CN211491243U - 一种用于液压油缸装配的定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种用于液压油缸装配的定位机构，涉及液压油缸生产应用技术领域包括定位组件、固定组件和限位组件，其中定位组件用于固定缸筒的底部，固定组件用于固定缸筒的顶部，限位组件对活塞杆的位置起到限位作用，保证活塞杆能够垂直向下移动，通过设置定位组件卡合固定缸筒的底部，设置固定组件来卡合固定缸筒的顶部，保证缸筒在装配的时候能够保持稳定性，提高装配的精确度，利用限位组件来限制活塞杆的位置，保证活塞杆能够垂直伸入到缸筒的中心位置，有效的提高了液压油缸的装配效率和装配质量。

Description

一种用于液压油缸装配的定位机构

技术领域

本实用新型涉及液压油缸生产应用技术领域，具体涉及一种用于液压油缸装配的定位机构。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，液压油缸在装配的时候需要将活塞杆装配入缸筒内。

但是现有的液压油缸装配用定位机构在使用的时候仍然存在一定的缺陷，现有的定位机构存在定位不够精准的问题，不能将缸筒与活塞杆精准对齐，而且存在定位效率低的问题，影响了液压油缸的装配效率。因此我们有必要针对现有技术的不足而提供一种用于液压油缸装配的定位机构。

发明内容

为了克服现有技术中的不足，本实用新型的一种用于液压油缸装配的定位机构，其定位效率更高，定位质量更佳。

为了实现上述目的，本实用新型的一种用于液压油缸装配的定位机构，包括定位组件、固定组件和限位组件。

定位组件包括定位筒、连接板和下连杆，定位筒通过连接板连接下连杆的端部，定位筒呈垂直设置，且定位筒的内径与缸筒的直径相适配。

固定组件包括上端板、下端板和通过螺栓设置在上端板与下端板之间呈弧形结构的两个夹爪，两夹爪之间设置固定杆，固定杆一端呈圆弧形结构，固定杆的中部滑动连接滑板，固定杆另一端通过凹槽卡合转把，转把中部通过螺纹旋接设置在上端板与下端板之间的固定座。

限位组件包括支撑杆、通过螺栓固定在支撑杆端部的夹板和连接支撑杆另一端的上连杆，夹板呈圆弧形结构，且夹板规格与活塞杆的规格相适配。

上连杆与下连杆均呈“L”形结构，定位组件通过下连杆连接在固定组件的下方，限位组件通过上连杆连接在固定组件的上方，且定位筒与固定杆、夹板的位置相对应。

优选的，定位筒的内侧壁和底部均贴附硅胶垫。

优选的，转把包括螺纹杆和把手，螺纹杆一端卡合在圆形凹槽内，中部通过螺纹旋接固定座，另一端焊接呈圆形结构的把手。

优选的，滑板的中部水平贯穿设置呈矩形结构的导轨，固定杆穿过导轨，导轨的前后两侧壁均凹设滑槽，固定杆的前后侧壁均凸设呈矩形结构的卡板，且卡板沿滑槽滑动。

优选的，固定杆卡合部位的外侧壁的前后两端均焊接伸缩杆，伸缩杆一端伸入到套筒内，套筒水平焊接在滑板的端部，且套筒内部设置弹簧支架，弹簧支架一端连接伸缩杆端部，另一端连接套筒的内侧壁。

优选的，两夹爪呈对称设置，两夹爪之间围成一个弧形的固定槽。

优选的，上端板与下端板呈平行设置，且上端板和下端板四角之间通过螺栓固定连接。

本实用新型具有以下有益效果：

通过设置定位组件卡合固定缸筒的底部，设置固定组件来卡合固定缸筒的顶部，保证缸筒在装配的时候能够保持稳定性，提高装配的精确度，利用限位组件来限制活塞杆的位置，保证活塞杆能够垂直伸入到缸筒的中心位置，有效的提高了液压油缸的装配效率和装配质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步描写和阐述。

