CN211498977U - 一种桩基静载试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桩基静载试验装置,包括支撑柱,所述支撑柱的顶部通过轴承座转动连接有第一转轴,所述第一转轴的外侧设置有第二齿轮,所述支撑柱一侧的顶端设置有支撑杆,所述支撑杆的顶部靠近第一转轴的一侧安装有电机,所述电机的输出端转动连接有第二转轴,所述第二转轴的外侧设置有第一齿轮。本实用新型通过液压千斤顶推动顶板的左端向上运动,并以第一销轴为基点倾斜,使顶板的右端向下移动,使液压千斤顶、顶板、第一销轴和压块之间构成了杠杆,利用杠杆更为省力的特点,降低了对液压千斤顶压力的要求,在一定程度上降低了成本,且通过杠杆省力的特点,降低了桩基对液压千斤顶的反作用力,从而提高了液压千斤顶的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及桩基试验技术领域,具体为一种桩基静载试验装置。
背景技术
桩基静载试验是运用在工程上对桩基承载力检测的一项技术,在确定单桩极限承载力方面,它是目前最为准确、可靠的检验方法,作为判定某种动载检验方法是否成熟,均以静载试验成果的对比误差大小为依据,因此,每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。
然而现有的桩基静载试验装置在试验的过程中一般需要通过液压千斤顶对桩基进行挤压,通过测量桩基下沉的距离计算桩基的承载力,然而这种方法对液压千斤顶的压力要求较大,从而在一定程度上增加了成本,且液压千斤顶向下挤压桩基时,桩基对液压千斤顶产生向上的反作用力,当反作用力大于压力时,容易对液压千斤顶的输出端造成一定的损坏,从而降低了液压千斤顶的使用寿命,且现有的桩基静载试验装置一般直接固定在同一位置,从而使该种桩基静载试验装置施压位置的移动效果不好,无法实现对多组桩基进行试验,使试验的结果存在误差,从而降低了使用率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桩基静载试验装置,解决了现有的桩基静载试验装置在试验的过程中一般需要通过液压千斤顶对桩基进行挤压,通过测量桩基下沉的距离计算桩基的承载力,然而这种方法对液压千斤顶的压力要求较大,从而在一定程度上增加了成本,且液压千斤顶向下挤压桩基时,桩基对液压千斤顶产生向上的反作用力,当反作用力大于压力时,容易对液压千斤顶的输出端造成一定的损坏,从而降低了液压千斤顶使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种桩基静载试验装置,包括支撑柱,所述支撑柱的顶部通过轴承座转动连接有第一转轴,所述第一转轴的外侧设置有第二齿轮,所述支撑柱一侧的顶端设置有支撑杆,所述支撑杆的顶部靠近第一转轴的一侧安装有电机,所述电机的输出端转动连接有第二转轴,所述第二转轴的外侧设置有第一齿轮,所述第一转轴的顶部转动连接有顶板,所述支撑杆远离支撑柱的一侧设置有支撑板,所述支撑板的顶部设置有连接块,所述连接块的顶部安装有液压千斤顶,所述连接块的底部皆设置有滑块,所述支撑板的底部均匀设置有多组支撑腿,且支撑腿的数目为三组,所述支撑柱外侧的四角处皆设置有固定杆,每组所述支撑腿、支撑柱和固定杆的底部皆设置有地锚杆,所述顶板的底部远离液压千斤顶的一侧设置有压块。
进一步优选的,所述支撑板的顶部设置有与滑块相匹配的滑槽,所述连接块通过滑块和滑槽的相互配合与支撑板滑动连接。
进一步优选的,所述第一齿轮和第二齿轮的外侧缠绕有链条,且第一齿轮通过链条与第二齿轮转动连接。
进一步优选的,所述液压千斤顶的底部设置有第三销轴,且液压千斤顶的底部通过第三销轴与连接块转动连接,所述液压千斤顶以第三销轴为基点的旋转角度为0°-135°。
