CN211508075U

CN211508075U - 一种具有尾部夹紧机构的电连接器

Info

Publication number: CN211508075U
Application number: CN202020508271.9U
Authority: CN
Inventors: 张迎春; 韩愿
Original assignee: Changzhou Huzheng Electronic Technology Co ltd
Current assignee: Changzhou Huzheng Electronic Technology Co ltd
Priority date: 2020-04-09
Filing date: 2020-04-09
Publication date: 2020-09-15
Anticipated expiration: 2030-04-09

Abstract

本实用新型涉及电连接器技术领域，尤其为一种具有尾部夹紧机构的电连接器，包括连接头和壳体，所述连接头的右端固定连接有连接线，所述连接头的左端通过铰链转动连接有倾斜板，所述倾斜板的内侧固定连接有橡胶垫，所述倾斜板的外侧滑动连接有滑动圈，所述连接头的外侧固定连接有螺纹，本实用新型中，通过设置的滑动圈和橡胶垫等构件，可以实现连接头一端的向内夹紧，防止连接头在长期的使用中出现滑动的现象，在连接头的内侧转动设置了倾斜板，倾斜板可以在装配时向内夹紧，并通过橡胶垫增加摩擦力完成加强固定，从而防止连接头出现滑动的情况，拧动转圈，转圈转动并在螺纹的作用下可以向左运动，转圈推动滑动圈向左进行滑动。

Description

一种具有尾部夹紧机构的电连接器

技术领域

本实用新型涉及电连接器技术领域，具体为一种具有尾部夹紧机构的电连接器。

背景技术

随着社会的发展，对电连接器的应用愈加广泛，电连接器除了要满足一般的性能要求外，特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好，工作可靠，维护方便，其工作可靠与否直接影响飞机电路的正常工作，涉及整个主机的安危，为此，主机电路对电连接器的质量和可靠性有非常严格的要求，也正因为电连接器的高质量和高可靠性，使它也广泛应用于航空、航天、国防等军用系统中，电连接器常用的分类方法包括外形、结构、用途等，因此，对一种具有尾部夹紧机构的电连接器的需求日益增长。

目前，电连接器在使用中，需要将连接器的一端与另一个端口进行对接，但是现有的连接器在对接中，仅仅是依靠摩擦的阻力进行对接，在较长的时间以后，连接器可能会出现松动的情况，从而影响正常的使用，且连接器的连接线往往没有收线机构，会使得连接线显得比较乱，影响美观，因此，针对上述问题提出一种具有尾部夹紧机构的电连接器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有尾部夹紧机构的电连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有尾部夹紧机构的电连接器，包括连接头和壳体，所述连接头的右端固定连接有连接线，所述连接头的左端通过铰链转动连接有倾斜板，所述倾斜板的内侧固定连接有橡胶垫，所述倾斜板的外侧滑动连接有滑动圈，所述连接头的外侧固定连接有螺纹，所述螺纹的外侧螺旋连接有转圈，所述壳体的内侧固定连接有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的一端均固定连接有连接板，所述壳体的左右两端内侧均滑动连接有压块，所述压块的一端内侧滑动连接有定位滑竿。

优选的，所述连接头的左端内侧通过转轴转动设置有扭簧，所述扭簧的两端分别与连接头的左端内侧和倾斜板的一端固定连接。

优选的，所述转圈的左端内侧转动连接有滚珠，所述滚珠的左端与滑动圈的右端滑动连接。

优选的，所述第二伸缩杆的数量为2个，所述第二伸缩杆对称设置在第一伸缩杆的左右两侧。

优选的，所述连接板的一端动过转轴转动连接有滑轮，所述滑轮的外侧和壳体的左右两端内侧均与连接线的外侧滑动连接。

优选的，所述第一伸缩杆的外侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与壳体的内侧和位于上侧的连接板的顶端固定连接。

优选的，所述第二伸缩杆的外侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与壳体的内侧和位于下侧的连接板的顶端固定连接。

优选的，所述定位滑竿的外侧设置有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与定位滑竿的一端内侧和压块的一端内侧固定连接。

