CN211543777U - 一种便于使用的折叠电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于使用的折叠电动车，包括前梁、后梁、座梁、把手、前轮和后轮，前梁与后梁之间设置有对应的连接孔、并形成铰接，座梁上设置有容置腔，座梁与后梁之间设置有支承装置；前梁与后梁之间设置有铰接定位块，铰接定位块上设置前梁铰接孔和座梁铰接孔，并通过两孔用螺栓将前梁、后梁和座梁之间形成连接；铰接定位块上设置有折叠定位弧部，铰接定位块两侧分别对应设置有定位装置，定位装置包括弹簧、弹簧销钉、内销钉衬套和外销钉衬套；座梁两侧分别设置有卡位装置，卡位装置包括碰珠、碰珠座体和碰珠弹簧。本实用新型可以更好的方便折叠使用。

Description

一种便于使用的折叠电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种便于使用的折叠电动车。

背景技术

电动车由于出行方便、轻巧、环保等优点受到广泛的使用，在原有电车基础上，又出现可以进行折叠、节省空间的电动车，非常方便生活中的使用。

现有折叠电动车的折叠结构、方式各种各样，但是在折叠使用的过程中，由于结构繁琐容易导致折叠卡死的等问题，导致折叠使用不方便、用户体验差。

发明内容

本实用新型为解决以上缺陷提供一种便于使用的折叠电动车，可以更好的方便折叠使用。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种便于使用的折叠电动车，包括前梁、后梁、座梁、把手、前轮和后轮，前梁与后梁之间设置有对应的前连接孔、并形成铰接，座梁上设置有容置腔，座梁与后梁之间设置有支承装置、并可折叠处于容置腔中；所述前梁与后梁之间设置有铰接定位块，铰接定位块上设置前梁铰接孔和座梁铰接孔，并通过两孔用螺栓将前梁、后梁和座梁之间形成连接；所述铰接定位块上设置有折叠定位弧部，铰接定位块两侧分别对应设置有可与折叠定位弧部对应抵靠、并与后梁和座梁连接的定位装置，所述定位装置包括弹簧、弹簧销钉、内销钉衬套和外销钉衬套，外销钉衬套和内销钉衬套上分别设置有销钉滑孔，弹簧套设在弹簧销钉上、并使其向折叠定位弧部保持抵靠；所述座梁两侧分别设置有可与容置腔内壁定位抵靠的卡位装置，卡位装置包括碰珠、碰珠座体和碰珠弹簧，碰珠和碰珠弹簧安装于碰珠座体中。

具体的，所述前梁上设置有连接耳，定位装置与前梁的连接耳处连接，所述连接耳处设置有内连接孔，后梁上设置有外连接孔，所述外销钉衬套安装在外连接孔中，内销钉衬套安装在内连接孔中。

具体的，所述弹簧销钉与铰接定位块抵靠的一端设置有弹簧抵靠台阶，所述弹簧一端与弹簧抵靠台阶抵靠、另一端与内销钉衬套抵靠，从而给弹簧销钉保持向铰接定位块的折叠定位弧部抵靠的弹力。

进一步的，所述前梁上端设置有提手，所述后梁上设置有支撑架，支撑架上设置有移动轮。

进一步的，所述前梁与后梁靠近的一侧设置有与内连接孔对应的定位凹槽，所述内销钉衬套上设置有与定位凹槽匹配的定位凸台。

进一步的，所述前梁上端部设置有出线孔，所述后梁两端部分别设置有与容置腔相通的排线孔，后梁与前梁铰接端部的排线孔与出线孔在同一侧。

进一步的，所述前梁上端部设置有将前梁与后梁铰接处铰接定位块、定位装置盖住的挡板。

进一步的，还包括一折叠绑带。

本实用新型具有以下有益效果：

与现有技术相比，本实用新型在前梁与后梁之间的设置的定位装置，定位装置中的弹簧销钉通过内销钉衬套和外销钉衬套与前梁、后梁形成相对滑动，从而可以有效的避免在折叠的过程中出现卡死的情况；而在折叠时，座梁上设置的卡位装置在其折叠后处于容置腔中时，卡位装置中的碰珠与容置腔内壁定位抵靠，从而防止折叠状态下座梁滑出后梁的容置腔，在解除折叠状态展开使用时，对座梁施力皆可挤推卡位装置中的碰珠解除折叠抵靠状态，非常的方便折叠使用。

