CN211527423U - 一种带有防护功能的汽车导航器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车导航用具技术领域，尤其为一种带有防护功能的汽车导航器，包括防护壳和导航器本体，所述防护壳上开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有轴承，轴承内活动穿设有转轴，转轴的另一端固定连接双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的右端穿过壳体固定连接有控制把手；本实用新型，通过气囊和伸缩组件的设置，当汽车在行驶时颠簸时，气囊会起到很好的缓冲作用，吸收一部分外力，并在伸缩组件的作用下，可以抵消了一部分晃动，在一定程度上对导航器本体起到了很好的防护作用，通过通气孔、防尘网和盖板的设置，通气孔能够及时的将导航器本体发出的热量及时的扩散到外部，防尘网和盖板则可以避免灰尘对导航器本体的附着。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车导航用具技术领域，具体涉及一种带有防护功能的汽车导航器。
背景技术
导航器是一种用于定位、导航和娱乐的科技产品，随着汽车的普及和道路的建设，导致城市间的往来更加的频繁，因此汽车导航器的地位就显得尤为的重要，汽车导航器不仅功能多样，就连外观也做的越来越轻巧，因此，它就更能满足车主的需求，并成为车上的基本装备之一，但在现有的汽车导航器只是简单的安装在车内，车子行驶时会产生震动，容易对导航器造成伤害，并且在不使用时其表面容易附着大量的灰尘，所以，针对上述问题本实用新型提出了一种带有防护功能的汽车导航器。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种带有防护功能的汽车导航器，具有对震动可进行缓冲和结构简单的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护功能的汽车导航器，包括防护壳和导航器本体，所述防护壳上开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有轴承，轴承内活动穿设有转轴，转轴的另一端固定连接双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的右端穿过壳体固定连接有控制把手，所述双向螺纹杆上螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的数量有两个，两个所述螺纹筒的外表面均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的相对面均固定连接有伸缩组件，两个所述伸缩组件的相对面均固定连接有夹板，所述导航器本体卡接在两个夹板之间，所述防护壳内固定连接有气囊，所述导航器本体的下表面搭接在气囊的上表面，所述防护壳通过合页活动连接有盖板，所述防护壳上开设有卡槽，所述盖板的右侧下表面搭接在卡槽内，且所述盖板与卡槽搭接处设置有强力磁铁。
优选的，所述防护壳上开设有通气孔，所述通气孔内镶嵌有防尘网。
优选的，所述盖板上镶嵌有通明玻璃板，所述盖板的上表面设置有盖把手，两个所述夹板的相对面均设置有橡胶垫片。
优选的所述防护壳上开设有限位槽，所述限位槽位于凹槽的下方，且所述限位槽与凹槽相连通，所述限位槽内滑动连接有两个限位块，所述限位块的上表面与螺纹筒的外表面固定连接。
优选的，所述伸缩组件包括弹簧和伸缩杆，所述弹簧套接在伸缩杆的外表面，所述弹簧与伸缩杆的一端固定连接在连接杆的一侧，所述弹簧和伸缩杆的另一端固定连接在夹板的一侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型，通过气囊和伸缩组件的设置，当汽车在行驶时颠簸时，气囊会起到很好的缓冲作用，吸收一部分外力，并在伸缩组件的作用下，可以抵消了一部分晃动，在一定程度上对导航器本体起到了很好的防护作用，通过通气孔、防尘网和盖板的设置，通气孔能够及时的将导航器本体发出的热量及时的扩散到外部，防尘网和盖板则可以避免灰尘对导航器本体的附着。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；
图2为本实用新型中伸缩组件的结构示意图；
图中：1、防护壳；2、通气孔；3、限位块；4、双向螺纹杆；5、气囊；6、限位槽；7、夹板；8、螺纹筒；9、凹槽；10、控制把手；11、连接杆；12、盖把手；13、盖板；14、透明玻璃；15、导航器本体；16、伸缩组件；161、伸缩杆；162、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种带有防护功能的汽车导航器，包括防护壳1和导航器本体15，所述防护壳1上开设有凹槽9，所述凹槽9内固定连接有轴承，轴承内活动穿设有转轴，转轴的另一端固定连接双向螺纹杆4，所述双向螺纹杆4的右端穿过壳体固定连接有控制把手10，通过控制把手10的设置，便于控制双向螺纹杆4的转动，所述双向螺纹杆4上螺纹连接有螺纹筒8，所述螺纹筒8的数量有两个，两个所述螺纹筒8的外表面均固定连接有连接杆11，两个所述连接杆11的相对面均固定连接有伸缩组件16，两个所述伸缩组件16的相对面均固定连接有夹板7，所述导航器本体15卡接在两个夹板7之间，所述防护壳1内固定连接有气囊5，通过气囊5的设置，当汽车在行驶时颠簸时，气囊5会起到很好的缓冲作用，吸收一部分外力，在一定程度上对导航器本体15起到了很好的防护作用，所述导航器本体15的下表面搭接在气囊5的上表面，所述防护壳1通过合页活动连接有盖板13，所述防护壳1上开设有卡槽，所述盖板13的右侧下表面搭接在卡槽内，且所述盖板13与卡槽搭接处设置有强力磁铁，通过强力磁铁的设置，使得盖板13和防护壳1的连接更加的稳固，不易在外力的作用下被打开。
具体的，所述防护壳1上开设有通气孔2，所述通气孔2内镶嵌有防尘网，通过通气孔2和防尘网的设置，通气孔2能够及时的将导航器本体15发出的热量及时的扩散到外部，防尘网可以避免灰尘通过通气孔2进入防护壳1内。
