CN211524701U - 一种交通工程用钻孔机 - Google Patents

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叶远芳
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Abstract

本实用新型提供一种交通工程用钻孔机,涉及交通工程技术领域。该交通工程用钻孔机,包括框架,所述框架的底面安装有四个滚轮,框架的左端固定安装有电机,框架的左端固定连接有安装板,电机固定安装在安装板的上表面,电机的主轴固定连接有丝杆,丝杆位于框架的上方并与框架上表面的左右两端转动连接,框架的上表面前后两端均固定连接有控制杆,控制杆的上表面均固定连接有斜板,框架的上表面右端固定连接有钻孔装置。该交通工程用钻孔机,通过设置伸展装置和固定装置,解决了现有技术的钻孔机在使用的时候不具备对地面标记对准的定位装置,使得钻孔的位置不精确,同时钻孔的时候装置不够稳定,造成孔径倾斜,导致工作进度降低的问题。

Description

一种交通工程用钻孔机
技术领域
本实用新型涉及交通工程技术领域,具体为一种交通工程用钻孔机。
背景技术
钻孔机采用本田汽油发动机为动力,具有外观美观、结实耐用、启动方便、运转可靠、操纵简便,配备市场上人造金刚石簿壁钻台,适合钻取混凝土,水泥,沥青路面,岩石等多种物质,并可配置电打火装置。
现有技术的钻孔机在使用的时候不具备对地面标记对准的定位装置,使得钻孔的位置不精确,同时钻孔的时候装置不够稳定,造成孔径倾斜,导致工作进度降低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种交通工程用钻孔机,解决了现有技术的钻孔机在使用的时候不具备对地面标记对准的定位装置,使得钻孔的位置不精确,同时钻孔的时候装置不够稳定,造成孔径倾斜,导致工作进度降低的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种交通工程用钻孔机,包括框架,所述框架的底面安装有四个滚轮,框架的左端固定安装有电机,框架的左端固定连接有安装板,电机固定安装在安装板的上表面,电机的主轴固定连接有丝杆,丝杆位于框架的上方并与框架上表面的左右两端转动连接,框架的上表面前后两端均固定连接有控制杆,控制杆的上表面均固定连接有斜板,框架的上表面右端固定连接有钻孔装置,框架的上表面右端固定连接有支架,钻孔装置固定插接在支架远离框架一端的内部,丝杆的外部螺纹套接有两个伸展装置,伸展装置远离丝杆的一端分别贯穿两个控制杆,伸展装置的两端均与控制杆转动连接,伸展装置的两端贯穿两个控制杆之后均固定连接有固定装置,控制杆包括两个横杆,两个横杆的左右两端之间均设置有连接杆,两个连接杆的两端分别与两个横杆固定连接,位于下方的两个横杆分别与框架的上表面前后两端固定连接,两个斜板分别位于上方的两个横杆固定连接,伸展装置的两端分别位于上下两个横杆之间并与两个横杆转动连接,伸展装置包括螺纹套筒、两个滑杆和两个滑套,螺纹套筒套接在丝杆的外部,两个滑杆互相靠近的一端分别与螺纹套筒的前后两端铰接,两个滑套分别位于两个横杆之间并且滑套的上下两端分别与两个横杆转动连接,两个滑杆远离螺纹套筒的一端分别贯穿两个滑套,两个滑杆贯穿两个滑套的一端分别与两个固定装置固定连接,位于前端的两个固定装置与位于后端的两个固定装置分别位于两个斜板的下方并且固定装置的底端均与斜板的底面接触,固定装置包括套环、顶杆、锥形块和弹簧,套环与滑杆固定连接,顶杆插接在套环的内部,顶杆的底端与锥形块固定连接,顶杆的上端与斜板的底面接触,弹簧的两端分别与顶杆位于套环内部一端的上部以及套环的内底壁固定连接。
优选的,位于左侧的两个滚轮的直径大于位于右侧的两个滚轮的直径,设置大小不同直径的滚轮可以方便固定装置运行。
优选的,所述斜板倾斜设置,两个斜板以框架的横向中心线前后对称设置,两个斜板互相远离的一端均向下倾斜,设置向下倾斜可以联动固定装置。
优选的,所述伸展装置为V型结构,其V型两端分别位于两个控制杆之间,螺纹套筒位于两个滑杆的中间位置,螺纹套筒运动可以顶动两个滑杆。
