CN211519797U - 一种带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船。所述工作船在船体的前部装有蓄电池、电机、减速机和控制柜，减速机的输出轴与驱动机构相连接，船体的前部中间设置有叶轮舱，船体的后端底部两侧分别固装有固定轴套，船体后端中间装有船舵轴杆，船舵轴杆上部装有舵操作杆和舵控机构，船舵轴杆的底部装有方向舵，舵操作杆上装有控制手柄和卡片，控制手柄端部装有卡片按钮，卡片按钮通过卡片杆与卡片相连接，控制手柄上设置有操作按钮。该水产种养工作船不光能在滩涂、浅塘的泥泞中工作或行走，在加装上万向轮后在陆路上行走，可做为短途运输的工具。

Description

一种带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船

技术领域

本实用新型涉及到船舶和机械领域，特别涉及到一种带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船。

背景技术

目前由于龙虾、蟹等消费消费市场的火爆，孕育了全国大面积的稻田或浅塘中养虾、养蟹。由于受养殖条件的限制，水浅泥深，隔档多，受自然条件的影响，一般船只无法行走或停稳，还有在江湖、浅海滩涂上的种养作业，多以人工推拉船只，在采摘莲蓬的过程中，也是需要人工下水和撑船进行采摘，没有动力支撑的船只在行进的过程中，操作工人需付出巨大的劳动力且非常辛苦，有时甚至还要人工搬运上岸。鉴于上述情况，急需设计一种在浅水或滩涂上使用的水产种养工作船。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船，该工作船的结构简单、新颖合理、操作更方便。

本实用新型的设计思想是采用电瓶给电机供电，通过链轮链条传动给叶轮的驱动，工作船是所装的叶轮在水中行走时，可以根据水底的地形有能自动伸缩，始终附着于水底地面，可以行走在一切浅滩、浅塘的环境中，再加上能插入泥中的方向舵，使船能停止在水面上，防止多余的行走，使船更稳定。并且在陆地行走时，在工作船的后部加装万向轮后可短途运输水产品。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船，包括：船体、蓄电池、电机、减速机、链轮罩、叶轮、方向舵、可卸货仓、船舵轴杆、控制手柄、密封罩、加力杆、加力杆轴、固定轴套、控制柜、卡扣、轴销、万向轮、卡片按钮、卡片、卡片杆、轴杆固定件、舵操作杆、卡片半轮、固定销、上挂钩、下挂钩、驱动机构和舵控机构，所述工作船在船体的前部装有蓄电池、电机、减速机和控制柜，电机的输出轴与减速机相连接，减速机的输出轴与驱动机构相连接，船体的前部中间设置有叶轮舱，叶轮舱的一侧用活动铰链装有链轮罩，链轮罩的另一端通过叶轮轴与叶轮相连接，船体的后端底部两侧分别固装有固定轴套，船体后端中间装有船舵轴杆，船舵轴杆上部装有舵操作杆和舵控机构，船舵轴杆的底部装有方向舵，船舵轴杆通过轴杆固定件装在船体上，舵操作杆上装有控制手柄和卡片，控制手柄端部装有卡片按钮，卡片按钮通过卡片杆与卡片相连接，控制手柄上设置有操作按钮。

所述工作船驱动机构中的减速机的输出轴与主动链轮相连接，主动链轮通过链条与从动链轮相连接，减速机与船体的接触部位装有密封罩，主动链轮、链条和从动链轮外部装有链轮罩，链轮罩的端部装有加力杆轴，加力杆轴上装有加力杆，从动链轮通过叶轮轴与叶轮相连接。

