CN211500886U - 一种风电机组自动开合安全装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及风电机组吊装孔技术领域，尤其涉及一种风电机组自动开合安全装置，包括有封闭在吊装孔上的盖板主体、固定在吊装孔一侧的底座和电动推杆，所述电动推杆的固定端与所述底座连接、并通过电缆连接至控制开关和电源，所述电动推杆的活动端与所述盖板主体连接、并带动盖板主体打开或封闭所述吊装孔。如此设置，将吊装孔改装为可控制的电动式开启，维修人员不用下机舱底部进行开合吊装孔，既减少工作量又降低了高空坠落的危险。
Description
技术领域
本申请涉及风电机组吊装孔技术领域，更具体地说，涉及一种风电机组自动开合安全装置。
背景技术
机组设立吊装孔的目的是为了方便机组检修时某些大部件或工具通过机舱内设计的起重机经过吊装孔将重物从地面吊至机舱，且依据机组空间约束设置于机舱底部。
在主物吊至吊装孔时，需要检修人员爬至落差100厘米机舱底部手动将吊装孔盖板往两侧掀开(周围又无安全防护栏)，再将重物提至检修平台。在这个过程中，由于机组在长期运行过程中底部会积存油污，工作面极滑，如果安全措施不到位，很容易造成人员在开启吊装盖板时，出现踩滑踏空造成高空坠落事故。
因此，如何解决现有的风电机组吊装孔的盖板需要手动开合，且工作面光滑，容易出现高空坠落事故的问题，是本领域技术人员所要解决的关键技术问题。
实用新型内容
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请的目的在于提供一种风电机组自动开合安全装置，其能够解决现有的风电机组吊装孔的盖板需要手动开合，且工作面光滑，容易出现高空坠落事故的问题。
本申请提供了一种风电机组自动开合安全装置，包括有封闭在吊装孔上的盖板主体、固定在吊装孔一侧的底座和电动推杆，所述电动推杆的固定端与所述底座连接、并通过电缆连接至控制开关和电源，所述电动推杆的活动端与所述盖板主体连接、并带动盖板主体打开或封闭所述吊装孔。
优选地，所述盖板主体通过导轨结构与所述吊装孔连接。
优选地，所述导轨结构包括有设置在所述吊装孔两侧的导向槽，两个所述导向槽平行且相向设置，所述盖板主体的两侧分别嵌在两个所述导向槽中。
优选地，所述电动推杆的伸缩方向与所述导向槽的延伸方向相一致。
优选地，所述盖板主体的宽度为80厘米，且所述底座与所述吊装孔的距离大于80厘米。
优选地，所述底座上安装有固定支架，所述电动推杆的固定端铰接在所述固定支架上。
优选地，所述固定支架包括有方钢和U型夹，所述U型夹设置在所述方钢远离所述底座的一端，且所述电动推杆的固定端伸入并铰接在所述U型夹内。
优选地，所述底座设置为角钢，且所述底座与所述固定支架相垂直。
优选地，所述控制开关包括有与所述电动推杆电连接的遥控开关和遥控器，所述遥控开关无线连接至所述遥控器。
优选地，所述电源设置为机舱顶部机组预留检修电源箱。
本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：
盖板主体设置在吊装孔的位置、并用于将吊装孔封闭，底座固定在吊装孔的一侧，电动推杆连接在底座和盖板主体之间，通过控制电动推杆的伸缩，来控制盖板主体沿靠近或远离底座的方向位移，进而实现自动打开和封闭吊装孔。电动推杆的固定端设置有电缆，电动推杆通过该电缆连接至电源和控制开关，其中，电源用于给电动推杆供电，控制开关用于控制电动推杆的工作作态，比如，伸长、缩短和保持。如此设置，将吊装孔改装为可控制的电动式开启，维修人员不用下机舱底部进行开合吊装孔，既减少工作量又降低了高空坠落的危险。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据一些示例性实施例示出的本风电机组自动开合安全装置的结构图；
图2是根据一些示例性实施例示出的底座的立体图；
图3是根据一些示例性实施例示出的底座的侧视图。
图中：1、盖板主体；2、底座；3、电动推杆；4、导向槽；5、方钢；6、U型夹。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本申请的一些方面相一致的装置或方法的例子。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。
