CN211512358U - 一种深度及高度同时可调节的轮椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种深度及高度同时可调节的轮椅,其包括底部车架,底部车架包括位于两侧支撑椅座的上撑杆、位于两侧的下撑杆、及位于前侧连接上撑杆与下撑杆的连接杆,其中,上撑杆后端设有一个定位孔,下撑杆后端设有两个定位孔;后部车架,后部车架包括安装椅背的主板梁、位于主板梁两侧且分别插设于上撑杆与下撑杆的上插杆与下插杆,上插杆与下插杆具有多个对应定位孔的限位孔;通过铰链片固定于主板梁两侧的扶手架;通过夹持滑块安装于主板梁两侧的后轮;以及安装于底部车架前端的前轮。本实用新型通过底部车架配合后部车架,前后深度调节,同时后轮通过夹持滑块上下调节,高度调节底部车架,避免以往轮椅无法进行座深及座高调节的麻烦。
Description
技术领域
本申请属于轮椅技术领域,具体地说,涉及一种深度及高度同时可调节的轮椅。
背景技术
目前市场上销售的轮椅,车架都是一体焊接固定,座深及座高无法调节,无法适应不同体型用户患者的使用需求,容易造成长期坐姿的不舒适,缺乏一种能够调节座深及座高的轮椅。
实用新型内容
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种深度及高度同时可调节的轮椅,通过底部车架配合后部车架,前后深度调节,同时后轮通过夹持滑块上下调节,高度调节底部车架,避免以往轮椅无法进行座深及座高调节的麻烦。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种深度及高度同时可调节的轮椅,其包括底部车架,底部车架包括位于两侧支撑椅座的上撑杆、位于两侧安装椅轮的下撑杆、及位于前侧连接上撑杆与下撑杆的连接杆,其中,上撑杆后端设有一个定位孔,下撑杆后端设有两个定位孔;后部车架,后部车架包括安装椅背的主板梁、位于主板梁两侧且分别插设于上撑杆与下撑杆的上插杆与下插杆,上插杆与下插杆具有多个对应定位孔的限位孔;通过铰链片固定于主板梁两侧的扶手架;通过夹持滑块安装于主板梁两侧的后轮;以及安装于底部车架前端的前轮。
根据本实用新型一实施方式,其中上述主板梁具有对应夹持滑块的多个通孔,夹持滑块包括螺栓固定于其中两个通孔的夹块部,及延伸于夹块部安装后轮的栓柄部。
根据本实用新型一实施方式,其中上述连接杆交叉连接上撑杆与下撑杆。
根据本实用新型一实施方式,其中上述主板梁下端还套设有支撑下插杆的加固套,加固套具有朝后的安装轴柄。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
通过底部车架配合后部车架,前后深度调节,同时后轮通过夹持滑块上下调节,高度调节底部车架,避免以往轮椅无法进行座深及座高调节的麻烦。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的深度及高度同时可调节的轮椅示意图;
图2是本申请实施例的夹持滑块俯视图。
附图标记
底部车架10,上撑杆11,下撑杆12,连接杆13,定位孔20,后部车架30,主板梁31,上插杆32,下插杆33,限位孔34,铰链片40,扶手架50,夹持滑块60,夹块部61,栓柄部62,后轮70,前轮80,加固套90,安装轴柄91。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1,图1是本申请实施例的深度及高度同时可调节的轮椅示意图。如图所示,一种深度及高度同时可调节的轮椅包括底部车架10,底部车架10包括位于两侧支撑椅座的上撑杆11、位于两侧安装椅轮的下撑杆12、及位于前侧连接上撑杆11与下撑杆12的连接杆13,其中,上撑杆11后端设有一个定位孔20,下撑杆12后端设有两个定位孔20;后部车架30,后部车架30包括安装椅背的主板梁31、位于主板梁31两侧且分别插设于上撑杆11与下撑杆12的上插杆32与下插杆33,上插杆32与下插杆33具有多个对应定位孔20的限位孔34;通过铰链片40固定于主板梁31两侧的扶手架50;通过夹持滑块60安装于主板梁31两侧的后轮70;以及安装于底部车架10前端的前轮80。
在本实用新型一实施方式中,底部车架10的上撑杆11安装支撑椅座,下撑杆12位于下部,通过连接杆13加强支撑,可以用来安装前轮80。在上撑杆11与下撑杆12的后端还分别插设后部车架30的上插杆32与下插杆33,相互对接,并通过定位孔20配合限位孔34,由锁紧栓调节锁紧,可以前后调节,实现坐姿深度的调整,提高适用性。扶手架50由铰链片40固定在主板梁31侧边,实现手扶效果。后轮70套接在夹持滑块60上,并固定至主板梁31侧边,实现后部支撑。
请继续参考图2,图2是本申请实施例的夹持滑块俯视图。主板梁31具有对应夹持滑块60的多个通孔,夹持滑块60包括螺栓固定于其中两个通孔的夹块部61,及延伸于夹块部61安装后轮70的栓柄部62,可以通过松紧对应通孔的夹块部61,上下调节锁定,从而抬高或降低后轮70,实现底部车架10的高度调节,最终便于用户患者的高度适应,方便实用。
优选的,连接杆13交叉连接上撑杆11与下撑杆12,增强稳定性,也方便后期折叠使用。
主板梁31下端还套设有支撑下插杆33的加固套90,加固套90具有朝后的安装轴柄91,加固套90加强下端的支撑,而安装轴柄91可以便于其他部件安装,例如可以增加防倾的辅助轮。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述申请构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围,则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
Claims (4)
1.一种深度及高度同时可调节的轮椅,其特征在于,包括:
底部车架,所述底部车架包括位于两侧支撑椅座的上撑杆、位于两侧的下撑杆、及位于前侧连接所述上撑杆与所述下撑杆的连接杆,其中,所述上撑杆后端设有一个定位孔,所述下撑杆后端设有两个定位孔;
后部车架,所述后部车架包括安装椅背的主板梁、位于所述主板梁两侧且分别插设于所述上撑杆与所述下撑杆的上插杆与下插杆,所述上插杆与所述下插杆具有多个对应所述定位孔的限位孔;
通过铰链片固定于所述主板梁两侧的扶手架;
通过夹持滑块安装于所述主板梁两侧的后轮;以及
安装于所述底部车架前端的前轮。
2.根据权利要求1所述的深度及高度同时可调节的轮椅,其特征在于,其中所述主板梁具有对应所述夹持滑块的多个通孔,所述夹持滑块包括螺栓固定于其中两个通孔的夹块部,及延伸于所述夹块部安装所述后轮的栓柄部。
3.根据权利要求1所述的深度及高度同时可调节的轮椅,其特征在于,其中所述连接杆交叉连接所述上撑杆与所述下撑杆。
4.根据权利要求1所述的深度及高度同时可调节的轮椅,其特征在于,其中所述主板梁下端还套设有支撑所述下插杆的加固套,所述加固套具有朝后的安装轴柄。
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2019
- 2019-11-18 CN CN201921989631.5U patent/CN211512358U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20200918 Termination date: 20211118 |
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