CN211490542U - 一种汽车零件加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零件附属装置技术领域，具体为一种汽车零件加工夹具，包括夹具本体，本实用新型通过设置连接管，连接管一端设置有连接块，连接块顶部设置有夹持装置，从而实现了夹持装置能够上下活动，通过在连接管与连接块之间设置旋转轴，使夹持装置可以在连接管上旋转，从而实现让零件以不同的角度固定，通过滑块与夹持装置相嵌合连接，且滑块连接有第二螺纹杆，从而可以改变滑块与挡块之间大小，用来夹持不同大小的零件，滑块侧面设置有夹具槽，也极大增加了夹持零件的牢固性，确保了夹具的工作稳定性，通过设置回收槽，且在回收槽内设置有回收板，从而实现了对工件加工过程中产生的废料碎屑进行回收，极大的降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件附属装置技术领域，具体为一种汽车零件加工夹具。
背景技术
汽车零件加工夹具是一种用于固定需要进行加工的零件工件进行位置固，以方便对其进行相关加工处理的装置，其在汽车零件加工的领域中得到了广泛的使用，现有的汽车零件加工夹具使用时，将需要进行加工的汽车零件工件放置在放置槽内，分别调节四组内套管插入至四组外套管内部分的长度，以调节连接杆和固定扣的位置，以对放置槽内的汽车零件工件进行夹持固定即可；现有的汽车零件加工夹具使用中发现，其在工作过焊工易发生松脱，工作效果较差，实用性较低，并且，其不方便对工件加工过程中产生的废料碎屑进行回收，给使用者带来不便，致使其使用可靠性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工夹具，包括夹具本体，所述夹具本体底部设置有底座，所述底座内设置有回收槽，所述回收槽侧面设置有滑轨，所述滑轨上设置有回收板，所述底座顶部设置有支撑架，所述支撑架与底座之间设置有滑杆，所述滑杆侧面设置有连接管，所述连接管一端连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端连接有旋转把手，所述连接管的另一端连接有连接块，所述连接块顶部设置有夹持装置，所述夹持装置侧面设置有固定板，所述固定板顶部设置有螺孔，所述夹持装置顶部安装有挡块，所述挡块侧面设置有滑块，所述滑块侧边设置有夹具槽，所述滑块另一侧设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆一端设置有旋转把手，所述第二螺纹杆顶部设置有螺杆支撑块。
优选的，所述回收板与滑轨相嵌套连接，便于回收板从回收槽中取出，所述连接管与滑杆相嵌套连接，便于连接管在滑杆上下活动，用来改变夹持装置的位置。
优选的，所述第一螺纹杆与连接管相螺纹连接，且第一螺纹杆贯穿支撑架，便于将第一螺纹杆固定在滑杆上，确保连接管不会发生滑动。
优选的，所述连接管与连接块通过旋转轴连接固定，便于连接块能够转动，方便夹持不同形状的零件。
优选的，所述夹持装置与连接块通过固定板连接固定，确保夹持装置牢固固定在连接块上，防止发生掉落，所述挡块与夹持装置通过螺栓固定连接，增加挡块的连接牢固性，也使零件夹持更加稳定。
优选的，所述滑块与夹持装置相嵌合连接，方便改变滑块与挡块之间大小，用以夹持不同的零件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置滑杆，滑杆侧面设置有连接管，连接管一端设置有连接块，连接块顶部设置有夹持装置，从而实现了夹持装置能够上下活动，可以改变夹持位置，通过在连接管与连接块之间设置旋转轴，使夹持装置可以在连接管上旋转，从而实现让零件以不同的角度固定，极大的增加了装置的使用范围，通过设置滑块，滑块与夹持装置相嵌合连接，且滑块连接有第二螺纹杆，从而可以改变滑块与挡块之间大小，用来夹持不同大小的零件，滑块侧面设置有夹具槽，也极大增加了夹持零件的牢固性，防止发生掉落，确保了夹具的工作稳定性，通过设置回收槽，且在回收槽内设置有回收板，从而实现了对工件加工过程中产生的废料碎屑进行回收，极大的降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的夹持装置俯视结构示意图；
图3为本实用新型的夹持装置内部结构示意图。
图中：1、夹具本体；2、底座；3、支撑架；4、夹持装置；5、滑杆；6、连接块；7、旋转轴；8、回收板；9、回收槽；10、滑轨；11、螺纹杆；12、旋转把手；13、挡块；14、螺栓；15、滑块；16、夹具槽；17、固定板；18、螺孔；19、螺杆支撑块；20、第二螺纹杆；21、连接管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零件加工夹具，包括夹具本体1，夹具本体1底部设置有底座2，底座内设置有回收槽9，回收槽9侧面设置有滑轨10，滑轨10上设置有回收板8，底座2顶部设置有支撑架3，支撑架3与底座2之间设置有滑杆5，滑杆5侧面设置有连接管21，连接管21一端连接有第一螺纹杆11，第一螺纹杆11一端连接有旋转把手12，连接管21的另一端连接有连接块6，连接块6顶部设置有夹持装置4，夹持装置4侧面设置有固定板17，固定板17顶部设置有螺孔18，夹持装置4顶部安装有挡块13，挡块13侧面设置有滑块15，滑块15侧边设置有夹具槽16，滑块15另一侧设置有第二螺纹杆20，第二螺纹杆20一端设置有旋转把手12，第二螺纹杆20顶部设置有螺杆支撑块19。