参考图1-图3，本具体实施方式提供了一种风电机组自动开合安全装置，包括盖板主体1、底座2和电动推杆3，其中，盖板主体1设置在吊装孔的位置、并用于将吊装孔封闭，底座2固定在吊装孔的一侧，具体地，底座2固定在机组底部的工作面上、并与吊装孔留有一段距离，电动推杆3连接在底座2和盖板主体1之间，通过控制电动推杆3的伸缩，来控制盖板主体1沿靠近或远离底座2的方向位移，进而实现自动打开和封闭吊装孔。
这里，电动推杆3具有固定端和活动端，电动推杆3的固定端与底座2连接，且电动推杆3的活动端与盖板主体1连接，这样，可以保证电动推杆3的固定端不发生位移，且活动端带动盖板主体1打开和封闭吊装孔，而且，电动推杆3的固定端设置有电机轴，且固定端的整体重量较大，保持固定端位置不变，有利于保持电动推杆3的驱动稳定性。
而且，电动推杆3的固定端设置有电缆，电动推杆3通过该电缆连接至电源和控制开关，其中，电源用于给电动推杆3供电，控制开关用于控制电动推杆3的工作作态，比如，伸长、缩短和保持。具体地，控制开关设置在电动推杆3和电源之间，以便于控制开关控制电源的通断。
其中，电动推杆3是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。其工作原理是：电动机经齿轮或蜗轮蜗杆减速后，带动一对丝杆螺母。把电机的旋转运动变成直线运动，利用电动机正反转完成推杆动作。其具有“体积小、精度高、完全同步、自锁性能好、卫生”等特点，有利于保证盖板主体1开合控制的稳定性。
如此设置，将吊装孔改装为可控制的电动式开启，维修人员不用下机舱底部进行开合吊装孔，既减少工作量又降低了高空坠落的危险。
本实施例中，盖板主体1通过导轨结构与吊装孔连接，在吊装孔的一侧或两侧设置有导轨结构，且盖板主体1通过导轨结构可滑动地连接在吊装孔的位置，并能够将吊装孔封闭，这样，通过导轨结构既可以加强盖板主体1和吊装孔的连接稳固性，又可以对盖板主体1的滑动位移进行导向。
进一步地，导轨结构包括有设置在吊装孔两侧的导向槽4，两个导向槽4的延伸方向相平行，且两个导向槽4的槽口相向设置，在使用时，盖板主体1的两侧边分别嵌在两个导向槽4中，由于导向槽4的上下限位作用，以使得盖板主体1仅仅可以沿导向槽4滑动位置，进而实现将吊装孔打开封闭，两个导向槽4的形式便于安装，且结构稳固可靠。
其中，电动推杆3和导向槽4的延伸方向一致，通过电动推杆3带动盖板主体1沿导向槽4位移，这样，可以使得电动推杆3的驱动距离最短，有利于节省电量，保证驱动受力的平衡。
一些优选方案中，由于传统的吊装孔的宽度为80厘米，将盖板主体1的宽度设置为80厘米，以使得盖板主体1可以将吊装孔封闭，而且，底座2与吊装孔的距离大于80厘米，这样，在吊装孔和底座2之间形成一段用于容纳盖板主体1的空间，当电动推杆3处于最短距离时，可以将盖板主体1容置在底座2和吊装孔之间，进而将吊装孔完全打开，既有利于盖板主体1放置的稳固性，又可以将吊装孔打开至最大，方便吊装工具。
一些实施例中，底座2上安装有固定支架，且电动推杆3的固定端铰接在固定支架上，具体地，底座2通过打孔方式与机组底部的工作面固定，固定支架固定在底座2上，可以将电动推杆3的位置抬高，在使用时，可以避免电动推杆3与盖板主体1的接触，减少摩擦，有利于保证电动推杆3的使用寿命。
相对应地，电动推杆3的固定端与固定支架铰接，电动推杆3的活动端与盖板主体1铰接，在电动推杆3伸缩的过程中，电动推杆3发生角度变化，两端铰接会使得连接更加可靠。
其中，固定支架包括有方钢5和U型夹6，方钢5沿竖直方向延伸，且方钢5为10厘米、4*4mm规格，以便于电动推杆3的固定端抬高固定。U型夹6设置在方钢5远离底座2的一端，电动推杆3伸入到U型夹6内、并通过螺栓与U型夹6固定，以实现铰接，进而提升稳固性。
进一步地，底座2设置为角钢，并与固定支架焊接固定，而且，底座2与固定支架的延伸方向相垂直，进而构成T型，进而加强电动推杆3与机组底部的工作面连接的稳固性，且受力较为平衡稳固。
