CN211498337U - 一种用于路面养护的复合封层 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于路面养护的复合封层；属于路面养护技术领域；其技术要点包括路面层，所述路面层的顶端设置有复合层，所述复合层的顶端设置有沥青层，所述复合层内设置有网孔板，所述网孔板的两侧均设置有防护板，所述网孔板的高度与复合层的厚度相等，所述网孔板的顶端设置有通孔，所述通孔开设于沥青层内，所述网孔板的两侧均设置有加强筋。本实用新型通过在复合层内设置有网孔板，使得本实用新型能够快速排水，防止雨水渗透到复合层内，在复合层内设置有加强筋，提高了复合层的强度，在复合层内设置有插销，插销与固定板配合提高了本实用新型与原有路面层的连接强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面养护领域，更具体地说，尤其涉及一种用于路面养护的复合封层。
背景技术
雾封层AEMA(Asphalt Emulsion Manufacturers Association)技术用于路面预防性养护，将很薄一层稀释乳化沥青喷洒到路面以降低松散，改善表面干燥和风化。新的沥青作用于老化的表面，可以延长路面寿命。另外，雾封层可以封堵细小裂缝及坑洞，并阻止水进入表面孔隙，提高道路表面的防水功能。雾层封层有如下特点：施工后需要晾晒干燥后才能开放交通；必须严格掌握单位面积的喷洒量，过稠或过多的喷洒量会在路表面形成一层光滑的沥青薄膜，使路面丧失摩擦阻力，危害行车安全。因此，现有雾封层技术只能用于路面状况良好时进行喷洒施工，当路面抗滑力不足时，不宜再采用此种养护方式。现有的复合封层具有强度低和耐久性差的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种用于路面养护的复合封层。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于路面养护的复合封层，包括路面层，所述路面层的顶端设置有复合层，所述复合层的顶端设置有沥青层，所述复合层内设置有网孔板，所述网孔板的两侧均设置有防护板，所述网孔板的高度与复合层的厚度相等，所述网孔板的顶端设置有通孔，所述通孔开设于沥青层内，所述网孔板的两侧均设置有加强筋，所述加强筋位于复合层的内部，所述复合层内设置有套管，所述套管内贯穿连接有插销，所述插销的底端插入路面层内，所述插销的顶端固定连接有固定板，所述固定板位于沥青层内。
上述的一种用于路面养护的复合封层中，所述加强筋和套管均设置有多个，多个套管呈等间距水平分布，且多个加强筋和套管错位设置。
本实用新型采用上述结构后：
通过在复合层内设置有网孔板，使得本实用新型能够快速排水，防止雨水渗透到复合层内，在复合层内设置有加强筋，提高了复合层的强度，在复合层内设置有插销，插销与固定板配合提高了本实用新型与原有路面层的连接强度。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的整体结构剖面示意图；
图2是本实用新型的复合层结构俯剖示意图。
图中：1、路面层；2、复合层；3、沥青层；4、网孔板；5、防护板；6、通孔；7、加强筋；8、套管；9、插销；10、固定板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
本实用新型提供了如图1-2所示的一种用于路面养护的复合封层，如图1所示，包括路面层1，路面层1的顶端设置有复合层2，复合层2的顶端设置有沥青层3，沥青层3的设置提高了路面的柔韧性，降低了路面对轮胎的磨损，复合层2内设置有网孔板4，网孔板4的设置使得本实用新型具有快速排水的作用，网孔板4的两侧均设置有防护板5，防护板5的设置对网孔板4起到了一定的保护作用，网孔板4的高度与复合层2的厚度相等，网孔板4 的顶端设置有通孔6，通孔6开设于沥青层3内，通孔6能够将网孔板4与外界相连通，网孔板4的两侧均设置有加强筋7，加强筋7位于复合层2的内部，加强筋7的设置提高了路面的强度，复合层2内设置有套管8，套管8内贯穿连接有插销9，插销9的底端插入路面层 1内，插销9的顶端固定连接有固定板10，固定板10位于沥青层3内，插销9与固定板10 配合，提高了本实用新型与路面层1之间的连接强度。
如图2所示，加强筋7和套管8均设置有多个，多个套管8呈等间距水平分布，且多个加强筋7和套管8错位设置，多个加强筋7的设置，提高了路面的强度。
通过在复合层2内设置有网孔板4，网孔板4与通孔6配合使得本实用新型能够快速排水，防止雨水渗透到复合层2内，在复合层2内设置有加强筋7，提高了复合层2的强度，在复合层2内设置有插销9，插销9与固定板10配合提高了本实用新型与原有路面层1的连接强度。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
Claims (2)
1.一种用于路面养护的复合封层，其特征在于：包括路面层(1)，所述路面层(1)的顶端设置有复合层(2)，所述复合层(2)的顶端设置有沥青层(3)，所述复合层(2)内设置有网孔板(4)，所述网孔板(4)的两侧均设置有防护板(5)，所述网孔板(4)的高度与复合层(2)的厚度相等，所述网孔板(4)的顶端设置有通孔(6)，所述通孔(6)开设于沥青层(3)内，所述网孔板(4)的两侧均设置有加强筋(7)，所述加强筋(7)位于复合层(2)的内部，所述复合层(2)内设置有套管(8)，所述套管(8)内贯穿连接有插销(9)，所述插销(9)的底端插入路面层(1)内，所述插销(9)的顶端固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)位于沥青层(3)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于路面养护的复合封层，其特征在于，所述加强筋(7)和套管(8)均设置有多个，多个套管(8)呈等间距水平分布，且多个加强筋(7)和套管(8)错位设置。
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