所述工作船中的舵控机构在船舵轴杆的上部装有手柄半轮，船舵轴杆的下部装有舵半轮，手柄半轮和舵半轮通过船舵链相连接，手柄半轮装在舵操作杆上，舵半轮装在方向舵上。

所述工作船上的舵操作杆上装有卡片半轮，卡片半轮通过固定销固定在舵操作杆上。

所述工作船上驱动机构的驱动方式为：有线操作驱动或无线操作驱动，工作船所装的蓄电池、电机、控制手柄分别用导线与控制柜相连接。

所述工作船在水中行驶时，可卸货仓上部的上挂钩用卡扣扣紧，可卸货仓下部的下挂钩挂入船体1后部的两个轴套内，使可卸货仓与船体成为一个整体。

所述工作船在陆地上行走时，将两个万向轮分别套在船体后部的两个轴套内，并用轴销固定，使万向轮与船体成为一个整体。

与现有技术相比，本实用新型的积极效果为：

1、该水产工作船装有可伸缩到水底的叶轮，工作船的驱动力可靠并且稳定，还有可插入泥中的方向舵，能随时的稳定的停靠，便于水产工作；

2、该水产种养工作船不光能在滩涂、浅塘的泥泞中工作或行走，在工作船的后部加装上万向轮后，工作船也可以在陆路上行走，可做为短途运输的工具；

3、该水产种养工作船所装的叶轮可克服杂草，荷梗的阻挡和缠绕，停船工作时有叶轮附着于水底淤泥中，同时船尾方向舵插入淤泥中，两个固定点来保证船身的稳定；

4、该水产种养工作船的驱动方式可以为有线控制驱动，由于在船体内的控制柜中装有无线接收单元，因此工作船也可以采用无线控制驱动；

5、该水产种养工作船在水上作业时，在工作船的尾部可加装可卸货仓，即增加装载量又起货运方便；

6、该水产种养工作船具有结构简单靠、造价低、工作效率高、等特点。

附图说明

图1、水陆两用水产种养工作船的整体外部示意图；

图2、水陆两用水产种养工作船的俯视图；

图3、水陆两用水产种养工作船的陆地模式示意图；

图4、水陆两用水产种养工作船的后视图；

图5、水陆两用水产种养工作船的驱动机构结构示意图；

图6、水陆两用水产种养工作船的舵控机构结构示意图；

图7、水陆两用水产种养工作船的舵轴杆和舵控机构连接俯视图；

图8、水陆两用水产种养工作船的可卸货仓连接示意图；

图9、水陆两用水产种养工作船的可卸货仓结构示意图。

图中：1、船体，2、蓄电池，3、电机，4、减速机，5、链轮罩，6、叶轮，7、方向舵，8、可卸货仓，9、船舵轴杆，10、控制手柄， 11、叶轮舱，12、密封罩，13、加力杆，14、加力杆轴，15、固定轴套，16、控制柜，17、卡扣，18、轴销，19、万向轮，20、输出轴， 21、主动链轮，22、链条，23、从动链轮，24、叶轮轴，25、卡片按钮，26、卡片，27、卡片杆，28、手柄半轮，29、轴杆固定件，30、船舵链，31、舵半轮，32、舵操作杆，33、卡片半轮，34、固定销， 35、上挂钩，36、下挂钩。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。

参见附图1-9，所述工作船在船体1的前部装有蓄电池2、电机 3、减速机4和控制柜16，电机3的输出轴与减速机4相连接，减速机4的输出轴20与驱动机构相连接，船体1的前部中间设置有叶轮舱11，叶轮舱11的一侧用活动铰链装有链轮罩5，链轮罩5的另一端通过叶轮轴24与叶轮6相连接，船体1的后端底部两侧分别固装有固定轴套15，船体1后端中间装有船舵轴杆9，船舵轴杆9上部装有舵操作杆32和舵控机构，船舵轴杆9的底部装有方向舵7，船舵轴杆9通过轴杆固定件29装在船体1上，舵操作杆32上装有控制手柄10和卡片26，控制手柄10端部装有卡片按钮25，卡片按钮25通过卡片杆27与卡片26相连接，控制手柄10上设置有操作按钮。

所述工作船驱动机构中的减速机4的输出轴20与主动链轮21相连接，主动链轮21通过链条与从动链轮23相连接，减速机4与船体 1的接触部位装有密封罩12，主动链轮21、链条22和从动链轮23 外部装有链轮罩5，链轮罩5的端部装有加力杆轴14，加力杆轴14 上装有加力杆13，从动链轮23通过叶轮轴24与叶轮6相连接。