优选的,所述顶杆的上端为球状结构,设置球状结构可以减小顶杆与斜板底面之间的摩擦。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种交通工程用钻孔机。具备以下有益效果:
1、该交通工程用钻孔机,通过设置电机、丝杆、伸展装置和固定装置,电机转动的时候可以带动丝杆旋转,丝杆旋转的时候可以推动两个螺纹套筒前进,同时螺纹套筒前进的时候可以顶动两个滑杆,由于滑套与控制杆是转动关系,所以两个滑杆互相远离之后开始转动,两个滑杆转动的时候可以带动固定装置与斜板的底面慢慢接触,顶杆慢慢受到斜板的及压力开始向下移动,此时弹簧开始压缩,同时顶杆向下移动的时候锥形块开始与地面接触,达到了电机转动的时候可以起到固定钻孔机的效果,解决了现有技术的钻孔机在使用的时候不具备对地面标记对准的定位装置,使得钻孔的位置不精确,同时钻孔的时候装置不够稳定,造成孔径倾斜,导致工作进度降低的问题。
2、该交通工程用钻孔机,通过设置四个滚轮,由于左侧的两个滚轮的直径大于位于右侧的两个滚轮的直径,所以装置正常状态下为倾斜状,滚轮可以方便施工人员移动装置,同时大小不同直径的滚轮可以配合固定装置,达到了便于移动装置的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构俯视图;
图3为本实用新型伸展装置与固定装置的连接示意图;
图4为本实用新型固定装置的内部结构示意图。
其中,1框架、2滚轮、3电机、4丝杆、5控制杆、51横杆、52连接杆、6斜板、7钻孔装置、8伸展装置、81螺纹套筒、82滑杆、83滑套、9固定装置、91套环、92顶杆、93锥形块、94弹簧、10安装板、11支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种交通工程用钻孔机:
实施例一,如图1-4所示,包括框架1,框架1的底面安装有四个滚轮2,框架1的左端固定安装有电机3,框架1的左端固定连接有安装板10,电机3固定安装在安装板10的上表面,电机3的主轴固定连接有丝杆4,丝杆4位于框架1的上方并与框架1上表面的左右两端转动连接,框架1的上表面前后两端均固定连接有控制杆5,控制杆5的上表面均固定连接有斜板6,框架1的上表面右端固定连接有钻孔装置7,钻孔装置7是动力装置与钻头的总称,框架1的上表面右端固定连接有支架11,钻孔装置7固定插接在支架11远离框架1一端的内部,丝杆4的外部螺纹套接有两个伸展装置8,伸展装置8远离丝杆4的一端分别贯穿两个控制杆5,伸展装置8的两端均与控制杆5转动连接,伸展装置8的两端贯穿两个控制杆5之后均固定连接有固定装置9,位于前端的两个固定装置9与位于后端的两个固定装置9分别位于两个斜板6的下方并且固定装置9的底端均与斜板6的底面接触,位于左侧的两个滚轮2的直径大于位于右侧的两个滚轮2的直径,设置大小不同直径的滚轮2可以方便固定装置9运行,斜板6倾斜设置,两个斜板6以框架1的横向中心线前后对称设置,两个斜板6互相远离的一端均向下倾斜,设置向下倾斜可以联动固定装置9。
实施例二,如图1-4所示,控制杆5包括两个横杆51,两个横杆51的左右两端之间均设置有连接杆52,两个连接杆52的两端分别与两个横杆51固定连接,位于下方的两个横杆51分别与框架1的上表面前后两端固定连接,两个斜板6分别位于上方的两个横杆51固定连接,伸展装置8的两端分别位于上下两个横杆51之间并与两个横杆51转动连接。
实施例三,如图1-4所示,伸展装置8包括螺纹套筒81、两个滑杆82和两个滑套83,螺纹套筒81套接在丝杆4的外部,两个滑杆82互相靠近的一端分别与螺纹套筒81的前后两端铰接,两个滑套83分别位于两个横杆51之间并且滑套83的上下两端分别与两个横杆51转动连接,两个滑杆82远离螺纹套筒81的一端分别贯穿两个滑套83,两个滑杆82贯穿两个滑套83的一端分别与两个固定装置9固定连接,伸展装置8为V型结构,其V型两端分别位于两个控制杆5之间,螺纹套筒81位于两个滑杆82的中间位置,螺纹套筒81运动可以顶动两个滑杆82。