与现有技术相比，本实用新型在前梁上设置有提手，在这折叠状态下，后梁上的移动轮着地，然后可以很方便的通过提手对整车进行提拉移动。

附图说明

图1是本实用新型的分解图；

图2是图1的A部放大图；

图3是本实用新型（骑行状态）的立体图；

图4是本实用新型（折叠状态）的立体图；

图5是本实用新型（骑行状态）的部分平面结构图；

图6是图5中A-A的剖面图；

图7是本实用新型（折叠状态）的部分平面结构图；

图8是图7中B-B的剖面图；

图9是图7中C-C的剖面图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步的阐述。

请参阅图1至图9，本实用新型提供一种便于使用的折叠电动车，包括前梁1、后梁2、座梁3、把手4、前轮5和后轮6，前梁1与后梁2之间设置有对应的前连接孔1-1、并形成铰接，座梁3上设置有容置腔7，座梁3与后梁2之间设置有支承装置8、并可折叠处于容置腔7中；在前梁1与后梁2之间设置有铰接定位块9，铰接定位块9上设置前梁铰接孔10和座梁铰接孔11，前连接孔1-1与前梁铰接孔10对应，座梁上设置有与座梁铰接孔11对应的后连接孔2-1，通过上述对应的四孔用螺栓12将前梁1、后梁2和座梁3之间形成连接；铰接定位块9通过座梁铰接孔11上的螺栓12与座梁3形成固定连接，而铰接定位块9可绕前梁铰接孔10上的螺栓12进行转动、其中前梁1与后梁2之间也是通过前梁铰接孔10上的螺栓12形成铰接的。

在铰接定位块9上设置有折叠定位弧部13，铰接定位块9两侧分别对应设置有可与折叠定位弧部13对应抵靠、并与后梁2和座梁3连接的定位装置；定位装置通过对铰接定位块9的折叠定位弧部13始终保持定位抵靠，从而有效防止座梁3折叠的过程中出现晃动导致的卡死状况。

其中前梁1上设置有连接耳14，定位装置与前梁1的连接耳处连接，定位装置包括弹簧15、弹簧销钉16、内销钉衬套17和外销钉衬套18；在连接耳14处设置有内连接孔19，后梁2上设置有外连接孔20；在前梁1与后梁2连接前先将内销钉衬套17安装在内连接孔19中，进一步的在前梁1与后梁2靠近的一侧设置有与内连接孔19对应的定位凹槽21，内销钉衬套17上设置有与定位凹槽21匹配的定位凸台22，从而进一步提高内销钉衬套17连接的牢固性，外销钉衬套18安装在外连接孔20中；外销钉衬套18和内销钉衬套17上分别设置有销钉滑孔23，在弹簧销钉16与铰接定位块9抵靠的一端设置有弹簧抵靠台阶24，安装时将弹簧15套设在弹簧销钉16上、并将弹簧销钉16一端放置在销钉滑孔23中，弹簧15一端与弹簧抵靠台阶24抵靠、另一端与内销钉衬套17抵靠，从而给弹簧销钉16保持向铰接定位块9的折叠定位弧部13抵靠的弹力，在铰接定位块9转动的过程中弹簧销钉16向折叠定位弧部13始终保持定位抵靠。

在座梁3两侧分别设置有可与容置腔7内壁定位抵靠的卡位装置，卡位装置包括碰珠25、碰珠座体26和碰珠弹簧27，碰珠25和碰珠弹簧27安装于碰珠座体26中；碰珠25受力可压缩碰珠弹簧27在碰珠座体26内移动。

在前梁1上端设置有提手28，后梁2上设置有支撑架29，支撑架29上设置有移动轮30，在折叠状态下，手部提拉提手28、整车通过移动轮30着地进行移动；在前梁1上端部设置有出线孔31，后梁2两端部分别设置有与容置腔7相通的排线孔32，后梁2与前梁1铰接端部的排线孔32与出线孔31在同一侧，前梁1内走出的电源线、刹车线等可以经后梁2上端的排线孔32走线经过容置腔中，然后经下端的排线孔32走线排出，进一步的使整车排线整洁、便于折叠。

在前梁1上端部设置有将前梁1与后梁2铰接处铰接定位块9、定位装置盖住的挡板33，可以更好的防止灰尘等进入前梁、后梁和座梁之间的各铰接部件中。

如图4所示，本实用新型还包括一折叠绑带36，折叠绑带36是固定在后梁2上的，在折叠状态下时，使用折叠绑带36将前梁1与后梁2进行捆绑，进一步防止折叠状态下前梁和后梁分开；当在骑行撑开状态下，折叠绑带捆绑在后梁上。