所述工作船中的舵控机构在船舵轴杆9的上部装有手柄半轮28，船舵轴杆9的下部装有舵半轮31，手柄半轮28和舵半轮31通过船舵链30相连接，手柄半轮28装在舵操作杆32上，舵半轮31装在方向舵7上。

所述工作船上的舵操作杆32上装有卡片半轮33，卡片半轮33 通过固定销34固定在舵操作杆32上。

所述工作船上驱动机构的驱动方式为：有线操作驱动或无线操作驱动，工作船所装的蓄电池、电机3、控制手柄10分别用导线与控制柜16相连接。

所述工作船在水中行驶时，可卸货仓8上部的上挂钩35用卡扣 17扣紧，可卸货仓8下部的下挂钩36挂入船体1后部的两个轴套15 内，使可卸货仓8与船体1成为一个整体。

所述工作船在陆地上行走时，将两个万向轮19分别套在船体1 后部的两个轴套15内，并用轴销18固定，使万向轮19与船体1 成为一个整体。

实施例一

工作船在水中工作状态

参见附图1-9，工作船在水中工作前，将船体1后部的两个固定轴套15上的轴销18卸下，把万向轮19从固定轴套15中卸下，再将可卸货仓8底部的下挂钩38挂在固定轴套15上，同时用船体1后上部的卡扣17扣住可卸货仓8上部的上挂钩35，使可卸货仓8与船体 1成为一个整体。船体1进入水中后，操作人员可以通过控制手柄10 上的按钮发出信号，通过控制柜16启动电机3工作，电机3驱动减速机4工作，减速机4上的输出轴20驱动主动链轮21转动，主动链轮21通过链条22带动从动链轮23转动，从动链轮23通过叶轮轴 24带动叶轮6转动，叶轮6带动船体1在浅水中行走。叶轮6借助船体1的重力，通过链轮罩5的连接始终与水中的地面相接触，同时通过地面的反作用力沿地面行驶，当地面的反作用力较小时，操作人员通过加力杆13和加力杆轴14，对链轮罩5进行加力，使叶轮6始终与地面保持接触。密封罩12用于防止水进入船体1内，链轮罩5 用于防止主动链轮21、链条22和从动链轮23进水。蓄电池2用于给船体1内的驱动机构提供动力。操作人员操作舵操作杆32的左右摆动，通过由轴杆固定件29固定在船体1后部的船舵轴杆9控制方向舵7的摆动，当方向舵7需要上下移动时，操作人员通过舵操作杆 32的上下运动，使手柄半轮28通过船舵链30带动舵半轮32动作，完成方向舵7的上下移动。当方向舵7需要在某一位置固定时，操作人员通过卡片按钮25推动卡片杆27，将卡片26卡入卡片半轮33的卡槽内对舵操作杆32和方向舵7进行固定。此时插入污泥中的方向舵7，使船能停止在水面不行走，使船体1在水中停止的更加稳定。

实施例二

工作船在陆路工作状态

参见附图1-9，工作船在陆路工作时，将可卸货仓8底部的下挂钩38与固定轴套15脱开，同时将船体1后上部的卡扣17与可卸货仓8上部的上挂钩35脱开，使可卸货仓8与船体1卸下。然后将船体1后部的两个固定轴套15上的轴销18卸下，把万向轮19安装在固定轴套15内，再用轴销18进行固定。操作人员可以通过控制手柄 10上的按钮发出信号，通过控制柜16启动电机3工作，电机3驱动减速机4工作，减速机4上的输出轴20驱动主动链轮21转动，主动链轮21通过链条22带动从动链轮23转动，从动链轮23通过叶轮轴 24带动叶轮6转动，叶轮6带动船体1在陆地上行走。操作人员通过舵操作杆32的上下运动，使手柄半轮28通过船舵链30带动舵半轮32动作，完成方向舵7的上下移动。当方向舵7需要在某一位置固定时，操作人员通过卡片按钮25推动卡片杆27，将卡片26卡入卡片半轮33的卡槽内对舵操作杆32和方向舵7进行固定。此时方向舵7向上方翘起，使船体1在陆地上便于行走。叶轮6借助船体1的重力，通过链轮罩5的连接始终与地面相接触，同时通过地面的反作用力沿地面行驶，当地面的反作用力较小时，操作人员通过加力杆 13和加力杆轴14，对链轮罩5进行加力，使叶轮6始终与地面保持接触。此时船体1在加装万向轮19后，船体1可以在陆地上进行短途运输水产品。