进一步优选的,所述液压千斤顶的顶部设置有第二销轴,且液压千斤顶通过第二销轴与顶板转动连接,所述顶板以第二销轴为基点的旋转角度为0°-135°。
进一步优选的,所述固定杆17皆通过转动轴与支撑柱1转动连接,所述固定杆与支撑柱之间构成直角三角形结构。
进一步优选的,所述第一转轴的顶部设置有第一销轴,所述顶板通过第一销轴与顶板转动连接,且顶板以第一销轴为基点的旋转角度为0°-135°。
进一步优选的,所述滑槽和支撑板皆呈弧形结构。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种桩基静载试验装置,具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过延长液压千斤顶的输出端,使液压千斤顶推动顶板的左端向上运动,从而使顶板以第一销轴为基点倾斜,使顶板的右端向下移动,从而带动压块向下运动,使压块与桩基的顶部接触,并持续延长液压千斤顶输出端的长度,从而使液压千斤顶、顶板、第一销轴和压块之间构成了杠杆,利用杠杆更为省力的特点,从而降低了对液压千斤顶压力的要求,从而在一定程度上降低了成本,且通过杠杆省力的特点,降低了桩基对液压千斤顶的反作用力,从而提高了液压千斤顶的使用寿命。
(2)、本实用新型通过电机转动带动第二转轴转动,从而使第二转轴外侧的第一齿轮转动,在链条的作用下,使第一齿轮带动第二齿轮转动,从而使第一转轴在轴承座和第二齿轮的相互配合下与支撑柱转动连接,从而带动顶板以第一转轴为基点转动,使顶板转动带动液压千斤顶在滑块的配合下在滑槽的内部滑动,从而实现了对压块位置的调整,且即使该种桩基试验装置固定在同一位置,也能对施压位置进行移动,进行多组试验求平均值,从而降低了误差,提高了使用率。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视图;
图2为本实用新型滑槽的结构示意图;
图3为本实用新型结构的局部示意图;
图4为本实用新型A的放大图。
图中:1、支撑柱;2、第一转轴;3、轴承座;4、顶板;5、第一销轴;6、支撑杆;7、电机;8、第二转轴;9、第一齿轮;10、支撑板;11、连接块;12、液压千斤顶;13、第二销轴;14、第三销轴;15、滑槽;16、支撑腿;17、固定杆;18、地锚杆;19、滑块;20、第二齿轮;20、压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种桩基静载试验装置,包括支撑柱1,支撑柱1的顶部通过轴承座3转动连接有第一转轴2,第一转轴2的外侧设置有第二齿轮20,支撑柱1一侧的顶端设置有支撑杆6,支撑杆6的顶部靠近第一转轴2的一侧安装有电机7(型号为TC7122),电机7的输出端转动连接有第二转轴8,第二转轴8的外侧设置有第一齿轮9,第一转轴2的顶部转动连接有顶板4,支撑杆6远离支撑柱1的一侧设置有支撑板10,支撑板10的顶部设置有连接块11,连接块11的顶部安装有液压千斤顶12(型号为FY-RCS-1002S),连接块11的底部皆设置有滑块19,支撑板10的底部均匀设置有多组支撑腿16,且支撑腿16的数目为三组,支撑柱1外侧的四角处皆设置有固定杆17,每组支撑腿16、支撑柱1和固定杆17的底部皆设置有地锚杆18,顶板4的底部远离液压千斤顶12的一侧设置有压块21。
本实用新型通过设置的压块21,压块21的底部向上倾斜35°,且压块21的底部设置有硬质橡胶,将压块21的底部倾斜是为了更好的使用顶板4的倾斜,当顶板4的右端向下倾斜时,顶板4的右端按弧形轨迹向下移动,从而使压块21的底端按弧形轨迹向左下方运动,当压块21的底端与桩基接触时,压块21底部的倾斜面刚好与桩基的顶部平行,从而使压块21和桩基顶部的接触效果更好,且通过硬质橡胶减小了压块21与桩基顶部的接触压力,从而起到缓冲的效果,同时增加了压块21和桩基之间的摩擦力,提高了使用率。