进一步的，所述回收板8与滑轨10相嵌套连接，便于回收板8从回收槽9中取出，所述连接管21与滑杆5相嵌套连接，便于连接管21在滑杆5上下活动，用来改变夹持装置4的位置。
进一步的，所述第一螺纹杆11与连接管21相螺纹连接，且第一螺纹杆21贯穿支撑架3，便于将第一螺纹杆11固定在滑杆5上，确保连接管21不会发生滑动。
进一步的，所述连接管21与连接块6通过旋转轴7连接固定，便于连接块6能够转动，方便夹持不同形状的零件。
进一步的，所述夹持装置4与连接块6通过固定板17连接固定，确保夹持装置4牢固固定在连接块6上，防止发生掉落，所述挡块13与夹持装置4通过螺栓14固定连接，增加挡块13的连接牢固性，也使零件夹持更加稳定。
进一步的，所述滑块15与夹持装置4相嵌合连接，方便改变滑块15与挡块13之间大小，用以夹持不同的零件。
工作原理：首先根据所需要夹持零件大小，通过调节第一螺纹杆11，确定好夹持装置4的位置，进一步的，根据零件型号大小，调节第二螺纹杆20，将零件固定在夹持装置4上，然后根据所需要处理零件的角度，调整旋转轴7，确定好角度，就可以对零件进行处理，处理完成后，取出回收板8，将废料碎屑进行回收。
本实用新型通过设置滑杆5，滑杆5侧面设置有连接管21，连接管21一端设置有连接块6，连接块6顶部设置有夹持装置4，从而实现了夹持装置4能够上下活动，改变夹持位置，通过在连接管21与连接块6之间设置旋转轴7，使夹持装置4可以在连接管21上旋转，从而实现让零件以不同的角度固定，极大的增加了装置的使用范围，通过设置滑块15，滑块15与夹持装置4相嵌合连接，且滑块15连接有第二螺纹杆20，从而可以改变滑块15与挡块13之间大小，用来夹持不同大小的零件，滑块15侧面设置有夹具槽16，也极大增加了夹持零件的牢固性，防止发生掉落，确保了夹具的工作稳定性，通过设置回收槽9，且在回收槽9内设置有回收板8，从而实现了对工件加工过程中产生的废料碎屑进行回收，极大的降低了生产成本。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零件加工夹具，包括夹具本体(1)，其特征在于：所述夹具本体(1)底部设置有底座(2)，所述底座内设置有回收槽(9)，所述回收槽(9)侧面设置有滑轨(10)，所述滑轨(10)上设置有回收板(8)，所述底座(2)顶部设置有支撑架(3)，所述支撑架(3)与底座(2)之间设置有滑杆(5)，所述滑杆(5)侧面设置有连接管(21)，所述连接管(21)一端连接有第一螺纹杆(11)，所述第一螺纹杆(11)一端连接有旋转把手(12)，所述连接管(21)的另一端连接有连接块(6)，所述连接块(6)顶部设置有夹持装置(4)，所述夹持装置(4)侧面设置有固定板(17)，所述固定板(17)顶部设置有螺孔(18)，所述夹持装置(4)顶部安装有挡块(13)，所述挡块(13)侧面设置有滑块(15)，所述滑块(15)侧边设置有夹具槽(16)，所述滑块(15)另一侧设置有第二螺纹杆(20)，所述第二螺纹杆(20)一端设置有旋转把手(12)，所述第二螺纹杆(20)顶部设置有螺杆支撑块(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工夹具，其特征在于：所述回收板(8)与滑轨(10)相嵌套连接，所述连接管(21)与滑杆(5)相嵌套连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工夹具，其特征在于：所述第一螺纹杆(11)与连接管(21)相螺纹连接，且第一螺纹杆(11)贯穿支撑架(3)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工夹具，其特征在于：所述连接管(21)与连接块(6)通过旋转轴(7)连接固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工夹具，其特征在于：所述夹持装置(4)与连接块(6)通过固定板(17)连接固定，所述挡块(13)与夹持装置(4)通过螺栓(14)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工夹具，其特征在于：所述滑块(15)与夹持装置(4)相嵌合连接。
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|---|---|---|---|
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2019
- 2019-12-30 CN CN201922436786.2U patent/CN211490542U/zh active Active
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