CN211509574U - 一种电动车控制器的防变形装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车控制器的防变形装置,包括用于安装控制器的塑料盒体,所述盒体由底板、内侧板和外侧板组成开口朝上的矩形结构,所述内侧板和外侧板之间形成间隙,所述间隙内阵列分布若干柱形块,所述柱形块两端分别于内侧板和外侧板连接,所述外侧板和内侧板内部均嵌入有钢丝网,所述盒体上方设有匹配的塑料盖板,所述盖板底面设有多条横向筋和纵向筋,横向筋和纵向筋相互垂直交错设置;本实用新型能有效增强盒体的抗变形能力和强度,减少外力对盒体的损坏,使得内部控制器原件的正常工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,具体涉及一种电动车控制器的防变形装置。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
2011年电动车辆消费规模为400亿元左右,2012年电动车辆消费规模为450亿元左右,2013年电动车辆消费规模为484亿元左右,2014年电动车辆消费量为528亿元左右。电动车作为绿色朝阳产业,在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面,2010年底,中国电动自行车已经达到1.2亿辆,而且以每年30%的速度增长。因而,电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势,受到城市中低收入阶层青睐。
电动车上最重要的控制部件就是控制器,整个车的大脑作用,电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点,电动车的机动性较大,几乎任何地点都可以使用,在行驶过程中撞击会对电动车控制器盒体形成不可逆的变形严重时直接导致盒体破碎,因此对电动车控制器的保护也是重中之重,现有控制器直接安装在塑料材质的控制盒内,控制盒无防变形功能,且塑料材质强度较低,受撞击易产生形变、损坏,影响内部控制器的电子元器件功能发挥。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车控制器的防变形装置,用以解决现有控制器的盒体易变形、强度不够,易损坏的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了以下方案:
一种电动车控制器的防变形装置,包括用于安装控制器的塑料盒体,所述盒体由底板、内侧板和外侧板组成开口朝上的矩形结构,所述内侧板和外侧板之间形成间隙,所述间隙内阵列分布若干柱形块,所述柱形块两端分别于内侧板和外侧板连接,所述外侧板和内侧板内部均嵌入有钢丝网,所述盒体上方设有匹配的塑料盖板,所述盖板底面设有多条横向筋和纵向筋,横向筋和纵向筋相互垂直交错设置。
由于采用上述技术方案,本实用新型包括用于安装控制器的塑料盒体,塑料为绝缘材质,防止与控制器电路板上的电子元器件接触发生短路,控制器通过螺钉固定在盒体的内腔底面,盒体采用开口朝上矩形结构,由底板、外侧板和内侧板连接而成,内侧板和外侧板均竖向的固定在底板上,内侧板和外侧板之间形成一定间隙,该间隙内连接有若干呈阵列分布的柱形块,柱形块两端分别于外侧板内壁和内侧板外壁固定连接,为加强连接牢固性,也可以采用一体化成型,若干的柱形块增强了整个盒体横向的受力强度,柱形块起到加强盒体横向抗击强度的作用,使得盒体受到横向冲击时不易发生变形和损坏,在此基础上,在外侧板和内侧板的内部均嵌入有一层钢丝网,钢丝网与内外侧板生产制造时一体化成形,钢丝网能加强侧板自身的抗冲击性和整体性,外力作用时,不易变形,双重补强盒体的水平抗性,使得盒体不易变形和损坏,而在盒体上方可拆卸的设有匹配的塑料盖板,盖板防止杂质进入盒体内部,污染电子元器件,盖板的底面一体化设有多条横向筋和纵向筋,多条横向筋相互平行、多条纵向筋也相互平行,横向筋和纵向筋相互垂直交错,横向筋和纵向筋加强了盖板的竖向受力强度,使得竖向的外力作用到盖板上时,能被横向筋和纵向筋相互分消,不易发生变形和损坏,加强了整个盒体竖向的抗变形能力,本实用新型的盒体结构简单,抗变形效果好,不易损坏,适宜广泛推广。
进一步地,作为优选,所述盒体内部四个边角设有匹配的加强块,所述加强块横截面为等边直角三角形,加强块底端与盒体底面连接且向上延伸。
由于采用上述技术方案,所述盒体内部的四个边角的位置竖向固定连接有匹配的加强块,加强块呈长条状,加强块的底端与盒体底面固定连接且向上延伸至临近盒体开口的端面位置,加强块的横截面呈等边直角三角形,这样能与盒体的边角完全贴合,加强块能增强盒体边角处的抗变形能力,加强对角线方向抗拉强度和刚性。
进一步地,作为优选,所述盒体内设有两个相互错位交叉的支撑杆,两支撑杆分别位于盒体两对角线上,支撑杆的两端分别与对应的加强块顶端可拆卸连接,最顶部的支撑杆上表面低于盒体开口端面且与横向、纵向筋的底面接触。
