CN211527307U - 一种道路平整度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路检测技术领域，且公开了一种道路平整度检测装置，包括矩形环底座，矩形环底座的内壁固定连接有测量箱，测量箱顶部固定套接有螺纹杆，螺纹杆远离测量箱的一端固定连接有环形旋钮，螺纹杆的另一端与测量箱内壁的底部转动连接，螺纹杆位于测量箱内部的表面螺纹连接有螺纹滑块，螺纹滑块远离螺纹杆一端的侧面套接在限定杆的表面，限定杆两端与测量箱内壁的上下两面固定连接。该道路平整度检测装置，通过测量柱向上或向下运动，测量柱带动连接杆运动，连接杆带动连接板运动，连接板带动导电杆运动，导电杆与上方或下方金属片接触形成通路，使示警灯工作，达到对道路平整检测，解决了激光测试设备价格过高，导致成本较大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路检测技术领域，具体为一种道路平整度检测装置。
背景技术
随着我国公路事业的不断的发展和进步，对于公路平整度的要求也越来越高，由于在施工中存在一些问题，路基路面会出现不同程度的起伏，在路面的验收过程中，需要对路面的平整度进行检查。
目前进行路面平整度检测时使用的激光测试设备价格过高，导致成本较大，导致不能广泛推广。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路平整度检测装置，具备操作简单、成本低等优点，解决了激光测试设备价格过高，导致成本较大的问题。
(二)技术方案
为实现上述操作简单、成本低目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路平整度检测装置，包括矩形环底座，矩形环底座的内壁固定连接有测量箱，测量箱顶部固定套接有螺纹杆，螺纹杆远离测量箱的一端固定连接有环形旋钮，螺纹杆的另一端与测量箱内壁的底部转动连接，螺纹杆位于测量箱内部的表面螺纹连接有螺纹滑块，螺纹滑块远离螺纹杆一端的侧面套接在限定杆的表面，限定杆两端与测量箱内壁的上下两面固定连接。
螺纹滑块上表面开设有矩形孔，矩形孔内壁套接有测量柱，测量柱底部一端贯穿测量箱底部，测量柱顶与连接杆底部接触，连接杆顶部固定连接有连接板的底部，连接板上表面固定套接有导电杆，连接板两侧固定连接有限制杆A 的一端，限制杆A另一端设置在轨迹槽内部，轨迹槽固定连接在测量箱内部的左右表面，测量箱内部前后表面固定连接有金属片的两端。
螺纹滑块右侧表面开设有限位孔，限位孔内壁套接控制杆表面，控制杆右端固定连接在连接柱左侧表面，连接柱左侧表面套接有限制杆B的表面，限制杆B左侧端固定连接在螺纹滑块的右侧表面，限制杆B靠近螺纹滑块的一侧表面套接有弹簧，弹簧一端与螺纹滑块的右侧表面固定连接，弹簧另一端与连接柱左侧表面固定连接，连接柱的左侧表面与椭圆柱的外圆曲面接触，椭圆柱顶部固定连接有转动杆的一端，转动杆远离椭圆柱的一侧与测量箱的顶部套接，转动杆远离测量箱的一端固定连接有椭圆旋钮。
优选的，测量箱的顶部固定连接有示警灯，导电杆和金属片与示警灯串联。
优选的，金属片数量有两组，两组金属片关于测量柱对称分布，每组金属片数量有两个，两个金属片分别位于导电杆的上下两侧，两金属片关于连接板对称分布。
优选的，弹簧的数量有两个，两个弹簧关于连接柱的中部对称分布。
优选的，螺纹杆和限定杆关于螺纹滑块的中部对称分布，螺纹滑块与螺纹杆具有对应配合的螺纹。
优选的，测量柱的底部设置有滚轮，七个测量柱等距分布在限定杆和螺纹杆之间。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路平整度检测装置，具备以下有益效果：
1、该道路平整度检测装置，通过测量柱向上或向下运动，测量柱带动连接杆运动，连接杆带动连接板运动，连接板带动导电杆运动，导电杆与上方或下方金属片接触形成通路，使示警灯工作，达到对道路平整检测，解决了激光测试设备价格过高，导致成本较大的问题。
2、该道路平整度检测装置，通过转动椭圆旋钮，带动转动杆转动，转动杆带动椭圆柱转动，椭圆柱短半轴转动长半轴与连接柱接触，连接柱向左侧运动，连接柱带动控制杆向左侧运动，使控制杆脱离测量柱，使测量柱与螺纹滑块成为单独运动的状态，实现对测量柱的微调，使在非使用状态测量柱脱落地面，轨迹槽限制连接板的状态，使连接板只能上下运动。