Claims (7)

1.一种带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船，包括：船体(1)、蓄电池(2)、电机(3)、减速机(4)、链轮罩(5)、叶轮(6)、方向舵(7)、可卸货仓(8)、船舵轴杆(9)、控制手柄(10)、密封罩(12)、加力杆(13)、加力杆轴(14)、固定轴套(15)、控制柜(16)、卡扣(17)、轴销(18)、万向轮(19)、卡片按钮(25)、卡片(26)、卡片杆(27)、轴杆固定件(29)、舵操作杆(32)、卡片半轮(33)、固定销(34)、上挂钩(35)、下挂钩(36)、驱动机构和舵控机构，其特征在于：所述工作船在船体(1)的前部装有蓄电池(2)、电机(3)、减速机(4)和控制柜(16)，电机(3)的输出轴与减速机(4)相连接，减速机(4)的输出轴(20)与驱动机构相连接，船体(1)的前部中间设置有叶轮舱(11)，叶轮舱(11)的一侧用活动铰链装有链轮罩(5)，链轮罩(5)的另一端通过叶轮轴(24)与叶轮(6)相连接，船体(1)的后端底部两侧分别固装有固定轴套(15)，船体(1)后端中间装有船舵轴杆(9)，船舵轴杆(9)上部装有舵操作杆(32)和舵控机构，船舵轴杆(9)的底部装有方向舵(7)，船舵轴杆(9)通过轴杆固定件(29)装在船体(1)上，舵操作杆(32)上装有控制手柄(10)和卡片(26)，控制手柄(10)端部装有卡片按钮(25)，卡片按钮(25)通过卡片杆(27)与卡片(26)相连接，控制手柄(10)上设置有操作按钮。

2.根据权利要求1所述的带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船，其特征在于：所述工作船驱动机构中的减速机(4)的输出轴(20) 与主动链轮(21)相连接，主动链轮(21)通过链条与从动链轮(23)相连接，减速机(4)与船体(1)的接触部位装有密封罩(12)，主动链轮(21)、链条(22)和从动链轮(23)外部装有链轮罩(5)，链轮罩(5)的端部装有加力杆轴(14)，加力杆轴(14)上装有加力杆(13)，从动链轮(23)通过叶轮轴(24)与叶轮(6)相连接。

3.根据权利要求1所述的带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船，其特征在于：所述工作船中的舵控机构在船舵轴杆(9)的上部装有手柄半轮(28)，船舵轴杆(9)的下部装有舵半轮(31)，手柄半轮(28)和舵半轮(31)通过船舵链(30)相连接，手柄半轮(28)装在舵操作杆(32)上，舵半轮(31)装在方向舵(7)上。

4.根据权利要求1所述的带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船，其特征在于：所述工作船上的舵操作杆(32)上装有卡片半轮(33)，卡片半轮(33)通过固定销(34)固定在舵操作杆(32)上。

5.根据权利要求1所述的带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船，其特征在于：所述工作船上驱动机构的驱动方式为：有线操作驱动或无线操作驱动，工作船所装的蓄电池(2)、电机(3)、控制手柄(10)分别用导线与控制柜(16)相连接。

6.根据权利要求1所述的带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船，其特征在于：所述工作船在水中行驶时，可卸货仓(8)上部的上挂钩(35)用卡扣(17)扣紧，可卸货仓(8)下部的下挂钩(36)挂入船体(1)后部的两个轴套(15)内，使可卸货仓(8)与船体(1)成为一个整体。

7.根据权利要求1所述的带自动伸缩轮的水陆两用水产种养工作船，其特征在于：所述工作船在陆地上行走时，将两个万向轮(19)分别套在船体(1)后部的两个轴套(15)内，并用轴销(18)固定，使万向轮(19)与船体(1)成为一个整体。

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