实施例四,如图1-4所示,固定装置9包括套环91、顶杆92、锥形块93和弹簧94,套环91与滑杆82固定连接,顶杆92插接在套环91的内部,顶杆92的底端与锥形块93固定连接,顶杆92的上端与斜板6的底面接触,弹簧94的两端分别与顶杆92位于套环91内部一端的上部以及套环91的内底壁固定连接,顶杆92的上端为球状结构,设置球状结构可以减小顶杆92与斜板6底面之间的摩擦。
在使用时,电机3转动的时候可以带动丝杆4旋转,丝杆4旋转的时候可以推动两个螺纹套筒81前进,同时螺纹套筒81前进的时候可以顶动两个滑杆82,由于滑套83与控制杆5是转动关系,所以两个滑杆82互相远离之后开始转动,两个滑杆82转动的时候可以带动固定装置9与斜板6的底面慢慢接触,顶杆92慢慢受到斜板6的挤压力开始向下移动,此时弹簧94开始压缩,同时顶杆92向下移动的时候锥形块93开始与地面接触。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种交通工程用钻孔机,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)的底面安装有四个滚轮(2),框架(1)的左端固定安装有电机(3),电机(3)的主轴固定连接有丝杆(4),丝杆(4)位于框架(1)的上方并与框架(1)上表面的左右两端转动连接,框架(1)的上表面前后两端均固定连接有控制杆(5),控制杆(5)的上表面均固定连接有斜板(6),框架(1)的上表面右端固定连接有钻孔装置(7),丝杆(4)的外部螺纹套接有两个伸展装置(8),伸展装置(8)远离丝杆(4)的一端分别贯穿两个控制杆(5),伸展装置(8)的两端均与控制杆(5)转动连接,伸展装置(8)的两端贯穿两个控制杆(5)之后均固定连接有固定装置(9),位于前端的两个固定装置(9)与位于后端的两个固定装置(9)分别位于两个斜板(6)的下方并且固定装置(9)的底端均与斜板(6)的底面接触。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程用钻孔机,其特征在于:所述框架(1)的左端固定连接有安装板(10),电机(3)固定安装在安装板(10)的上表面。
3.根据权利要求2所述的一种交通工程用钻孔机,其特征在于:所述框架(1)的上表面右端固定连接有支架(11),钻孔装置(7)固定插接在支架(11)远离框架(1)一端的内部。
4.根据权利要求3所述的一种交通工程用钻孔机,其特征在于:所述控制杆(5)包括两个横杆(51),两个横杆(51)的左右两端之间均设置有连接杆(52),两个连接杆(52)的两端分别与两个横杆(51)固定连接,位于下方的两个横杆(51)分别与框架(1)的上表面前后两端固定连接,两个斜板(6)分别位于上方的两个横杆(51)固定连接,伸展装置(8)的两端分别位于上下两个横杆(51)之间并与两个横杆(51)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种交通工程用钻孔机,其特征在于:所述伸展装置(8)包括螺纹套筒(81)、两个滑杆(82)和两个滑套(83),螺纹套筒(81)套接在丝杆(4)的外部,两个滑杆(82)互相靠近的一端分别与螺纹套筒(81)的前后两端铰接,两个滑套(83)分别位于两个横杆(51)之间并且滑套(83)的上下两端分别与两个横杆(51)转动连接,两个滑杆(82)远离螺纹套筒(81)的一端分别贯穿两个滑套(83),两个滑杆(82)贯穿两个滑套(83)的一端分别与两个固定装置(9)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种交通工程用钻孔机,其特征在于:所述固定装置(9)包括套环(91)、顶杆(92)、锥形块(93)和弹簧(94),套环(91)与滑杆(82)固定连接,顶杆(92)插接在套环(91)的内部,顶杆(92)的底端与锥形块(93)固定连接,顶杆(92)的上端与斜板(6)的底面接触,弹簧(94)的两端分别与顶杆(92)位于套环(91)内部一端的上部以及套环(91)的内底壁固定连接。
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