CN211519512U - 可调距和调高的滚轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调距和调高的滚轮,包括:滚轮轴,在所述滚轮轴的两端对称设置有第一螺栓孔组,所述第一螺栓孔组包括对称设置在滚轮轴前后两侧的第一螺栓孔,在所述滚轮轴的两端对称设置有第二螺栓孔组,所述第二螺栓孔组包括对称设置在滚轮轴前后两侧的第二螺栓孔,在所述滚轮轴的两端对称设置有滚轮,所述滚轮的结构包括:滑动套设在滚轮轴上的滚轮套筒座,在所述滚轮套筒座上通过轴承转动设置有滚动体,在所述滚轮套筒座的前后两侧对称设置有与第一螺栓孔和第二螺栓孔相互配合的第一固定孔,在所述两个第一螺栓孔组之间对称设置有支撑板。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用隔爆型干式变压器的部件,尤其涉及一种可调距和调高的滚轮。
背景技术
矿井下一般铺设有轨道,井下的各种用电设备以及配电用变压器等都要通过轨道移动到不同的采掘工作面上。矿井下轨道的轨距会由于铺设时期的不同而有所变化,正常轨距是600mm或者900mm,目前无法对滚轮的轮距进行调节,无法适应不同采掘工作面的轨道轨距要求;同时,轨道还有斜坡,如果变压器箱体底部由于与地面距离太小,在爬坡时工人为了将变压器能够移过坡顶时,会用力过大,变压器箱体底部会与轨道发生剧烈碰撞而损伤。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种调节方便的可调距和调高的滚轮。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:可调距和调高的滚轮,包括:滚轮轴,在所述滚轮轴的两端对称设置有第一螺栓孔组,所述第一螺栓孔组包括对称设置在滚轮轴前后两侧的第一螺栓孔,在所述滚轮轴的两端对称设置有第二螺栓孔组,所述第二螺栓孔组包括对称设置在滚轮轴前后两侧的第二螺栓孔,在所述滚轮轴的两端对称设置有滚轮,所述滚轮的结构包括:滑动套设在滚轮轴上的滚轮套筒座,在所述滚轮套筒座上通过轴承转动设置有滚动体,在所述滚轮套筒座的前后两侧对称设置有与第一螺栓孔和第二螺栓孔相互配合的第一固定孔,在所述两个第一螺栓孔组之间对称设置有支撑板,所述支撑板的下端通过方头紧定螺钉和薄螺母固定设置在滚轮轴上,在所述支撑板的上端穿设有三个固定螺栓,在所述两个支撑板之间对称设置有支架,在所述支架上均匀设置有若干与固定螺栓相互配合的第二固定孔,固定螺栓穿过第二固定孔与固定螺母相连接将支架与支撑板固定在一起。
为了更好地解决上述技术问题,本实用新型采用的进一步技术方案是:两个滚轮分别安装在两个第一螺栓孔组内时的轨距为900mm,两个滚轮分别安装在两个第二螺栓孔组内时的轨距为600mm。
为了更好地解决上述技术问题,本实用新型采用的进一步技术方案是:在所述支架上均匀设置有六个与固定螺栓相互配合的第二固定孔。
本实用新型的优点是:上述可调距和调高的滚轮,可以随时调节滚轮的轮距,能够适用于井下不同采掘工作面不同轨道轨距的需求。同时安装变压器箱体的支架可以调节与地面的高度,减少移动变压器箱体时与地面碰撞发生损伤,调节方便,使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型可调距和调高的滚轮的结构示意图。
图2为图1中A-A的旋剖放大结构示意图。
图3为图1中B-B的剖视结构示意图。
图中:1、滚轮轴,2、第一螺栓孔组,21、第一螺栓孔,3、第二螺栓孔组,31、第二螺栓孔,4、滚轮,41、滚轮套筒座,42、轴承,43、滚动体,44、第一固定孔,5、支撑板,6、方头紧定螺钉, 7、薄螺母,8、固定螺栓,9、支架,10、第二固定孔,11、固定螺母,12、内六角圆柱端紧定螺钉,13、螺母。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
如图1、图2、图3所示,可调距和调高的滚轮,包括:滚轮轴 1,在所述滚轮轴1的两端对称设置有第一螺栓孔组2,所述第一螺栓孔组2包括对称设置在滚轮轴1前后两侧的第一螺栓孔21,在所述滚轮轴1的两端对称设置有第二螺栓孔组3,所述第二螺栓孔组3 包括对称设置在滚轮轴1前后两侧的第二螺栓孔31,在所述滚轮轴1 的两端对称设置有滚轮4,所述滚轮4的结构包括:滑动套设在滚轮轴1上的滚轮套筒座41,在所述滚轮套筒座41上通过轴承42转动设置有滚动体43,在所述滚轮套筒座41的前后两侧对称设置有与第一螺栓孔21和第二螺栓孔31相互配合的第一固定孔44,在所述两个第一螺栓孔组2之间对称设置有支撑板5,所述支撑板5的下端通过方头紧定螺钉6和薄螺母7固定设置在滚轮轴1上,在所述支撑板 5的上端穿设有三个固定螺栓8,在所述两个支撑板5之间对称设置有支架9,在所述支架9上均匀设置有若干与固定螺栓8相互配合的第二固定孔10,固定螺栓8穿过第二固定孔10与固定螺母11相连接将支架9与支撑板5固定在一起。
如图1所示,在本实例中,两个滚轮4分别安装在两个第一螺栓孔组2内时的轨距为900mm,两个滚轮4分别安装在两个第二螺栓孔组3内时的轨距为600mm。