附图说明
图1为本实用新型结构测量箱内连接示意图；
图2为本实用新型结构3D示意图；
图3为本实用新型结构测量箱俯剖视图；
图4为本实用新型结构测量箱侧剖视图。
图中：1矩形环底座、2测量箱、3螺纹杆、4环形旋钮、5螺纹滑块、6限定杆、7矩形孔、8测量柱、9连接杆、10连接板、11限制杆A、12导电杆、13 限位孔、14控制杆、15连接柱、16限制杆B、17弹簧、18椭圆杆、19椭圆旋钮、20金属片、21示警灯、22转动杆、23轨迹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种道路平整度检测装置，包括矩形环底座1，矩形环底座 1一侧设置有扶手，矩形环底座1底部设置有轮子，其矩形环底座1的内壁固定连接有测量箱2，测量箱2顶部固定套接有螺纹杆3，螺纹杆3远离测量箱2的一端固定连接有环形旋钮4，螺纹杆3的另一端与测量箱2内壁的底部转动连接，螺纹杆3位于测量箱2内部的表面螺纹连接有螺纹滑块5，螺纹滑块5远离螺纹杆3一端的侧面套接在限定杆6的表面，螺纹杆3和限定杆6关于螺纹滑块5 的中部对称分布，螺纹滑块5与螺纹杆3具有对应配合的螺纹，限定杆6限制螺纹滑块5运动，螺纹滑块5在螺纹杆3的转动带动下实现上下运动，限定杆6 两端与测量箱2内壁的上下两面固定连接。
螺纹滑块5上表面开设有矩形孔7，矩形孔7内壁套接有测量柱8，测量柱 8底部一端贯穿测量箱2底部，测量柱8的底部设置有滚轮，七个测量柱8等距分布在限定杆6和螺纹杆3之间，测量柱8与地面接触，实现对地面平整度的检测，遇到不平整地面时，由于落差会导致测量柱8上或下运动，测量柱8顶与连接杆9底部接触，连接杆9顶部固定连接有连接板10的底部，连接板10 上表面固定套接有导电杆12，连接板10两侧固定连接有限制杆A11的一端，限制杆A11另一端设置在轨迹槽23内部，轨迹槽23通过限制杆A11限制连接板10的状态，使连接板10只能上下运动，轨迹槽23固定连接在测量箱2内部的左右表面，测量箱2内部前后表面固定连接有金属片20的两端，金属片20 数量有两组，两组金属片20关于测量柱8对称分布，每组金属片20数量有两个，两个金属片20分别位于导电杆12的上下两侧，两金属片20关于连接板10 对称分布，测量箱2的顶部固定连接有示警灯21，导电杆12和金属片20与示警灯21串联，导电杆12与金属片20接触时形成通路，示警灯21工作，显示该位置地面不平整。
螺纹滑块5右侧表面开设有限位孔13，限位孔13内壁套接控制杆14表面，控制杆14左侧一端表面与测量柱8右侧表面接触，控制杆14右端固定连接在连接柱15左侧表面，连接柱15左侧表面套接有限制杆B16的表面，限制杆B16 左侧端固定连接在螺纹滑块5的右侧表面，限制杆B16靠近螺纹滑块5的一侧表面套接有弹簧17，弹簧17的数量有两个，两个弹簧17关于连接柱15的中部对称分布，弹簧17为连接柱15向左侧运动提供动力，使连接柱15带动控制杆 14对测量柱8固定，弹簧17一端与螺纹滑块5的右侧表面固定连接，弹簧17 另一端与连接柱15左侧表面固定连接，连接柱15的左侧表面与椭圆柱18的外圆曲面接触，椭圆柱18顶部固定连接有转动杆22的一端，转动杆22远离椭圆柱18的一侧与测量箱2的顶部套接，转动杆22远离测量箱2的一端固定连接有椭圆旋钮19。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时，手动转动环形旋钮4，带动螺纹杆3转动，螺纹杆3带动螺纹滑块5运动，螺纹滑块5带动测量柱8有运动，测量柱8底部与地面接触，地面平整时测量柱8是共同接触地面，手动转动椭圆旋钮19，带动转动杆22转动，转动杆22带动椭圆柱18转动，椭圆柱18短半轴转动到长半轴与连接柱15接触，连接柱15向左侧运动，连接柱15带动控制杆14向左侧运动，使控制杆14 脱离测量柱8，使测量柱8与螺纹滑块5成为单独运动的状态，推动矩形环底座 1运动，带动测量箱2运动，测量箱2带动测量柱8在道路平面运动，道路平整时：测量柱8没有上下起伏运动；道路非平整时：测量柱8向上或向下运动，测量柱8带动连接杆9运动，连接杆9带动连接板10运动，连接板10带动导电杆12运动，导电杆12与上方或下方金属片20接触形成通路，使示警灯21 工作，达到对道路平整检测。