优选的，所述壳体的左右两端内侧均固定连接有限位杆，所述限位杆的外侧与压块的内侧滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的螺纹、转圈、滑动圈和橡胶垫等构件，可以实现连接头一端的向内夹紧，防止连接头在长期的使用中出现滑动的现象，在连接头的内侧转动设置了倾斜板，倾斜板可以在装配时向内夹紧，并通过橡胶垫增加摩擦力完成加强固定，从而防止连接头出现滑动的情况，拧动转圈，转圈转动并在螺纹的作用下可以向左运动，转圈推动滑动圈向左进行滑动，在转圈向左运动的过程中，倾斜板会不断的向内发生倾斜，从而实现对连接头的加强固定，具有很好的实用性。

2、本实用新型中，通过设置的第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一弹簧和第二弹簧等构件，可以实现对连接线的收线和定长的功能，防止连接线过长出现凌乱，连接线在第一弹簧、第二伸缩杆等构件的作用下会向壳体的内侧收集，实现收线的作用，当将连接线的外漏长度处在一个合适的范围后，将压块向下压，定位滑竿会在第三弹簧的作用下向右运动，并滑动到压块的上侧，将压块的位置进行固定，防止连接线长期处于受力的状态，具有很好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型图1的B处结构示意图；

图4为本实用新型图1的C处结构示意图。

图中：1-橡胶垫、2-倾斜板、3-滑动圈、4-转圈、5-螺纹、6-连接头、7-连接线、8-壳体、9-连接板、10-第一伸缩杆、11-第二伸缩杆、12-滚珠、13-扭簧、14-滑轮、15-第一弹簧、16-第二弹簧、17-定位滑竿、18-第三弹簧、19-压块、20-限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种具有尾部夹紧机构的电连接器，包括连接头6和壳体8，连接头6的右端固定连接有连接线7，连接头6的左端通过铰链转动连接有倾斜板2，倾斜板2的内侧固定连接有橡胶垫1，倾斜板2可以在装配时向内夹紧，并通过橡胶垫1增加摩擦力完成加强固定，从而防止连接头6出现滑动的情况，倾斜板2的外侧滑动连接有滑动圈3，连接头6的外侧固定连接有螺纹5，螺纹5的外侧螺旋连接有转圈4，拧动转圈4，转圈4转动并在螺纹5的作用下可以向左运动，转圈4推动滑动圈3向左进行滑动，其中，滚珠12可以起到减小转圈4转动时的摩擦力作用，在转圈4向左运动的过程中，因为转圈4的内部直径为固定的，而倾斜板2的外侧存在一定的角度，所以，在转圈4向左运动的过程中，倾斜板2会不断的向内发生倾斜，从而实现对连接头6的加强固定，壳体8的内侧固定连接有第一伸缩杆10和第二伸缩杆11，第一伸缩杆10和第二伸缩杆11的一端均固定连接有连接板9，壳体8的左右两端内侧均滑动连接有压块19，压块19的一端内侧滑动连接有定位滑竿17，将压块19向下压，定位滑竿17会在第三弹簧18的作用下向右运动，并滑动到压块19的上侧，将压块19的位置进行固定，实现对连接线7的定长，防止连接线7长期处于受力的状态。

连接头6的左端内侧通过转轴转动设置有扭簧13，扭簧13的两端分别与连接头6的左端内侧和倾斜板2的一端固定连接，扭簧13使得倾斜板2存在一个向外运动的力，这种设置使得连接头6在安装前，可以使倾斜板2的内侧与连接头6的内侧保持平齐，起到便于连接头6插入另一个端口的作用，转圈4的左端内侧转动连接有滚珠12，滚珠12的左端与滑动圈3的右端滑动连接，第二伸缩杆11的数量为2个，第二伸缩杆11对称设置在第一伸缩杆10的左右两侧，连接板9的一端动过转轴转动连接有滑轮14，滑轮14的外侧和壳体8的左右两端内侧均与连接线7的外侧滑动连接，第一伸缩杆10的外侧设置有第二弹簧16，第二弹簧16的两端分别与壳体8的内侧和位于上侧的连接板9的顶端固定连接，第二伸缩杆11的外侧设置有第一弹簧15，第一弹簧15的两端分别与壳体8的内侧和位于下侧的连接板9的顶端固定连接，连接线7在第一弹簧15、第二伸缩杆11、第二弹簧16、和第一伸缩杆10的作用下会向壳体8的内侧收集，实现收线的作用，当将连接线7的外漏长度处在一个合适的范围后，定位滑竿17的外侧设置有第三弹簧18，第三弹簧18的两端分别与定位滑竿17的一端内侧和压块19的一端内侧固定连接，壳体8的左右两端内侧均固定连接有限位杆20，限位杆20的外侧与压块19的内侧滑动连接。