如图1所示,在本实例中,在所述支架9上均匀设置有六个与固定螺栓8相互配合的第二固定孔10。
上述可调距和调高的滚轮安装时,先将支撑板5对称设置于滚轮轴1的两端,用方头紧定螺钉6固定,方头紧定螺钉6出口用薄螺母 7加固;接着将滚轮4对称设置于滚轮轴6的两端,根据轨道的轨距选用合适的螺栓孔组,以第二螺栓孔组3为例,轨距为60mm,滚轮4的滚轮套筒座41前后两个第一固定孔44内分别插入内六角圆柱紧定螺钉12与第二螺栓孔组3的第二螺栓孔31进行固定,内六角圆柱紧定螺钉12出口用螺母13加固,保证滚轮4与滚轮轴1同心,最后将支撑板5的上端通过固定螺栓8和固定螺母11固定在支架9上,变压器箱体安装在支架9上。
上述可调距和调高的滚轮调节滚距时,松开内六角圆柱紧定螺钉 12和螺母13,将滚轮套筒座41上的第一固定孔44移动至与第一螺栓孔组2的第一螺栓孔21正对,将前后两个第一固定孔44内分别插入内六角圆柱紧定螺钉12与第一螺栓孔组2的第一螺栓孔21进行固定,内六角圆柱紧定螺钉12出口用螺母13加固,此时,轨距从60mm 调节成90mm,滚轮滚距调节完成。
上述可调距和调高的滚轮调节高度时,将固定螺母11卸下,根据需要选择支架9上六个第二固定孔10内的相邻的三个,将三个固定螺栓8插入选择的相邻三个第二固定孔10内,再用固定螺母11进行固定,能够根据井下需求来调整变压器箱体的高度。
上述可调距和调高的滚轮,可以随时调节滚轮的轮距,能够适用于井下不同采掘工作面不同轨道轨距的需求。同时安装变压器箱体的支架可以调节与地面的高度,减少移动变压器箱体时与地面碰撞发生损伤,调节方便,使用效果好。
Claims (3)
1.可调距和调高的滚轮,其特征在于:包括:滚轮轴(1),在所述滚轮轴(1)的两端对称设置有第一螺栓孔组(2),所述第一螺栓孔组(2)包括对称设置在滚轮轴(1)前后两侧的第一螺栓孔(21),在所述滚轮轴(1)的两端对称设置有第二螺栓孔组(3),所述第二螺栓孔组(3)包括对称设置在滚轮轴(1)前后两侧的第二螺栓孔(31),在所述滚轮轴(1)的两端对称设置有滚轮(4),所述滚轮(4)的结构包括:滑动套设在滚轮轴(1)上的滚轮套筒座(41),在所述滚轮套筒座(41)上通过轴承(42)转动设置有滚动体(43),在所述滚轮套筒座(41)的前后两侧对称设置有与第一螺栓孔(21)和第二螺栓孔(31)相互配合的第一固定孔(44),在所述两个第一螺栓孔组(2)之间对称设置有支撑板(5),所述支撑板(5)的下端通过方头紧定螺钉(6)和薄螺母(7)固定设置在滚轮轴(1)上,在所述支撑板(5)的上端穿设有三个固定螺栓(8),在所述两个支撑板(5)之间对称设置有支架(9),在所述支架(9)上均匀设置有若干与固定螺栓(8)相互配合的第二固定孔(10),固定螺栓(8)穿过第二固定孔(10)与固定螺母(11)相连接将支架(9)与支撑板(5)固定在一起。
2.按照权利要求1所述的可调距和调高的滚轮,其特征在于:两个滚轮(4)分别安装在两个第一螺栓孔组(2)内时的轨距为900mm,两个滚轮(4)分别安装在两个第二螺栓孔组(3)内时的轨距为600mm。
3.按照权利要求1或2所述的可调距和调高的滚轮,其特征在于:在所述支架(9)上均匀设置有六个与固定螺栓(8)相互配合的第二固定孔(10)。
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CN201921656460.4U CN211519512U (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 可调距和调高的滚轮 |
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CN201921656460.4U CN211519512U (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 可调距和调高的滚轮 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN211519512U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2023077572A1 (zh) * | 2021-11-03 | 2023-05-11 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种用于悬浮车辆的牵引车 |
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2019
- 2019-09-30 CN CN201921656460.4U patent/CN211519512U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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