CN211545611U - 一种底置式强制驱动电梯 - Google Patents

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秦月山
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Abstract

本实用新型公开了一种底置式强制驱动电梯,包括轿底组立,所述轿底组立的上侧安装有两个立梁组立,两个所述立梁组立的顶部共同安装有上梁组立,所述上梁组立上安装有三菱式导靴,且三菱式导靴上安装有方油壶,所述立梁组立通过两个斜拉杆与轿底组立连接,所述立梁组立的两侧对称设有两个轿厢绳头装置,所述轿厢绳头装置的下部安装有松绳检测开关,所述轿底组立的一侧通过主机座预埋件固定有主机座组立,所述主机座组立上安装有主机,所述主机上安装有主机倒压支架,所述三菱式导靴的上侧设有上悬梁。本方案提出的电梯其轿厢尺寸可以在相同井道尺寸时做到最大,同时最大限度的减小对顶层和底坑的要求,加强了家用电梯的通用性。

Description

一种底置式强制驱动电梯
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种底置式强制驱动电梯。
背景技术
现有建筑物中的电梯,大多设置有对重或者平衡重,对重或平衡重会抵消一部分提升的重量,但同时也占用了一定的井道空间。
现有技术中的家用电梯由于井道面积、顶层高度和底坑深度的限制,通常电梯轿厢使用面积不能满足客户的使用要求;对顶层和底坑要求较高,针对以上弊端而提出一种底置式强制驱动电梯。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种底置式强制驱动电梯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种底置式强制驱动电梯,包括轿底组立,所述轿底组立的上侧安装有两个立梁组立,两个所述立梁组立的顶部共同安装有上梁组立,所述上梁组立上安装有三菱式导靴,且三菱式导靴上安装有方油壶,所述立梁组立通过两个斜拉杆与轿底组立连接,所述立梁组立的两侧对称设有两个轿厢绳头装置,所述轿厢绳头装置的下部安装有松绳检测开关,所述轿底组立的一侧通过主机座预埋件固定有主机座组立,所述主机座组立上安装有主机,所述主机上安装有主机倒压支架,所述三菱式导靴的上侧设有上悬梁,所述上悬梁上对称安装有上悬梁导向轮,所述轿厢绳头装置和上悬梁导向轮相对应且通过钢丝绳连接,所述钢丝绳收卷在主机的卷筒上,所述钢丝绳的端部与立梁组立固定。
优选地,所述主机与主机座组立焊接固定。
相比于现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本方案提出的电梯其轿厢尺寸可以在相同井道尺寸时做到最大,同时最大限度的减小对顶层和底坑的要求,加强了家用电梯的通用性。
附图说明
图1为井道安装主视示意图;
图2为井道安装右视示意图;
图3为轿厢组立主视图;
图4为轿厢组立右视图。
图中:1轿底组立、2轿厢绳头装置、3斜拉杆、4立梁组立、5上梁组立、6三菱式导靴、7方油壶、8松绳检测开关、20主机座预埋件、21主机座组立、22主机、23主机倒压支架、24钢丝绳、25上悬梁、26上悬梁导向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4,一种底置式强制驱动电梯,包括轿底组立1,轿底组立1的上侧安装有两个立梁组立4,两个立梁组立4的顶部共同安装有上梁组立5,上梁组立5上安装有三菱式导靴6,且三菱式导靴6上安装有方油壶7,立梁组立4通过两个斜拉杆3与轿底组立1连接,两个斜拉杆3用于调整立梁组立4的垂直度,立梁组立4的两侧对称设有两个轿厢绳头装置2,轿厢绳头装置2的下部安装有松绳检测开关8,轿底组立1的一侧通过主机座预埋件20固定有主机座组立21,主机座组立21上安装有主机22,主机22上安装有主机倒压支架23,三菱式导靴6的上侧设有上悬梁25,上悬梁25上对称安装有上悬梁导向轮26,轿厢绳头装置2和上悬梁导向轮26相对应且通过钢丝绳24连接,钢丝绳24收卷在主机22的卷筒上,钢丝绳24的端部与立梁组立4固定。
主机22与主机座组立21焊接固定,主机座组立21与主机座预埋件20焊接固定。
本实用新型中,主机22固定于主机座组立21上,主机座组立21与主机座预埋件20焊接,上部用主机倒压支架23压在主机22上部;钢丝绳24一端连接于主机22,通过上悬梁导向轮26连接到轿厢绳头装置2,轿厢绳头装置2与立梁组立4相连,立梁组立4固定于轿底组立1,且通过斜拉杆3调整轿厢水平度。
方案的结构优势:主要应用于顶层和底坑较小时,最小底坑深度较可以为130mm,最小顶层可为2600mm,采用1∶1结构,底坑较小时轿厢绳头装置2放置在立梁组立4的飞机板,最大限度的减小底坑深度,同时主机上悬梁25左右分开,避开油壶7和三菱导靴6的正上方,使轿厢顶层平层时,上梁组立5避开上悬梁25,最大限度的减小顶层高度。
运行原理:主机22通电转动带动卷筒旋转,继而卷动钢丝绳24,钢丝绳24带动轿厢,三菱式导靴6沿刚性导轨做直线运动,强行将轿厢进行提升和下降。
如图2所示:钢丝绳24一端连接在主机22的卷筒上,一端连接在轿厢绳头装置2上,靠机械力强行拉动,绳头下部安装有松绳检测开关8,当轿厢卡住或蹲底时等原因造成钢丝绳24松动时松绳检测开关8,电机停止运转。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种底置式强制驱动电梯,包括轿底组立(1),其特征在于,所述轿底组立(1)的上侧安装有两个立梁组立(4),两个所述立梁组立(4)的顶部共同安装有上梁组立(5),所述上梁组立(5)上安装有三菱式导靴(6),且三菱式导靴(6)上安装有方油壶(7),所述立梁组立(4)通过两个斜拉杆(3)与轿底组立(1)连接,所述立梁组立(4)的两侧对称设有两个轿厢绳头装置(2),所述轿厢绳头装置(2)的下部安装有松绳检测开关(8),所述轿底组立(1)的一侧通过主机座预埋件(20)固定有主机座组立(21),所述主机座组立(21)上安装有主机(22),所述主机(22)上安装有主机倒压支架(23),所述三菱式导靴(6)的上侧设有上悬梁(25),所述上悬梁(25)上对称安装有上悬梁导向轮(26),所述轿厢绳头装置(2)和上悬梁导向轮(26)相对应且通过钢丝绳(24)连接,所述钢丝绳(24)收卷在主机(22)的卷筒上,所述钢丝绳(24)的端部与立梁组立(4)固定。
2.根据权利要求1所述的一种底置式强制驱动电梯,其特征在于,所述主机(22)与主机座组立(21)焊接固定。
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