工作流程：为了防止连接头6在长时间的使用之后出现滑动的情况，本实用新型在连接头6的内侧转动设置了倾斜板2，倾斜板2可以在装配时向内夹紧，并通过橡胶垫1增加摩擦力完成加强固定，从而防止连接头6出现滑动的情况，固定时，拧动转圈4，转圈4转动并在螺纹5的作用下可以向左运动，转圈4推动滑动圈3向左进行滑动，其中，滚珠12可以起到减小转圈4转动时的摩擦力作用，在转圈4向左运动的过程中，因为转圈4的内部直径为固定的，而倾斜板2的外侧存在一定的角度，所以，在转圈4向左运动的过程中，倾斜板2会不断的向内发生倾斜，从而实现对连接头6的加强固定，其中，扭簧13使得倾斜板2存在一个向外运动的力，这种设置使得连接头6在安装前，可以使倾斜板2的内侧与连接头6的内侧保持平齐，起到便于连接头6插入另一个端口的作用，为了防止连接线7过长出现凌乱，本实用新型的连接线7可以在壳体8的内侧进行整理和收线，收线时，将定位滑竿17向外拉，压块19将不再对连接线7的外侧进行挤压，此时，连接线7在第一弹簧15、第二伸缩杆11、第二弹簧16、和第一伸缩杆10的作用下会向壳体8的内侧收集，实现收线的作用，当将连接线7的外漏长度处在一个合适的范围后，将压块19向下压，定位滑竿17会在第三弹簧18的作用下向右运动，并滑动到压块19的上侧，将压块19的位置进行固定，防止连接线7长期处于受力的状态。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种具有尾部夹紧机构的电连接器，包括连接头（6）和壳体（8），其特征在于：所述连接头（6）的右端固定连接有连接线（7），所述连接头（6）的左端通过铰链转动连接有倾斜板（2），所述倾斜板（2）的内侧固定连接有橡胶垫（1），所述倾斜板（2）的外侧滑动连接有滑动圈（3），所述连接头（6）的外侧固定连接有螺纹（5），所述螺纹（5）的外侧螺旋连接有转圈（4），所述壳体（8）的内侧固定连接有第一伸缩杆（10）和第二伸缩杆（11），所述第一伸缩杆（10）和第二伸缩杆（11）的一端均固定连接有连接板（9），所述壳体（8）的左右两端内侧均滑动连接有压块（19），所述压块（19）的一端内侧滑动连接有定位滑竿（17）。

2.根据权利要求1所述的一种具有尾部夹紧机构的电连接器，其特征在于：所述连接头（6）的左端内侧通过转轴转动设置有扭簧（13），所述扭簧（13）的两端分别与连接头（6）的左端内侧和倾斜板（2）的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有尾部夹紧机构的电连接器，其特征在于：所述转圈（4）的左端内侧转动连接有滚珠（12），所述滚珠（12）的左端与滑动圈（3）的右端滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有尾部夹紧机构的电连接器，其特征在于：所述第二伸缩杆（11）的数量为2个，所述第二伸缩杆（11）对称设置在第一伸缩杆（10）的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种具有尾部夹紧机构的电连接器，其特征在于：所述连接板（9）的一端通过转轴转动连接有滑轮（14），所述滑轮（14）的外侧和壳体（8）的左右两端内侧均与连接线（7）的外侧滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有尾部夹紧机构的电连接器，其特征在于：所述第一伸缩杆（10）的外侧设置有第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）的两端分别与壳体（8）的内侧和位于上侧的连接板（9）的顶端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有尾部夹紧机构的电连接器，其特征在于：所述第二伸缩杆（11）的外侧设置有第一弹簧（15），所述第一弹簧（15）的两端分别与壳体（8）的内侧和位于下侧的连接板（9）的顶端固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有尾部夹紧机构的电连接器，其特征在于：所述定位滑竿（17）的外侧设置有第三弹簧（18），所述第三弹簧（18）的两端分别与定位滑竿（17）的一端内侧和压块（19）的一端内侧固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种具有尾部夹紧机构的电连接器，其特征在于：所述壳体（8）的左右两端内侧均固定连接有限位杆（20），所述限位杆（20）的外侧与压块（19）的内侧滑动连接。