请着重参阅图1、2和4,支撑板10的顶部设置有与滑块19相匹配的滑槽15,连接块11通过滑块19和滑槽15的相互配合与支撑板10滑动连接。
该种桩基静载试验装置通过滑块19和滑槽15的相互配合,减小了支撑板10与连接块11之间的摩擦力,从而使连接块11在支撑板10上的滑动效果更好,滑动更为省力,同时支撑板10利用滑块19和滑槽15对液压千斤顶12进行支撑,从而使支撑板10既能实现液压千斤顶12滑动,又能对其进行稳定,从而提高了使用率。
请着重参阅图1和3,第一齿轮9和第二齿轮20的外侧缠绕有链条,且第一齿轮9通过链条与第二齿轮20转动连接,液压千斤顶12的底部设置有第三销轴14,且液压千斤顶12的底部通过第三销轴14与连接块11转动连接,液压千斤顶12以第三销轴14为基点的旋转角度为0°-135°。
该种桩基静载试验装置通过设置的链条,当第一齿轮9在电机7的作用下转动时,通过链条带动第二齿轮20转动,从而带动第一转轴2转动,使第一转轴2的转动效果更好,从而便于对压块21的位置进行调整,且通过以第三销轴14为基点,使液压千斤顶12与连接块11转动连接,从而减小了液压千斤顶12与连接块11之间的摩擦力,使液压千斤顶12与连接块11的转动效果更好,且转动更为省力。
请着重参阅图1液压千斤顶12的顶部设置有第二销轴13,且液压千斤顶12通过第二销轴13与顶板4转动连接,顶板4以第二销轴13为基点的旋转角度为0°-135°,固定杆17皆通过转动轴与支撑柱1转动连接,固定杆17与支撑柱1之间构成直角三角形结构。
该种桩基静载试验装置通过以第二销轴13为基点,使液压千斤顶12与顶板4转动连接,从而使液压千斤顶12与顶板4之间的转动效果更好,转动更为省力,且利用第二销轴13更好的适应顶板4的左端向上倾斜所运行的轨迹(弧形轨迹),从而使液压千斤顶12与顶板4之间的连接效果更好,且通过使固定杆17、支撑柱1和地面构成直角三角形结构,利用三角形的稳定性,从而使该种桩基静载试验装置的安全性和稳定性更好,从而提高了使用率。
请着重参阅图1第一转轴2的顶部设置有第一销轴5,顶板4通过第一销轴5与顶板4转动连接,且顶板4以第一销轴5为基点的旋转角度为0°-135°,滑槽15和支撑板10皆呈弧形结构。
该种桩基静载试验装置通过以第一销轴5为基点,使顶板4与顶板4转动连接,使液压千斤顶12、顶板4、第一销轴5和压块21之间构成了杠杆,利用杠杆更为省力的特点,降低了对液压千斤顶12压力的要求,从而在一定程度上降低了成本,且通过杠杆省力的特点,降低了桩基对液压千斤顶12的反作用力,从而提高了液压千斤顶12的使用寿命,且通过将滑槽15和支撑板10皆设置成弧形结构,从而更好的辅助顶板4在第一转轴2的作用下转动的轨迹。
工作原理:使用前,利用地锚杆18将支撑柱1、固定杆17和支撑腿16固定在地面,使用时,接通电源,电机7转动带动第二转轴8转动,从而使第二转轴8外侧的第一齿轮9转动,在链条的作用下,使第一齿轮9带动第二齿轮20转动,从而使第一转轴2在轴承座3和第二齿轮20的相互配合下与支撑柱1转动连接,从而带动顶板4以第一转轴2为基点转动,使顶板4转动带动液压千斤顶12按弧形的轨迹滑动,同时在滑块19的配合下在滑槽15的内部滑动,从而减小了摩擦力,使滑块19、液压千斤顶12的滑动效果更好,从而使压块21以第一转轴2为基点水平转动,从而对压块21的位置进行调整,直至压块21位于待测桩基的正上方,然后延长液压千斤顶12的输出端,使液压千斤顶12推动顶板4的左端向上运动,从而使顶板4以第一销轴5为基点向下倾斜(左高右低),