由于采用上述技术方案,所述盒体内设有两个相互错位交叉的支撑杆,两支撑杆上下交错设置,两支撑杆分别位于盒体的两对角线上,支撑杆的两端分别与对应的加强块顶端可拆卸连接,两支撑杆的端部同样采用等边直角三角形设置,这样使得支撑杆端部与盒体边角及加强块顶部能完全贴合,不易松动,使得支撑杆沿对角线上的受力强度更优,最顶部的支撑杆上表面低于盒体开口端面且与横向、纵向筋的底面接触,待盖板与盒体匹配连接后,支撑杆还可以增强盖板的竖向强度。
进一步地,作为优选,所述加强块顶端均设有销孔,所述支撑杆两端均设有与销孔匹配的定位销。
由于采用上述技术方案,所述加强块顶端均开设有销孔,在支撑杆的两端均一体化连接有与销孔匹配的定位销,定位销和销孔的配合,便于支撑杆的安装和拆卸。
进一步地,作为优选,所述盖板四个边角设有通孔,所述盒体外侧四个边角均固定连接有安装板,所述安装板上设有与通孔对应的内螺纹孔,通孔与内螺纹孔的配合,便于盖板和盒体的连接安装与拆卸。
进一步地,作为优选,所述柱形块上设有同时贯穿外侧板、柱形块及内侧板的散热孔,散热孔可以及时排除控制器上电子元器件散发的热量,保证盒体内一个正常的工作环境。
本实用新型具有的有益效果:
1、通过在内侧板和外侧板之间连接若干呈阵列分布的柱形块,柱形块增强了整个盒体横向的受力强度,柱形块起到加强盒体横向抗击强度的作用,使得盒体受到横向冲击时不易发生变形和损坏,在此基础上,在外侧板和内侧板的内部均嵌入有一层钢丝网,钢丝网与内外侧板生产制造时一体化成形,钢丝网能加强侧板自身的抗冲击性和整体性,外力作用时,不易变形,双重补强盒体的水平抗性,使得盒体不易变形和损坏,结构简单实用。
2、盒体内设有两个相互错位交叉的支撑杆,两支撑杆上下交错设置,两支撑杆分别位于盒体的两对角线上,使得盒体沿对角线上的受力强度更优,最顶部的支撑杆上表面低于盒体开口端面且与横向、纵向筋的底面接触,待盖板与盒体匹配连接后,支撑杆还可以增强盖板的竖向强度
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为加强块立体结构示意图;
图4为支撑杆的立体结构示意图;
图5为支撑杆与加强块的连接示意图;
图6为盖板的仰视结构图;
图7为柱形块在内侧板上分布图;
图8为散热孔未贯穿时柱形块立体图;
图9为钢丝网示意图。
附图标记:1-盒体,2-底板,3-外侧板,4-内侧板,5-柱形块,6-钢丝网,7-盖板,8-横向筋,9-纵向筋,10-通孔,11-控制器,12-支撑杆,13-安装板,14-内螺纹孔,15-加强块,16-散热孔,17-定位销,18-销孔。
具体实施方式
下面结合实施例及附图,对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“纵向”、“侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
如图1,2,6,7,8,9所示,本实用新型包括用于安装控制器11的塑料盒体1,塑料为绝缘材质,防止与控制器11电路板上的电子元器件接触发生短路,控制器11通过螺钉固定在盒体1的内腔底面,盒体1采用开口朝上矩形结构,由底板2、外侧板3和内侧板4连接而成,内侧板4和外侧板3均竖向的固定在底板2上,内侧板4和外侧板3之间形成一定间隙,该间隙内连接有若干呈阵列分布的柱形块5,柱形块5两端分别于外侧板3内壁和内侧板4外壁固定连接,为加强连接牢固性,也可以采用一体化成型,若干的柱形块5增强了整个盒体1横向的受力强度,柱形块5起到加强盒体1横向抗击强度的作用,使得盒体1受到横向冲击时不易发生变形和损坏,在此基础上,在外侧板3和内侧板4的内部均嵌入有一层钢丝网6,钢丝网6与内、外侧板生产制造时一体化成形,钢丝/6能加强侧板自身的抗冲击性和整体性,外力作用时,不易变形,双重补强盒体1的水平抗性,使得盒体1不易变形和损坏,而在盒体1上方可拆卸的设有匹配的塑料盖板7,盖板7防止杂质进入盒体1内部,污染电子元器件,盖板7的底面一体化设有多条横向筋8和纵向筋9,多条横向筋8相互平行、多条纵向筋9也相互平行,横向筋8和纵向筋9相互垂直交错,横向筋8和纵向筋9加强了盖板7的竖向受力强度,使得竖向的外力作用到盖板7上时,能被横向筋8和纵向筋9相互分消,不易发生变形和损坏,加强了整个盒体1竖向的抗变形能力,本实用新型的盒体1结构简单,抗变形效果好,不易损坏,适宜广泛推广。
实施例2
在上述实施例的基础上,如图1和3所示,所述盒体1内部的四个边角的位置竖向固定连接有匹配的加强块15,加强块15呈长条状,加强块15的底端与盒体1底面固定连接且向上延伸至临近盒体1开口的端面位置,加强块15的横截面呈等边直角三角形,这样能与盒体1的边角完全贴合,加强块15能增强盒体1边角处的抗变形能力,加强对角线方向抗拉强度和刚性。
实施例3