具体的，所述盖板13上镶嵌有通明玻璃板，所述盖板13的上表面设置有盖把手12，两个所述夹板7的相对面均设置有橡胶垫片，通过橡胶垫片的设置，可以在夹板7对导航器本体15进行固定时起到保护作用。
具体的所述防护壳1上开设有限位槽6，所述限位槽6位于凹槽9的下方，且所述限位槽6与凹槽9相连通，所述限位槽6内滑动连接有两个限位块3，所述限位块3的上表面与螺纹筒8的外表面固定连接。
具体的，所述伸缩组件16包括弹簧162和伸缩杆161，所述弹簧162套接在伸缩杆161的外表面，所述弹簧162与伸缩杆161的一端固定连接在连接杆11的一侧，所述弹簧162和伸缩杆161的另一端固定连接在夹板7的一侧，通过伸缩组件16的设置，当汽车在行驶时颠簸时，在伸缩组件16的作用下，可以抵消了一部分晃动，在一定程度上对导航器本体15起到了很好的防护作用。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，使用时，通过盖把手12打开盖板13，将导航器本体15放置在气囊5上，随即，拧动控制把手10，控制把手10带动双向螺纹杆4转动，双向螺纹杆4的转动使得螺纹筒8在其表面发生位移，螺纹筒8的移动带动连接杆11移动，连接杆11带动伸缩组件16和夹板7的移动，夹板7对导航器本体15进行固定，当汽车在行驶时颠簸时，气囊5会起到很好的缓冲作用，吸收一部分外力，并在伸缩组件16的作用下，可以抵消了一部分晃动，在一定程度上对导航器本体15起到了很好的防护作用，不使用时盖合盖板13，可以避免灰尘的附着。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种带有防护功能的汽车导航器，包括防护壳(1)和导航器本体(15)，其特征在于：所述防护壳(1)上开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)内固定连接有轴承，轴承内活动穿设有转轴，转轴的另一端固定连接双向螺纹杆(4)，所述双向螺纹杆(4)的右端穿过壳体固定连接有控制把手(10)，所述双向螺纹杆(4)上螺纹连接有螺纹筒(8)，所述螺纹筒(8)的数量有两个，两个所述螺纹筒(8)的外表面均固定连接有连接杆(11)，两个所述连接杆(11)的相对面均固定连接有伸缩组件(16)，两个所述伸缩组件(16)的相对面均固定连接有夹板(7)，所述导航器本体(15)卡接在两个夹板(7)之间，所述防护壳(1)内固定连接有气囊(5)，所述导航器本体(15)的下表面搭接在气囊(5)的上表面，所述防护壳(1)通过合页活动连接有盖板(13)，所述防护壳(1)上开设有卡槽，所述盖板(13)的右侧下表面搭接在卡槽内，且所述盖板(13)与卡槽搭接处设置有强力磁铁。
2.根据权利要求1所述的一种带有防护功能的汽车导航器，其特征在于：所述防护壳(1)上开设有通气孔(2)，所述通气孔(2)内镶嵌有防尘网。
3.根据权利要求1所述的一种带有防护功能的汽车导航器，其特征在于：所述盖板(13)上镶嵌有通明玻璃板，所述盖板(13)的上表面设置有盖把手(12)，两个所述夹板(7)的相对面均设置有橡胶垫片。
4.根据权利要求1所述的一种带有防护功能的汽车导航器，其特征在于：所述防护壳(1)上开设有限位槽(6)，所述限位槽(6)位于凹槽(9)的下方，且所述限位槽(6)与凹槽(9)相连通，所述限位槽(6)内滑动连接有两个限位块(3)，所述限位块(3)的上表面与螺纹筒(8)的外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有防护功能的汽车导航器，其特征在于：所述伸缩组件(16)包括弹簧(162)和伸缩杆(161)，所述弹簧(162)套接在伸缩杆(161)的外表面，所述弹簧(162)与伸缩杆(161)的一端固定连接在连接杆(11)的一侧，所述弹簧(162)和伸缩杆(161)的另一端固定连接在夹板(7)的一侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020043412.4U CN211527423U (zh) | 2020-01-09 | 2020-01-09 | 一种带有防护功能的汽车导航器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020043412.4U CN211527423U (zh) | 2020-01-09 | 2020-01-09 | 一种带有防护功能的汽车导航器 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN211527423U true CN211527423U (zh) | 2020-09-18 |
Family
ID=72468762
Family Applications (1)
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| CN202020043412.4U Active CN211527423U (zh) | 2020-01-09 | 2020-01-09 | 一种带有防护功能的汽车导航器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211527423U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112721838A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-04-30 | 吴应欢 | 一种抗干扰汽车语音控制设备 |
-
2020
- 2020-01-09 CN CN202020043412.4U patent/CN211527423U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112721838A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-04-30 | 吴应欢 | 一种抗干扰汽车语音控制设备 |
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