CN211522906U - 一种钢桁梁长横梁拼装胎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型设计一种钢桁梁长横梁拼装胎架，包括两根水平设置、相互平行且有一定间距的纵梁，两纵梁间每隔一定间距焊接一与纵梁垂直的横梁，每根横梁上对称焊接两根竖向设置的立杆，两立杆间有一定间隔，每根立杆的上端与纵梁间焊接一斜撑杆。本实用新型用于钢桁梁的长横梁拼装，可在地面施工，相比现有的支架法，避免了工人持续高空作业的风险，保证钢横梁的安装精度；结构简单，比支架法节约材料。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工中的钢桁梁施工技术领域，具体涉及一种钢桁梁的长横梁拼装胎架。
背景技术
钢桁梁施工过程中，陆上且高度较低的钢桁梁长横梁一般采用支架法散拼工艺，此种方法的优点是可直接在桥位拼装，节省吊装工序，但也存在诸多缺点：对支架的刚度要求高，支架变形大会影响到钢桁梁的安装精度；支架用材多，占地空间大，施工成本高；支架上的施工空间狭小，高空作业的时间长，安全风险高；长横梁尺寸较大，在支架上难以对其拼装精度进行控制。
发明内容
本发明目的是针对现有钢桁梁支架法拼装的不足之处，提供一种钢桁梁长横梁拼装胎架，在地面上进行长横梁拼装，提高横梁的拼装精度，保证钢桁梁安装成品质量，同时减少人力和物力，降低施工成本。
本实用新型的技术方案如下：
一种钢桁梁长横梁拼装胎架，其特征在于：包括两根水平设置、相互平行且有一定间距的纵梁，两纵梁间每隔一定间距焊接一与纵梁垂直的横梁，每根横梁上对称焊接两根竖向设置的立杆，两立杆间有一定间隔，每根立杆的上端与纵梁间焊接一斜撑杆。
本实用新型专门针对钢桁梁的长横梁拼装而设计，可保证钢横梁的安装精度；在地面施工，避免了工人持续高空作业的风险，施工效率高；结构简单，比支架法节约材料，经济效益明显。
附图说明
图1是本实用新型的侧视结构示意图；
图2是本实用新型的正视立面结构示意图；
图3是本实用新型的使用状态侧视示意图；
图4是本实用新型的使用状态正视示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型包括两根水平设置、相互平行且有一定间隔的纵梁1，两纵梁1间每隔一定间距焊接一与纵梁垂直的横梁2，每根横梁2上对称焊接两根竖向设置的立杆3，两立杆间有一定间隔，每根立杆的上端与纵梁间焊接一斜撑杆4。
在本实用新型的一个具体应用实施例中，施工的边跨钢桁梁安装高度约13m，钢桁梁宽度40.5m，其中间的长横梁长26.5m。
采用两根长度22m的HN450×200型钢作为胎架的纵梁，纵梁间距不小于3m，纵梁间每隔2.7m焊接一I20工字钢作为胎架的横梁；每根横梁上焊接两根I20工字钢立杆，两立杆间距略大于钢桁梁长横梁的最大厚度，用于对钢桁梁长横梁拼装限位；在每根立杆上端与纵梁间焊接一斜撑杆，用于保持立杆的垂直度。胎架加工完后，对其进行测量调整，保证其平整度在5mm以内。
如图3、图4所示，在胎架立杆3间进行钢桁梁长横梁5的拼装。组拼好的钢桁梁长横梁重20t，测量确保其精度符合设计要求后，采用履带吊吊装到桥上设计安装位置，与钢桁梁两侧的主边箱进行连接。
Claims (1)
1.一种钢桁梁长横梁拼装胎架，其特征在于：包括两根水平设置、相互平行且有一定间距的纵梁，两纵梁间每隔一定间距焊接一与纵梁垂直的横梁，每根横梁上对称焊接两根竖向设置的立杆，两立杆间有一定间隔，每根立杆的上端与纵梁间焊接一斜撑杆。
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| CN201921993449.7U CN211522906U (zh) | 2019-11-16 | 2019-11-16 | 一种钢桁梁长横梁拼装胎架 |
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| CN201921993449.7U Active CN211522906U (zh) | 2019-11-16 | 2019-11-16 | 一种钢桁梁长横梁拼装胎架 |
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2019
- 2019-11-16 CN CN201921993449.7U patent/CN211522906U/zh active Active
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