CN211543879U - 一种飞机起落架操纵显示装置 - Google Patents
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Abstract
一种飞机起落架操纵显示装置，包括起落架的操纵手柄和起落架位置指示灯，所述的操纵手柄和起落架位置指示灯集成于同一个装置内，该装置的面板上设有操纵手柄的导向槽，面板上还设有起落架的位置指示灯，与操纵手柄关联的微动开关和手柄锁定机构设在装置的壳体内，指示灯的灯体部分也设在装置的壳体内，微动开关将操纵手柄的操纵信号通过导线输出，指示灯接收起落架的位置信息并显示。
Description
技术领域
本实用新型属于飞机起落架控制领域，具体涉及一种飞机起落架操纵显示装置的设计。
背景技术
飞机的起落架操纵手柄用于驾驶员发出起落架的收放控制指令，起落架位置指示灯能够向驾驶员反馈起落架当前的位置状态信息，有助于判断飞机状态。现有飞机的起落架收放操作和位置指示是由两个相互独立的装置实现的，不方便驾驶员操作和读取起落架状态信息。由于飞机驾驶舱仪表板空间有限，且驾驶舱布局越来越考虑人机工效问题，集成化越来越高，对产品的外观要求也越来越高，产品集成有利于系统模块化设计，且能有效减轻产品重量。如何集成起落架操纵手柄和位置指示灯是飞机设计的一个问题。
发明内容
本申请的目的在于一种飞机起落架操纵显示装置，将起落架位置指示与起落架收放操作功能集成，能够指示起落架的位置信息，包括起落架放下并锁定、起落架收起并锁定、以及起落架放下或收上后没有锁定的信息；操纵手柄能够发出起落架收上/放下指令，且能在放下位置自动机械上锁，防止地面状态误收上起落架。
一种飞机起落架操纵显示装置，包括起落架的操纵手柄和起落架位置指示灯，其特征在于，所述的操纵手柄和起落架位置指示灯集成于同一个装置内，该装置的面板上设有操纵手柄的导向槽，面板上还设有起落架的位置指示灯，与操纵手柄关联的微动开关和手柄锁定机构设在装置的壳体内，指示灯的灯体部分也设置在壳体内，微动开关将操纵手柄的操纵信号通过导线输出，指示灯接收起落架的位置信息并显示。
在上述面板上还设有一个人工解锁按钮，该人工解锁按钮与手柄锁定机构关联。
上述的指示灯包括前起落架位置指示灯、左主起落架位置指示灯、右主起落架位置指示灯。
本申请的有益效果在于：本实用新型通过设计一种飞机起落架操纵显示装置，具有起落架收放操纵与起落架位置指示两种功能，既能够直观地向驾驶员显示起落架位置状态信息，又方便驾驶员发出起落架收放指令。本发明结构简单，在军、民用领域，可在飞机起落架操纵显示装置的设计中广泛应用。
以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。
附图说明
图1是飞机起落架操纵显示装置原理示意图。
图2是飞机起落架操纵显示装置面板布局示意图。
图中编号说明：1壳体、2操纵手柄、3微动开关、4锁定机构、5前起落架位置指示灯、6左主起落架位置指示灯、7右主起落架位置指示灯，8人工解锁按钮。
具体实施方式
参见附图，本申请的一种飞机起落架操纵显示装置，包括起落架的操纵手柄和起落架位置指示灯，所述的操纵手柄2和起落架位置指示灯集成于同一个装置内，该装置的面板上设有操纵手柄2的导向槽，面板上还设有起落架的位置指示灯，与操纵手柄关联的微动开关3和手柄锁定机构4设在装置的壳体1内，指示灯的灯体部分也设置在壳体内，微动开关3将操纵手柄2的操纵信号通过导线输出，指示灯接收起落架的位置信息并显示。
在上述面板上还设有一个人工解锁按钮8，该人工解锁按钮8与手柄锁定机构4关联。
上述的指示灯包括前起落架位置指示灯5、左主起落架位置指示灯6、右主起落架位置指示灯7。
操纵手柄2通过导向槽与壳体1内部的微动开关3、锁定机构4联接，当驾驶员扳动操纵手柄2时，与之连接的微动开关3将对应信号通过导线输出。当操纵手柄2处于放下状态，且飞机在地面时，锁定机构4将操纵手柄2锁定，手柄将不能收上，防止地面状态误收上。设置人工解锁按钮8，按动此按钮后，可以将操纵手柄从放下位置扳到收上位置。
起落架指示灯嵌在壳体1上，实施例中的起落架指示灯是一种倒三角指示灯，分别有前起落架位置指示灯5,左主起落架位置指示灯6、右主起落架位置指示灯7，能够指示前起落架、左右主起落架的位置信息。当起落架放下并锁定时，倒三角指示灯燃亮；当起落架收起并锁定时，全部指示灯灭；当起落架放下或收上后没有锁定时，“未上锁”指示灯燃亮。
扳动操纵手柄2后，与之联动的微动开关3能够将对应手柄状态(收上/放下)采集并将指令发出。当飞机处于空中状态时，锁定机构4不工作，此时手柄可以从“放下”位置扳至“收上”位置；当飞机处于地面状态时，锁定机构4将手柄锁定，手柄将不能从“放下”位置扳至“收上”位置。无论飞机处于何种状态，按压人工解锁按钮8，手柄都可以从“放下”位置扳至“收上”位置。
前起落架位置指示灯5、左主起落架位置指示灯6、右主起落架位置指示灯7能够根据外部输入信号，显示起落架位置及上锁信息。当起落架放下并锁定时，倒三角指示灯燃亮；当起落架收起并锁定时，全部指示灯灭；当起落架放下或收上后没有锁定时，“未上锁”指示灯燃亮。
Claims (3)
1.一种飞机起落架操纵显示装置，包括起落架的操纵手柄和起落架位置指示灯，其特征在于，所述的操纵手柄和起落架位置指示灯集成于同一个装置内，该装置的面板上设有操纵手柄的导向槽，面板上还设有起落架的位置指示灯，与操纵手柄关联的微动开关和手柄锁定机构设在装置的壳体内，指示灯的灯体部分也设在装置的壳体内，微动开关将操纵手柄的操纵信号通过导线输出，指示灯接收起落架的位置信息并显示。
2.如权利要求1所述的飞机起落架操纵显示装置，其特征在于，在上述面板上还设有一个人工解锁按钮，该人工解锁按钮与手柄锁定机构关联。
3.如权利要求1所述的飞机起落架操纵显示装置，其特征在于，上述的指示灯包括前起落架位置指示灯，左主起落架位置指示灯，右主起落架位置指示灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922394748.5U CN211543879U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种飞机起落架操纵显示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922394748.5U CN211543879U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种飞机起落架操纵显示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211543879U true CN211543879U (zh) | 2020-09-22 |
Family
ID=72510256
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922394748.5U Active CN211543879U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种飞机起落架操纵显示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211543879U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114044125A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-02-15 | 中国商用飞机有限责任公司 | 飞行器操纵控制系统及控制方法 |
| CN114044125B (zh) * | 2021-12-21 | 2024-05-14 | 中国商用飞机有限责任公司 | 飞行器操纵控制系统及控制方法 |
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2019
- 2019-12-26 CN CN201922394748.5U patent/CN211543879U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114044125A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-02-15 | 中国商用飞机有限责任公司 | 飞行器操纵控制系统及控制方法 |
| CN114044125B (zh) * | 2021-12-21 | 2024-05-14 | 中国商用飞机有限责任公司 | 飞行器操纵控制系统及控制方法 |
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