CN211496631U - 一种高速重载装卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速重载装卸装置，包括第一套环和第二套环，所述第一套环的外侧通过连接轴镶嵌有滚轮，所述第一套环的上端固定连接有连接柱，所述连接柱的上部开有圆孔，所述第一套环的内侧壁固定连接有第一橡胶层，所述第一套环的下端外侧通过第一连接块焊接有钢绳，所述钢绳的内侧固定连接有第一麻绳层，所述第二套环的外侧通过第二连接块焊接在钢绳的下端外侧，所述第二套环的内侧壁固定连接有第二橡胶层。该高速重载装卸装置，通过设备的整体结构，通过第二麻绳层、第一橡胶层和第二橡胶层的结构，能够防护整体装置在吊装时，不会损坏装置的外表面；通过钢绳的结构，能够便于整体结构的携带和运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种高速重载装卸装置。
背景技术
装卸是指以垂直位移为主的实物运动形式，装卸是物流的主要作业之一，是决定物流能否顺利进行的关键，可是对于大型的物件装卸时，物件的碰撞会造成严重的损坏，并且装卸机构体积较大，也不方便携带，因此我们提出了一种高速重载装卸装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速重载装卸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速重载装卸装置，包括第一套环和第二套环，所述第一套环的外侧通过连接轴镶嵌有滚轮，所述第一套环的上端固定连接有连接柱，所述连接柱的上部开有圆孔，所述第一套环的内侧壁固定连接有第一橡胶层，所述第一套环的下端外侧通过第一连接块焊接有钢绳，所述钢绳的内侧固定连接有第一麻绳层，所述第二套环的外侧通过第二连接块焊接在钢绳的下端外侧，所述第二套环的内侧壁固定连接有第二橡胶层，所述第二套环的下端右侧通过第三连接块焊接有钢绳网，所述钢绳网的外侧均套接有第二麻绳层，所述钢绳网的下端固定焊接有挂钩，所述挂钩的下端右侧开有插接槽，所述第二套环的下端左侧固定焊接有挂块，所述挂块的左端开有挂槽，所述挂块的上端活动插接有插接固定杆。
优选的，所述挂钩至少设有三个，所述挂钩等距排列在钢绳网的下端。
优选的，所述挂块呈圆弧状，所述挂槽的数量等于挂钩的数量，所述挂槽等距开在挂块的左端。
优选的，所述钢绳设有若干个，所述钢绳等距排列在第一套环和第二套环之间。
优选的，所述滚轮至少设有6个，所述滚轮呈环形阵列排列在第一套环的外侧上部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速重载装卸装置，通过设备的整体结构，通过设有第二麻绳层、第一橡胶层和第二橡胶层的结构，能够防护整体装置在吊装时，不会损坏装置的外表面；通过设有钢绳的结构，能够减小整体装置在放置时的体积，从而能够便于整体结构的携带和运输；通过设有挂块的结构，能够方便挂钩的定位。
附图说明
图1为本实用新型剖视图。
图中：1第一套环、2滚轮、3连接柱、4圆孔、5第一橡胶层、6第一连接块、7钢绳、8第一麻绳层、9第二连接块、10第二套环、11第二橡胶层、12第三连接块、13钢绳网、14第二麻绳层、15挂钩、16插接槽、17挂块、18挂槽、19插接固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种高速重载装卸装置，包括第一套环1和第二套环10，所述第一套环1的外侧通过连接轴镶嵌有滚轮2，滚轮2能够避免整体机构与外部的装载装置摩擦碰撞，所述滚轮2至少设有6个，所述滚轮2呈环形阵列排列在第一套环1的外侧上部。所述第一套环1的上端固定连接有连接柱3，连接柱3为了连接外部的牵引装置，所述连接柱3的上部开有圆孔4，圆孔4为了连接牵引绳，所述第一套环1的内侧壁固定连接有第一橡胶层5，第一橡胶层5、第一麻绳层8和第二橡胶层11能够防护装卸装置的表面，所述第一套环1的下端外侧通过第一连接块6焊接有钢绳7，所述钢绳7设有若干个，所述钢绳7等距排列在第一套环1和第二套环10之间，第一套环1和第二套环10的内径大于装卸装置的外径。所述钢绳7的内侧固定连接有第一麻绳层8，所述第二套环10的外侧通过第二连接块9焊接在钢绳7的下端外侧，所述第二套环10的内侧壁固定连接有第二橡胶层11，所述第二套环10的下端右侧通过第三连接块12焊接有钢绳网13，所述钢绳网13的外侧均套接有第二麻绳层14，所述钢绳网13的下端固定焊接有挂钩15，所述挂钩15至少设有三个，所述挂钩15等距排列在钢绳网13的下端。所述挂钩15的下端右侧开有插接槽16，所述第二套环10的下端左侧固定焊接有挂块17，所述挂块17呈圆弧状，所述挂槽18的数量等于挂钩15的数量，挂钩15挂接在挂槽18内部，并且通过固定杆19插接固定，固定杆19插接在插接槽16内部，所述挂槽18等距开在挂块17的左端。所述挂块17的左端开有挂槽18，所述挂块17的上端活动插接有插接固定杆19。
工作原理：高速重载装卸装置在进行工作时，把第一套环1和第二套环10套接在装卸装置的外部，且把挂钩15插接在挂槽18的内部，然后通过固定杆19插接在插接槽16的内部，通过固定杆19对插接的挂钩15进行定位，然后通过外部的吊装装置对装卸结构以及装置进行吊起。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种高速重载装卸装置，包括第一套环(1)和第二套环(10)，其特征在于：所述第一套环(1)的外侧通过连接轴镶嵌有滚轮(2)，所述第一套环(1)的上端固定连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)的上部开有圆孔(4)，所述第一套环(1)的内侧壁固定连接有第一橡胶层(5)，所述第一套环(1)的下端外侧通过第一连接块(6)焊接有钢绳(7)，所述钢绳(7)的内侧固定连接有第一麻绳层(8)，所述第二套环(10)的外侧通过第二连接块(9)焊接在钢绳(7)的下端外侧，所述第二套环(10)的内侧壁固定连接有第二橡胶层(11)，所述第二套环(10)的下端右侧通过第三连接块(12)焊接有钢绳网(13)，所述钢绳网(13)的外侧均套接有第二麻绳层(14)，所述钢绳网(13)的下端固定焊接有挂钩(15)，所述挂钩(15)的下端右侧开有插接槽(16)，所述第二套环(10)的下端左侧固定焊接有挂块(17)，所述挂块(17)的左端开有挂槽(18)，所述挂块(17)的上端活动插接有插接固定杆(19)。
2.根据权利要求1所述的一种高速重载装卸装置，其特征在于：所述挂钩(15)至少设有三个，所述挂钩(15)等距排列在钢绳网(13)的下端。
3.根据权利要求1所述的一种高速重载装卸装置，其特征在于：所述挂块(17)呈圆弧状，所述挂槽(18)的数量等于挂钩(15)的数量，所述挂槽(18)等距开在挂块(17)的左端。
4.根据权利要求1所述的一种高速重载装卸装置，其特征在于：所述钢绳(7)设有若干个，所述钢绳(7)等距排列在第一套环(1)和第二套环(10)之间。
5.根据权利要求1所述的一种高速重载装卸装置，其特征在于：所述滚轮(2)至少设有6个，所述滚轮(2)呈环形阵列排列在第一套环(1)的外侧上部。
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