搭板上跌落。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种道路桥梁施工搭板结构的主视图；

图2为本实用新型一种道路桥梁施工搭板结构的支架俯视图；

图3为本实用新型一种道路桥梁施工搭板结构的俯视图。

图中：底座1，螺纹环2，把手3，放置板4，螺纹杆a5，搭板6，螺纹孔7，支架8，拦杆9，螺纹杆b10，转把11，橡胶垫12。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁施工搭板结构，包括四个底座1；

四个所述底座1的顶端均垂直安装有螺纹杆a5，四个所述螺纹杆a5外圈的上侧均螺旋连接有螺纹环2，四个所述螺纹环2水平方向的朝内一侧均固定安装有放置板4，四个所述放置板4上设置有搭板6，所述搭板6顶端的四角均开设有螺纹孔7，四个所述螺纹孔7均延伸至搭板6的底侧，四个所述放置板4上均贯穿连接有螺纹杆b10，四个所述螺纹杆b10的顶端均与对应的螺纹孔7螺旋连接，四个所述螺纹杆b10的底端均水平安装有转把11。

本实施例中(如图1和图3所示)，通过螺纹环2与螺纹杆a5之间的螺旋结构和螺纹杆b10与螺纹孔7之间的螺旋结构，便于将四个螺纹环2均置于适当高度后，可将搭板6置于四个放置板4上，然后通过螺纹杆b10贯穿放置板4并与螺纹孔7螺旋连接，将搭板6固定，完成搭板6的构建，较为方便。

本实施例中(请参阅图1和图2)，四个所述放置板4的底端均固定安装有支架8，四个所述支架8底部的朝外一侧均与对应的螺纹杆a5外圈的朝内一侧贴合，便于搭板6受力时，可通过四个支架8，将压力的一部分传递给螺纹杆a5，从而提高搭板6的稳定性。

本实施例中(请参阅图1)，所述搭板6顶端的外侧固定安装有拦杆13，便于围住搭板6的外侧，避免工作人员在搭板6上工作大意从搭板6上跌落。

本实施例中(请参阅图2)，四个所述支架8底部的朝外一侧均粘合有橡胶垫12，便于给支架8和螺纹杆a5之间提供缓冲区域，避免将螺纹杆a5压坏。

本实施例中(请参阅图1)，四个所述螺纹环2水平方向的朝外一侧均固定安装有把手3，便于转动螺纹环2。

需要说明的是，本实用新型为一种道路桥梁施工搭板结构，包括底座1、螺纹环2、把手3、放置板4、螺纹杆a5、搭板6、螺纹孔7、支架8、拦杆9、螺纹杆b10、转把11、橡胶垫12，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过螺纹环2与螺纹杆a5之间的螺旋结构和螺纹杆b10与螺纹孔7之间的螺旋结构，便于将四个螺纹环2均置于适当高度后，可将搭板6置于四个放置板4上，然后通过螺纹杆b10贯穿放置板4并与螺纹孔7螺旋连接，将搭板6固定，完成搭板6的构建，而搭板6受力时，可通过四个支架8，将压力的一部分传递给螺纹杆a5，从而提高搭板6的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种道路桥梁施工搭板结构，其特征在于，包括四个底座(1)；

四个所述底座(1)的顶端均垂直安装有螺纹杆a(5)，四个所述螺纹杆a(5)外圈的上侧均螺旋连接有螺纹环(2)，四个所述螺纹环(2)水平方向的朝内一侧均固定安装有放置板(4)，四个所述放置板(4)上设置有搭板(6)，所述搭板(6)顶端的四角均开设有螺纹孔(7)，四个所述螺纹孔(7)均延伸至搭板(6)的底侧，四个所述放置板(4)上均贯穿连接有螺纹杆b(10)，四个所述螺纹杆b(10)的顶端均与对应的螺纹孔(7)螺旋连接，四个所述螺纹杆b(10)的底端均水平安装有转把(11)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工搭板结构，其特征在于：四个所述放置板(4)的底端均固定安装有支架(8)，四个所述支架(8)底部的朝外一侧均与对应的螺纹杆a(5)外圈的朝内一侧贴合。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工搭板结构，其特征在于：所述搭板(6)顶端的外侧固定安装有拦杆(13)。

4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工搭板结构，其特征在于：四个所述支架(8)底部的朝外一侧均粘合有橡胶垫(12)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工搭板结构，其特征在于：四个所述螺纹环(2)水平方向的朝外一侧均固定安装有把手(3)。

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