CN211501538U - 一种智能童车的差速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能童车的差速器，包括差速箱、固定杆和多个螺栓，所述差速箱的上表面内部连接有传动轴，且传动轴的下端固定有主动齿轮，并且主动齿轮设置在差速箱的内部，所述前半轴的一端内部连接有后半轴，且后半轴的外侧连接有连接套，所述前半轴的一端外侧固定有固定板，且固定板的右侧连接有连接板，所述连接板的中心处固定有固定杆，且固定杆的一端固定有侧齿轮。该智能童车的差速器，在该智能童车的两侧的车轮遇到的阻力不相同时，两侧侧齿轮的转动速度就不相同，通过行星齿轮的自转，来调节侧齿轮的转动速度，从而使智能童车可以平稳运行，在该装置出现问题时，可以将该装置拆开，便于对装置进行维修和检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能童车技术领域，具体为一种智能童车的差速器。
背景技术
现在的儿童玩具种类很多，而智能童车是一种较为普遍的玩具，智能童车可以让儿童在开车的时候锻炼儿童的立体思维能力，也可以增加儿童的动手能力，并且智能童车较为安全，因为智能童车对儿童具有保护的作用，防止儿童在玩的时候发生受伤等现象，而智能童车的重要组成部分就是智能童车的差速器，在智能童车转弯时，智能童车的差速器可以有效调节智能童车两侧车轮的转速，进而使智能童车平稳运行，而一般的智能童车的差速器有一些问题，比如：
其一，一般的智能童车的差速器不可以降低电动机的转速，使智能童车的运行速度较快，在儿童使用时，由于速度较快，容易发生危险；
其二，一般的智能童车的差速器拆卸安装困难，在智能童车的差速器出现问题时，维修困难，造成智能童车的差速器坏了，就需要对整车进行更换，成本较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能童车的差速器，以解决上述背景技术中提出智能童车的差速器不能降低智能童车的运行速度和智能童车的差速器不能进行拆卸安装的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能童车的差速器，包括差速箱、固定杆和多个螺栓，所述差速箱的上表面内部连接有传动轴，且传动轴的下端固定有主动齿轮，并且主动齿轮设置在差速箱的内部，所述主动齿轮的左侧连接有从动齿轮，且从动齿轮的中心处固定有前半轴，所述前半轴的一端内部连接有后半轴，且后半轴的外侧连接有连接套，所述螺栓贯穿连接套和固定套连接，且固定套安装在差速箱的左侧，所述前半轴的一端外侧固定有固定板，且固定板的右侧连接有连接板，所述连接板的中心处固定有固定杆，且固定杆的一端固定有侧齿轮，所述连接板的侧面固定有连接柱，且连接柱的一端连接有行星齿轮，所述行星齿轮的一端设置有连接杆。
优选的，所述主动齿轮和从动齿轮为啮合连接，且主动齿轮的直径小于从动齿轮的直径。
优选的，所述前半轴和后半轴为卡合连接，且二者和差速箱构成转动结构。
优选的，所述前半轴和固定杆构成拆卸安装结构，且前半轴和差速箱构成伸缩结构。
优选的，所述侧齿轮关于差速箱的纵向中心线镜像设置有2个，且侧齿轮和行星齿轮为啮合连接。
优选的，所述行星齿轮和连接杆构成转动结构，且行星齿轮关于连接杆的横向中心线对称设置有2个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该智能童车的差速器，
1.当电动机带动传动轴进行转动后，传动轴会带动主动齿轮转动，主动齿轮会带动从动齿轮进行转动，因为主动齿轮的直径小于从而齿轮的直径，所以当智能童车运行时，可以有效的降低童车的移动速度，防止童车在运行时出现碰伤等情况；
2.当智能童车两侧的车轮遇到的阻力不同时，比如转弯，外侧车轮的阻力会减小而内侧车轮的阻力就会增大，阻力会使2个侧齿轮的转速产生影响，当2个侧齿轮的转速不相同时，行星齿轮会发生自转，从而调节2个侧齿轮的转速，使智能童车可以平稳的运行；
3.当装置出现问题时，可以将固定套和连接套之间的螺栓拆除，然后就可以将后半轴从差速箱的内部取出，再将固定板和连接板之间的螺栓拆除，就可以将固定杆和侧齿轮从差速箱的内部取出，在将二者取出后，将一侧的前半轴向外移动，就可以将另一侧的前半周向内运动，进而将前半轴取出，就可以对装置进行检测和维修。
附图说明
图1为本实用新型整体正视结构示意图；
图2为本实用新型连接板和侧齿轮右视安装结构示意图；
图3为本实用新型侧齿轮和行星齿轮仰视安装结构示意图；
图4为本实用新型主动齿轮和从动齿轮右视安装结构示意图。
图中：1、差速箱；2、传动轴；3、主动齿轮；4、从动齿轮；5、前半轴；6、固定套；7、连接套；8、后半轴；9、螺栓；10、固定板； 11、连接板；12、固定杆；13、侧齿轮；14、连接柱；15、行星齿轮； 16、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种智能童车的差速器，包括差速箱1、传动轴2、主动齿轮3、从动齿轮4、前半轴5、固定套6、连接套7、后半轴8、螺栓9、固定板10、连接板11、固定杆12、侧齿轮13、连接柱14、行星齿轮15和连接杆16，差速箱1的上表面内部连接有传动轴2，且传动轴2的下端固定有主动齿轮3，并且主动齿轮3设置在差速箱1的内部，主动齿轮3的左侧连接有从动齿轮4，且从动齿轮4的中心处固定有前半轴5，前半轴5 的一端内部连接有后半轴8，且后半轴8的外侧连接有连接套7，螺栓9贯穿连接套7和固定套6连接，且固定套6安装在差速箱1的左侧，前半轴5的一端外侧固定有固定板10，且固定板10的右侧连接有连接板11，连接板11的中心处固定有固定杆12，且固定杆12的一端固定有侧齿轮13，连接板11的侧面固定有连接柱14，且连接柱 14的一端连接有行星齿轮15，行星齿轮15的一端设置有连接杆16。