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路平整度检测装置，包括矩形环底座(1)，其特征在于：所述矩形环底座(1)的内壁固定连接有测量箱(2)，测量箱(2)顶部固定套接有螺纹杆(3)，螺纹杆(3)远离测量箱(2)的一端固定连接有环形旋钮(4)，螺纹杆(3)的另一端与测量箱(2)内壁的底部转动连接，螺纹杆(3)位于测量箱(2)内部的表面螺纹连接有螺纹滑块(5)，螺纹滑块(5)远离螺纹杆(3)一端的侧面套接在限定杆(6)的表面，限定杆(6)两端与测量箱(2)内壁的上下两面固定连接；
螺纹滑块(5)上表面开设有矩形孔(7)，矩形孔(7)内壁套接有测量柱(8)，测量柱(8)底部一端贯穿测量箱(2)底部，测量柱(8)顶与连接杆(9)底部接触，连接杆(9)顶部固定连接有连接板(10)的底部，连接板(10)上表面固定套接有导电杆(12)，连接板(10)两侧固定连接有限制杆A(11)的一端，限制杆A(11)另一端设置在轨迹槽(23)内部，轨迹槽(23)固定连接在测量箱(2)内部的左右表面，测量箱(2)内部前后表面固定连接有金属片(20)的两端；
螺纹滑块(5)右侧表面开设有限位孔(13)，限位孔(13)内壁套接控制杆(14)表面，控制杆(14)右端固定连接在连接柱(15)左侧表面，连接柱(15)左侧表面套接有限制杆B(16)的表面，限制杆B(16)左侧端固定连接在螺纹滑块(5)的右侧表面，限制杆B(16)靠近螺纹滑块(5)的一侧表面套接有弹簧(17)，弹簧(17)一端与螺纹滑块(5)的右侧表面固定连接，弹簧(17)另一端与连接柱(15)左侧表面固定连接，连接柱(15)的左侧表面与椭圆柱(18)的外圆曲面接触，椭圆柱(18)顶部固定连接有转动杆(22)的一端，转动杆(22)远离椭圆柱(18)的一侧与测量箱(2)的顶部套接，转动杆(22)远离测量箱(2)的一端固定连接有椭圆旋钮(19)。
2.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测装置，其特征在于：所述测量箱(2)的顶部固定连接有示警灯(21)，导电杆(12)和金属片(20)与示警灯(21)串联。
3.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测装置，其特征在于：所述金属片(20)数量有两组，两组金属片(20)关于测量柱(8)对称分布，每组金属片(20)数量有两个，两个金属片(20)分别位于导电杆(12)的上下两侧，两金属片(20)关于连接板(10)对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测装置，其特征在于：所述弹簧(17)的数量有两个，两个弹簧(17)关于连接柱(15)的中部对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测装置，其特征在于：所述螺纹杆(3)和限定杆(6)关于螺纹滑块(5)的中部对称分布，螺纹滑块(5)与螺纹杆(3)具有对应配合的螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测装置，其特征在于：所述测量柱(8)的底部设置有滚轮，七个测量柱(8)等距分布在限定杆(6)和螺纹杆(3)之间。
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| CN112833916A (zh) * | 2021-01-22 | 2021-05-25 | 江西应用技术职业学院 | 一种用于测绘工程的平整度校准装置及其校准方法 |
| CN113029050A (zh) * | 2021-03-02 | 2021-06-25 | 桂恩波 | 一种高精度压板偏压预警保护系统 |
| CN113532551A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-10-22 | 溆浦易锋精细瓷业有限责任公司 | 一种瓷砖筛选设备 |
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