图1是一种用于液压油缸装配的定位机构的侧视结构示意图。

图2是图1中用于液压油缸装配的定位机构的固定组件结构示意图。

图3是图1用于液压油缸装配的定位机构的的限位组件结构示意图。

附图标记：1、定位组件；11、定位筒；12、连接板；13、下连杆；2、固定组件；21、上端板；22、下端板；23、夹爪；24、固定杆；25、滑板；26、凹槽；27、转把；28、卡板；29、固定座；210、滑槽；211、套筒；212、伸缩杆；213、弹簧支架；3、限位组件；31、支撑杆；32、夹板；33、上连杆。

具体实施方式

下面将结合附图、通过对本实用新型的优选实施方式的描述，更加清楚、完整地阐述本实用新型的技术方案。

实施例

如图1所示，一种用于液压油缸装配的定位机构，包括定位组件1、固定组件2和限位组件3，其中定位组件1用于固定缸筒的底部，固定组件2用于固定缸筒的顶部，限位组件3对活塞杆的位置起到限位作用，保证活塞杆能够垂直向下移动。

如图1所示，定位组件1包括定位筒11、连接板12和下连杆13，定位筒11通过连接板12连接下连杆13的端部，定位筒11呈垂直设置，且定位筒11的内径与缸筒的直径相适配，并且定位组件1在工作的时候，将缸筒的底部垂直放入到定位筒11内，定位筒11将缸筒垂直固定支撑。

如图1和图2所示，固定组件2包括上端板21、下端板22和通过螺栓设置在上端板21与下端板22之间呈弧形结构的两个夹爪23，两夹爪23之间设置固定杆24，固定杆24一端呈圆弧形结构，固定杆24的中部滑动连接滑板25，固定杆24另一端通过凹槽26卡合转把27，转把27中部通过螺纹旋接设置在上端板21与下端板22之间的固定座29，并且固定组件2在工作的时候，缸筒穿过两个夹爪23之间，然后旋转转把27，由于转把27中部通过螺纹旋接固定座29，所以转把27会沿着螺纹槽水平移动，转把27一端伸入到凹槽26内并抵触固定杆24沿滑板25滑动，固定杆24端部箱缸筒侧壁靠近，并将缸筒侧壁紧密卡合固定在两夹爪23与固定杆24之间，将缸筒的顶部固定。

如图1和图3所示，限位组件3包括支撑杆31、通过螺栓固定在支撑杆31端部的夹板32和连接支撑杆31另一端的上连杆，夹板32呈圆弧形结构，且夹板32规格与活塞杆的规格相适配，并且限位机构在工作的时候，将活塞杆一端伸入到缸筒内，活塞杆的沿着夹板32垂直向下移动。

如图1所示，上连杆与下连杆13均呈“L”形结构，定位组件1通过下连杆13连接在固定组件2的下方，限位组件3通过上连杆连接在固定组件2的上方，且定位筒11与固定杆24、夹板32的位置相对应，从而保证定位组件1和固定组件2将缸筒固定后，活塞杆能够垂直装配入缸筒内。

作为本实用新型的一种技术优化方案，定位筒11的内侧壁和底部均贴附硅胶垫。

通过采用上述技术方案，从而可以利用硅胶垫保护缸筒的外侧壁，减少缸筒外侧壁的磨损。

作为本实用新型的一种技术优化方案，转把27包括螺纹杆和把手，螺纹杆一端卡合在圆形凹槽26内，中部通过螺纹旋接固定座29，另一端焊接呈圆形结构的把手。

通过采用上述技术方案，从而使用者可以旋转把27手轻松的带动螺纹杆旋转，使得整个转把27沿着螺纹槽水平移动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，滑板25的中部水平贯穿设置呈矩形结构的导轨，固定杆24穿过导轨，导轨的前后两侧壁均凹设滑槽210，固定杆24的前后侧壁均凸设呈矩形结构的卡板28，且卡板28沿滑槽210滑动。

通过采用上述技术方案，从而可以利用卡板28沿着滑槽210滑动起到对固定杆24限位的作用，保证固定杆24能够沿着导轨水平移动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定杆24卡合部位的外侧壁的前后两端均焊接伸缩杆212，伸缩杆212一端伸入到套筒211内，套筒211水平焊接在滑板25的端部，且套筒211内部设置弹簧支架213，弹簧支架213一端连接伸缩杆212端部，另一端连接套筒211的内侧壁。