主动齿轮3和从动齿轮4为啮合连接，且主动齿轮3的直径小于从动齿轮4的直径，外部电动机带动传动轴2转动，传动轴2带动主动齿轮3转动，主动齿轮3带动从动齿轮4转动，从而使智能童车进行移动，由于主动齿轮3的直径小于从动齿轮4，所以减慢的智能童车在移动时的速度，进而保护骑车的儿童。
前半轴5和后半轴8为卡合连接，且二者和差速箱1构成转动结构，当装置出现问题时，可以将连接连接套7和后半轴8的螺栓9拆除，再将后半轴8从螺栓9的内部取出，从而大于后半轴8进行检测，判断其是否出现故障。
前半轴5和固定杆12构成拆卸安装结构，且前半轴5和差速箱 1构成伸缩结构，当装置有问题时，可以将固定在固定板10和连接板11之间的螺栓9拆除，从而将前半轴5和固定杆12进行拆除，将固定杆12拆除后，可以通过移动前半轴5，将前半轴5从差速箱1 的内部取出，进而检测该位置是否出现问题。
侧齿轮13关于差速箱1的纵向中心线镜像设置有2个，且侧齿轮13和行星齿轮15为啮合连接，当从动齿轮4转动时会带动前半轴 5进行转动，而前半轴5会带动固定杆12转动，当固定杆12转动时，会带动连接柱14转动，连接柱14转动就会带动行星齿轮15转动，进而带动右侧的侧齿轮13进行转动。
行星齿轮15和连接杆16构成转动结构，且行星齿轮15关于连接杆16的横向中心线对称设置有2个，当左右两侧后半轴8受到的阻力不相同时，行星齿轮15会在连接杆16的外侧发生自转，从而重新分配两侧的动力，使智能童车可以平稳的运行。
工作原理：在使用该智能童车的差速器时，首先将传动轴2和外部电动机连接，然后电动机带动传动轴2转动，传动轴2带动主动齿轮3转动，主动齿轮3带动从动齿轮4转动，从动齿轮4带动前半轴 5转动，前半轴5带动后半轴8转动，从而使智能童车的车轮转动；
左侧的固定板10转动时，会带动连接柱14转动，当连接柱14 转动时，由于行星齿轮15和侧齿轮13为啮合连接，所以侧齿轮13 会跟随行星齿轮15进行转动，当智能童车转弯或是通过的路面不平整时，两侧的车轮受到的阻力不同，从而使两侧固定杆12的阻力不同，当固定杆12的阻力不同时，会使行星齿轮15在连接杆16的外侧发生自转，从而调节两侧后半轴8的转速；
当装置出现问题时，首先将固定套6和连接套7之间连接的螺栓 9拆除，再将后半轴8从差速箱1的内部取出，对后半轴8进行检测，再将固定板10和连接板11之间连接的螺栓9拆除，从而将固定杆 12和侧齿轮13取出，当将固定杆12和侧齿轮13取出后，通过将左侧前半轴5向左移动，就可以将右侧前半轴5从差速箱1内取出，以便对装置内部的零件进行检查，增加了整体的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种智能童车的差速器，包括差速箱(1)、固定杆(12)和多个螺栓(9)，其特征在于：所述差速箱(1)的上表面内部连接有传动轴(2)，且传动轴(2)的下端固定有主动齿轮(3)，并且主动齿轮(3)设置在差速箱(1)的内部，所述主动齿轮(3)的左侧连接有从动齿轮(4)，且从动齿轮(4)的中心处固定有前半轴(5)，所述前半轴(5)的一端内部连接有后半轴(8)，且后半轴(8)的外侧连接有连接套(7)，所述螺栓(9)贯穿连接套(7)和固定套(6)连接，且固定套(6)安装在差速箱(1)的左侧，所述前半轴(5)的一端外侧固定有固定板(10)，且固定板(10)的右侧连接有连接板(11)，所述连接板(11)的中心处固定有固定杆(12)，且固定杆(12)的一端固定有侧齿轮(13)，所述连接板(11)的侧面固定有连接柱(14)，且连接柱(14)的一端连接有行星齿轮(15)，所述行星齿轮(15)的一端设置有连接杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种智能童车的差速器，其特征在于：所述主动齿轮(3)和从动齿轮(4)为啮合连接，且主动齿轮(3)的直径小于从动齿轮(4)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种智能童车的差速器，其特征在于：所述前半轴(5)和后半轴(8)为卡合连接，且二者和差速箱(1)构成转动结构。
4.根据权利要求1所述的一种智能童车的差速器，其特征在于：所述前半轴(5)和固定杆(12)构成拆卸安装结构，且前半轴(5)和差速箱(1)构成伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种智能童车的差速器，其特征在于：所述侧齿轮(13)关于差速箱(1)的纵向中心线镜像设置有2个，且侧齿轮(13)和行星齿轮(15)为啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能童车的差速器，其特征在于：所述行星齿轮(15)和连接杆(16)构成转动结构，且行星齿轮(15)关于连接杆(16)的横向中心线对称设置有2个。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2019
- 2019-12-17 CN CN201922265136.6U patent/CN211501538U/zh not_active Expired - Fee Related
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