使顶板4的右端向下移动,同时液压千斤顶12以第三销轴14为基点向右倾斜,从而使第一销轴5、第二销轴13和第三销轴14之间形成隐形的三角形结构,从而利用三角形的稳定性,使液压千斤顶12、顶板4、第一转轴2之间的稳定性更好,从而提高了安全性,从而带动压块21向下运动,使压块21与桩基的顶部接触,并持续延长液压千斤顶12输出端的长度,从而使液压千斤顶12、顶板4、第一销轴5和压块21之间构成了杠杆,利用杠杆更为省力的特点,降低了对液压千斤顶12压力的要求,从而在一定程度上降低了成本,且通过杠杆省力的特点,降低了桩基对液压千斤顶12的反作用力,从而提高了液压千斤顶12的使用寿命。
Claims (8)
1.一种桩基静载试验装置,包括支撑柱(1),其特征在于:所述支撑柱(1)的顶部通过轴承座(3)转动连接有第一转轴(2),所述第一转轴(2)的外侧设置有第二齿轮(20),所述支撑柱(1)一侧的顶端设置有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的顶部靠近第一转轴(2)的一侧安装有电机(7),所述电机(7)的输出端转动连接有第二转轴(8),所述第二转轴(8)的外侧设置有第一齿轮(9),所述第一转轴(2)的顶部转动连接有顶板(4),所述支撑杆(6)远离支撑柱(1)的一侧设置有支撑板(10),所述支撑板(10)的顶部设置有连接块(11),所述连接块(11)的顶部安装有液压千斤顶(12),所述连接块(11)的底部皆设置有滑块(19),所述支撑板(10)的底部均匀设置有多组支撑腿(16),且支撑腿(16)的数目为三组,所述支撑柱(1)外侧的四角处皆设置有固定杆(17),每组所述支撑腿(16)、支撑柱(1)和固定杆(17)的底部皆设置有地锚杆(18),所述顶板(4)的底部远离液压千斤顶(12)的一侧设置有压块(21)。
2.根据权利要求1所述的一种桩基静载试验装置,其特征在于:所述支撑板(10)的顶部设置有与滑块(19)相匹配的滑槽(15),所述连接块(11)通过滑块(19)和滑槽(15)的相互配合与支撑板(10)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种桩基静载试验装置,其特征在于:所述第一齿轮(9)和第二齿轮(20)的外侧缠绕有链条,且第一齿轮(9)通过链条与第二齿轮(20)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种桩基静载试验装置,其特征在于:所述液压千斤顶(12)的底部设置有第三销轴(14),且液压千斤顶(12)的底部通过第三销轴(14)与连接块(11)转动连接,所述液压千斤顶(12)以第三销轴(14)为基点的旋转角度为0°-135°。
5.根据权利要求1所述的一种桩基静载试验装置,其特征在于:所述液压千斤顶(12)的顶部设置有第二销轴(13),且液压千斤顶(12)通过第二销轴(13)与顶板(4)转动连接,所述顶板(4)以第二销轴(13)为基点的旋转角度为0°-135°。
6.根据权利要求1所述的一种桩基静载试验装置,其特征在于:所述固定杆(17)皆通过转动轴与支撑柱(1)转动连接,所述固定杆(17)与支撑柱(1)之间构成直角三角形结构。
7.根据权利要求1所述的一种桩基静载试验装置,其特征在于:所述第一转轴(2)的顶部设置有第一销轴(5),所述顶板(4)通过第一销轴(5)与顶板(4)转动连接,且顶板(4)以第一销轴(5)为基点的旋转角度为0°-135°。
8.根据权利要求2所述的一种桩基静载试验装置,其特征在于:所述滑槽(15)和支撑板(10)皆呈弧形结构。
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