通过采用上述技术方案，从而在转把27不与固定杆24抵触的时候，可以利用弹簧支架213的恢复力，拉动伸缩杆212向套筒211内移动，帮助固定杆24恢复到原来位置。

作为本实用新型的一种技术优化方案，两夹爪23呈对称设置，两夹爪23之间围成一个弧形的固定槽。

通过采用上述技术方案，从而给可以两夹爪23之间围成的弧形固定槽来卡合缸筒顶部的部分侧壁。

作为本实用新型的一种技术优化方案，上端板21与下端板22呈平行设置，且上端板21和下端板22四角之间通过螺栓固定连接。

通过采用上述技术方案，从而保证上端板21之间能够连接固定牢固稳定。

本实用新型的工作原理为，将缸筒的底部垂直放入到定位筒11内，定位筒11将缸筒垂直固定支撑，缸筒穿过两个夹爪23之间，然后旋转转把27，由于转把27中部通过螺纹旋接固定座29，所以转把27会沿着螺纹槽水平移动，转把27一端伸入到凹槽26内并抵触固定杆24沿滑板25滑动，固定杆24端部箱缸筒侧壁靠近，并将缸筒侧壁紧密卡合固定在两夹爪23与固定杆24之间，将缸筒的顶部固定，在装配活塞杆的时候，首先将活塞杆的一端伸入到缸筒内，活塞杆的外侧壁贴靠在夹板32的内侧壁上，并沿夹板32内侧壁垂直向下移动，将活塞杆装配进缸筒内。

上述具体实施方式仅仅对本实用新型的优选实施方式进行描述，而并非对本实用新型的保护范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思和精神范畴的前提下，本领域的普通技术人员根据本实用新型所提供的文字描述、附图对本实用新型的技术方案所作出的各种变形、替代和改进，均应属于本实用新型的保护范畴。本实用新型的保护范围由权利要求确定。

Claims (7)

1.一种用于液压油缸装配的定位机构，其特征在于：包括定位组件、固定组件和限位组件；

所述定位组件包括定位筒、连接板和下连杆，所述定位筒通过连接板连接下连杆的端部，所述定位筒呈垂直设置，且所述定位筒的内径与缸筒的直径相适配；

所述固定组件包括上端板、下端板和通过螺栓设置在上端板与下端板之间呈弧形结构的两个夹爪，两所述夹爪之间设置固定杆，所述固定杆一端呈圆弧形结构，所述固定杆的中部滑动连接滑板，所述固定杆另一端通过凹槽卡合转把，所述转把中部通过螺纹旋接设置在上端板与下端板之间的固定座；

所述限位组件包括支撑杆、通过螺栓固定在支撑杆端部的夹板和连接支撑杆另一端的上连杆，所述夹板呈圆弧形结构，且所述夹板规格与活塞杆的规格相适配；

所述上连杆与下连杆均呈“L”形结构，所述定位组件通过下连杆连接在固定组件的下方，所述限位组件通过上连杆连接在固定组件的上方，且所述定位筒与固定杆、夹板的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸装配的定位机构，其特征在于：所述定位筒的内侧壁和底部均贴附硅胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸装配的定位机构，其特征在于：所述转把包括螺纹杆和把手，所述螺纹杆一端卡合在圆形凹槽内，中部通过螺纹旋接固定座，另一端焊接呈圆形结构的把手。

4.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸装配的定位机构，其特征在于：所述滑板的中部水平贯穿设置呈矩形结构的导轨，所述固定杆穿过所述导轨，所述导轨的前后两侧壁均凹设滑槽，所述固定杆的前后侧壁均凸设呈矩形结构的卡板，且所述卡板沿所述滑槽滑动。

5.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸装配的定位机构，其特征在于：所述固定杆卡合部位的外侧壁的前后两端均焊接伸缩杆，所述伸缩杆一端伸入到套筒内，所述套筒水平焊接在滑板的端部，且所述套筒内部设置弹簧支架，所述弹簧支架一端连接伸缩杆端部，另一端连接套筒的内侧壁。

6.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸装配的定位机构，其特征在于：两所述夹爪呈对称设置，两所述夹爪之间围成一个弧形的固定槽。

7.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸装配的定位机构，其特征在于：所述上端板与下端板呈平行设置，且所述上端板和下端板四角之间通过螺栓固定连接。

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