一些优选方案中，控制开关包括遥控开关和遥控器，遥控器与遥控开关通过无线连接，且遥控开关与电动推杆3电连接，通过调节遥控器，来带动遥控开关控制电动推杆3的工作状态，这样，可以实现远距离控制盖板主体1的开合，方便灵活，保证工作人员的安全。
其中，电动推杆3的电源引入机舱顶层检修电源箱，即在机舱顶部实现电动操作开合盖板主体1，具体地，电动推杆3的电缆用2.5平方电缆引入机舱顶部机组预留检修电源箱，即可实现顶部电动开合功能。需要说明的是，所取电源应为机舱内的检修电源，不可与风机电气及保护电源共用，防止电动推杆3因电气短路影响风机的安全运行。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。
尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种风电机组自动开合安全装置，其特征在于，包括有封闭在吊装孔上的盖板主体(1)、固定在吊装孔一侧的底座(2)和电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的固定端与所述底座(2)连接、并通过电缆连接至控制开关和电源，所述电动推杆(3)的活动端与所述盖板主体(1)连接、并带动盖板主体(1)打开或封闭所述吊装孔。
2.如权利要求1所述的风电机组自动开合安全装置，其特征在于，所述盖板主体(1)通过导轨结构与所述吊装孔连接。
3.如权利要求2所述的风电机组自动开合安全装置，其特征在于，所述导轨结构包括有设置在所述吊装孔两侧的导向槽(4)，两个所述导向槽(4)平行且相向设置，所述盖板主体(1)的两侧分别嵌在两个所述导向槽(4)中。
4.如权利要求3所述的风电机组自动开合安全装置，其特征在于，所述电动推杆(3)的伸缩方向与所述导向槽(4)的延伸方向相一致。
5.如权利要求1所述的风电机组自动开合安全装置，其特征在于，所述盖板主体(1)的宽度为80厘米，且所述底座(2)与所述吊装孔的距离大于80厘米。
6.如权利要求1所述的风电机组自动开合安全装置，其特征在于，所述底座(2)上安装有固定支架，所述电动推杆(3)的固定端铰接在所述固定支架上。
7.如权利要求6所述的风电机组自动开合安全装置，其特征在于，所述固定支架包括有方钢(5)和U型夹(6)，所述U型夹(6)设置在所述方钢(5)远离所述底座(2)的一端，且所述电动推杆(3)的固定端伸入并铰接在所述U型夹(6)内。
8.如权利要求7所述的风电机组自动开合安全装置，其特征在于，所述底座(2)设置为角钢，且所述底座(2)与所述固定支架相垂直。
9.如权利要求1所述的风电机组自动开合安全装置，其特征在于，所述控制开关包括与所述电动推杆(3)电连接的遥控开关和遥控器，所述遥控开关无线连接至所述遥控器。
10.如权利要求1所述的风电机组自动开合安全装置，其特征在于，所述电源设置为机舱顶部机组预留检修电源箱。
Priority Applications (1)
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| CN202020113033.8U CN211500886U (zh) | 2020-01-17 | 2020-01-17 | 一种风电机组自动开合安全装置 |
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Cited By (1)
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| CN112360276A (zh) * | 2020-10-19 | 2021-02-12 | 中粮生化能源（肇东）有限公司 | 盖板组件 |
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2020
- 2020-01-17 CN CN202020113033.8U patent/CN211500886U/zh active Active
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