在使用撑开状态下，定位装置中的弹簧销钉16处于外销钉衬套18和内销钉衬套17两者的销钉滑孔23中、使前梁1、后梁2保持固定撑开状态，座梁3与后梁2之间通过支承装置8保持撑开状态；在需要折叠时，向上提拉座梁3即可使支承装置8解除支撑状态，在座梁3折叠的过程中，座梁3带着铰接定位块9转动，随着铰接定位块9的转动，定位装置所对应抵靠铰接定位块9的折叠定位弧部13厚度逐渐变薄，从而定位装置中的弹簧销钉16从外销钉衬套18的销钉滑孔23中滑出、最后只处于内销钉衬套17的销钉滑孔23中，从而使后梁2绕前梁铰接孔10上的螺栓12进行转动，前梁1、后梁2解除固定撑开状态；

同时随着座梁的折叠，整个支承装置8、部分座梁3处于容置腔7中，此时座梁3上卡位装置随着座梁的折叠按压，卡位装置中的碰珠25在进入容置腔7的过程中因座梁3上折叠的按压施力被挤推，在卡位装置处于容置腔7中时，碰珠25在碰珠弹簧27的弹力下与座梁3内壁保持抵靠，防止在折叠状态下座梁3自行旋转撑开；而在这过程中，定位装置中的弹簧销钉16在弹簧15弹力下始终向铰接定位块9的折叠定位弧部13保持定位抵靠，防止座梁3折叠过程中出现晃动卡死。

以上对本实用新型实施例所提供的一种便于使用的折叠电动车进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种便于使用的折叠电动车，包括前梁、后梁、座梁、把手、前轮和后轮，前梁与后梁之间设置有对应的前连接孔、并形成铰接，座梁上设置有容置腔，座梁与后梁之间设置有支承装置、并可折叠处于容置腔中；其特征在于：所述前梁与后梁之间设置有铰接定位块，铰接定位块上设置前梁铰接孔和座梁铰接孔，并通过两孔用螺栓将前梁、后梁和座梁之间形成连接；所述铰接定位块上设置有折叠定位弧部，铰接定位块两侧分别对应设置有可与折叠定位弧部对应抵靠、并与后梁和座梁连接的定位装置，所述定位装置包括弹簧、弹簧销钉、内销钉衬套和外销钉衬套，外销钉衬套和内销钉衬套上分别设置有销钉滑孔，弹簧套设在弹簧销钉上、并使其向折叠定位弧部保持抵靠；所述座梁两侧分别设置有可与容置腔内壁定位抵靠的卡位装置，卡位装置包括碰珠、碰珠座体和碰珠弹簧，碰珠和碰珠弹簧安装于碰珠座体中。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的折叠电动车，其特征在于：所述前梁上设置有连接耳，定位装置与前梁的连接耳处连接，所述连接耳处设置有内连接孔，后梁上设置有外连接孔，所述外销钉衬套安装在外连接孔中，内销钉衬套安装在内连接孔中。

3.根据权利要求1所述的一种便于使用的折叠电动车，其特征在于：所述弹簧销钉与铰接定位块抵靠的一端设置有弹簧抵靠台阶，所述弹簧一端与弹簧抵靠台阶抵靠、另一端与内销钉衬套抵靠，从而给弹簧销钉保持向铰接定位块的折叠定位弧部抵靠的弹力。

4.根据权利要求1所述的一种便于使用的折叠电动车，其特征在于：所述前梁上端设置有提手，所述后梁上设置有支撑架，支撑架上设置有移动轮。

5.根据权利要求2所述的一种便于使用的折叠电动车，其特征在于：所述前梁与后梁靠近的一侧设置有与内连接孔对应的定位凹槽，所述内销钉衬套上设置有与定位凹槽匹配的定位凸台。

6.根据权利要求1所述的一种便于使用的折叠电动车，其特征在于：所述前梁上端部设置有出线孔，所述后梁两端部分别设置有与容置腔相通的排线孔，后梁与前梁铰接端部的排线孔与出线孔在同一侧。

7.根据权利要求1所述的一种便于使用的折叠电动车，其特征在于：所述前梁上端部设置有将前梁与后梁铰接处铰接定位块、定位装置盖住的挡板。

8.根据权利要求1所述的一种便于使用的折叠电动车，其特征在于：还包括一折叠绑带。

Images