在上述实施例的基础上,如图3-5所示,所述盒体1内设有两个相互错位交叉的支撑杆12,两支撑杆12上下交错设置,两支撑杆12分别位于盒体1的两对角线上,支撑杆12的两端分别与对应的加强块15顶端可拆卸连接,两支撑杆12的端部同样采用等边直角三角形设置,这样使得支撑杆12端部与盒体1边角及加强块15顶部能完全贴合,不易松动,使得支撑杆12沿对角线上的受力强度更优,最顶部的支撑杆12上表面低于盒体1开口端面且与横向、纵向筋的底面接触,待盖板7与盒体1匹配连接后,支撑杆12和加强块15还可以增强盖板7的竖向强度。
所述加强块15顶端均开设有销孔18,在支撑杆12的两端均一体化连接有与销孔18匹配的定位销17,安装支撑杆12时,定位销17和销孔18的配合,支撑杆12两端的定位销17直接插入相应的销孔18内即可,便于两支撑杆12的安装和拆卸。
实施例4
在上述实施例的基础上,如图6所示,所述盖板7四个边角设有通孔10,所述盒体1外侧四个边角均固定连接有安装板13,所述安装板13上设有与通孔对应的内螺纹孔14,安装时,通孔10与内螺纹孔14对齐,螺钉穿过通孔10并与内螺纹孔14螺纹连接,将盖板7和盒体1连接牢固,螺钉连接便于盖板7和盒体1的连接安装与拆卸。
实施例5
在上述实施例的基础上,如图1所示,所述柱形块5上开设有同时贯穿外侧板3、柱形块5及内侧板4的散热孔16,散热孔16的设置不仅减轻了盒体1的重量,同时散热孔16还可以及时排除控制器11上电子元器件散发的热量,保证盒体1内一个正常的工作环境。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,依据本实用新型的技术实质,在本实用新型的精神和原则之内,对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电动车控制器的防变形装置,包括用于安装控制器(11)的塑料盒体(1),其特征在于,所述盒体(1)由底板(2)、内侧板(4)和外侧板(3)组成开口朝上的矩形结构,所述内侧板(4)和外侧板(3)之间形成间隙,所述间隙内阵列分布若干柱形块(5),所述柱形块(5)两端分别于内侧板(4)和外侧板(3)连接,所述外侧板(3)和内侧板(4)内部均嵌入有钢丝网(6),所述盒体(1)上方设有匹配的塑料盖板(7),所述盖板(7)底面设有多条横向筋(8)和纵向筋(9),横向筋(8)和纵向筋(9)相互垂直交错设置。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的防变形装置,其特征在于,所述盒体(1)内部四个边角设有匹配的加强块(15),所述加强块(15)横截面为等边直角三角形,加强块(15)底端与盒体(1)底面连接且向上延伸。
3.根据权利要求2所述的一种电动车控制器的防变形装置,其特征在于,所述盒体(1)内设有两个相互错位交叉的支撑杆(12),两支撑杆(12)分别位于盒体(1)两对角线上,支撑杆(12)的两端分别与对应的加强块(15)顶端可拆卸连接,最顶部的支撑杆(12)上表面低于盒体(1)开口端面且与横向、纵向筋的底面接触。
4.根据权利要求3所述的一种电动车控制器的防变形装置,其特征在于,所述加强块(15)顶端均设有销孔(18),所述支撑杆(12)两端均设有与销孔(18)匹配的定位销(17)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的防变形装置,其特征在于,所述盖板(7)四个边角设有通孔(10),所述盒体(1)外侧四个边角均固定连接有安装板(13),所述安装板(13)上设有与通孔(10)对应的内螺纹孔(14)。
6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的防变形装置,其特征在于,所述柱形块(5)上设有同时贯穿外侧板(3)、柱形块(5)及内侧板(4)的散热孔(16)。
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CN202020566207.6U CN211509574U (zh) | 2020-04-16 | 2020-04-16 | 一种电动车控制器的防变形装置 |
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CN111933860A (zh) * | 2020-09-18 | 2020-11-13 | 傲普(上海)新能源有限公司 | 一种锂离子电池包散热结构及锂离子电池包 |
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2020
- 2020-04-16 CN CN202020566207.6U patent/CN211509574U/zh active Active
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CN111933860B (zh) * | 2020-09-18 | 2024-05-31 | 傲普(上海)新能源有限公司 | 一种锂离子电池包散热结构及锂离子电池包 |
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